O que vale a penar arcar: com despesas de mecânico ou fazer logo uma troca?
Quem não gosta da ideia de trocar de carro? Mas, nem sempre a mudança acontece apenas pelo prazer de adquirir algo melhor ou diferente, às vezes, a alteração é pura necessidade. Isso acontece, na maioria das vezes, depois de mais uma visita ao mecânico e as constantes despesas de consertos.
Para saber se a troca é mesmo necessária o mais indicado é fazer um check-up detalhado de tudo o que aparentemente tem defeito ou precisa ser trocado, ou consertado. “Para isso é fundamental ir a dois mecânicos de confiança ou indicado por alguém. Ouvir opiniões diferentes evita erros de diagnósticos, trocas e preços inadequados.”, destaca Paulo Cruz, do portal Tem Usados.
Após o check-up, é preciso avaliar o quanto isto representa em relação ao preço de mercado do veículo e resolver se os reparos constantes realmente compensam. Constate se não vale mais a pena arcar com as prestações de uma troca. “Normalmente o brasileiro decide se troca de carro após fazer suas contas para verificar se o valor cobrado mensalmente pelo financiamento de um novo veículo cabe no bolso.”, conta Cruz.
Mas, para trocar não é necessário vender um primeiro para comprar outro depois, a maioria das lojas de usados aceitam a troca, mesmo para carros que ainda estão financiados. Os usados são reformados e restaurados pelos comerciantes antes de serem vendidos novamente. “Vivemos num país continental, com várias classes sociais, que necessitam de diferentes ofertas de veículos. Hoje também não é difícil encontrar nas estradas os caminhões cegonhas, carregados de veículos usados, às vezes até dos modelos bem antigos, levando de uma região para outra, pois existe uma migração das frotas mais antigas para regiões mais carentes de carros com preços menores. Assim como tem também algumas financeiras especializadas no financiamento destes veículos mais antigos, sempre com uma taxa de juros mais elevada, porém atendem este mercado que é muito forte.”, destaca Paulo.
Mas, se o financiamento não cabe no bolso e a solução é recorrer aos mecânicos, opte sempre por pesquisar preços e condições de pagamento nas mecânicas. Mas, lembre-se sempre da sabedoria popular que diz que ‘o barato às vezes sai caro’. Estude cuidadosamente cada orçamento e observe se todos os serviços e peças estão incluídos. Peça garantias, caso tenha que reaver o concerto.
O mesmo conselho serve para quem vai trocar de veículo, pesquisar preços e as condições dos usados que pretende adquirir é regra fundamental antes de fechar a compra. Hoje com as facilidades da internet tem como pesquisar lojas da sua região sem precisar encarar o trânsito e as longas caminhadas. No site www.temusados.com.br, que é uma vitrine eletrônica de produtos, o consumidor faz uma pesquisa e seleção de carros online para compra, envia ao lojista, agenda contato pessoal e vai à loja escolhida apenas para averiguar as condições reais do veículo e fechar negócio.
Fonte:
es.ti.lo press
Jornalista Responsável: Euracy Campos
Assistente: Carol Prado / Herbert Lários/
Sérgio Botarelli
Assistente de Atendimento: Alessandra Soares
A tinta spray camaleão pode ser aplicada tanto em paredes quanto em veículos
Curitiba, 24/05/2011 - A tinta spray, desenvolvida pela empresa Mundial Prime, muda de cor dependendo do ângulo de visão. Objetos arredondados e superfícies curvas ressaltam as cores da tinta. As cores bases das tintas são azul, verde, amarelo e vermelho. O azul varia para roxo, rosa e verde; o verde para azul e roxo; o amarelo para laranja e verde e o vermelho para rosa, roxo, laranja e amarelo, quando aplicados em qualquer superfície com fundo preto.
O pigmento pode ser aplicado nas latarias de carros e em paredes. A tinta pode ser encontrada em supermercados, casas de material de construção e de produtos automotivos.
Sobre a Mundial Prime – Marca da fabricante Aeroflex, a Mundial Prime é uma empresa especializada em produtos para manutenção de automóveis e de produtos do setor de construção civil. O objetivo de suas ações é sempre priorizar o consumidor final, apresentando soluções que facilitam a manutenção de carros e construções de maneira prática e barata. Sua linha completa de produtos pode ser conferida no site http://www.mundialprime.com.br/.
Fonte:
Lide Multimídia – Assessoria de Imprensa
Gabriella Pita/ Paula Batista
A The One – Harley Davidson iniciou suas operações essa semana
Curitiba, 24/ 05/ 2011 - Curitiba acaba de receber uma nova concessionária e exclusiva da Harley-Davidson. Após a saída do Grupo Izzo, a marca selecionou sete novos revendedores no Brasil e a capital paranaense teve um revendedor contemplado. A The One – Harley- Davidson chega trazendo 13 modelos de motos, peças, acessórios e roupas originais da marca, além de 22 funcionários exclusivos, treinados pela Harley do Brasil.
Localizada na Avenida Mario Tourinho, 1055, a loja abriu esta semana o setor de pós-venda e no último sábado (21), deu início às operações do show room. A loja foi desenvolvida nos mais modernos conceitos da HDMC com mais de 1.200 m², dos quais 450 estão destinados ao show room e 500 ao pós venda – com oito boxes exclusivos de mecânica e peças. a The One receberá suas motos direto da nova fábrica da marca, em Manaus.
