Mês: março 2014



Mitsubishi Outdoor: rali de estratégia e tarefas começa sábado

Campos do Jordão recebe a Nação 4×4 para a primeira etapa da temporada; o surfista big rider Carlos Burle participará da competição e está disponível para pautas e entrevistas
A Nação 4×4 se encontrará em Campos do Jordão (SP) para a primeira prova de 2014, que promete ser repleta de aventuras, contato com a natureza, esportes e diversão. A etapa será dia 5 de abril e abre a 11ª temporada do Mitsubishi Outdoor. O rali de estratégia e atividades vem com novidades para o ano. A primeira é que as equipes contarão menos com a ajuda de monitores e terão que ser ainda mais organizadas.

Outra novidade é que o Atleta 4×4 e surfista big rider Carlos Burle, detentor do recorde mundial de maior onda e responsável pelo salvamento de Maya Gabeira em Portugal, estará presente no rali. Ele irá conhecer a prova e participará de atividades e trilhas.

“Será uma etapa repleta de paisagens lindas e com atividades especiais. O trabalho em equipe será ainda mais valorizado”, adianta Fernando Julianelli, diretor de Marketing da Mitsubishi. “É a competição ideal para quem adora esporte e busca momentos de lazer e aventura com a família e amigos.”

Na categoria Fun, para equipes iniciantes, podem participar veículos das linhas L200, Pajero, ASX e Outlander, versões 4×4. A prova contará com atividades culturais e esportivas – a organização pediu como itens opcionais calça comprida, bike, capacete e GPS, o que pode dar pistas das tarefas que serão encontradas.

Já na Extreme, categoria para times experientes, podem participar L200 e Pajeros 4×4. Além das outras atividades, esta categoria terá muitos trechos de trilhas off-road, que desafiarão tanto os veículos como os pilotos. “Os competidores colocarão à prova toda robustez e força de seus Mitsubishi. É uma oportunidade muito bacana de usar o carro fora da cidade”, afirma Julianelli.

Cada equipe conta com dois carros, ambos 4×4, e até dez integrantes. A equipe deve andar sempre junto, traçando a melhor estratégia para pontuar nas trilhas e nas atividades. No fim da etapa, as três melhores equipes de cada categoria são premiadas com medalhas.

Etapa de Campos do Jordão
Na primeira etapa da temporada 2014, Campos do Jordão volta a receber a prova de regularidade. Com uma floresta repleta de pinhos e araucárias, a região oferecerá aos competidores paisagens belíssimas. As trilhas passarão por fazendas e estradas vicinais, sempre com muito relevo devido a característica montanhosa.

A competição passará ainda por Curitiba (PR), Uberlândia (MG), Penedo (RJ), Joinville (SC) e Ribeirão Preto (SP).

Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social
A Nação 4×4 da Mitsubishi também está envolvida no espírito de solidariedade e cidadania com a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Desde 1994 foram arrecadadas mais 900 toneladas de alimentos, em doações através das inscrições. Para participar das provas, os competidores fazem a doação, por carro, de 30 quilos de alimentos não perecíveis e seis produtos de higiene, que serão destinados a associações da cidade.

Visando o crescimento de ações sociais nos eventos, teremos durante toda a temporada 2014 uma parceria com a Casa Hope, que apoia crianças e adolescentes com câncer. Todos os participantes estão convidados para o Pedágio Solidário Casa Hope, onde poderão fazer doações de qualquer valor – toda a arrecadação é 100% revertida para as ações da instituição.

Excepcionalmente na etapa de Campos de Jordão (SP), os competidores deverão doar também um cobertor, que será encaminhado para a Campanha do Agasalho.

Acompanhe as novidades dos ralis Mitsubishi através das redes sociais: Twitter.com/NacaoMitsubishi, Facebook.com/MundoMit. Para mais informações e inscrições, acesse: www.mitsubishimotors.com.br.

O Mitsubishi Outdoor tem patrocínio de Atlântica/Midori, Clarion, Columbia, Unirios, Transzero, Lubrax, MAPFRE, Cisa Trading, Brascabos, Pirelli, Pilkington, Axalta e Artfix.

