Mês: agosto 2011



Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor em Penedo

Penedo recebe neste sábado os ralis Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor

São Paulo, 31 de agosto de 2011 – Neste sábado, 3 de setembro, a Nação 4×4 da Mitsubishi tem encontro marcado em Penedo, no distrito de Itatiaia. O ponto de partida para a 6ª etapa do Mitsubishi Motorsports (rali de regularidade) e a 5ª etapa do Mitsubishi Outdoor (rali de estratégia) será no Campo do Clube Finlândia. A largada acontece a partir das 7h30, para as equipes do rali de estratégia e, às 8 horas, para os competidores do rali de regularidade.
Será a primeira vez que a cidade da região serrana do Rio de Janeiro recebe os dois ralis e aos participantes está reservado um dia repleto de aventura e diversão. Não é à toa que centenas de casais, famílias e grupos de amigos, vindos de várias partes do País, se reúnem para desbravar trilhas inéditas, novos lugares e paisagens surpreendentes a bordo dos 4×4 da marca. Desta vez, o entorno das Serras da Mantiqueira e do Mar, trechos de Resende e Itatiaia farão parte do percurso.
Na penúltima etapa da temporada do rali de regularidade mais tradicional do Brasil, os competidores terão como desafio passar por fazendas de gado, área de reflorestamento, serras, estradas vicinais, travessias de riachos e mata-burros no percurso da represa do Funil, São José do Barreiro, Arapei, Resende até retornar a Penedo. Segundo o diretor de prova, Lourival Roldan, os competidores podem aguardar por uma prova bem interessante nesta reta final de campeonato, com graus de dificuldades que agradarão vários níveis de competidores.
O percurso do Mitsubishi Motorsports varia de acordo com a categoria: cerca de 200 km para a Graduados (duplas mais experientes), 180 km para Turismo (experiência intermediária) e 150 km para Turismo Light (duplas iniciantes). Participam cerca de 250 carros por etapa.
Já no Mitsubishi Outdoor, a prova vai desafiar os limites dos participantes com uma etapa rica em aventuras e atividades culturais, sem falar nas surpresas. “Posso garantir que será um prova de estratégia muito difícil pela quantidade de informação, mas, ao mesmo tempo, os participantes irão se divertir muito. Eles vão se surpreender com as atividades que preparamos”, garante Fernando Gualberto, diretor da prova.
O rali de estratégia, em sua oitava temporada, mescla a aventura de pilotar por trilhas inéditas com atividades esportivas (rapel, canoagem, trekking, mountain bike, cavalgada, entre outras) e tarefas culturais e de gastronomia, que exploram a riqueza de região. A competição é dividida nas categorias Fun (nível fácil) e Extreme (nível avançado). A prova exige planejamento, raciocínio rápido e muita estratégia.
O Mitsubishi Motorsports Sudesde tem patrocínio da Castrol, Itaú, Gol, Clarion, W.Truffi Blindados, Mit Financiamentos, Mangels, MVC Artecola, Farmais, Automotiva Usiminas, Tranzero, Mira Transporte, Seara, Pirelli, Dupont, Consórcio Embracon, Redecard e Daslu e apoio da Artifix. E no Mitsubishi Outdoor, os patrocinadores são Itaucard, Gol, Centauro, Clarion, Mira Transportes, Castrol, Mapfre, Cisa Trading, Pirelli, Blindex, Dupont, com apoio da Artifix.
Programação Mitsubishi Motorsports Sudeste (6ª Etapa) e Mitsubishi Outdoor (5ª Etapa) – Penedo/RJ
Sexta-feira – 02 de Setembro
Local: Rodovia Rubens Tramujas Mader, Km 1,5 – Penedo/Itatiaia
A partir 19h30: Briefing para os competidores
Sábado – 03 de Setembro LARGADA
Local : Campo do Clube Finlândia (av. das Mangueiras s/n – Penedo/Itatiaia)
A partir das 07h30 – Mitsubishi Outdoor
A partir das 08h00 – Mitsubishi Motorsports
Chegada, Almoço e Premiação
A partir das 13h30
Rodovia Rubens Tramujas Mader, Km 1,5 – Penedo/Itatiaia

Crédito das Fotos: Ricardo Leizer / Tom Papp / David dos Santos Jr

Fonte:

Giorgia Torello – Assessoria de Imprensa
Mércia Suzuki – Lide Comunicação
Thiago Padovanni – Lide Comunicação

 

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Ford Ranger: recorde sul-americano na produção da picape 450.000

A Ford comemorou novo recorde de produção da picape Ranger com 450 mil unidades produzidas desde o seu lançamento na América do Sul. Esse é um marco histórico no mercado de picapes médias, que mostra a presença da Ford num segmento onde a tradição tem forte apelo junto ao consumidor. A Ford Ranger é vendida no Brasil, Argentina, Uruguai, Paraguai, Bolívia, Chile, Peru, Venezuela e México.