O lançamento oficial da concessionária, que segue 100% do padrão Harley Davidson, ainda será marcado. Porém, até lá, as atividades da The One já estão funcionando a todo vapor. Vale a pena conhecer!
Serviço:
The One – Harley- Davidson
Local: Avenida Mario Tourinho, 1055 – Seminário
Telefone: (41) 3340-6000
Horário de funcionamento: Segunda à Sexta-feira das 8h às 18h
Sábado das 8h às 16h
Fonte:
Gabriella Pita
Lide Multimídia – Assessoria de Imprensa
site: www.lidemultimidia.com.br
A lendária corrida Mille Miglia, que aconteceu na Itália este mês, é um percurso entre Brescia e Roma no qual fãs de carros antigos podem apreciar os clássicos e luxuosos automóveis datados de 1927 a 1957, anos que marcaram a tradicional corrida.
Importantes nomes e marcas fazem parte do evento. A italiana Acqua Di Parma, conhecida por sua tradição no universo da perfumaria de luxo, participou da Mille Miglia 2011 com o carro Maserati 150 S, modelo 1955, totalmente personalizado para a marca. A presidente de Acqua di Parma, Gabriella Scarpa, recebeu em sua equipe Mr Roberto Gorni, que pilotou o carro com sua mulher Mrs Ângela Gorni que encarnou perfeitamente os valores da marca. Elegante e discreto, ele acredita que o espírito da corrida é o respeito das regras e do estilo que tem sido preservado desde os anos vinte, quando esta prestigiada competição nasceu.
O Presidente da Mille Miglia, Mr Casali, visitou o Lounge da Acqua Di Parma, reforçando a parceria entre a marca e a corrida, ícones que representam o mais sofisticado e refinado lifestyle.
Sobre Acqua Di Parma
Acqua di Parma foi fundada em 1916 na cidade italiana de mesmo nome, oferecendo uma colônia para perfumar lenços de homens elegantes. Nos anos 30, essa fragrância torna-se um sucesso, o que contribui para a expansão internacional da marca, principalmente nos EUA. Nos anos 50 conquista estrelas de cinema como Humphrey Bogart, Cary Grant, Lana Turner e Ava Gardner. Hoje, a Colônia tem entre seus fãs Sharon Stone, Kevin Costner e Woody Allen.
Cada um dos produtos da marca mantém integralmente as características que ao longo do tempo têm contribuído para fazer do nome Acqua di Parma sinônimo de estilo italiano e elegância – a exclusividade de um número limitado de pontos-de-venda, ingredientes naturais, processo de produção delicado e o cuidado que leva a produção manual de embalagens e frascos.
Fonte:
XPress Comunicação
Alessandra Oliveira/ Joyce Paulino/Viviana Toletti/ Cristina Toletti
A calota é um acessório que integra o veiculo, embelezando o acabamento de qualquer modelo ou estilo de veículo, deixando o carro muito mais bonito e equipado. Para inovar neste mercado de acessórios, a NK Brasil traz uma novidade exclusiva que promete fazer sucesso: novas Calotas Conceito inteiriças fabricadas em aço inox.
Os novos modelos são inovadores e arrojados, deixando qualquer modelo de veículo com aparência moderna e mais esportivo. Trata-se de um modelo inédito no mercado, que traz um novo conceito em calota de pressão, totalmente fechada. As calotas estão disponíveis para veículos com rodas aros 13”, 14” 15” e 16”.
A nova Calota Conceito inteiriça em aço inox da NK Brasil já está disponível no mercado com preço sugerido a partir de R$ 38,00 a peça para rodas de aro 13”. Confira informações sobre os modelos no site www.nkbrasil.com.br.
Sobre a NK Brasil
Fundada em 17/10/1995 por Alípio Faustino Costa para fabricação de calhas de chuva para vans, calotas e acessórios para vans, atualmente possui 43 funcionários, está sediada em São Bernardo do Campo – SP e ampliou a linha de produtos – calhas de chuva para veículos de passeio, calotas de centro de roda, calotas especiais e apliques cromados para veículos de passeio.
Fonte:
Opção Assessoria:
Adriana / Ana Maria
O Renault Fluence Z.E. obteve a primeira colocação da corrida “inter-city” de 300 km do “Challenge Bibendum 2011″. O Fluence Z.E. conquistou o título disputado tanto pelos roadsters elétricos de alta performance quanto pelos veículos movidos a hidrogênio e pilha de combustível. . Calculado pela equipe de especialistas da Michelin, o nível de emissões de CO2 emitido pelo Fluence Z.E. durante toda a sua vida (da produção à utilização do modelo) foi de 57 g/km, ou seja, 8% melhor que os dados de homologação do veículo. . Com esta vitória, a Renault demonstrou que, além de ser acessível ao maior número de pessoas graças aos seus preços, a sua tecnologia 100% elétrica também é a mais eficaz.