Credenciamento de Imprensa
O credenciamento de imprensa para o Mitsubishi Motorsports pode ser feito por meio do [email protected]. Os interessados devem enviar o nome do veículo e os dados completos do jornalista. As confirmações serão feitas via e-mail.

Convidado especial
O Atleta 4×4 e surfista Carlos Burle marcará presença e fará atividades e trilhas do Mitsubishi Outdoor a bordo de uma L200 Triton. O esportista está à disposição para pautas e entrevistas.

Programação – Mitsubishi Outdoor – Etapa de Campos do Jordão (SP)
04 de abril – Sexta-feira
Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação – das 17h às 22h
Local: Centro de Eventos André Franco Montoro
Endereço: Rua Eunice Sollis Além, s/n – Abernéssia

05 de abril – Sábado
Local: Campo de Futebol Benedito Vaz Dias
Endereço: Rua Eunice Sollis Além, s/n – Abernéssia
7h30 – Largada do Mitsubishi Outdoor

A partir das 14h – Chegada, almoço e premiação
Local: Centro de Eventos André Franco Montoro
Endereço: Rua Eunice Sollis Além, s/n – Abernéssia

Crédito das Fotos: Tom Papp / Mitsubishi, Gabriel Barbosa/Mitsubishi e Cadu Rolim/Mitsubishi

Fonte:

Assessoria de Imprensa

Carolina Vasconcellos
Thiago Padovanni

Fernando Solano – Gerente de Comunicação

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Mulheres brasileiras entendem a importância do reparo de para-brisas, aponta levantamento inédito da Carglass®

 Um levantamento inédito feito pela Carglass®, especialista em reparo e troca de vidros automotivos, com 1.409 pesquisados, sendo 37,19% mulheres e 62,81% homens, apontou que o universo feminino está atento sobre o reparo de para-brisas.

O melhor caminho em caso de trinca, segundo a Carglass®, é efetuar o reparo em um curto espaço de tempo, uma vez que isso evita a perda total da peça. Além disso, segundo o supervisor técnico da empresa, Marcos Canteri, impacta em ganho de tempo e dinheiro contribuindo com a preservação do meio ambiente. “Das 524 mulheres ouvidas em nossas lojas, 4,58% procuram o reparo como alternativa de conserto”, analisou Canteri, que acompanhou o levantamento, e mostrou-se surpreso: “em um universo onde a paixão pelo carro faz parte da cultura masculina, na procura por cuidado, a mulher se destacou na amostragem demonstrando compreensão da importância do reparo ”.

Dos 885 homens que entraram nas lojas, somente 4,41% procuram pelo reparo. “A Carglass® sempre tenta reparar as trincas em primeiro lugar evitando a substituição desnecessária e o desperdício de tempo e dinheiro do proprietário do veículo. Os reparos efetuados devolvem a estrutura do para-brisa , além disso, levam apenas 30 minutos e mantém a originalidade do veículo”, destaca Canteri.

Ao contrário de alguns países da Europa, onde o hábito do reparo de para-brisas já está consolidado, o índice de consciência no Brasil ainda não é tão expressivo. “Na Holanda e Alemanha, por exemplo, o índice de vidros trincados que são reparados já supera 50%. Falta ao brasileiro, ainda, essa compreensão sobre o processo de reparo de vidros, mas estamos evoluindo ano a ano”, finalizou Canteri.

Carglass®

A Carglass® é uma empresa do Grupo Belron®, organização mundialmente reconhecida por prestar serviços de qualidade a milhões de motoristas e que possui a maior frota do segmento para atendimento em domicílio, com milhares de técnicos responsáveis pela execução de milhões de serviços por ano em todo o mundo.

Fonte: Evandro Ribeiro – Tamer

 

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Para a Páscoa, Philippe Conticini cria doces inéditos para o DS World Paris

O famoso Chef confeiteiro Philippe Conticini criou para a Páscoa duas versões especiais de um tradicional doce francês exclusivas para os visitantes do DS WORLD PARIS: o “chou DS” e o ” chou-colat croustillant” — versões da famosa “carolina”, como é conhecido esta guloseima no Brasil. Para degustá-los, o endereço da marca na França: 33 rua François 1er, Paris 8º; e três datas: os sábados dos dias 5, 12 e 19 de abril. Um “bar à choux” efêmero será, de fato, montado dentro do DS WORLD PARIS, um lugar dedicado aos modelos DS, e será o lugar único para descobrir e comprar estes doces exclusivos.

