Mês: setembro 2012

 

Mitsubishi Motorsports faz etapa desafiadora e com paisagens incríveis em Penedo

Nem o frio típico da região espantou os competidores da Nação 4×4, que fizeram a festa em uma das etapas mais bonitas do ano

Penedo (RJ), 29 de setembro de 2012 – O sol brilhava logo pela manhã, com céu azul e nenhuma nuvem. Mas o friozinho, típico europeu não deixa esconder, estamos em Penedo, encravada entre as belezas do Parque Nacional do Itatiaia e sua vasta cordilheira, que forma incríveis paredões até onde a vista alcança.
Foi com este cenário que a Nação 4×4 realizou a quinta etapa do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports e reuniu mais de 250 veículos, em uma verdadeira festa do off-road nacional. Com equipes formadas por famílias e amigos, a diversão estava garantida.
“O rali é uma paixão”, define a estudante Ana Clara Diniz, de Paracatu (MG). Com apenas 20 anos, ela é a navegadora da mãe, Iris, desde o ano passado e são apaixonadas pelo Mitsubishi Motorsports. “Quando viemos em 2011 pela primeira vez, não conhecíamos ninguém. Mas, desde a primeira etapa, foi como se estivéssemos em casa. Fizemos amigos e a organização é excelente. A gente sai da nossa casa para ir para outra”, empolga-se.
A prova deste sábado teve como cenário a bela vista das montanhas que formam o Parque Nacional do Itatiaia. As duplas percorreram fazendas de eucalipto, passando por antigas estradas da região com casarões do século 18, além da travessia de riachos, que fascinou os competidores.
Ao todo, foram cerca de 200 quilômetros para a categoria Graduados (mais experientes), 180 quilômetros para a Turismo (experiência intermediária) e 150 quilômetros para a Light (iniciantes).
Comemoração no pódio
Faltando apenas duas etapas para o fim do campeonato, Sete Lagoas (MG) e Ribeirão Preto (SP), a disputa pelo título fica ainda mais emocionante e qualquer erro pode ser decisivo.
Com uma prova impecável, os amigos Ricardo Molica e Alexandre Martinez, de Taubaté (SP), venceram pela segunda vez consecutiva e assumem pela primeira vez a liderança na classificação geral. “Nosso entrosamento está fazendo a diferença”, garante o navegador. “Mas queremos sempre melhorar. Mesmo indo bem, nos questionamos, estudamos em casa, vemos as planilhas novamente. Todas as duplas estão melhorando e estamos correndo atrás”, disse o piloto Ricardo. Quem também se deu bem em Penedo foi a dupla Otavio e Alan Enz. Com o segundo lugar de hoje, pai e filho passam para a segunda posição na geral. “Agora embolou o campeonato. Quando chegarmos à Ribeirão Preto, não vai ter favorito. Serão mais de 10 duplas com chances e isso é muito legal”, destaca Otavio.
Reviravolta também na Turismo. Mesmo com o terceiro lugar, Celso Watashi e Helio Watashi passam para a primeira colocação na categoria. Mas a comemoração no lugar mais alto do pódio foi de José Eduardo Guerra e Marcia Maria Esteves Guerra, de Uberlândia (MG). O casal volta para casa com a mala mais pesada, já que venceram na categoria e também como melhor Dupla Mista. “Vamos sair daqui com quatro troféus. Hoje foi daqueles dias que dá tudo certo. No ano passado, conquistamos nosso primeiro pódio em Penedo, e agora estamos repetindo a dose”, vibra o piloto. “É uma sensação muito boa”, conclui Marcia.