Fonte:
Renault – Sala de Imprensa
ONG promove mais um curso sobre prevenção de acidentes no trânsito pela internet
A CRIANÇA SEGURA abre inscrições para o segundo curso à distância CRIANÇA SEGURA no Trânsito Online. O objetivo é disseminar informações sobre prevenção de acidentes a um número cada vez maior de pessoas em todas as regiões do país. O conteúdo é voltado a educadores de trânsito, professores do ensino fundamental, líderes comunitários e interessados em conhecer e multiplicar a causa.
Os acidentes de trânsito representam a principal da causa de morte, entre os acidentes, de crianças de até 14 anos no Brasil. O Programa Formação de Mobilizadores, criado pela CRIANÇA SEGURA, pretende formar pessoas capazes de fazer a diferença na prática fomentando a prevenção de acidentes. Além do contato com estatísticas sobre os acidentes de trânsito, artigos de especialistas e vídeos, o participante elabora um Plano de Ação com atividades a serem aplicadas na comunidade e que serão relatadas na conclusão do curso. O relato da experiência desenvolvida como resultado do curso é uma atividade obrigatória.
Serão disponibilizadas 200 vagas mediante a ordem de inscrição. As inscrições podem ser feitas de 24 de maio a 10 de junho por email. Basta solicitar a ficha pelo email eadtransito@criancasegura.org.br ou baixá-la no site www.criancasegura.org.br e então enviá-la preenchida para o mesmo email. O curso é gratuito e confere um certificado global de participação com carga horária a todos que realizarem os módulos completos.
Especificações – Os inscritos devem ter acesso a um computador com programa operacional a partir do Windows 2003, além de acesso regular à internet, preferencialmente à banda larga. As aulas estarão disponíveis a partir de 14 de junho e poderão ser organizadas livremente de acordo com a disponibilidade pessoal do participante. O curso CRIANÇA SEGURA no Trânsito Online, patrocinado pela FEDEX, é dividido em oito aulas com carga horária de 24 horas a serem cumpridas em 3 meses.
Década de Ação para Segurança no Trânsito - O curso CRIANÇA SEGURA no Trânsito Online também é uma das ações organizadas pela CRIANÇA SEGURA em apoio à Década de Ação para Segurança no Trânsito (2011 a 2020), iniciativa da ONU – Organização das Nações Unidas e OMS – Organização Mundial da Saúde que irá mobilizar países e comunidades para que desenvolvam ações para diminuir o número de vítimas de trânsito.
Segundo Curso CRIANÇA SEGURA no Trânsito Online
Inscrições: 24 de maio a 10 de junho
Início das aulas: 14 de junho
Os interessados devem entrar em contato pelo e-mail eadtransito@criancasegura.org.br para solicitar uma ficha de inscrição ou fazer download via site da CRIANÇA SEGURA, preencher e enviar para o endereço de e-mail citado.
Sobre a ONG CRIANÇA SEGURA
A Criança Segura é uma Organização da Sociedade Civil de Interesse Público dedicada à promoção da prevenção de acidentes com crianças entre 0 e 14 anos. A organização atua no Brasil desde 2001 e faz parte da rede internacional Safe Kids Worldwide, fundada em 1987, nos Estados Unidos, pelo cirurgião pediatra Martin Eichelberger. Para cumprir sua missão, desenvolve ações de Políticas Públicas – incentivo à discussão sobre o tema e participação nos diálogos referentes às mudanças e adaptações de instrumentos legais que visem a segurança, saúde e bem-estar da criança; Comunicação – informação e alerta sobre a causa para conscientização da sociedade por meio de campanhas e divulgação de assuntos de interesse público e Mobilização – promoção da sensibilização, conscientização e engajamento de muitas e diferentes pessoas visando à multiplicação da informação, a transformação do meio e a adoção de comportamentos seguros.
Fonte:
Francine Ricci
Daniela Urquidi
· Pelo segundo ano consecutivo, o motor turbo dos Audi RS 3 e TT RS é eleito o melhor da categoria entre 2 a 2,5 litros
· Esta é a sétima vitória consecutiva da tecnologia Audi TFSI
Um júri de 76 jornalistas automotivos ao redor do mundo escolheu o motor 2,5 litros TFSI como o “International Engine of the Year 2011”, ou seja, o melhor motor do mundo na categoria de 2 até 2,5 litros. O motor ganha o prêmio pelo segundo ano consecutivo.
O motor 2.5 litros criado para o Audi RS 3 Sportback, o coupé TT RS e Roadster, apresenta duas das principais tecnologias da Audi: turbo e injeção FSI. Com cilindrada de 2.480 centímetros cúbicos, ele produz 250 kW (340 hp) entre 5.400 e 6.500 rpm e torque máximo de 450 Nm (332 lb-ft) de 1.600 a 5.300 rpm.
Os membros do júri do “International Engine of the Year 2011” comentam o motor de 2,5 litros. “Este é certamente o melhor motor turbo dos últimos anos. Torque, potência e ronco esportivo são as suas principais características. Este motor tem de tudo.”
Desenvolvido pela quattro GmbH, o coupé Audi TT RS acelera de zero a 100 km/h em 4,3 segundos (Roadster: 4,4 segundos), e tanto o Coupé como o Roadster, possuem o opcional de velocidade máxima de 280 km/h.