Na oportunidade das festas da Páscoa, Philippe Conticini trabalha a “pâte à choux” [massa de bomba] de forma totalmente inédita para oferecer sensações novas, mas sempre definitivamente apetitosas. “Gosto de revisitar a tradição e explorar todo seu potencia, mas de forma extremamente respeitosa. Este equilíbrio entre a tradição e a modernidade eu reencontro no DS WORLD PARIS: DS é desde sempre o símbolo da vanguarda e do know-how franceses“, explica Philippe Conticini. O Chefe confeiteiro francês, de notoriedade internacional, inspirou-se na atmosfera do DS WORLD PARIS para oferecer aos visitantes do local uma experiência gustativa fora do comum. Entre o chocolate tradicional, um deleite sazonal por excelência, o tempero do gengibre e a suavidade da baunilha, a degustação dessas criações delicadas tem tudo para surpreender.

Durante três tardes de abril (os sábados dos dias 5, 12 e 19), o “bar à choux” [bar de carolinas] permitirá que os visitantes do DS WORLD PARIS descubram duas criações inesperadas, inéditas e totalmente complementares:

–          O « chou-colat croustillant » para DS. Philippe Conticini imaginou aqui a associação do “sablé” e da “pâte à choux”, uma exclusividade única. O chou leva recheio crocante de streusel cacau e de flor de sal. Entre a maciez da pâte à choux, o deleite do steusel ao chocolate e o sabor prolongado estimulado pela flor de sal, esta criação combina tradição e audácia, dois valores mantidos pelo DS.

–          O « chou DS » é feito de um creme de arroz, leite, baunilha e gengibre, que dão um toque perfumado diretamente inspirado no universo olfativo do DS WORLD PARIS. O “chou DS” será preparado na hora, na frente dos visitantes do DS WORLD PARIS.

Com esses dois choux, Philippe Conticini imaginou um contraste de texturas e de cores, combinado a uma complementaridade de sabores para oferecer dois doces cheios de suavidade e de harmonia.

Receber um Chefe confeiteiro de notoriedade internacional no DS WORLD PARIS é um grande prazer e um orgulho. Seu know-how e sua criatividade combinam com o universo e os modelos DS que são dirigidos a clientes à procura de tendências de definições de estilo, de sensações e de requinte. Estou muito feliz com nossa colaboração no momento da Páscoa, pois já propomos a nossos visitantes uma experiência sensorial para o prazer dos olhos, dos ouvidos e do tato, só faltava deliciar o paladar. Agora, isso foi realizado“, destaca Julien Faux, Diretor do DS WORLD PARIS.

Philippe Conticini, o artista da confeitaria francesa

Philippe Conticini é um ícone da culinária contemporânea da França e internacional. Pioneiro na renovação da confeitaria francesa, ele é um dos poucos Chefes confeiteiros a ter também um percurso salgado de muito alto nível.

Ainda quando tinha 26 anos, Philippe Conticini já era citado no guia Gault et Millau que o considerava como sendo o “prodígio da confeitaria francesa”. Totalmente apaixonado, a excelência, a ousadia e a inovação são as palavras-chave de sua carreira.

De sua colaboração com Lucien Peltier, grande nome das artes culinárias, no restaurante “La Table d’Anvers” que ele abre com seu irmão em 1986, passando pelo Petrossian no qual ele recebe estrelas como Chefe de Cozinha dadas pelo guia Michelin, Philippe Conticini não para de construir uma sólida reputação entre os maiores da gastronomia mundial.

Em 1994, ele também se destacou graças a um conceito totalmente novo, a “verrine”. Uma sobremesa apresentada em um copo, cuja verticalidade e transparência permitem a leitura visual imediata da construção do gosto, de um lado, e o controle das sensações transmitidas aos consumidores, de outro lado. Esta ideia, desde então, percorreu o mundo todo.

Co-fundador e Chefe confeiteiro da Pâtisserie des Rêves em Paris, Philippe Conticini sempre procurou fazer viver sensações por meio de sua culinária. Hoje, ele deseja transmitir sua leitura dos sabores e ajudar os consumidores a descobrir o universo do paladar.