O mercado brasileiro foi responsável pelas vendas de cerca de 180 mil unidades desde fins de 1997, quando começou a produção regional deste modelo. A linha Ranger é hoje uma das mais completas da categoria de picapes médias e passou por atualizações constantes, mantendo-se altamente competitiva neste mercado.

“A Ford Ranger caracteriza-se pela versatilidade de versões e adequação para vários tipos de aplicação. É um veículo usado tanto profissionalmente como nas atividades do dia a dia. Os seus proprietários elogiam a robustez, a confiabilidade, o custo-benefício e a manutenção econômica, com 3 anos de garantia total”, afirma Lucíola de Almeida, gerente de Picapes da Ford.

Novidades em 2012

No recém-lançado ano-modelo 2012, a Ford Ranger oferece a nova cor cinza Novara, nos modelos 3.0 diesel e 2.3 a gasolina, com cabine simples ou dupla, tração 4×2 ou 4×4 e diversas opções de acabamento. Suspensão com amortecedores traseiros do lado de fora das longarinas, sistema de freios ABS nas quatro rodas com acelerômetro longitudinal e ótimos ângulos de ataque e saída são outros fatores que favorecem sua dirigibilidade em estrada e fora de estrada.

A picape vem com vidros elétricos, travamento automático das portas a 20 km/h, controle remoto dos vidros e portas, computador de bordo, coluna de direção com ajuste de altura, banco do motorista com ajuste lombar e de altura, rádio/CD-player My Connection, sistema antifurto distribuído DPATS, alarme antifurto volumétrico e perimetral, sensor de ré, protetor de caçamba e capota marítima. A versão Limited traz ainda bancos de couro.

“É uma picape confiável, potente, robusta e que conta com um dos maiores índices de fidelidade dos clientes”, completa a gerente.

História de sucesso

A Ranger é uma legítima representante da família de picapes Ford, marca pioneira e líder mundial do segmento, com mais de 80 anos de tradição e 40 milhões de unidades vendidas. A linha Ranger soma mais de 2 milhões de unidades vendidas no mundo, com uma história de evolução e seguidas novidades.

1994 – Início de vendas do modelo Ranger americano no Brasil

1997 – Início da produção local

1998 – Lançamento da linha produzida na Argentina

1999 – Lançamento da Versão Supercab

2000 – Chegada da versão Cabine Dupla

2001 – Introdução do motor 2.3 a gasolina

2002 – Inclusão do motor 2.8 diesel

2003 – Lançamento das versões Storm e Limited Two Tone

2004 – Primeira reestilização da linha, seguindo o design “Built for Tough” da F-150 americana

2005 – Inclusão dos motores eletrônicos

2006 – Introdução dos motores 3.0 diesel e Duratec 2.3 a gasolina, os mais potentes do mercado

2007 – Disponibilidade da preparação para combustível a gás (GNV)

2009 – Lançamento da versão Sport, cabine simples, uma das mais vendidas do mercado

2010 – Segunda reestilização da Ranger, com a modernização dos modelos de cabine dupla

2011 – Lançamento da nova versão Ranger Sport, cabine simples, seguindo o novo design

Fonte: 

Imprensa Ford

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MotoGP 1000 – Dudu Rush vai trocar a moto 600 pela 1000cc

Vai ser uma mudança e tanto, para o piloto que anda de 600 à frente das motos 1000cc O vice-campeão da Superbikes Series dessa temporada e líder da MotoGP 1000 Eduardo Costa Neto, da equipe Mobil Rush Racing Team, anuncia a troca de sua Kawasaki Ninja ZX-6R por uma Honda CBR 1000 RR.  Dudu Rush, como é conhecido, tem andado na ponta dos principais campeonatos enfrentando motos de 1000cc com a sua Kawasaki 600 – instrutor de pilotagem, ele é um veterano piloto dessas motos ditas “pequenas”.