A Audi oferece agora o mesmo motor que aciona os dois modelos TT RS no RS 3 Sportback. Ele leva 4,6 segundos para acelerar de zero a 100 km/h, o melhor desempenho de sua categoria. Sua velocidade máxima controlada é de 250 km/h.
Esta é a sétima vitória consecutiva da tecnologia Audi TFSI no prêmio “International Engine of the Year”. Entre 2005 e 2009, o motor 2,0 litros TFSI da Audi ganhou o prêmio na categoria 1,8 – 2,0.
Mais informações acesse www.audi.com.br
Fonte:
Comunicação Produto Audi Brasil
Charles Marzanasco
Supervisor de Imprensa
Comunicação corporativa
Leila Marisa Knob
Gerente de Relações Públicas
Departamento de Imprensa Audi Brasil
PR-Trainee
Taynara Ferreira
In Press Porter Novelli Assessoria de Comunicação
Amanda Moreira
Adriano Santos
Lia Mara Sacon
Em 2010, o Grupo AUDI vendeu cerca de 1.092.000 veículos. A empresa registrou receitas de €35,4 bilhões e lucro operacional de €3,3 bilhões. A Audi produz veículos em Ingolstadt e Neckarsulm (Alemanha), Györ (Hungria), Changchun (China) e Bruxelas (Bélgica). A cidade de Aurangabad, na Índia, iniciou a produção CKD do Audi A6 no final de 2007 e do Audi A4 no início de 2008. Hoje, a Empresa está presente em mais de 100 mercados do mundo inteiro. As subsidiárias integrais da AUDI AG incluem a AUDI HUNGARIA MOTOR Kft., a Automobili Lamborghini Holding S.p.A. em Sant’Agata Bolognese (Itália) e a quattro GmbH in Neckarsulm. Hoje, a Audi tem cerca de 58.000 funcionários no mundo inteiro, 45.500 na Alemanha. Entre 2010 e 2012, o Grupo Audi pretende investir cerca de €5,5 bilhões para sustentar a liderança tecnológica da empresa personificada pelo seu lema “Vorsprung durch Technik”. Até 2015, a Audi pretende aumentar muito o número de modelos em seu portfólio para 42.
A Audi tem uma longa história de assumir a sua responsabilidade social em vários níveis – garantindo um futuro para as gerações que virão que vale a pena viver. Assim, a base para o sucesso duradouro da Audi é a proteção do meio ambiente, a conservação de recursos, a competitividade internacional e uma política avançada de recursos humanos. Um exemplo do compromisso ambiental da AUDI AG é a recém-criada Fundação Ambiental da Audi.
Antiga Guatemala
O projeto Zero Emissão zarpou de Los Angeles, na Califórnia, no dia 9 de abril e já cruzou 7 países das Américas do norte e central, utilizando um carro 100% elétrico.
Exatos 11 km após cruzar a fronteira da Nicarágua com a Costa Rica, o Palio Weekend Elétrico do projeto Zero Emissão completou 10 mil km percorridos.
Após sete meses nos Estados Unidos, o Palio Weekend Elétrico chegou no México pela fronteira ao norte de Tijuana. A rota escolhida, rumo ao sul, foi a da Baixa Califórnia. Este trecho intercalou bons e maus pavimentos nos 1.544 km até La Paz, aonde o veículo embarcou em um navio com destino a Mazatlán, no México continental. Ao todo foram percorridos 4.220 km em território mexicano. Com sua plataforma e suspensões projetadas para as estradas brasileiras, ele se sentiu em casa no México e, posteriormente, na América Central.
Rodando pela América Central.
Após o México, a expedição cruzou a Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicarágua e a Costa Rica. O percurso está ocorrendo dentro do esperado pela equipe desta expedição: a de rodar 300 km a cada 27 horas.
Por onde passa o Palio Weekend Elétrico desperta grande interesse nas pessoas. Não raro se formam multidões ao redor dele quando paramos. Muito provavelmente ele é o primeiro carro elétrico de passeio cruzando estas nações.
Aos 10 mil km o Palio Weekend apresenta o mesmo desempenho de quando novo, atingindo as cargas da bateria sempre no tempo previsto e roda sem surpresas. A média de velocidade durante este trecho foi de 68 km/h. A velocidade máxima atingida, durante a fase de testes, foi de 131 km/h na Interstate 15, na Califórnia, e a menor foi de 6 km/h, quando deixávamos San Salvador, em El Salvador.
Da Costa Rica o Palio Weekend seguirá para o Panamá. Como não existe, até hoje, rodovia ligando a América Central à do Sul, o veículo embarca em um navio no porto de Cristobal Colón, no Panamá, para o de Cartagena de Indias, na Colômbia. Acompanhe o dia-a-dia da expedição Zero Emissão no www.zero-emission.com.br
Fonte:
Fiat PRESS
Projeto “Rodovisa 20 anos” terá ações para marcar a data junto a colaboradores e clientes
Para comemorar seus vinte anos de atividades, completados no mês de maio, a Rodovisa – especializada no transporte rodoviário de cargas aéreas e marítimas e em serviços logísticos – acaba de colocar em prática o projeto “Rodovisa 20 anos”, que celebrará o importante marco na história da empresa com uma série de iniciativas voltadas a colaboradores e clientes.
