A abertura do campeonato brasileiro e sul-americano de Fórmula Truck acontece neste domingo (3/3) no Velopark, autódromo localizado na cidade gaúcha de Nova Santa Rita. E os motores dos caminhões das cinco equipes favoritas para os dois títulos contam com turbos e assistência técnica BorgWarner.
São elas: RM Competições (Volkswagen), Ford Racing Trucks/DF Motorsport, Ticket Car Corinthians Motorsport (Scania), ABF (Mercedes-Benz) e ABF (Volvo). Dentre as estréias nesta temporada, destaque para a do ex-piloto de Fórmula-1, Christian Fittipaldi, da ABF/Mercedes-Benz.
A RM Competições será representada pelos pilotos Renato Martins, Débora Rodrigues, André Marques e o atual campeão sul-americano e tricampeão brasileiro da categoria, Felipe Giaffone. Em 2011, a Volkswagen também ganhou o campeonato de Marcas.
Giaffone creditou parte de seu sucesso na última temporada ao conjunto mecânico que lhe foi entregue, com destaque para o turbo e o apoio técnico dos engenheiros da BorgWarner. Agora ele parte com tudo para, respectivamente, tentar o tetra brasileiro e o bi sul-americano.
Na Ford Racing Truck ressalte-se a estréia de Pedro Gomes, piloto de Stock Car, que terá o eficiente Danilo Dirani como companheiro. Único representante da Ticket Car Corinthians Motosport/Scania, Roberval Andrade é outro forte candidato ao título, do qual esteve perto no ano passado.
Christian Fittipaldi e Wellington Cirino formam a dupla da ABF/Mercedes-Benz, tradicional marca na categoria que agora entrará em sua 17ª temporada; enquanto a ABF/Volvo (marca também veterana no circo) virá com o piloto Paulo Salustiano e o argentino Luiz Pucci.
Programa da 1ª etapa – Campeonato Brasil e Sul Americano da Fórmula Truck:
Sexta-feira – dia 2 de março
12h30 – 1º treino livre (60 minutos)
15h30 – 2º treino livre (60 minutos)
Sábado – dia 3 de março
09h00 – 3º treino livre – (60 minutos)
11h00 – 4º treino livre – (60 minutos)
14h00 – classificação para a largada (90 minutos)
Domingo – 4 de março
09h00 – warm up (30 minutos)
13h05 – largada (60 minutos)
14h05 – pódio
Fonte:
Lellis Assessoria de Imprensa e Consultoria Ltda.
Jornalista responsável: Marco Antonio Lellis
Página traz nova estrutura e novo conteúdo, com muito mais informações e gráficos atraentes
O Grupo Sogefi acaba de lançar seu novo website – www.sogefigroup.com, completamente renovado, com melhora no conteúdo e inserção de novos e atrativos gráficos. A página proporciona a facilidade de, remotamente, manter contato com a Sogefi e suas atividades ao redor do mundo. Os visitantes agora encontram os principais destaques e novidades sobre o Grupo, suas empresas (Allevard Rejna, componentes para suspensão; Filtrauto e Systèmes Moteurs, peças para motor; LP-DN, stabilinks e componentes para suspensão de trens e veículos industriais; United Springs, molas de precisão; Sogefi Purchasing) e suas marcas (Purflux, Fram, CoopersFiaam) no site.
Design, inovação e conforto sempre foram as principais metas do grupo, e isso se reflete no novo portal, que apresenta imagens impactantes, combinadas com conteúdo de alta qualidade – sem deixar de garantir a fácil navegação. Sogefigroup.com está mais rico do que nunca, com notícias, fatos, informações e dados técnicos que com certeza interessarão a leitores de todo o mundo. Todo o website é dedicado ao mundo da excelência em filtros e suspensões, atendendo primeiramente aos stakeholders corporativos da Sogefi S.p.A., mas também oferecendo conteúdo melhorado e detalhado focado em fornecedores e clientes finais.
O site é dividido em cinco áreas, dedicadas, respectivamente, aos componentes de sistemas de suspensão da Sogefi, de filtros de fluídos, de ar condicionado e arrefecimento, molas de precisão e produtos para o mercado de reposição (aftermarket). Todas as seções contêm imagens adicionais, vídeos e animações ilustrando o portfólio da Sogefi.