A mudança para a 1000 será paulatina, enquanto a equipe desenvolve a Honda, em princípio para competir na temporada do ano que vem. Mas está nos planos inscrevê-la já em algumas das quatro etapas restantes da MotoGP 1000 neste ano. Não neste domingo (4) quando pilotará Ninja 600, tentando se manter na liderança do campeonato.

O preparo

O desenvolvimento da nova moto não é novidade nenhuma para a Mobil Honda Racing Team, uma equipe independente cujos pilotos usam a Triumph 675 Daytona, a Kawasaki Ninja ZX-6R, a Yamaha R6 e também a Honda CBR-600 RR. Uma destas Hondas 600 é a de Eric Granado, que fica aos cuidados da equipe, com a qual ele treina no Brasil.  A moto foi cedida ao jovem piloto pela concessionária Honda Trends e pela Soulmoto, empresa do mesmo grupo, com forte presença no setor de roupas e equipamentos motociclísticos. Com mais essa moto, agora cedida à equipe,  o grupo se tornou ainda patrocinador da equipe Mobil Rush Racing Team, com  logomarcas nas motos da equipe.

Para Dudu Rush, acostumado a ganhar corridas com suas 600 cilindradas à frente das mil, a mudança é um desafio em sua carreira. Diz que vai ter que mudar a sua tocada, mais agessiva nas 600cc, mais abusada, acelerando nas saídas de curva ainda com a moto deitada, para uma postura mais adequada à maior potência das 1000 cc.  Uma abordagem diferente nas tomadas, contorno e principalmente saídas das curvas, acelerando só depois da moto já levantada, garantindo não desperdiçar a potência brutal das 1000cc na sua impressionante retomada.

A preparação da nova moto não é simples, porque não se resume a aumentar a potência do motor, o que é quase impossível – e não raro desnecessário – nesses motores modernos. Tem mais a ver com transferir a potência para o chão, numa sintonia fina que depende mais da parte ciclística, das dezenas acertos de suspensão e geometria – e também mais que mudar-lhes os componentes,  pois o regulamento permite o uso de algumas marcas lendárias. O que conta é uma expertise que precisa ser galgada com o tempo, modelo a modelo de moto e estilo do piloto.  Por enquanto, Dudu se sente mais seguro na sua Kawasaki 600, para manter a liderança em direção ao  primeiro título nacional da MotoGP 1000, que caminha para ser o mais competitivo campeonato de motovelocidade do país.

Fonte:

Imprensa Thomaz Magalhães®

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Niponsul faz ação para o recall do New Civic

A Niponsul programou para os dias 1, 2 e 3 de setembro uma ação especial para chamar a atenção dos motoristas para o Recall do modelo New Civic, fabricado entre 2008 e 2011. O tema 1, 2, 3… Chegou a sua vez! É a chamada para a Recall Week nas concessionárias da Niponsul em Curitiba e em Ponta Grossa. No sábado, 03/09, os clientes serão recebidos com programação especial para as crianças e outras atrações nos três endereços (Parolin, Alto da XV e Ponta Grossa). Os horários são: 01/09 e 02/09, das 07h30 às 18h; e 03/09 das 08h às 16h. O agendamento pode ser feito pelos telefones 3213-7052, 3213-7053 ou 3213-7054.

A informação de que o reparo foi efetuado irá sair no documento do veículo, o Renavam (Registro Nacional de Veículos), sinalizando a sua segurança. No caso do New Civic, foi identificado um defeito na polia da bomba de água do motor, que pode se soltar. O defeito pode acarretar no aumento do esforço do esterçamento do volante, além de outras questões como, por exemplo, superaquecimento do motor. Mais informações pelo Twitter (http://twitter.com/niponsul) ou pelo Facebook (www.facebook.com/hondaniponsul).