Entre as ações que serão desenvolvidas, está o lançamento de um selo comemorativo em parceria com a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, que será estampado em todas as correspondências enviadas pela matriz até o final de 2011, e a realização da primeira Campanha de Agasalho, visando a angariar roupas e acessórios de inverno para instituições que trabalham em prol das pessoas carentes. Também fazem parte do programa uma semana de palestras voltadas a colaboradores sobre prevenção, segurança e cartilha educativa, que abordará os perigos do tabagismo, suas conseqüências e os caminhos alternativos para aqueles que desejam deixar o vício.
Para Alnir Turola, diretor Comercial da Rodovisa, o projeto é uma forma de reforçar a importância da data junto a todos os que ajudaram a fazer o sucesso da empresa nas últimas duas décadas. “A Rodovisa só é hoje uma transportadora forte e consolidada graças a seus colaboradores e clientes. Nesses 20 anos, queremos dividir com eles essa conquista.”, afirma Turola.
Sobre a Rodovisa
Fundada em 1991, a Rodovisa Transportes é especializada no transporte rodoviário de cargas aéreas e marítimas, se responsabilizando pelo tratamento e movimentação das cargas nos portos e aeroportos desde os processos de armazenagem, manuseio com inspeção e desinfecção, confecção de embalagens, paletização e unitização, estufagem e desova de containeres, trânsito aduaneiro, importação e exportação, até a entrega no ponto definido pelo cliente.
Com sede em Campinas, a Rodovisa conta com unidades em Sorocaba, Guarulhos, Santos e Varginha, atuando junto aos dois principais aeroportos de cargas do País (Viracopos e Cumbica), além do porto de Santos.
Fonte:
Nilo Peralta
GPA Comunicação
Fernando Marchi
Crescimento de dois dígitos nas vendas no Brasil
O Brasil pode se tornar o terceiro maior mercado das motocicletas Ducati no mundo, afirmou em sua passagem pelo país o CEO e Presidente da Ducati Motor Holding SpA. Gabriele Del Torchio esteve na inauguração de uma das concessionárias autorizadas Ducati em São Paulo, comentando estar entre as três maiores da marca no mundo.
E esclarecendo que a produção das Ducati no Brasil já está acertada, com o modelo dos negócios em estudo final. Veio conferir a operação comercial da empresa no Brasil, que já vende todas as motos das suas linhas em uma rede concessionária no padrão internacional da marca. Comentou a expectativa de alcançar 20 concessionárias brasileiras – já são 8 em operação, num padrão que contempla sofisticado show-room com a linha das motocicletas vendidas no país; área de venda de acessórios e de roupas com linhas de produtos técnicos e também de moda; estoque de peças; sala de dinamômetro; área de lavagem; pátios de estacionamento, recepção e entrega; e as oficinas com mão de obra qualificada, sob direção de chefes-de-oficina treinados na Itália.
O presidente mundial comentou ainda que a ampliação da rede concessionária Ducati, no mundo todo, faz parte da estratégia de crescimento da marca, que se completará com a produção brasileira
Gabriele Del Torchio trouxe também notícias boas sobre o desempenho global da companhia, com destaque para as vendas no mercado norteamericano, o maior depois da Europa. E apresentando uma reação linear na venda de todos os modelos das linhas Hypermotard, Monster, Streetfighter, Multistrada e Superbike. Como na Europa, também nos EUA o resultado do primeiro quadrimestre do ano destacou os modelos Multistrada, que têm a mais avançada tecnologia embarcada do mundo em motos, ao lado da excelente aceitação do último lançamento da marca, a impressionante Ducati Diavel.
No Brasil as vendas seguem o mesmo padrão, com resultados acima do esperado, algo como crescimento de dois dígitos, que o CEO alegou não interessar a divulgação no momento, diante da expectativa da concorrência. Citou também a excelente aceitação dos novos modelos Multistrada e Diavel. Mas tendo como carro chefe no Brasil a “pequena” Monster 696, uma moto de média cilindrada com um preço muito competitivo, uma sofistificação no projeto, no desempenho, design, na tecnologia e sistemas embarcados que as concorrentes da categoria não têm.
Concessionárias Autorizadas Ducati
DUCATI Store São Paulo JK – Av. Presidentes Juscelino Kubitschek 627 – tel Tel: (11) 3049-1200
DUCATI Store São Paulo Morumbi – Av. Morumbi, 6849 – Tel: (11) 3755-1127
DUCATI Curitiba – Av. Bispo Dom José, 2.133 – Tel.: (41) 3071-1000
DUCATI Rio de Janeiro – Av. Olegário Maciel, 526 – Tel.: (21) 2491-6696
DUCATI Goiania – Rua João Abreu, 64 Quadra E-8 Lote 38/40 – Tel.: (62) 3546-5800
DUCATI Campinas – Av. Dr. Moraes Salles, 1.411 – Tel.: (19) 3295-6505
DUCATI Porto Alegre – Av. Plínio Brasil Milano, 567 – Tel.: (51) 3333-0017
DUCATI Belo Horizonte – Av. Raja Gabaglia, 475 – Tel.: (31) 3275-2711
SAC 0800 774 6464
Fonte:
Thomaz Magalhães®
Imprensa & Relações Públicas
· Lucro operacional do primeiro quadrimestre aumentou para € 1,115 bilhões
· 421.900 veículos foram entregues aos clientes de janeiro a abril
· Objetivo para 2011: superar recorde de vendas de 1,2 milhões de automóveis
O Grupo Audi continua seu ano fiscal com êxito: com 421.900 carros já entregues, de janeiro a abril, a companhia registra um aumento de 17% sobre as vendas do primeiro quadrimestre de 2010. O lucro operacional de € 1,115 bilhões mostra que a empresa está a caminho de um ano de sucesso e deverá superar o recorde histórico do ano passado.