Os websites anteriores, dedicados a cada uma das empresas do Grupo Sogefi, irão agora deixar de existir, e seus domínios atuais redirecionarão os usuários para o novo portal do Grupo. A mudança permite ainda acesso individual para cada uma das divisões e marcas da Sogefi.
Quatro websites dedicados às marcas de filtros focadas no mercado de reposição (Purflux, Fram, CoopersFiaam e ainda Tecnocar, na Itália) permanecerão no ar. Estes sites proverão informações sobre os últimos catálogos das marcas, novos produtos e outras informações úteis sobre filtros comercializados no aftermarket. Estes sites irão inicialmente conter versões em inglês, francês, italiano e alemão, mas em breve abrangerão nove idiomas. Os novos endereços dessas páginas serão www.purflux.com, www.coopers-fiaam.com, www.fram-europe.com e www.filtri-tecnocar.com
Sobre os novos sites, Andrea Taschini, gerente geral do Grupo Sogefi, divisão Aftermarket, afirma: “Eles nos dão a chance de mantermos contato com nossos consumidores e fornecedores, assim como de fornecer suporte e informações úteis que atendam todas as suas necessidades. Eu acredito que seja um importante passo para o nosso sucesso futuro”.
Sobre Sogefi S.p.A. - A Sogefi é líder mundial na indústria de autopeças. O grupo italiano foi fundado há 31 anos e está listado na Bolsa de Milão. A companhia é especializada em sistemas de motor e componentes para suspensão, tanto para o mercado original como de reposição.
O volume global de negócios em 2011 alcançou € 1,15 bilhão, alta de 25,3% sobre os € 924,7 milhões atingidos em 2010. A alta se deve à aquisição da Systèmes Moteurs e ao crescimento orgânico dos negócios do grupo. Inclusive, tendo como base a consolidação apontada no ano anterior, as vendas teriam totalizado € 1,02 bilhão, um incremento de 10,4%.
O Grupo Sogefi é parceiro dos maiores fabricantes de automóveis e veículos comerciais do mundo, sendo líder no mercado europeu e sul-americano. A Divisão de Componentes para Suspensão é a terceira maior fornecedora mundial; já a Divisão de Filtros está entre as cinco maiores do mundo.
Em julho de 2011 o Grupo Sogefi adquiriu a Mark IV Systèmes Moteurs Group, um dos principais fabricantes mundiais de sistemas de entrada de ar e arrefecimento de motor.
Com a aquisição, o Grupo Sogefi emprega mundialmente aproximadamente 6,708 funcionários. A empresa tem presença global, com 44 fábricas, em 16 países, em cinco continentes (França, Alemanha, Noruega, Italia, Espanha, Reino Unido, Romênia, Eslovênia, Estados Unidos, Canadá, México, Brasil, Argentina, Egito, India e China).
Para mais informações, acesse www.sogefigroup.com
Fonte:
Sogefi Group S.p.A:
Francesca Muratori – Diretora de Comunicação do Grupo Sogefi
www.sogefigroup.com
SD&PRESS Consultoria – Assessoria de Imprensa Brasil
Marina Veltman
Mariana Larsson
Sergio Duarte
Comercial do Sedan da Mitsubishi com cenas do clássico “De Volta para o Futuro” será exibido nesta sexta-feira
Uma campanha publicitária digna de Hollywood para apresentar o mais novo integrante da família Lancer: o Lancer em sua versão sedan. Cinema, efeitos especiais e a consultoria do renomado diretor norte-americano Steven Spielberg foram usadas no filme que veiculará nas TVs aberta e a cabo, além da mídia impressa e internet em todo o país.
Trechos do filme “De Volta para o Futuro”, com o ator Christopher Lloyd, no papel de Dr. Brown, compõem um enredo de alto impacto para mostrar toda a tecnologia e dirigibilidade do sedan Lancer.
É a primeira vez na história da publicidade brasileira que uma campanha conta com a consultoria de um renomado diretor de Hollywood. Spielberg, que já ganhou três estatuetas do Oscar, participou quatro vezes do processo de aprovação das cenas de “De Volta para o Futuro” no comercial do Lancer. Mesmo antes das gravações, ele opinou no texto, deu sugestões e acompanhou a finalização do roteiro. Foram mais de quatro meses de trabalho das equipes de produção.