Serviço:         

Honda Niponsul

Parolin: Rua Desembargador Westphalen, 3710. Telefone: (41) 3213-7000

Alto da XV: Avenida Nossa senhora da Luz, 1890. Telefone: (41) 3360-8010

Site: www.niponsul.com.br

Twitter: http://twitter.com/niponsul

Facebook: www.facebook.com/hondaniponsul

Fonte:

Mcomm Comunicação Dirigida

Marcus Contin / Cecília Aimée Brandão

www.mcommdigital.com.br

 

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Audi realiza Business Trip a Israel

·         Audi Business Trip – de 01 a 08 de setembro, na cidade de Jerusalém, em Israel

·         Empresa alemã disponibiliza 20 sedans de luxo A8 para locomoção dos convidados durante o evento

·         Encontro previsto com o Exmo Sr. Presidente de Israel, Shimon Peres, e outras personalidades israelenses

São Paulo, 30 de agosto de 2011 – A Audi realiza de 01 a 08 de setembro a segunda edição do Audi Business Trip. O evento acontecerá em Israel, na cidade de Jerusalém e reunirá um seleto grupo de 20 CEOs brasileiros e suas esposas. O objetivo da empresa com este novo modelo de negócios é gerar conexões autênticas, personalizadas e exclusivas, e que refletem os valores da marca.

A programação do Audi Business Trip prevê encontros com importantes personalidades israelenses, entre as quais o Exmo Sr. Presidente de Israel de detentor do prêmio Nobel da Paz (1994), Shimon Peres, Stanley Fischer, presidente do Banco Central e Shimon Shalom, Ministro da Indústria, Comércio e Trabalho. Os executivos serão também recepcionados por Maria Elisa Berenguer, embaixadora do Brasil em Israel.

A Audi disponibilizará 20 sedans de luxo A8, com motorista, para locomoção dos convidados durante todo o evento.  Acompanhados de suas esposas, os CEO´s conhecerão ricas referências em história e arquitetura e conhecerão melhor a economia israelense. Adicionalmente, os executivos tratarão de negócios em uma série de encontros com líderes locais, visando parcerias comerciais. Um show exclusivo do Rei Roberto Carlos encerra o evento.

A Audi Business Trip é uma parceria da companhia alemã com o LIDE (Grupo de Líderes Empresariais), que visa incentivar networking de alta performance e geração de negócios.

Fonte:

Comunicação corporativa

Leila Marisa Knob

Assuntos Corporativos

Comunicação Produto Audi Brasil

Charles Marzanasco

Imprensa Produto

Departamento de Imprensa Audi Brasil

PR-Trainee

Bruna Cury

In Press Porter Novelli Assessoria de Comunicação

www.inpresspni.com.br

Amanda Moreira

Danielle Julio

Lia Mara Sacon

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Facebook da Citroën bate recorde de 100 mil fãs

A Citroën do Brasil acaba de bater mais um recorde nas redes sociais: Hoje são mais de 100 mil fãs na página da Citroën do Brasil no Facebook. A imagem jovem, moderna e de alta tecnologia é apenas um dos fatores que explicam o sucesso de audiência da marca no Facebook. “A interatividade com respostas rápidas e liberdade para os comentários dos fãs tornam a Fan Page um canal transparente com os clientes. Além disso, a diversidade de assuntos e as promoções exclusivas contribuem para agregar cada vez mais fãs à página da marca”, comemora Alexander Greif, Gerente de Marketing da Citroën do Brasil, que acredita que superar a barreira dos 100 mil fãs comprova que o trabalho feito pela marca na rede social oferece conteúdo de qualidade e de interesse dos clientes.
A Fan Page da Citroën do Brasil tornou-se – no começo de agosto – a maior do mundo da marca, superando países como Inglaterra, Alemanha, Itália, Rússia e a própria França. Por meio do Facebook, a Citroën tem oportunidade de “conversar” com milhares de pessoas de maneira informal e descontraída. Além dos posts sobre automóveis, os grandes diferenciais da página são as dicas culturais, sugestões de filmes, restaurantes, shows de jazz e divulgação de promoções.

Link: facebook.com/citroenbrasil

FONTE:
CITROËN DO BRASIL – DIRETORIA DE RELAÇÕES PÚBLICAS E IMPRENSA

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Meritor patrocina filme O Homem do Futuro

Demonstrando seus compromissos com a cultura e a responsabilidade social, a Meritor é uma das patrocinadoras do longa nacional que entra em cartaz no início do próximo mês

No dia 02 de setembro, estreia em todo o Brasil, o mais novo filme de Cláudio Torres: O Homem do Futuro. Trata-se de uma comédia romântica, com pitadas de ficção científica, que conta com atores bastante conhecidos do grande público, como Wagner Moura, Alinne Moraes e Gabriel Braga Nunes.