Este confeiteiro com um gênio incontestável publicará ainda este ano um livro em que trabalha a tradicional pâte à choux de forma totalmente inédita, tais como suas duas criações dedicadas ao DS WORLD PARIS. O livro  apresentará as receitas com sensações novas e extremamente apetitosas.

Informações Práticas

Bar à choux Philippe Conticini no DS WORLD PARIS – 33 rue François 1er Paris 8ème

Os sábados 5, 12 e 19 de abril de 2014 à tarde

Entrada gratuita

Como chegar:

Metrô : estações Franklin Roosevelt (linhas 1, 9) ou Alma Marceau (linha 9) ou George V (linha 1)
Ônibus : linha 32 ponto Pierre Charron – François 1er

Estacionamentos próximos:

François 1er, 24 rue François 1er, 75008 Paris

Elysées Marbeuf, 17-19 rue Marbeuf, 75008 Paris

A respeito do DS WORLD PARIS

A CITROËN abriu em 27 de novembro de 2013, seu novo estojo inteiramente dedicado ao universo DS, o DS WORLD PARIS. Localizado no coração do triângulo dourado parisiense, no 33 rue François 1er, o DS WORLD PARIS é ao mesmo tempo um espaço de venda, de exposição e de história que destaca os modelos DS: DS3, DS3 CABRIO, DS4 e DS5. Também um lugar de experiência, ele será animado ao longo do ano, por uma programação artística e cultural em torno do universo da moda, do design, da arte e da gastronomia, tudo isso respeitando e inspirando-se dos valores de DS. Apresentações de artistas, exposições, desfiles de moda, show cases animarão a vida do DS WORLD PARIS. Aberto de segunda a sábado, das 10h às 19h30, a entrada é gratuita. www.dsworldparis.fr

Fonte: CITROËN DO BRASIL – DEPARTAMENTO DE RELAÇÕES PÚBLICAS E IMPRENSA

CONTATO IMPRENSA NA FRANÇA

Marie Guidolin – Paul Mahouin  – Valérie Gillot

 

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É neste sábado: 1ª etapa da Mitsubishi Cup apresenta novidades para 2014