Os catarinenses de São Bento do Sul dominaram a prova da Turismo Light e fizeram a dobradinha no pódio, com João Olices Wielewski Jr / Cyrus Muchalski, em primeiro, e Carlos Frederico Bauer / Alexandro da Silva, em segundo. “Foi muito legal a prova de hoje. Corremos em um terreno diferente, com travessias de riachos e passagens por fazendas. Foi uma das melhores provas que já fizemos. Nada melhor do que sair com o troféu de campeão”, disse Cyrus. Andando há três anos juntos, essa foi a primeira vez da dupla no lugar mais alto do pódio.
Mitsubishi Pró Brasil
A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró Brasil. Na terceira etapa da temporada, foram arrecadadas 11 toneladas de alimentos, entregues para o Amparo Social de Itatiaia.
A próxima etapa do Mitsubishi Motorsports Sudeste será no dia 20 de outubro, em Sete Lagoas (MG). O encerramento do campeonato 2012 será em Ribeirão Preto, interior de São Paulo, no dia 24 de novembro.
O Mitsubishi Motorsports Sudeste tem patrocínio de Castrol, Itaú, Gol, Clarion, W.Truffi Blindados, Mit Financiamentos, Estapar, Mangels, MVC Artecola, Farmais, Automotiva Usiminas, Transzero, Unirios, Seara, Pirelli, Redecard, Dupont, Consórcio Embracon, Daslu Homem e Artfix
Resultados – 5ª etapa – Penedo (RJ)
Categoria Graduados
1) Ricardo Molica E Santos / Alexandre Martinez (Taubaté) – 28 pontos
2) Otavio Enz Marreco / Allan Enz (Apucarana) – 27 pontos
3) Celso Leal de Macedo / Belen Macedo (Piracaia) – 23 pontos
4) Danielle Godoy Dullens / Joel Dullens Santos (Catalão) – 21 pontos
5) Luis Roberto Eckel / Luis Felipe Eckel (Sao Bento do Sul) – 19 pontos
Categoria Turismo
1) José Eduardo Guerra / Marcia Maria Esteves Guerra (Uberlândia) – 27 pontos
2) Jurandir do Amaral Junior / Andrea Palma do Amaral (Bragança Paulista) – 26 pontos
3) Celso Watashi / Helio Watashi (Mogi das Cruzes) – 23 pontos
4) Paula Breves / Vilma Rafael Quintaes (Rio de Janeiro) – 22 pontos
5) Celio Mauro de Souza Fonseca / Matheus Ribeiro Fonseca (Pouso Alegre) – 20 pontos
Categoria Turismo Light
1) João Olices Wielewski Jr / Cyrus Muchalski (Sao Bento do Sul) – 374 pontos perdidos
2) Carlos Frederico Bauer / Alexandro da Silva (Sao Bento do Sul) – 411 pp
3) Fernando Watacabe / Luis Lapo (Sao Paulo) – 427 pp
4) Gustavo Mascarenhas Vieira / Sandro Murilo Coffler (Linhares) – 754 pp
5) Marques Ivan Assuncao Moreno / David Lan Kwai Pan (Belo Horizonte) – 774 pp
Resultado acumulado
Categoria Graduados
1) Ricardo Molica E Santos / Alexandre Martinez (Taubaté) – 100
2) Luis Roberto Eckel / Luis Felipe Eckel (São Bento do Sul / SC) – 98 pontos
3) Otavio Enz Marreco / Allan Enz (Apucarana / PR) – 77 pontos
4) Alfredo Turcatto / Camilo Turcatto (São Paulo / SP) – 74 pontos
5) Hamilton dos Santos Medeiros / Rafain Walendowsky (Brusque / SC) – 70 pontos
Categoria Turismo
1) Celso Watashi / Helio Watashi (Mogi das Cruzes / SP) – 102 pontos
2) Jurandir do Amaral Junior / Andrea Palma do Amaral (Bragança Paulista / SP) – 87 pontos
3) José Eduardo Guerra / Marcia Maria Esteves Guerra (Uberlândia / MG) – 85 pontos
4) Fernando Isao Tokita / Wagner Uchima (São Paulo / SP) – 85 pontos
5) Erico Padovan Ferrareze / Johnny Alves da Silva (Cotia / SP) – 77 pontos