A Meritor, principal fornecedora de eixos e sistemas para o drivetrain de veículos comerciais pesados na América do Sul, é uma das empresas patrocinadoras deste longa, reafirmando o seu compromisso com a cultura e oferecendo o seu apoio ao cinema nacional, que entrou em ascensão em meados de 1995, com o filme “O Quatrilho”. A empresa patrocina o espetáculo por meio da lei do Audiovisual (Lei 8.685/93), concedida pelo ministério da Cultura, mais conhecida como a Lei Rouanet, de incentivo à cultura.

De acordo com o gerente de marketing da Meritor, Luis Marques, “a empresa demonstra interesse em disseminar a cultura por meio de ações de patrocínio como essa e de iniciativas que possibilitam que o público participe de eventos voltados à arte de forma gratuita, a exemplo das peças teatrais patrocinadas pela companhia, em Resende, no Rio de Janeiro. A Meritor possui uma política de responsabilidade social bastante consistente, que visa a integração da empresa com a sociedade, trazendo colaboradores, seus familiares e o público em geral para mais perto da marca, de uma forma proveitosa”, comenta.

O filme conta a história de Zero, um cientista brilhante e solitário, que acredita ser infeliz porque há 20 anos foi humilhado pelo grande amor da sua vida. Ao tentar criar uma forma nova de energia, volta acidentalmente ao passado, vendo ali a possibilidade de corrigir os erros cometidos.

Cláudio Torres, o diretor de “O homem do futuro” comenta que “produzir cinema no Brasil é um gostoso desafio”. “Além de boa história, bom roteiro e grandes talentos, você precisa contar com um bom parceiro. Em ‘O Homem do Futuro’, acho que conseguimos unir estes fatores com uma história divertida, o talentos dos atores e é lógico, com a chegada de um grande apoiador, como a Meritor. É uma honra e uma alegria poder contar com a empresa neste projeto”. – declara.

Para João Cláudio Abreu, diretor comercial da área de cinema, TV e corporativo da Conspiração Produtora, o investimento realizado por empresas como a Meritor é uma via de duas mãos. “Além de ajudar o cinema nacional, que tem atraído um grande número de pessoas aos cinemas, a empresa tem a possibilidade de mostrar seu trabalho para diferentes públicos, tendo a sua marca exposta em lugares diversos”.

Sobre a Meritor

Com sede em Troy, Michigan, nos Estados Unidos, a Meritor é um fornecedor global de amplo portfólio de sistemas integrados, módulos e componentes para fabricantes de equipamentos originais e aftermarket no segmento de transportes e industrial. A companhia atende produtores de caminhões, reboques, ônibus e veículos off-road, além da área de defesa. A Meritor comemorou o centenário em 2009, celebrando uma longa história de “pensar à frente”. As ações da companhia são negociadas na Bolsa de Valores de Nova York, com a designação MTOR. Informações relevantes sobre a corporação estão em www. meritor.com.

Meritor na América do Sul

As operações da Meritor na América do Sul estão centralizadas no Brasil. A companhia possui instalações em Osasco, SP, onde produz eixos, cardans e componentes para veículos comerciais e fora-de-estrada, e participa do Consórcio Modular da MAN, em Resende, RJ. A operação brasileira conta com centro de engenharia, responsável pelo desenvolvimento de produtos, fornece componentes para o mercado de reposição e mantém no País joint ventures com a Randon na Suspensys e Freios Master.

Fonte:

SD&PRESS Consultoria

www.sdpress.com.br

Paula Balduino

Priscila Fabi

Mariana Larsson

Sergio Duarte

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Piano/Mendes fazem balanço positivo após o quinto título da Ford Racing Trucks/Território Motorsport

Dupla da equipe oficial da Ford Caminhões comemora quinto ano de parceria com quatro vitórias no Rally dos Sertões