Provas em Jaguariúna abrem a 15ª temporada do rali cross-country de velocidade
A primeira etapa da Mitsubishi Cup, rali cross-country de velocidade da Mitsubishi Motors que está em sua 15ª temporada, será realizada neste sábado, dia 29 de março, em Jaguariúna (SP). Essa data marca a estreia de uma série de novidades no regulamento da competição, que promete deixar um dos ralis mais tradicionais do País ainda mais disputado.
“As L200 Triton ganharão ainda mais fôlego: na categoria ER, o aumento do torque e da potência será de 5%; na RS, que passará a contar com ar-condicionado, a potência vai subir 10% e o torque 8%. Tudo isso deixará a temporada bastante emocionante”, explica Guilherme Spinelli, diretor de Competições da Mitsubishi. Além do aumento de potência, tanto os Pajeros TR4 quanto as L200 Triton receberão um novo ajuste de suspensão.
Outra novidade é o número de categorias: serão cinco em 2014. Permanecem a Pajero TR4 R, a Pajero ER e a Pajero ER Master. Já na L200 Triton, seguem a ER e a RS.
Fernando Ewerton e Pedro Eurico, piloto e navegador campeões da categoria L200 Triton ER em 2013, saltarão, portanto, direto para a L200 Triton RS. “É um desafio a mais. Estamos animadíssimos” diz Ewerton. “Não dá para negar que os participantes da L200 Triton RS pilotam muito. Vamos precisar correr atrás para chegar ao nível deles”.
Outra mudança refere-se ao número de provas por etapa. Duas, das sete etapas da temporada, terão duas provas, e não três. No entanto, cada uma das provas terá 50 quilômetros de extensão nessas etapas, e não 30 como em todas as outras.
“A ideia é exigir uma postura diferente das duplas”, afirma Guiga. “Evidente que sempre o mais rápido ganhará, mas como a prova terá quase o dobro de tempo e de quilômetros, esperamos que outras duplas se destaquem”.
Também com o intuito de aumentar ainda mais a competitividade entre os pilotos, está a introdução do redutor de velocidade. Os carros dos três primeiros colocados de cada categoria receberão um restritor de ar para reduzir a potência na etapa seguinte. “Nada que torne a tarefa de ganhar impossível, mas com certeza será mais difícil vencer duas etapas consecutivas”, prevê Guilherme Spinelli.
Para privilegiar as duplas mais regulares, o número de descartes caiu de seis para quarto. O descarte para a última etapa por falta não será mais permitido. Tudo para deixar a Mitsubishi Cup, o campeonato off-road com maior nível técnico do País, ainda mais equilibrada, disputada e divertida em sua 15ª temporada.
Premiação
E para comemorar os 15 anos do campeonato, foi criado o troféu para a melhor dupla da competição em todas as categorias durante toda a temporada. A dupla que conseguir completar todas as provas (sem quebrar, bater ou faltar) e somar o maior número de pontos, independente da categoria, ganhará uma viagem incrível para o Atacama, no Chile, com hospedagem no Explora, um dos mais exclusivos hotéis do mundo.
Além disso, também serão premiados o melhor piloto estreante e, pela primeira vez, o melhor piloto acima de 45 anos.
Como no ano passado, os cinco primeiros colocados das categorias Pajero TR4 R, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 ER Master recebem, por etapa, prêmios em dinheiro. E os três primeiros das categorias Triton ER e Triton RS recebem troféus.
Sobre o rali
A Mitsubishi Cup é um rali cross-country de velocidade que chega à 15ª temporada em 2014 e conta com cinco categorias: L200 Triton ER, L200 Triton RS, Pajero TR4 ER Master, Pajero TR4 ER e Pajero TR4R. Os competidores correm em busca do menor tempo em um circuito fechado, sempre disputando segundo a segundo, já que o evento conta com as melhores duplas do Brasil.
Os veículos da Mitsubishi Cup são produzidos na fábrica da Mitsubishi Motors, em Catalão (GO), especialmente para o rali, e podem ser adquiridos ou locados de acordo com a categoria. No sistema de locação, chamado de Sit&Drive, os competidores se preocupam apenas em dirigir, sendo que toda preparação dos carros e manutenção é feita por uma equipe especializada da marca dos três diamantes, que proporciona todo o suporte necessário aos competidores antes, durante e depois de cada etapa.
A Mitsubishi Cup tem patrocínio de Mit Financiamentos, Pirelli, Petrobras, Lubrax, Magneti Marelli, Clarion, MAPFRE, Transzero, Unirios, Columbia, Artfix e STP
Programação da 1ª etapa da Mitsubishi Cup
Jaguariúna (SP)

28 de março – sexta-feira
Vistoria e briefing: FAJ/Campus 2 – Faculdade Jaguariúna acesso pelo KM 130 ou 127 da SP 340 / Rod. Gov. Adhemar Pereira de Barros (WP: -22 43′ 05,82 / -47 01′ 07,18)
19h às 19h45 – Briefing para pilotos e navegadores
20h às 20h30 – Briefing para imprensa
29 de março – sábado
Lounge/Apoio/Pista: Fazenda Meia Lua – acesso pelo KM 130 ou 127 da SP 340 / / Rod. Gov. Adhemar Pereira de Barros (WP: -22º 41’ 57,8″ / -47º 05’ 55,4″)
8h30 – Largada da primeira prova
11h – Largada prevista da segunda prova
13h30 – Largada prevista da terceira prova
17h – Início previsto da premiação da etapa.
Mitsubishi Cup – Calendário 2014*
1ª Etapa – 29/mar – Jaguariúna /SP
2ª Etapa – 26/abr – Mafra/SC
3ª Etapa – 31/mai – Guarapuava/PR
4ª Etapa – 26/jul – Analândia/SP
5ª Etapa – 13/set – Indaiatuba/SP
6ª Etapa – 11/out – Jaguariúna/SP
7ª Etapa – 8/nov – Mogi Guaçu/SP
* Calendário sujeito a alterações.
Mais informações sobre vendas e locação de veículos:
Telefone: (11) 5694-2861
Email: [email protected]
Site: www.mitsubishimotors.com.br

Crédito das Fotos: Tom Papp / Mitsubishi e Ricardo Leizer / Mitsubishi

Fonte: Assessoria de Imprensa

Carolina Vasconcellos – Thiago Padovanni – Fernando Menezes
Fernando Solano – Gerente de Comunicação

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Renault Zoe reforça frota de veículos elétricos da Itaipu Binacional

A frota de veículos elétricos de Itaipu Binacional ganhou o reforço de 20 Renault Zoe, modelo compacto produzido na Europa. Os carros, com motor 100% elétrico, chegaram a Itaipu no final de fevereiro e serão usados em estudos de impacto da nova tecnologia na conexão com rede elétrica.