Créditos das Fotos: Tom Papp / Mitsubishi – Ricardo Leizer/ Mitsubishi Adriano Carrapato/ Mitsubishi

Fonte:

Assessoria de Imprensa

Thiago Padovanni
Caio Martins
Fernando Solano – Coordenador

 

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Luiz e Cris Facco fecham o primeiro dia em 2º lugar na A6 no Rally de Atibaia

Com 43m37s2, Equipe Acelera Siriema fez o segundo tempo na 3ª etapa do Campeonato Paulista e classificou-se em 4º, na 4×2 Super, no Brasileiro de Rally de Velocidade

A cidade de Atibaia, no interior de São Paulo, foi palco neste sábado 29, do primeiro dia de disputa do Rally de Atibaia. Percurso veloz, com longas retas e curvas exigiu técnica e habilidade dos pilotos, mas agradou os competidores. Luiz e Cris Facco, da Equipe Acelera Siriema, terminaram as quatro Especiais com o tempo de 43m37s2, garantindo assim, o 2º lugar na categoria A6 no Campeonato Paulista e o 4º lugar na 4×2 Super do Brasileiro.
A prova deste fim de semana soma pontos para duas etapas, dos dois campeonatos de Rally de Velocidade: 3ª e 4ª etapas do Campeonato Paulista e 5ª e 6ª etapas do Brasileiro. Vale destacar, que a última prova do campeonato nacional aconteceu em solo paulista em 2005.
“A prova foi maravilhosa. Especiais sensacionais com trechos de alta que iram se intercalando com trechos travados. Mas muito bem traçadas e seguras, uma das melhores etapas que já fiz de Velocidade”, elogia Facco, que pilota um Peugeot 207.
Para a navegadora o saldo do primeiro dia foi positivo. “O grid está bem competitivo e grandes nomes do rali de Velocidade estão reunidos aqui, então nosso resultado foi bom, agora é se concentrar para mais quatro Especiais amanhã”, diz Cris.
O Rally de Atibaia continua neste domingo, com os mesmos quatro trechos cronometrados (SS1 de 26 quilômetros, SS2 com 7, SS3 com 26 e SS4 com 8). Porém, será uma outra prova, pois as duas Especiais mais longas, de 26 quilômetros serão percorridas no sentido inverso. Ao final dos dois dias as 25 duplas terão percorrido 315 quilômetros, dos quais 146 de trechos contra o relógio.
A Equipe Acelera Siriema conta com patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica e Yokohama e apoio da Fontoura Dias e Le Lac.
PROGRAMAÇÃO – Rally de Atibaia/ SP
(6ª etapa Campeonato Brasileiro e 4ª etapa do Campeonato Paulista de Rally de Velocidade)
Domingo – 30 de setembro
07h00m – Abertura da Secretaria de Prova – Centro de Convenções Victor Brecheret
08h10m – Largada do primeiro carro do Parque de Apoio
08h33m – Largada do primeiro carro na Prova Especial
RESULTADOS: sábado (29)
Campeonato Paulista de Rally de Velocidade – 3ª etapa – Categoria A6
1 – Moisés Novolini/Bruno Borgonovi – 41m59s2
2 – Luiz Facco/Cristina Facco – 43m37s2
3 – Luccas Arnone/Felipe Costa – 46m39s1
4 – Ruben Carrapatoso/Haroldo Soares – NC
Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade – 5ª etapa – Categoria 4×2 Super
1 – Dimas Pimenta/Tiano Vianna – Peugeot 206 – 40min35
2 – Fábio Dall Agnol/Gabriel Morales – Peugeot 207 – 40min40
3 – Moises Nivolini/Bruno Borgonovi – Peugeot 206- 41min59
4 – Luiz Facco/Cristina Facco – Peugeot 206 – 43min37
5 – Emerson Destro/Sérgio Avalone – Peugeot 207 – 44min21
6 – Luccas Arnone/Felipe Costa – Peugeot 207 – 46min39
7 – Francisco Galucci/Humberto Galucci Neto – Peugeot 206 – 47min08
Mais informações da etapa no site www.rvprally.com.br

Crédito das Fotos: Junior Almeida/ Aceleração e Marcio Machado

Fonte:

Assessoria de Imprensa – Equipe Acelera Siriema
Mércia Suzuki / Graziele Marronato

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Ford Fusion Hybrid é o veículo oficial do Fórum Global De Agronegócio

A Ford foi a marca automobilística presente no Fórum Global de Agronegócios, realizado em Sao Paulo, que contou com a presença de Al Gore, ex-vice-presidente dos Estados Unidos e Prêmio Nobel da Paz. O Fusion Hybrid foi o veículo oficial do evento que reuniu líderes políticos e empresariais ligados ao agronegócio do Brasil e dos Estados Unidos.

No evento, Al Gore falou sobre “O impacto das mudanças climáticas para a agricultura em todo o mundo”. Reconhecido hoje como um dos maiores especialistas mundiais na área ambiental, o político e ativista faz questão de só utilizar produtos que estejam alinhados com as suas ideias. Ícone da sustentabilidade na categoria de luxo, o Ford Fusion Hybrid é o primeiro veículo no Brasil a utilizar a chamada tecnologia híbrida total.

Tecnologia híbrida

O Ford Fusion Hybrid  combina dois motores, um elétrico e outro a gasolina, para atingir um padrão inédito de economia de combustível e redução de emissões, sem abrir mão do alto padrão de desempenho e segurança. Até a velocidade de 75 km/h, usa somente a tração elétrica. Em velocidades maiores, ou quando é preciso recarregar as baterias, o motor a gasolina entra automaticamente em ação.

Além disso, conta com um sistema de freios regenerativos que recupera até 94% da energia para recarregar a bateria. A transmissão continuamente variável e-CVT, a direção elétrica, o ar-condicionado elétrico e os pneus de baixa resistência ao rolamento são outros avanços que contribuem para a sua eficiência.