O filme para a televisão estreia em rede nacional nesta sexta-feira, dia 2, em um break exclusivo do Jornal Nacional, na Rede Globo.
Mitsubishi Lancer - O mais novo integrante da família Lancer no Brasil traz um design inovador e muito conforto para toda a família. Equipado com motor 2.0 de 160 cv, o Lancer tem rodas aro 18″, únicas no segmento, sensor de acendimento de faróis, sensor de chuva e piloto automático. Está disponível nas concessionárias de todo o Brasil em três versões: Lancer 2.0 GT, Lancer 2.0 CVT e Lancer 2.0 M/T. Para mais informações, acesse o site www.lancergt.com.br.
Fonte:
Assessoria de Imprensa:
Thiago Padovanni
Caio Martins
Empresa de logística e transportes estreia na Fórmula Truck como parceria da atual equipe vice-campeã sul-americana da categoria
A equipe Ford/DF Motorsport, conduzida pelo sorocabano Djalma Fogaça, fechou nesta semana mais um importante contrato de patrocínio para a temporada de 2012 da Fórmula Truck – que começa no dia 4 de março no Autódromo do Velopark (RS). O time terá como nova parceira a empresa de logística e transportes Brazul, no ABC Paulista, que tem atuação constante no Mercosul e conta com 14 filiais no Brasil – muitas delas em praças que recebem corridas da F-Truck
Além do respeito pela equipe e da confiança no potencial da Ford/DF Motorsport para a temporada de 2012, a realização de grande parte do calendário da Fórmula Truck em locais de interesse comercial para a Brazul foi um fator determinante na opção da empresa em patrocinar a equipe representante dos caminhões Ford na categoria.
“O time conduzido pelo (Djalma) Fogaça é uma das principais forças da Fórmula Truck, e confiamos muito no talento e na capacidade de trabalho dos pilotos para bem representar nossa marca nas pistas. Pretendemos aproveitar o esporte a motor como plataforma de marketing e, para isso, nada melhor do que investirmos em um evento que tem relação direta com a principal atividade da empresa”, disse Alexandre Santos, Diretor de Assuntos Coorporativos da Brazul.
A chegada do novo parceiro para o caminhão de Danilo Dirani e Pedro Gomes foi vista como um importante estímulo a toda a equipe Ford/DF Motorsport, na opinião de Djalma Fogaça. Dirani venceu sua primeira corrida na F-Truck no ano passado e também conquistou o vice-campeonato sul-americano da categoria. Para 2012 segue como um dos principais nomes cotados à conquista de novas vitórias. Pedro Gomes estreou na categoria em 2011 com bons resultados e é uma das novas promessas da categoria.
“Além de realizar um bom trabalho de pista, oferecendo a nossos pilotos caminhões competitivos e em condições de vencer, temos o objetivo de construir sólidas relações com nossos parceiros. Só tenho a agradecer a todas as empresas que continuaram nos apoiando neste ano, e também a Brazul, por acreditar no potencial de nossa equipe. A chegada de mais um parceiro de peso mostra que existe muita confiança no trabalho da Ford/DF Motorsport”, declarou Fogaça.
A Brazul conta atualmente com mais de 1.100 carretas, um número que garante alguns centenas de novos fãs à equipe de Sorocaba (SP). “Sem dúvida entre os colaboradores da Brazul existem muitos apaixonados pela Fórmula Truck, e espero que eles venham a torcer por nossos pilotos. O ano de 2012 promete ser muito positivo para a Ford/DF Motorsport, e espero que possamos ver os ‘Fordões’ novamente andando na frente”, encerrou Fogaça.
Fonte:
Inova Comunicação – Rafael Durante
Roxo, cor predominante na identidade visual da fabricante paranaense de medicamentos, reforça o visual marcante dos Stock Car da dupla Ricardo e Rodrigo Sperafico
A equipe Prati-Donaduzzi, único time 100% paranaense da Stock Car, divulgou nesta quarta-feira (29) o novo layout dos carros da dupla Ricardo e Rodrigo Sperafico. O roxo, cor predominante na identidade visual da fabricante de medicamentos, torna inconfundíveis os carros da dupla de pilotos da cidade de Toledo, no Oeste do Paraná. Ricardo e Rodrigo ¬- vice-campeão da categoria em 2007 – estão entre as principais promessas da Stock Car.