Passados cerca de 10 dias da euforia do pentacampeonato conquistado pela Ford Racing Trucks/Território Motorsport no Rally dos Sertões, a equipe volta ao ritmo normal de trabalho na sede em Tatuí, interior paulista. Com dever cumprido e mais um troféu na prateleira Edu Piano, Solon Mendes e Davi Fonseca fazem um balanço do quarto título do trio na categoria Caminhões e o quinto da equipe oficial da Ford Caminhões, a bordo do F4000 Território 4×4.
O segundo maior rali do mundo foi disputado entre os dias 9 e 19 deste mês, cruzou cinco Estados (Goiás,Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará) e percorreu mais de 4 mil quilômetros. Desafio, superação e aventura encarados por centenas de competidores que largaram em Goiânia e cruzaram a linha de chegada na praia do Cumbuco, em Fortaleza, mas somente os Campeões das categorias
(Caminhões, Carros, Quadriciclos e Motos) podem relatar o sabor especial que é terminar o percurso, em menor tempo e, subir no lugar mais alto do pódio.
Apesar de nesta 19ª edição, não haver mais a premiação na Geral dos Caminhões (foi dividida entre Caminhões Leves/T4.1 e Caminhões Pesados/T4.2) vale ressaltar que pelo quinto ano consecutivo, a Ford Racing Trucks/Território Motorsports continuou cravando o melhor tempo entre todos os Caminhões. Piano/ Mendes/ Fonseca finalizaram com 28h19m13s, no acumulado dos 10 dias, enquanto o segundo colocado o trio Rafael Conde/José Papacena/Leandro Mota veio 2h44m depois com 31h04m02s e a terceira equipe Guido Salvini/Flavio Bisi/Fernando Chwai teve uma diferença de 3h26m em relação aos campeões (31h44m43s).
“Tivemos muita cabeça e uma sintonia perfeita para administrar a grande vantagem que tínhamos. Mais difícil que a própria prova em si, foi tentar andar devagar, mas isto foi uma estratégia que adotamos na fase final do rali e nos levou ao título de tetracampeões”, conta Mendes, que é o cearense com mais títulos no Rally dos Sertões.
O navegador que tem uma trajetória de 25 anos no off-road a metade dela disputando o Rally dos Sertões diz estar feliz e satisfeito com esta marca conquistada. “Tenho muito orgulho de ser cearense e posso dizer que enquanto acreditarem no meu potencial e eu tiver com saúde estarei correndo atrás de outros títulos. Mas tudo isto se deve também ao profissionalismo da equipe Território Motorsport, da qual faço parte desde 2006”, afirma Mendes.
Segundo o trio, todo o conjunto trabalhou perfeitamente. O F4000 Território 4×4 foi guerreiro mostrou toda a sua robustez, potência e rapidez aliado ao Sistema de Tração 4×4, desenvolvido pela equipe, foi perfeito para desafiar as 10 etapas na edição, considerada a mais difícil da história do rali.
Determinação para o penta – Maior vencedor da história do Rally dos Sertões na categoria Caminhões, com quatro títulos, Edu Piano guarda com orgulho ainda o troféu de Campeão na Geral dos Carros em 2005, quando foi o primeiro piloto com origem nos jipes a conquistar um título na prova. Determinado, o piloto e preparador de veículos de competição criou há 11 anos sua própria equipe, a Território Motorport, que é uma das mais respeitadas do meio e entra ano e sai ano o off-road se torna cada vez mais intenso na sua rotina.
“Não me vejo fora do Sertões, trabalhamos metade do ano praticamente em função desta prova. Isto já faz parte da minha vida, são 16 anos de e chegar ao meu quinto título é muito gratificante porque é o resultado do trabalho e dedicação de todo um time campeão. Foi muito importante conquistar mais este título e já estamos pensando na próxima edição”, destaca Piano.
O piloto faz questão de ressaltar que sem a parceria das empresas que apostaram mais uma vez no potencial da equipe, esta vitória não seria possível. “Fizemos várias melhorais no caminhão em relação ao ano passado, como no motor e na suspensão, que foram essenciais para nossa vitória”, diz.
Piano explica como os equipamentos foram exigidos ao extremo: “O turbo (Garrett) foi exigido ao máximo, trabalhou com temperatura de escape superior a 850graus. Em situações de areia e nas retas andamos mais de 170 Km/h. O motor (Cummins Recon) foi fantástico quanto a performance e confiabilidade, na areia pesada trabalhou a 100graus sem nenhum problema; os terminais e rótulas (Termicom) foram muito exigidos também e não houve incidente algum e pela primeira vez, usamos os pneus grandes 900×20 durante quatro etapas mais difíceis, sem contar que o câmbio (ZF) aguentou firme essa melhoria de potência que fizemos no motor.”
“Foi o rali mais duro de todos que participei, agora quero ver a edição dos 20 anos de Sertões como será e estaremos lá para comprovar”, finaliza Piano.
Piano na TV TEM/Globo nesta terça (30) – O piloto estará ao vivo nesta terça, a partir do meio dia na telejornal TEM Notícias, da TV TEM afiliada a Rede Globo que atinge mais de 60 cidades no interior de São Paulo e logo depois, por volta das 13horas, Piano participa do programa TEM Esportes com seu caminhão F4000 Território 4×4 e fala da conquista do pentacampeonato para a equipe.
Informações completas da equipe no site www.territoriomotorsport.com.br/rally e no blog www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/42, assim como nas redes sociais no Facebook Ford Racing Trucks e no Twitter @fordracingtruck. Para acessar as imagens do trio na prova, canal do youtube www.youtube.com/fordcaminhoes.
A equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões, Cummins, Garrett, Termicom, Truckvan e Revescap e apoio Cummins Onan, ZF, Cobreq e Rassini-NHK.