Fonte:

Imprensa Ford

 

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Saint-Gobain Sekurit mostra na SAE 2012 as avançadas tecnologias do vidro automotivo

São Paulo (SP), setembro de 2012 – Tecnologia avançada do vidro automotivo é o tema da Saint-Gobain Sekurit na SAE Brasil 2012 – 21º. Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade, que será realizada entre os dias 2 e 4 de outubro, no Expo Center Norte, em São Paulo.

Os pioneiros para-brisas acústico e antiembaçante, os vidros laterais laminados e os vidros Vênus Verde são os produtos que serão expostos no estande da empresa. Já em aplicação por diferentes marcas, esses vidros elevam o padrão de qualidade e o conforto dos automóveis produzidos na região do Mercosul e ampliam o nível de proteção e segurança para os usuários.

Para-brisa antiembaçante

O para-brisa antiembaçante foi desenvolvido para proporcionar visibilidade integral aos ocupantes de veículos em dias de chuva ou de baixa temperatura ambiente. É produzido com duas lâminas de vidro e uma resistência elétrica de tungstênio com filamentos imperceptíveis a olho nu, propiciando elevado padrão de conforto e de segurança para os ocupantes do veículo.

Desenvolvido no laboratório da Saint-Gobain Sekurit, o para-brisa antiembaçante é aplicado, atualmente, como equipamento opcional, em automóveis Fiat, especialmente em modelos básicos, desprovidos de sistema de ar-condicionado, e em ônibus rodoviários Marcopolo Paradiso Geração 7. Além desses modelos, o para-brisa antiembaçante também foi desenvolvido para caminhões, com produção na fábrica principal da empresa, em Mauá, região do Grande ABC paulista.

Para-brisa acústico

Equipamento de série dos automóveis Citroën C3 Picasso e Aircross e também no Peugeot 308 e 408, o para-brisa acústico reduz entre 5 e 8 decibéis o nível de ruído do compartimento interno dos veículos.

Produzido com duas lâminas de vidro e camada intermediária de PVB (polivil butirol), com propriedades acústicas, neutraliza a transmissão para o interior do veículo dos ruídos de baixa frequência gerados pelo funcionamento do motor e contato dos pneus com o solo, e de alta frequência, provocados pelo ambiente externo, como vento e chuva, que causam desconforto e comprometem o diálogo entre os ocupantes e a audição do sistema de som.

Os testes de validação do produto, realizados pela engenharia da Saint-Gobain Sekurit, comprovaram a redução de 5 decibéis do nível de ruído de baixa frequência e de 8 decibéis dos ruídos de alta frequência.

Vidros laterais laminados

Desde 2005, com o lançamento do Fiat Idea, a Saint-Gobain Sekurit produz os vidros laterais laminados, constituídos por duas lâminas de vidro intercaladas por uma camada de polímero resistente e elástico que contribui para reduzir o nível de ruído interno, filtra 99,5% dos raios ultravioletas e amplia o padrão de segurança dos usuários. Em caso de acidente, os vidros laterais laminados resistem de forma mais efetiva à penetração de objetos externos no habitáculo e reduzem a possibilidade de os ocupantes serem projetados para fora do carro em caso de acidente.

Os vidros laterais laminados também são mais resistentes a quebras que o vidro temperado e dificultam atos de arrombamentos e de furtos. Estatísticas da Saint-Gobain Sekurit indicam que os vidros laterais laminados reduzem de 27% para 2% o risco de fatalidade dos ocupantes de veículos em relação aos temperados em casos de acidentes. Por possuírem a camada intermediária de polímero resistente e elástico, complementam as funções dos sistemas de airbags (frontais e laterais), funcionam como cortina de proteção e mantêm os ocupantes no interior do veículo, na ocorrência de impactos e capotamentos.

Por suas características de construção, os vidros laminados ampliam em dez vezes o tempo padrão de dez segundos em ações de arrombamento de vidros temperados, pela maior dificuldade para rompimento. Essa dificuldade inibe a intenção de furtos de aparelhos de áudio e de objetos.

Outro aspecto positivo dos vidros laterais laminados é a proteção contra os raios ultravioletas, o que preserva os usuários de veículos de serem acometidos do câncer da pele.

Estudos realizados por profissionais da medicina mostram que os motoristas estão mais susceptíveis ao câncer da pele do lado esquerdo do corpo (rosto, braço e mão) e o mesmo fenômeno afeta o outro lado do corpo do motorista, em países que possuem o volante de direção instalado à direita.

As características de construção dos vidros laminados também amenizam a transmissão de ruídos externos, do funcionamento do motor e do vento, para o habitáculo, o que resulta em padrão mais elevado de conforto.