“Estava ansioso para ver o layout que vamos estrear na semana que vem, durante os treinos coletivos de pré-temporada. Neste ano eu e meu irmão vamos voltar a dividir a mesma equipe, e por isso este novo carro passa a fazer parte de uma fase importante de nossas carreiras”, disse Rodrigo Sperafico.
O novo layout da equipe Prati-Donaduzzi lembra o desenho do carro do ano passado, mas dá mais visibilidade à logomarca da empresa – estampada no para-lamas traseiro na cor roxa, sobre uma faixa branca. A estreia do novo carro da dupla Ricardo e Rodrigo Sperafico está marcada para o dia 7 de março, no autódromo de Curitiba.
Crédito das Fotos: Vanderley Soares
Fonte:
Inova Comunicação – Rafael Durante
Operação será dedicada à fabricação de componentes para segmento ferroviário
São José dos Pinhais (PR), 28 de fevereiro de 2012 - A MVC, empresa brasileira líder no desenvolvimento de produtos e soluções em plásticos de engenharia e pertencente à Artecola e à Marcopolo, está construindo uma nova unidade fabril em seu complexo industrial em São José dos Pinhais, no Paraná. Com investimentos de R$ 2 milhões, a operação deverá ser concluída em maio próximo e vai atender o segmento ferroviário, sobretudo com a produção de componentes em compósitos para vagões de trens.
A nova unidade, BFG Brasil, é fruto da joint venture firmada no ano passado com a BFG International, terá dois mil m2 de área construída, contará com modernas instalações e materiais de alto desempenho inéditos para o mercado brasileiro, e empregará, inicialmente, 60 funcionários.
De acordo com Gilmar Lima, diretor-geral da MVC, a nova unidade marca o retorno da empresa no segmento ferroviário, um dos mais importantes e com maior potencial de crescimento no Brasil e no exterior. “A nova fábrica será destinada a este mercado. O importante negócio fechado com a Bombardier é apenas o primeiro. Nosso objetivo é passar a fornecer também para outras importantes companhias do setor”, explica Lima.
O ingresso da MVC no segmento ferroviário se deu em razão da conquista do importante fornecimento para a fabricante canadense Bombardier, no valor de R$ 28 milhões. Os componentes serão produzidos em São José dos Pinhais e entregues na unidade da Bombardier, em Hortolândia, no interior do Estado de São Paulo.
O início do fornecimento para a Bombardier está previsto para junho. A empresa fornecerá as carenagens dianteira e traseira dos vagões de trens, em peças únicas, além de componentes internos, no total serão mais de 50 itens. “Trata-se de uma tecnologia totalmente nova, em que empregaremos polímeros de alto desempenho desenvolvidos localmente, agregando diversos componentes para entrega de produto já completo, com todas as partes funcionais necessárias para montagem, incluindo componentes elétricos e estruturais”, salienta Gilmar Lima. “A MVC introduz no país uma tecnologia avançada de materiais para produção deste tipo de peça, para as quais há poucos fornecedores em todo o mundo”, enfatiza.
Os painéis dianteiros e traseiros serão construídos com componentes importados e nacionais. “Nossa meta é nacionalizar tudo o que for possível, mas há componentes que serão importados, como o núcleo de honeycomb em alumínio de alto desempenho, que não é produzido no Brasil”. R$ 500 milhões até 2015 Esse investimento na nova unidade e o ingresso da MVC no segmento ferroviário fazem parte do plano de crescimento da empresa, que prevê ampliar a receita bruta dos atuais R$ 163 milhões, em 2011, para R$ 500 milhões, em 2015, por intermédio do lançamento de novos produtos e do desenvolvimento de novos mercados de atuação. Para isso, a companhia tinha previsto um aporte de R$ 25 milhões para o período, que foi ampliado para R$ 30 milhões.
A MVC é reconhecida internacionalmente como empresa inovadora e de grande capacidade de aplicação de avançados processos e materiais no segmento de plásticos de engenharia. Desenvolve produtos com soluções completas e personalizadas para os mercados automotivo/transporte, indústria leve, energia eólica e de construção civil. Possui operações em São José dos Pinhais (PR), Camaçari (BA), Caxias do Sul (RS), Catalão (GO) e Sete Lagoas (MG).