Neste seu melhor primeiro quadrimestre, a Audi obteve aumento da receita de 27,3%, para € 10,514 bilhões (2010: € 8,260 bilhões), comparado ao mesmo período do ano passado. Graças à grande e variada oferta de produtos em seu portfólio, assim como à otimização e melhoria contínua dos processos e custos, a companhia também mais que dobrou seu lucro operacional para € 1,115 bilhões (2010: € 478 milhões). A margem operacional de 10,6% (2010: 5,8%) segue a sequência dos bons resultados dos terceiro e quarto quadrimestres de 2010.
Apenas em abril deste ano, a AUDI AG vendeu cerca de 109.400 veículos no mundo, um crescimento de 13,2% ano a ano. Durante os primeiros quatro meses de 2011, foram entregues cerca de 422.000 unidades aos clientes, 17% a mais que no mesmo período de 2010. A grande procura pelos mais novos modelos da marca – A8, A7 Sportback e A1 – impulsionou as vendas nos primeiros quatro meses do ano. “Almejamos bater um novo recorde de entregas de 1,2 milhões de automóveis em 2011”, afirmou Rupert Stadler, presidente mundial da AUDI AG. Para alcançar este objetivo ambicioso, a companhia pretende surpreender os clientes com uma gama de novos produtos e inovações ao longo dos próximos meses.
Comportamento dos mercados mundiais
Mesmo antes do A7 Sportback e do novo A6 sedan chegarem às concessionárias em muitos mercados importantes, a Audi aumentou significativamente as vendas neste segmento de modelos mais luxuosos durante os últimos quatro meses. Em todo o mundo, o crescimento nesta categoria foi de 20,6%. As entregas do SUV Q7 aumentaram 48,1%. A procura pelo Audi A8 também cresceu: somente na Europa Ocidental, cerca de 3.400 clientes optaram pelo modelo topo de linha de janeiro a abril. Com 1.780 registros, o A8 também melhorou sua posição na Alemanha.
Além do A8, o aumento das vendas na Alemanha pode ser atribuído principalmente ao Audi A1 e ao êxito do novo A6 sedan. Ao todo foram entregues 22.204 veículos no país, o que representou um aumento de 16,1% ano a ano. As vendas também aumentaram novamente na Europa como um todo, impulsionadas pelo crescimento significativo de 30,1% na Europa Oriental. Muitos mercados registraram crescimento de dois dígitos, em particular, a Audi vendeu 5.535 automóveis na França (mais 20,5%) e 2.821 unidades na Rússia (mais 36,1%). Na Europa, como um todo, a marca aumentou as vendas em abril em 10,1% para cerca de 63.650 automóveis; de janeiro a abril foram feitas aproximadamente 250.150 entregas equivalentes a um aumento de 13,6% ao ano.
Nos Estados Unidos, a fabricante de Ingolstadt também registrou aumento nas vendas. Com 10.018 veículos entregues e crescimento de 7,5%, abril mostrou-se o melhor mês de comercialização, até agora, em 2011. Graças ao crescimento de 16% em abril no Canadá, as vendas norte-americanas dos primeiros quatro meses chegaram a cerca de 43.500 automóveis, um aumento de 17% em comparação ao ano anterior.
O mais importante mercado da Audi no mês passado foi mais uma vez a China. As vendas no país cresceram 21,2% em relação a 2010 para um total de 23.766 unidades. Em quatro meses, a Audi entregou 87.888 veículos aos consumidores chineses – um aumento de 23,7% ao ano.
No Brasil, as vendas de 2010 se comparadas a 2009 cresceram em 61%. Já de janeiro a abril deste ano, o crescimento foi de 18%.
Novos modelos para 2011
Juntamente com o lançamento do sedan A6 e do A6 Avant, a marca deverá trazer ao mercado o Audi Q5 híbrido quattro. No salão do automóvel de Xangai, em meados de abril, a empresa apresentou o novo Q3 ao público. Até 2015, o gupo pretende invesdtir mais de € 9,5 bilhões no desenvolvimento de novos produtos e tecnologias do futuro, como sistemas de acionamento híbridos e elétricos.
Empresa atrativa – mais de 2.200 novos empregos
Somente em 2011, a Audi deve contratar 2.200 novos funcionários, entre estes 1.200 especialistas, principalmente nas áreas de mobilidade elétrica e design leve. 700 jovens darão início à carreira. Além disso, a fabricante vai dar postos de trabalho permanentes a pelo menos 300 trabalhadores temporários. De acordo com um ranking feito pelos consultores da Trendence (Insituto Europeu de Pesquisa de Marketing Pessoal), a Audi emerge como o empregador mais atrativo entre os graduados de economia e engenharia. Também entre os melhores alunos de ambas as disciplinas, a marca dos quatro anéis lidera a pesquisa.