 

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Monitoramento de tratores e cargas garante economia e segurança na zona rural

O serviço é oferecido pela Link Monitoramento, empresa presente em mais de 50 cidades no país

CURITIBA, 30/08/2011 – O consumo e o preço dos combustíveis não afetam somente os veículos das grandes cidades. Tratores de chácaras e fazendas também registram um alto gasto de combustível durante o trabalho. Além do tipo de pneu utilizado e do peso transportado pelo veículo, o uso de rastreadores por satélite pode ajudar na diminuição de gastos com o óleo diesel, por meio do controle das rotas – e ainda oferecer maior segurança na zona rural.

“Com o serviço de monitoramento de tratores e cargas é possível saber quantas horas o veículo trabalhou, por onde passou e onde está no momento. Todas estas informações se refletem diretamente nos gastos com combustíveis e permitem às empresas evitar desperdício”, explica Sílvio Torres, presidente da Link Monitoramento, empresa com sede em Curitiba e mais de 50 franquias espalhadas pelo país, cujo serviços vão desde monitoramento de veículos, a objetos e pessoas. “Além disso, não podemos esquecer que cargas são presas fáceis para assaltantes, e o serviço de monitoramento amedronta o crime, permitindo a localização e recuperação do veículo, caso seja roubado”, completa.

Como resultado desta preocupação cada vez maior de empresários do ramo agropecuário, a Link Monitoramento voltou seus olhos para o Mato Grosso, estado considerado o maior produtor de soja e milho segunda safra, além de possuir o rebanho bovino mais populoso do país. Inaugurou recentemente uma franquia em Sinop e prepara as operações de outra em Rondonópolis. “Os empresários já estão percebendo que o investimento em monitoramento só tem a somar nos negócios”, acrescenta Torres.

Hoje a Link Monitoramento já possui mais de 50 franquias espalhadas pelos Estados do Paraná, Santa Catarina, Pernambuco, Bahia, Ceará, Mato Grosso, Goiás, Amazônia e Distrito Federal, sendo considerada a primeira empresa do ramo a conquistar o selo da Associação Brasileira de Franchising (ABF) neste segmento.

Crédito da foto: Daniel Sorrentino

Fonte:

Augusto Köech

Lide Multimídia – Assessoria de Imprensa

 

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Fiat apresenta linha Strada 2012 na Fenasucro

A Fiat estará presente no maior evento mundial do setor sucroenergético – a feira Fenasucro & Agrocana. O encontro acontecerá nos dias 30 de agosto a 02 setembro, em Sertãozinho, cidade paulista reconhecida por fazer parte de um potente pólo industrial e econômico que concentra diversas unidades de produção do setor sucroenergético.

Em um stand de 323m², estará exposta toda linha 2012 da picape Strada, líder no segmento de comerciais leves há 11 anos. A Strada Adventure estará equipada com a novidade do Kit Sucroalcooleiro – kit de proteção para as peças dos veículos devido aos terrenos acidentados como os de usinas de cana, mineradoras, entre outros – que atende especialmente as necessidades do setor.

Além da linha completa Strada, a FIAT também apresentará a Palio Adventure 1.8 16V Locker – sistema de bloqueio de diferencial que permite ao veículo maior desenvoltura superando condições de rodagem adversas. O Novo Uno e o Fiat Bravo, dois dos principais destaques da fabricante, também estarão em destaque no espaço da Fiat.

Mais informações:

www.fenasucroeagrocana.com.br
Data: 30 de agosto a 02 setembro de 2011
Horário: de 13h às 20h
Local: Centro de Eventos Zanini – Sertãozinho – SP – Brasil

Fonte:

Fiat Press

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