Crédito da foto: Priscila Aguiar
Fonte:
Secco Consultoria de Comunicação
www.secco.com.br
Participantes de Moto Clubes podem desfrutar de preços e serviços diferenciados no hotel
O hotel Blue Tree Towers Curitiba está lançando uma promoção especial para integrantes de Moto Clubes de todo o país. Até o dia 30 de junho, os motocliclistas que visitarem a capital paranaense e se hospedarem no hotel têm direito a tarifas com valores a partir de R$ 153 (mais taxas), em apartamento standard.
A diária ainda inclui café da manhã servido no Restaurante St. Michel, internet free e livre acesso a área de lazer e fitness do empreendimento. Informações e reservas pelo telefone (41) 3017-1090, pelo e-mail reservas.curitiba@bluetree.com.br ou no site www.bluetree.com.br.
Blue Tree Towers Curitiba – PR
Rua Lamenha Lins, 71 – Batel – Curitiba
Tel: (41) 3017-1090
Central de Reservas: 0300 15 05 000
reservas.curitiba@bluetree.com.br
www.bluetree.com.br
Sobre o Blue Tree Towers Curitiba - O Blue Tree Towers Curitiba conta com 106 apartamentos com quarto, sala e cozinha separados, ar-condicionado, conexão para internet, TV LCD a cabo, micro-ondas, cofre e minibar. Dispõe de andares para não fumantes e apartamentos para portadores de necessidades especiais, além de piscina, sauna e fitness center. O restaurante tem culinária internacional, lobby bar com drinques e petiscos em ambiente sofisticado e room service 24 horas. Salão para eventos com capacidade para até 100 pessoas em auditório, sala para reuniões e business center. O hotel está localizado no Centro de Curitiba, a 25 minutos do Aeroporto Internacional Afonso Pena.
Fonte:
Tatiana Cavichiolo
Flamma Comunicação
No evento criado para tirar das ruas as disputas de carros entre jovens, empresa vai divulgar a contribuição do turbo para o desempenho e para o meio ambiente
São Paulo (SP) – 28 de fevereiro de 2012 - A Honeywell Turbo Technologies, fabricante de turbos Garrett, vai participar do Racha de Interlagos, criado pelo Interlagos Motor Clube para levar para a pista as disputas nas ruas que ocorrem principalmente entre jovens motoristas. Além de premiar os vencedores das diferentes categorias, a empresa vai mostrar os benefícios do turbo e que, ao mesmo tempo em que acentua o desempenho, é um importante equipamento para a economia de combustível e a redução da emissão de gases nocivos ao meio ambiente. Realizado mensalmente, o Racha de Interlagos conta com participação média superior a 200 pilotos, com automóveis de todas as marcas e tração nas rodas dianteiras ou traseiras. Reconhecido pela FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo), o Racha de Interlagos também tem objetivos filantrópicos. Mediante acordo com a SOBEI (Sociedade Beneficente Equilíbrio de Interlagos), o evento arrecada alimentos que destina a famílias de crianças carentes da região, juntamente com parte do valor das inscrições. Disputado nas noites de sábado, o Racha de Interlagos tem o seguinte calendário para o primeiro semestre: 03 de março; 07 de abril; 12 de maio e 9 de junho.
Fonte:
Secco Consultoria de Comunicação
www.secco.com.br
Conceito de módulos “4+1” permite compartilhar partes inteiras entre modelos de diferentes segmentos; veículos desenvolvidos com essa estratégia chegam a partir de 2013
Yokohama (Japão), 28 de fevereiro de 2012 – A Nissan Motor Co., Ltd divulgou detalhes da próxima geração do conceito de engenharia automotiva, chamada Nissan Common Module Family (CMF). Os veículos da marca desenvolvidos com essa nova estratégia estão programados para chegar ao mercado a partir de 2013.
A introdução do Nissan “CMF” irá permitir o uso de quatro módulos – compartimento do motor, habitáculo, partes inferiores dianteira e traseira – com cada módulo tendo variação apropriada, assim como a arquitetura dos componentes eletrônicos. Os veículos serão projetados a partir da combinação desses módulos com diferentes formas. Com esses módulos é possível produzir com maior eficiência uma variedade de veículos – de compactos a grandes, além de utilitários esportivos.