Mais informações acesse www.audi.com.br
Fonte:
Comunicação corporativa
Leila Marisa Knob
Gerente de Relações Públicas
Comunicação Produto Audi Brasil
Charles Marzanasco
Supervisor de Imprensa
Departamento de Imprensa Audi Brasil
PR-Trainee
Taynara Ferreira
In Press Porter Novelli Assessoria de Comunicação
Amanda Moreira
Adriano Santos
Lia Mara Sacon
(São Paulo, 19 de maio de 2011) - Primeiro sistema inteligente de controle de tráfego 100% nacional já está em uso em cidades de SP e RJ. Denominado Contreal, o sistema foi desenvolvido pela Brascontrol com o apoio de pesquisadores da Universidade Federal de Santa Catarina. Nos locais em que está implantado, o Contreal é capaz de monitorar o fluxo de veículos nas vias e alterar a programação dos semáforos para garantir maior fluidez, sem a necessidade de intervenção humana.
Há dois anos o sistema foi adotado pelo Município de Macaé, no RJ, e desde o final do ano passado está em funcionamento também em Mauá, na Grande São Paulo. Nas regiões centrais destas cidades a população percebeu rapidamente a melhoria na fluidez do trânsito, afirmam as Secretarias Municipais de Transporte.
Macaé tem uma população de 200 mil habitantes e uma frota de veículos que saltou de 23 mil para 80 mil entre 2000 e 2010, motivada pela exploração do petróleo. Considerada a cidade-sede da Bacia de Campos, Macaé teve sua rotina drasticamente alterada com a chegada de dezenas de empresas à cidade. “Foi nesta época que o Município observou o problema da circulação de veículos na região central e decidiu investir no transporte urbano”, explica a diretora de engenharia da Secretaria de Mobilidade Urbana de Macaé, Maria Laismeyre de Castro Meireles.
No município fluminense foram instalados 185 sensores nos 56 principais cruzamentos da cidade. “O sistema já reduziu em até 30% o tempo médio gasto pelos motoristas para percorrer o trajeto”, afirma a diretora de engenharia. Além disso, o sistema foi integrado a uma plataforma web que permite a qualquer pessoa saber as condições do tráfego em tempo real. O endereço do acompanhamento em Macaé é http://transitoonline.mactran.rj.gov.br/
Em Mauá, são 19 cruzamentos em torno do Mauá Plaza Shopping e da Praça da Bíblia. A cidade tem cerca de 420 mil habitantes e uma frota estimada em 150 mil veículos, mas recebe um grande fluxo diário de veículos de outros municípios da Grande São Paulo. “Estamos nos preparando para o futuro, pois o fluxo de veículos advindos do Rodoanel também tende a passar pela região central ou próxima a ela”, informa o secretário de Mobilidade Urbana, Renato Moreira.
Moreira ainda frisa outra vantagem do Contreal sobre os sistemas similares importados. “A tecnologia da Brascontrol apresenta um bom modelo econômico para nós, pois requer baixo investimento. Isto porque utiliza comunicação via satélite e telefonia celular”, conclui o Secretário de Mobilidade Urbana de Mauá.
FUNCIONAMENTO
Denominado Contreal – Controle de Tráfego em Tempo Real Pró-ativo – o sistema da Brascontrol captura informações das ruas, como volume e nível de ocupação da via, e as envia a uma central de controle via celular. A central do CONTREAL-TUC, com servidores de alto desempenho, processa os dados de todas as ruas onde o sistema está implantado e devolve imediatamente aos semáforos da região a melhor programação de abertura, a fim de garantir a fluidez do trânsito. Estudos apontam ganhos de velocidade média de 10% a 35% em relação aos planos convencionais de tempo fixo.
Com semáforos sincronizados por satélite e monitoramento das vias em tempo real, o Contreal é capaz de alterar a programação dos semáforos sempre que for detectada uma variação na fluidez ou no volume de veículos, seja por conta de um acidente, um evento, congestionamento, etc. A nova programação muda para atender o novo o fluxo de veículos e dissipar a lentidão no menor tempo possível. O sistema ainda gera uma visualização que pode ser disponibilizada pela internet para o munícipe acompanhar o trânsito na cidade, em tempo real.
Esta visualização apresenta o nível de fluidez da via em tempo real, substituindo as conhecidas “estimativas de trânsito” por uma informação 100% correta.
Segundo a Brascontrol, além das vantagens para a população em termos de redução do tempo de deslocamento nos centros urbanos, economia de combustível e visualização do trânsito pela internet em tempo real, a sociedade e o meio-ambiente ganham com a redução de congestionamentos e poluição ambiental.