Saint-Gobain Sekurit

A Saint-Gobain Sekurit é uma das principais fabricantes de vidros para a indústria automobilística. Com sede em Mauá, região do Grande ABC paulista, também possui fábrica em São Caetano do Sul, SP, e unidades de produção junto às montadoras, em Sumaré, SP; São José dos Pinhais, PR; Betim, MG; Gravataí, RS, e Buenos Aires, Argentina.

Fonte: 

Secco Consultoria de Comunicação

www.secco.com.br

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Produtos BRP conquistam posição de destaque no São Paulo Boat Show

São Paulo (SP) – Os produtos da BRP conquistaram posição de destaque no São Paulo Boat Show, o maior salão náutico indoor da América Latina. A marca Sea-Doo, líder de mercado de motos aquáticas, é o grande carro- chefe do estande, ao lado da Evinrude, referência em motores de popa. Os veículos da Can-Am também chamam a atenção no espaço. O Boat Show está aberto ao público no Transamerica Expo Center, em São Paulo (SP), até o dia 3 de outubro.

Além dos fãs de adrenalina nas águas ou na terra, o espaço recebeu a visita de Bob Lumley, Vice-Presidente e Gerente Geral Regional para América Latina da empresa canadense. “A paixão que o brasileiro tem se identifica com os nossos produtos. Temos essa paixão no DNA, e é por isso que cada vez mais o Brasil está descobrindo a BRP. O país possui locais incríveis para pilotar motos aquáticas, barcos e veículos on e off-road. A BRP foi feita para o Brasil”, comentou Lumley.
Em 459 metros quadrados, o estande cumpre o objetivo de mostrar aos visitantes a principal característica dos produtos BRP, que é a tecnologia de ponta aliada ao design inovador. Assim, logo na frente do espaço, a família de roadsters Can-Am Spyder disputa as atenções com os modelos de motos aquáticas Sea-Doo – que apresentam freio e ré em todas as versões. A linha GTI é uma das mais procuradas e tem condições especiais de pagamento até o dia 10 de outubro (10 vezes sem juros).
O espaço também tem como atração os quadriciclos e UTVs da Can-Am, entre eles o Can-Am Commander 1000X da dupla Carlo Collet e Eduardo Shiga que conquistou o vice-campeonato no Rally dos Sertões. Os motores de popa Evinrude e os barcos esportivos Sea-Doo, sempre foco de interesse do público, completam o ambiente. “É muito importante que os visitantes associem todas as marcas que a BRP possui. O cliente da Sea-Doo é o mesmo da Can-Am, pois ambas são marcas premium”, lembrou Fernando Ornelas, gerente comercial da BRP Brasil. “O Boat Show é muito importante para o marketing institucional da marca”, acrescentou.
Sobre a BRP – A Bombardier Recreational Products Inc (BRP) é uma empresa privada, líder mundial em projeto, desenvolvimento, fabricação, distribuição e marketing de veículos recreativos motorizados. Seu portfólio de marcas e produtos inclui: snowmobiles Ski-Doo e Lynx, jets e lanchas Sea Doo, motores de popa Evinrude e Johnson , veículos ATV, Side-by-Side e roadsters Can-Am e também motores Rotax. Os produtos da BRP são distribuídos em mais de 100 países.
www.brp.com
Sea-Doo, Ski-Doo, Lynx, Evinrude, Johnson, Can-Am, Rotax e o logotipo BRP são marcas comerciais da Bombardier Recreational Products Inc. ou de suas afiliadas. Todas as outras marcas comerciais pertencem a seus respectivos titulares.

Crédito das Fotos: Idário Café/Mundo Press

Fonte:

Mundo Press Jornalismo Estratégico

www.mundopress.com.br

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Romagnolli Promoções e Eventos é eleita Melhor Organizador do Mundial de Motocross

29/09/2012 Legenda: Leandro Romagnolli e Lincoln Duarte Miranda representam Romagnolli Promoções e Eventos no prêmio "Melhor Organizador do Mundo", promovido pela Youthstream Crédito: Ricardo Ribeiro/VIPCOMM

Empresa é a primeira fora da Europa a receber premiação em toda história da competição