A Nissan tem o compromisso de introduzir 90 novas tecnologias até 2016. O lançamento do Nissan “CMF” permitirá a unificação de partes inteiras para diferentes segmentos, com baixo custo e facilidade da aplicação de tecnologias até então disponíveis apenas em segmentos mais sofisticados. A Nissan apresentará 51 novos modelos ao longo de seu plano de negócios de médio prazo, o “Nissan Power 88”, para oferecer produtos mais atraentes e competitivos aos seus clientes potenciais em todo o mundo.
Fonte:
ATENDIMENTO À IMPRENSA – NISSAN DO BRASIL
XComunicação
Ademir Gonçalves, Atendimento (Frota)
Marcelo Monegato, Atendimento (Produto)
Cristiana Vieira, Atendimento (Inova Show)
Alexandre Tsuneta, Coordenador (Institucional)
Guilhermo Benitez, Diretor
A Ford mostrou novos recursos de conectividade com o sistema de emergência e a inclusão do sistema AppLink em seus veículos durante o Congresso Mundial da Mobilidade em Barcelona, na Espanha, um dos principais fóruns de tecnologia do mundo. Bill Ford, presidente executivo da Ford, fez hoje a palestra de abertura e foi o primeiro líder da indústria automotiva a abrir esse congresso, mostrando que a tecnologia desempenha um papel cada vez mais importante nos veículos da Ford.
A Ford fez também a sua primeira estreia global de um veículo de produção em um show de tecnologia – o novo B-MAX – que traz os novos recursos de conectividade SYNC. A presença no Congresso Mundial da Mobilidade 2012 reforça essa mensagem para o público global e destaca a importância da cooperação dos setores automotivo e de tecnologia para a criação de futuras redes integradas de transporte.
SYNC com Assistência de Emergência - Entre outras novidades, o B-MAX introduz na Europa o SYNC, sistema de conectividade com comando de voz que leva a integração entre dispositivos móveis, controle de voz e conveniência a um novo nível.
O SYNC se conecta diretamente a dispositivos móveis via Bluetooth, tem conexão para iPod e USB e permite o controle de voz de celular e tocadores de música digitais. Também pode ler em voz alta mensagens de texto de dispositivos compatíveis e enviar respostas predefinidas.
O SYNC traz ainda uma função capaz de salvar vidas, a Assistência de Emergência, o único sistema do gênero projetado para chamar os serviços de emergência em caso de acidente diretamente do local. Ele é um dos sistemas mais avançados do tipo e estará disponível em mais de 30 países da Europa e outras regiões.
Se um airbag ou a válvula de emergência da bomba de combustível são ativados, o veículo realiza uma chamada de emergência com mensagem pré-gravada, usando o celular dos ocupantes conectado em Bluetooth. A mensagem é transmitida no idioma local, com base nas coordenadas do GPS do veículo.
Outra vantagem do sistema é que ele não traz nenhum custo extra para o usuário durante toda a vida útil do veículo, nem exige registro ou assinatura, como outros serviços do gênero.
Sistema global AppLink - A Ford anunciou ainda que o AppLink, dispositivo que permite ao motorista comandar aplicativos de smartphones por meio de voz, será introduzido globalmente como parte do sistema SYNC. Paralelamente, a Ford está trabalhando em parceria com os principais desenvolvedores do mundo para a criação de aplicativos compatíveis com o sistema.
O lançamento global do SYNC AppLink, depois da estreia de sucesso na América do Norte, vai permitir que mais clientes da Ford controlem os aplicativos de seus smartphones por voz, mantendo as mãos na direção e os olhos na pista enquanto dirigem e estão conectados.
Meta global - O SYNC já equipa mais de quatro milhões de veículos na América do Norte e a sua introdução na Europa, junto com o B-MAX, é um grande passo dentro da meta global da Ford de levá-lo para 13 milhões de usuários até 2015. A expectativa da Ford é ter mais de 3,5 milhões de veículos equipados com o SYNC na Europa até 2015.
A Ford anunciou que também vai oferecer este ano o SYNC com Assistência de Emergência no Focus, que é reconhecido como o melhor em segurança da categoria na Europa pelo Euro NCAP.