SOBRE A BRASCONTROL
A Brascontrol é uma das maiores fabricantes brasileiras de equipamentos e soluções para o controle do tráfego urbano. Com foco em pesquisa e inovação, a empresa reúne o que há de mais avançado em tecnologia para oferecer ao mercado soluções de gerenciamento de tráfego e mobilidade urbana sustentável. É pioneira no desenvolvimento de um sistema inteligente de controle de tráfego 100% nacional.
www.brascontrol.com.br
Fonte:
Marcelo Toledo
Assessoria de Comunicação e Media Relations
www.toledocom.com
O Instituto Renault traz, pela primeira vez para a cidade de São Paulo, o “Renault Experience”, projeto educacional que já foi visto por mais de seis mil estudantes em todo o País, nos dias 23 a 27 de maio, na Universidade Presbiteriana Mackenzie. O evento é uma iniciativa da Renault do Brasil que dá aos estudantes a chance de conhecer em detalhes todo o processo de criação, produção e venda de um novo automóvel no mercado brasileiro, caso do Novo Renault Sandero. Já em sua sexta edição, o Renault Experience apresentará as estratégias adotadas para o lançamento do modelo que é sucesso de vendas e que acaba de passar por evoluções de desenho e acabamento que resultaram no Novo Renault Sandero. O modelo, recém-lançado mundialmente no Brasil, é o primeiro da marca totalmente concebido fora do continente europeu e desenvolvido para atender ao consumidor brasileiro. Um dos principais pilares de atuação do Instituto Renault está voltado para a educação. E entre os objetivos desta frente estão os de trazer a prática do dia-a-dia do mercado para o público universitário, fortalecer a educação infantil e fundamental através da formação de educadores e gestores, além de possibilitar a formação profissional para jovens. Deste modo, “para a Renault é um motivo de orgulho poder levar um pouco da realidade de uma grande empresa mundial do setor automotivo para um público que entrará em breve no mercado de trabalho”, ressalta Antonio Calcagnotto, vice-presidente do Instituto Renault e diretor de Relações Institucionais e RSE da Renault do Brasil.
Fonte:
Renault – Sala de Imprensa
“Se Essa Rua Fosse Minha” incentiva o debate sobre o trânsito nas escolas municipais de todo o país: até o fim de 2011 , o programa beneficiará um milhão de alunos
Uma iniciativa que visa a segurança e educação no trânsito está levando noções de cidadania e segurança para crianças, pais e professores de todo o Brasil.
O Programa “Se Essa Rua Fosse Minha”, criado em 2006 pelo empresário curitibano Faruk El-Khatib, consiste na distribuição de materiais didáticos sobre o bom comportamento no trânsito para estudantes e docentes de escolas municipais. O kit, composto por um livro do aluno, um livro dos pais e outro dos professores, um manual de instruções, DVD, um jogo da memória, um cartaz, uma bolsa de material reciclável e um certificado de conclusão de curso, incentiva o respeito e civilidade nas ruas.
De acordo com Faruk, o Programa aparece como o mais completo já visto no país, sobre o tema ao qual se propõe a abordar. Dentre os seus diferenciais está o tempo de duração: durante cerca de oito meses, temas como leis de trânsito, dicas para pedestres, comportamento adequado dentro dos veículos, cuidados no transporte escolar, atenção na entrada e saída de escolas, atenção em locais onde a sinalização é precária, preservação do meio ambiente, segurança na hora de se divertir e exercícios de cidadania são abordados em sala de aula. Além disso, é disponibilizada uma cartilha para os pais, que também aprendem sobre o tema.
“Além disso, para aplicar o Programa aos alunos, os professores recebem uma capacitação para melhor aproveitamento do material durante a grade curricular”, explica Faruk. “Além disso, ele atinge diretamente os alunos do 1º ao 9º ano do Ensino Fundamental e indiretamente os educadores, pais, transportadores escolares e a comunidade em geral”, afirma.
Durante dez anos o empresário Faruk pesquisou e avaliou os dados do trânsito brasileiro e se deparou com números preocupantes. “Os assustadores números de mortes e acidentes me motivaram a criar algo nessa área”, explica.
Atualmente, os números do “Se Essa Rua Fosse Minha” no Brasil são bastante expressivos: 800 mil alunos atendidos, mais de 120 municípios beneficiados e mais de 3.500 professores capacitados desde 2006. As perspectivas são igualmente otimistas: o programa deverá ultrapassar a marca de um milhão de alunos até o final de 2011.
Premiações:
Em 2009, o Programa Se Essa Rua Fosse Minha foi vencedor do IX Prêmio Denatran de Educação no Trânsito, na categoria Projetos e Programas.
Em 2010, foi vencedor do XVIII Prêmio Volvo de Segurança no Trânsito, na categoria Empresa – Região Sul.
Fonte:
Renata de Tullio Monteiro
Lide Multimídia – Assessoria de Imprensa
Jornalista há 25 anos; Especializado em veículos; Trabalhou na Folha de Londrina, Jornal de Londrina, TV Tropical (CNT), TV Cidade (SBT), RICTV (Record), Prefeitura de Rolândia, Prefeitura de Ibiporã, Prefeitura de Londrina; Consultor político, campanhas eleitorais; Colabora com a revista Real - http://revistareal.com/; É jornalista concursado efetivo da Câmara Municipal de Ibiporã; Escreve Ponto de Vista para o Informativo O Farol, da Paróquia São José - Rolândia/PR; Twitter - http://twitter.com/devaldojr. E-mail: devaldojr@gmail.com