LOMMEL (BÉLGICA) – A Romagnolli Promoções e Eventos conquistou o prêmio de “Melhor Organizador do Mundo” do Campeonato Mundial de Motocross 2012, organizado pela Youthstream, detentora dos diretos da competição. A cerimônia foi realizada neste sábado (29), em Lommel, na Bélgica, durante o Motocross das Nações. Pela primeira vez uma empresa fora da Europa ganhou a premiação, considerada uma das mais importantes do motociclismo mundial.
A empresa foi representada por dois dirigentes da equipe, responsáveis pela execução da prova no Brasil: Leandro Romagnolli, diretor de marketing, e Lincoln Duarte Miranda, diretor de relações internacionais. “Este prêmio não é só nosso, mas de todos os patrocinadores, parceiros, pilotos, equipes e profissionais da Romagnolli envolvidos na organização. Mostramos a capacidade do Brasil em promover um grande evento internacional”, afirma Leandro Romagnolli. “O patamar que nossa empresa está hoje se deve ao meu pai, Carlos Romagnolli, que é o idealizador e que promove com muita seriedade e dedicação há mais de duas décadas eventos de esporte a motor no país. Este reconhecimento internacional nos dá mais força para continuar o trabalho”, completa.
A Romagnolli venceu a premiação por fazer do GP Brasil de Motocross, em maio, no parque de diversões Beto Carrero World, na cidade de Penha, em Santa Catarina, um dos mais emblemáticos e belos da história do campeonato. Ampla estrutura de box, camarotes e arquibancadas, cenografia na pista e equipe médica qualificada foram elogiados pela imprensa nacional e estrangeira. “Foram dois dias de prova, definidos em quatro baterias de meia hora cada. No entanto, por trás disso foram meses de trabalho, planejamento, muito suor, dedicação e esforço. E a conclusão é que valeu muito a pena. Recebemos o prêmio com muito orgulho e deixamos aqui um compromisso: mostrar cada vez mais dedicação para manter sempre um altíssimo nível em todos os eventos”, coloca Carlos Romagnolli, CEO da Romagnolli Promoções e Eventos.
O prêmio de “Melhor Organizador do Mundo” coroa o ano de 2012 da Romagnolli Promoções e Eventos, que comemora  25 anos de atuação e experiência na organização e promoção dos principais eventos de motociclismo e automobilismo do país, como Arena Cross, Superliga Brasil de Motocross, Racing Festival e Desafio Internacional das Estrelas, este último em parceria com o piloto de F-1 Felipe Massa.

Fonte:

Vipcomm Agência de Comunicação

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RodoLinea anuncia instalação de fábrica em Jaguariaíva

Unidade fabril do interior paranaense começa a operar nos próximos 40 dias

Sexta colocada no ranking brasileiro de implementos rodoviários, a RodoLinea acaba de anunciar a instalação de sua unidade fabril em Jaguariaíva, cidade localizada na região dos Campos Gerais do Paraná. O protocolo com a prefeitura será assinado nesta sexta-feira (28) e prevê o início das operações para os próximos 40 dias. “Até dezembro, toda fábrica estará instalada em uma área de 230 mil m², que terá capacidade de produzir aproximadamente dois mil implementos por ano, com uma geração estimada de 200 empregos”, adianta o diretor-geral da RodoLinea, Felipe Hübner.
A decisão de manter a fábrica – anteriormente instalada na Cidade Industrial de Curitiba – no Estado também se deve ao programa Paraná Competitivo, que agrega benefícios fiscais para incentivar o desenvolvimento sustentável das empresas paranaenses. A boa infraestrutura de transporte (portos, aeroportos e rodovias), além da facilidade de acesso às demais regiões do país, também contribuiu para a permanência da RodoLinea no Paraná.
A instalação da fábrica em Jaguariaíva ajudará a alavancar o crescimento econômico e social da região. “Faremos investimentos em treinamento e qualificação profissional, aumentando as oportunidades da população. Essa decisão também se deve ao empenho da prefeitura para levar a RodoLinea para a cidade, onde já estava instalada outra empresa do Grupo Hübner, a Bricarbras”, destaca o diretor-geral da RodoLinea.
O anúncio da transferência acontece pouco mais de um mês após a associação entre o Grupo Hübner, que possui sete unidades industriais no Brasil, e da Noma, uma das cinco maiores fabricantes de carretas da América do Sul, que passaram a gerir a empresa.
A RodoLinea manterá seu cronograma de produção, mesmo durante a mudança para o interior paranaense. “Estamos prontos para atender à demanda de produção de implementos canavieiros para a próxima safra, assim como a dos outros produtos que comercializamos”, ressalta Felipe Hübner.

Sobre a Rodolinea

A RodoLinea, uma das marcas do Grupo Hübner, é uma das principais fabricantes de implementos rodoviários do Brasil. Fundada em 2004 e Sediada na Cidade Industrial de Curitiba (CIC) a RodoLinea mantém uma política de investimentos constante, visando a modernização do parque industrial e a aquisição de equipamentos para o desenvolvimento de novos produtos. Uma das diretrizes da companhia é entregar ao mercado produtos inovadores e de qualidade superior. Para isso, investe em torno de 4% de seu faturamento em pesquisa e inovação. Atualmente, possui 20 revendas autorizadas e 25 pontos de assistência técnica.