Sugestões - Paul Mascarenas, chefe técnico e vice-presidente de Pesquisa e Inovação da Ford, convidou os participantes do Congresso Mundial da Mobilidade a dar sugestões sobre o que esperam da conectividade entre celulares e veículos no futuro. Eles foram chamados a responder à seguinte pergunta, usando o twitter, a página da Ford Europa no Facebook, blogs ou vídeos no YouTube: “O que a tecnologia de comunicação nos veículos nos ajudará a fazer no futuro?”
As melhores sugestões serão reunidas pelo Storify – site de compilação de histórias -, permitindo que a Ford conheça a visão dos consumidores sobre a tecnologia embarcada nos próximos anos.
Fonte:
Imprensa Ford
(27/02/2012)
Montadora explora ideias para expandir sua premiada gama de crossovers no Salão de Genebra de 2012
Rolle (Suíça), 27 de fevereiro de 2012 – A Nissan revelou hoje a primeira imagem do crossover Hi-Cross Concept, antecipando a sua apresentação mundial, que acontecerá no dia 6 de março, durante o Salão de Genebra (Suíça).
Baseado em inovação e excitação próprios do atual mercado dos crossovers – Murano, Qashqai e Juke -, o Hi-Cross será revelado juntamente com outra estreia mundial, o Invitation, novo conceito dinâmico que traz novidades técnica e introduz a tendência da próxima geração do segmento B (monovolumes).
Fonte:
ATENDIMENTO À IMPRENSA – NISSAN DO BRASIL
XComunicação
Ademir Gonçalves, Atendimento (Frota)
Marcelo Monegato, Atendimento (Produto)
Cristiana Vieira, Atendimento (Inova Show)
Alexandre Tsuneta, Coordenador (Institucional)
Guilhermo Benitez, Diretor
Além da experiência de participar do curso de pilotagem e testar toda a potência e tecnologia de um Audi, convidados terão macacões, sapatilhas, balaclavas, luvas e capacetes exclusivos
Quem sempre sonhou em viver um dia de piloto e acelerar um carro da Audi numa pista de corrida, sem pensar em limite de velocidade, pode se preparar. A primeira edição da Audi driver academy 2012 será realizada nesta segunda-feira, dia 27 de fevereiro, no Autódromo de Interlagos (SP), uma das mais lendárias pistas de corrida do mundo. Além dos cursos de pilotagem, compõem o programa Audi driving experience 2012 três dias de test-drive para clientes (Audi track day) e o Audi DTCC. O evento percorrerá as principais capitais brasileiras.
A Audi driver academy oferece três modalidades de curso que ensinam condução esportiva a bordo de um modelo Audi, pilotagem profissional e direção do superesportivo R8. Os programas são divididos em S, RS e R, respectivamente, ministrados por pilotos profissionais e por uma equipe especializada da Audi.
Todos os participantes recebem kit oficial Audi de competição com macacão, luvas, sapatilhas (Puma) e capacete (Bell), personalizados, desenvolvidos pela Uracer – loja mais completa do automobilismo nacional – em parceria com a Puma Motorsports e a marca de capacetes Bell.
“Gostaríamos de agradecer à Audi pela oportunidade de fazer parte deste projeto e oferecer aos seus convidados o que há de melhor no mundo do motorsport. Todos participarão da Audi driver academy com macacões, sapatilhas, balaclavas e luvas, desenvolvidos pela Puma, e usarão capacetes Bell personalizados. Além da segurança, essa padronização só vem a somar neste evento de sucesso, e transforma este dia em uma experiência inesquecível para os participantes”, declara Ely Behar, sócio da Uracer.
Para conhecer mais detalhes, acesse: www.audidrivingexperience.com.br
Sobre a Uracer - Presente nos shoppings Center Norte e Morumbi, loja conceito em Interlagos e loja virtual (www.uracer.com.br), a Uracer conta com mais de 2 mil itens das 40 melhores marcas do segmento. São produtos para pilotos profissionais e amadores (macacões, luvas, sapatilhas, capacetes, etc) e para os fãs (bonés, camisetas, moletons, mochilas, entre outros). Todos oficiais e alguns vendidos com exclusividade no Brasil.