Sobre o Grupo Hübner

O Grupo é composto por sete unidades industriais no Brasil. A Hübner Indústria Mecânica que produz componentes metálicos para os mais variados ramos de atividades – incluindo a operação da marca AutoLinea no mercado de reposição automotiva; a RodoLinea, implementos rodoviários; a Bricarbras, briquetagem e carvoejamento; a Hübner Fundição – Matriz, Hübner Fundição – Filial e Hübner Fundição de Alumínio – fundição e a Hübner Siderurgia – siderurgia.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá no Paraná a empresa acaba de completar 45 anos. Posicionada, atualmente, como uma das cinco maiores fabricante de implementos rodoviários da América do Sul, ela é reconhecida no Brasil por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa possui uma das melhores redes de distribuição de produtos do setor, com 51 lojas em todo o país. Atualmente, sua estrutura conta com 1.400 colaboradores que atuam em uma planta industrial com mais de 175 mil metros quadrados, sendo 40 mil de área construída. A Noma já iniciou a construção da sua nova fábrica em Tatuí, São Paulo, que possibilitará dobrar sua capacidade de produção atual.

Sobre Jaguariaíva
Pouco mais de 200 km de Curitiba, com acesso fácil para as demais regiões do Paraná e estado de São Paulo, Jaguariaíva possui aproximadamente 35 mil habitantes. Desbravada por bandeirantes e tropeiros, a cidade tem sua economia baseada na agricultura, pecuária e indústria. Além disso, tem grande potencial turístico, com o oitavo maior Canyon do mundo em extensão, além de riachos, grutas e parques.

Mais informações sobre a Noma
www.noma.com.br

Fonte: 

Amanajé Comunicação – Assessoria de Imprensa
www.amanaje.com.br 

Carlos Marcondes

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ID Logistics Brasil cresce 50% em um ano e impulsiona ampliação do grupo no mundo

Crescimento de 35,6% do Grupo ID Logistics fora da França, em países como Brasil, China e Polônia tem contribuição expressiva nos resultados globais

A ID Logistics Brasil comemora o crescimento de 50% no volume de negócios, comparando o primeiro semestre de 2012 com o mesmo período de 2011. Atingiu este ano R$ 101 milhões contra R$ 67,4 milhões nos seis primeiros do ano passado. De acordo com Nicolas Derouin, Diretor Geral da ID Logistics Brasil, o excelente resultado se deve ao fechamento de novos contratos e também ao desenvolvimento de novas áreas de atuação da empresa.

“Este crescimento é resultado do grande número de novas operações iniciadas no 2° semestre de 2011, fruto do desenvolvimento de novas atividades, tais como transporte e armazém geral, bem como de novas parcerias com grandes empresas, como Flora (Grupo JBS) e MWM”, afirma Derouin.

O volume mundial de negócios consolidado do Grupo ID Logistics foi de 268 milhões de euros no primeiro semestre, um aumento de 26,5% em relação ao mesmo período de 2011.

O forte aumento registrado pelo grupo se deve principalmente ao crescimento orgânico de 21,1%. Em um ambiente econômico difícil na Europa, esse desempenho reflete os acertos de um modelo de negócio que combina a manutenção de contratos de longo prazo, uma política agressiva de vendas e a crescente presença da operadora em mercados emergentes, como o Brasil, a China e a Polônia.

Mas atividades do Grupo ID Logistics fora da França foi registrado um volume de negócios de 99,4 milhões de euros no 1 º semestre, um crescimento expressivo de 35, 6%, desconsiderando os efeitos cambiais já atualizadas a correção cambial da moeda e exclusivamente com crescimento orgânico.

Números de 2011 e 2012 do Grupo ID Logístics

  • No 1 º trimestre, as receitas foram de 132,6 milhões de euros em 2012 e 101,9 de euros em 2011, uma variação de 30,1%.
  • Já as receitas do segundo trimestre somam 135,4 milhões de euros em 2012, 110,0 milhões de euros em 2011, registrando uma variação de 23,1%.
  • O total do semestre mostra receitas de 268 milhões de euros em 2012 e de 211,9 milhões de euros em 2011, portanto uma variação de 26,5%.

Conforme anunciado no começo deste ano, devido ao seu perfil deficitário e a ausência de sinergia com as demais atividades logísticas do grupo, a ID Logistics encerrou definitivamente no dia 11 de Junho de 2012 toda a sua atividade de serviços de distribuição de legumes e verduras e temperatura controlada na França. Estas atividades representavam 4% do faturamento e 2% dos empregados do Grupo em dezembro de 2011, mas o seu encerramento teve pouco impacto sobre o faturamento do primeiro semestre de 2012. Todos os custos de reestruturação serão provisionados e, portanto, afetarão os resultados do primeiro semestre.

Crescimento na França

O volume de negócios do primeiro semestre de 2012 chegou a 168,6 milhões de euros, um aumento de 22,1% devido ao:

– Elevado crescimento orgânico de 13,4%, através da integração de novos contratos fechados em 2011 e desde o início de 2012,

– Retomada das atividades em outubro de 2011 da Mory Logidis, adquirida pela ID Logistics.

“A boa atividade registrada pelo grupo durante o primeiro semestre de 2012 está de acordo com o modelo econômico apresentado por ocasião do IPO da empresa em abril deste ano. “Estamos confiantes sobre a nossa capacidade de atingir a meta de 2012 de crescimento de dois dígitos”, disse Eric Hemar, presidente do Grupo ID Logistics. “O fechamento recente de novos contratos certamente irá impactar positivamente nas receitas futuras e contribuir para a melhoria gradual das margens”, afirma.

Desenvolvimento comercial impulsiona crescimento

As atividades comerciais continuam com forte crescimento desde o início do ano na França e nas filiais internacionais. O grupo ID Logistics assinou importantes contratos com os clientes existentes, mas também com novos clientes, incluindo Marionnaud e Casino, na França, o Grupo Metro na Polônia e Unilever na Argentina.

Sobre o Grupo ID Logistics

A ID Logistics é um dos maiores especialistas da França em logística contratual. Possui mais de 9 mil colaboradores em todo o mundo, distribuídos em 11 países e alocados em mais de 110 sites. Opera mais de 2 milhões de m² de armazéns na Europa, América Latina, Ásia e África. Faturou 462 milhões de euros em 2011. Atua nos setores industriais e de varejo e tem como diferencial serviços com alto nível tecnológico e uma abordagem sustentável.

ID LOGISTICS BRASIL

Maior filial do Grupo ID Logistics no Mundo, sendo a segunda em faturamento depois da matriz Francesa, a filial brasileira corresponde a 15% das atividades e faturamento do grupo. O Brasil serve como apoio técnico para a filial Argentina, bem como base para o desenvolvimento de outras filiais na América Latina. A operação brasileira é também a que mais cresce numa taxa média superior a 25% nos últimos cinco anos.

www.id-logistics.com

Fonte:

Word Brasil – Comunicação Empresarial

Bete Carriço/Wandick Donett

www.wordbrasil.com.br

http://wordbrasil.wordpress.com

 

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Preços de estacionamento em São Paulo e no Rio de Janeiro têm maior alta dos últimos três anos

As mensalidades máximas podem alcançar R$ 750 no Rio e R$ 650 em São Paulo

As cidades de São Paulo e Rio de Janeiro registraram a maior alta de preços de estacionamento dos últimos três anos. Em comparação ao primeiro semestre do ano passado, os preços das diárias na capital paulista aumentaram 26,9%, enquanto que os valores mensais tiveram alta de 12,80%. Já no Rio de Janeiro, a elevação verificada foi de 35,4% para as diárias e de 19% para as mensalidades.  Aspectos como o aumento da frota de veículos, transporte coletivo deficitário e a presença de novos empreendimentos nos principais eixos comerciais de ambas as cidades justificam, em parte, o aumento dos valores.

No Rio de Janeiro, a região do Centro possui a média de mensalidade em torno de R$ 500,00, a mais alta do país. Já a Barra da Tijuca, o principal vetor de crescimento da cidade, teve um aumento na diária de 47,2% e de 32,17% na mensalidade. Copacabana e Leblon / Ipanema seguem em segundo lugar entre as regiões fluminenses com maiores valores, com aumento de 24,48% para mensalistas.

Em São Paulo, a zona Sul apresenta os preços mais elevados. Na região da Faria Lima, os valores cobrados para estacionar superam o crescimento dos preços cobrados para os escritórios, com aumento de 45% desde 2010. O Itaim vem logo em seguida, com elevação de 30,17% no mesmo período.

Em relação ao restante do mundo, considerando 77 cidades da América do Sul, América do Norte, Ásia e Oceania, o Rio de Janeiro é a 18ª cidade no ranking de diárias de estacionamento e São Paulo aparece na 61º posição.

Colliers International Brasil

A Colliers atua no Brasil desde 1997. Nos últimos anos, seguiu com um consistente crescimento, reposicionou sua marca e hoje se destaca entre as empresas líderes em consultoria de soluções imobiliárias do país. Com escritórios em São Paulo, Rio de Janeiro, Recife e Fortaleza, a empresa continua em constante expansão para oferecer o melhor conhecimento ao mercado.

Fonte:

Marina de Abreu Sodré| Blue Public Relations – www.bluepr.com.br

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