Uracer
Loja conceito: Avenida do Jangadeiro, 347, Interlagos (SP)
Telefone: (11) 5666.7066
Morumbi Shopping – Piso Lazer
Telefone: (11) 5181.4155
Shopping Center Norte – Loja 912, localizada no corredor “Nova Avenida”
Telefone: (11) 2089.1730
Loja virtual (com entrega para todo o país): www.uracer.com.b
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Fonte:
FGCom – Assessoria de Imprensa Uracer
Fernanda Gonçalves
www.fgcom.com.br
Temporada de 2012 começou com calor e pista seca em Interlagos. Segunda prova foi realizada a partir das 16h10 do último sábado, dia 25
A prova que abriu a temporada 2012 da Audi DTCC foi disputada na manhã do último sábado, dia 25 de fevereiro, no autódromo de Interlagos, em São Paulo. Com uma inversão de forças no grid ocasionada pela chuva que prejudicou os favoritos na classificação de sexta-feira, o que se viu nesta primeira prova foi um verdadeiro festival de ultrapassagens.
Dessa maneira, a liderança passou por quatro pilotos. O pole-position Fábio Vianna se manteve na ponta durante as primeiras voltas. Depois foi a vez de Idenis Souza liderar e ser ultrapassado por Décio Rodrigues. A decisão do vencedor, no entanto aconteceu apenas na última volta.
Rodrigues liderava quando Elias Júnior, que largou na 16ª posição, conseguiu a ultrapassagem na ‘Descida do Lago’. Na mesma manobra, Willians Farias se aproveitou para conquistar a segunda posição, deixando Ribeiro com a terceira posição no pódio.
“Cometi um erro na freada para a curva do Lago e perdi o traçado ideal. Com isso o Elias teve espaço para colocar o carro pelo lado de dentro e o Willians, que vinha muito perto, se aproveitou. Ele estava bem colado no carro do Elias, então se eu tentasse me defender ali, acabaríamos batendo”, comentou Décio.
Elias Júnior, que estreia no DTCC depois de ter passado por categorias como a Stock Car Light e o GT3, destacou o equilíbrio dos carros e creditou parte do bom desempenho nesta corrida inicial à largada – que o permitiu ganhar 10 posições na primeira volta.
“Tive um pouco de sorte, porque quando o farol de largada apagou, parece que o pessoal da frente deu uma bobeada e consegui ganhar várias posições. Tanto que fechei a primeira volta em sexto”, comentou Elias. “A partir dali fui buscando crescer na corrida, que foi bem disputada e bem bacana. Fiquei surpreso com o equilíbrio dos carros, todo mundo andou lado-a-lado e isso tornou a corrida muito equilibrada”, completou.
O segundo colocado, Willians Farias, também saiu do pelotão intermediário para concluir a prova no pódio. “Uma corrida é sempre difícil quando a gente larga em 13º. Minha expectativa inicial era terminar o mais para frente possível, mas no final consegui ficar entre os três primeiros e pular para segundo na última volta. O carro estava bem equilibrado, não tive grandes problemas nas ultrapassagens e isso foi fundamental para o resultado”, comentou o piloto.
A rodada final aconteceu no próprio sábado. Os pilotos voltaram à pista a partir das 16h10 para a segunda prova do dia. Nesta, o grid de largada foi formado a partir do resultado da primeira corrida com os seis primeiros colocados partindo em ordem invertida – o que colocou Marçal Mello e Elias Azevedo na primeira fila.
Confira como terminou a primeira prova:
1) Elias Jr., (14 voltas) 28:18.631
2) Willians Farias, a .389
3) Décio Rodrigues/Dennis Rolim, a .601
4) Caito Viana/Idenis Sousa, a 4.914
5) Elias Azevedo, a 6.384
6) Vanue Faria, a 11.435
7) Pedro Queirolo, a 11.747
8) Adolpho Rossi, a 11.849
9) Marcello Sant’anna, a 14.377
10) Fábio Vianna, a 14.926
11) Wagner Amorim, a 19.306
12) Felipe Gama, a 28.400
13) Rogerio Garrubo, a 30.415
14) Caê Coelho/Antonio de Luca, a 36.698
15) Henry Visconde/Ricardo Landi, a 38.276
16) Herbert Heinen, a 48.365
17) Mayara Bianchi/Rodolfo Toni, a 2 voltas
18) Alline Cipriane/Leandro Florenzo, a 13 voltas
Melhor Volta: Daniel Willian (25), 1:59.316 (média de 130,011 km/h), na 2ª volta
Crédito das fotos: Thiago Pietrobon
Fonte:
Inova Comunicação – Rafael Durante