O Renault Zoe foi lançado mundialmente em 2012. O modelo é um hatch compacto para quatro pessoas e tem autonomia superior a 210 quilômetros, conforme ciclo NEDC (New European Driving Cycle). Seu motor elétrico tem potência de 88 cv e 22,4 kgfm de torque. O modelo vai de 0-100 km/h em 13 segundos. O Zoe ainda é equipado com sistema multimídia, com tela touch e comandos no volante.

Com esta aquisição, a Renault do Brasil comercializou 62 unidades de veículos elétricos no país. Desde 2013, a marca integra o time de parceiros do Programa Veículo Elétrico (VE), liderado pela Itaipu Binacional.

“Hoje contamos com os melhores parceiros para o desenvolvimento do projeto de veículos elétricos no país, e certamente a Itaipu contribui para difusão desta nova tendência de mobilidade urbana”, disse Silvia Barcik, coordenadora do projeto de veículos elétricos da Renault no Brasil.

“Como parceira de Itaipu no Programa VE, a Renault concordou em compartilhar informações estratégicas, com suporte técnico, que nos permitirão realizar os estudos necessários”, disse o coordenador brasileiro do Programa Veículo Elétrico (VE), engenheiro Celso Novais.

Novais ressaltou que a entrada da Renault como parceira de Itaipu facilitou o trabalho, criando condições favoráveis para a aquisição dos modelos. O objetivo dos estudos é subsidiar as empresas do setor elétrico em investimentos em infraestrutura de abastecimento – ou seja, sistemas para recarregar a bateria dos veículos.

Os veículos elétricos utilizados por Itaipu têm tecnologia que causa baixo impacto na rede elétrica – são cargas de 8 horas, com tensão de 220 Volts e corrente de 16 amperes, com potência na ordem de 3,7 kW, típicas de uma tomada residencial. O Zoe incorpora inovações que permitem diferentes modos de recargas, como a recarga normal, a semirrápida e a rápida, abrangendo maior variedade de potências – 3,7 kW, 7,3 kW, 22 kW, 43 kW e até 50 kW.

Em 2013, além do contrato firmado entre as duas empresas, que prevê a montagem de 32 modelos Renault Twizy em regime SKD (Semi Knock Down, na sigla em inglês), a CPFL (Companhia Paulista de Força e Luz) adquiriu um modelo Zoe e um Twizy. Também a Fedex Express adquiriu 6 unidades do  Kangoo Z.E, hoje utilizado na entrega de encomendas em São Paulo e Rio de Janeiro.

A Aliança Renault-Nissan lidera o segmento de veículos zero emissão e está investindo 4 bilhões de euros no desenvolvimento dessa tecnologia. Desde o início da comercialização em 2011, foram mais de 100 mil veículos elétricos vendidos pela Aliança no mundo. Somente a Renault vendeu mais de 19 000 veículos elétricos em 2013 no mundo, em um mercado que cresceu 83 % em relação a 2012.

A Renault, que traz o desenvolvimento de tecnologia em eficiência energética em seu DNA, oferece a gama Z.E. (Zero Emissão), composta por 3 modelos: Renault Zoe, Renault Twizy e Renault Kangoo Z.E. Os veículos zero emissão estão cada vez mais presentes no dia a dia das grandes cidades e serão tendência. “Acreditamos que o futuro da mobilidade passa, necessariamente, por veículos zero emissão”, afirmou Olivier Murguet, presidente da Renault do Brasil.

A Itaipu

A Itaipu Binacional é a maior usina de geração de energia limpa e renovável do planeta e foi responsável, em 2013, pelo abastecimento de 16,9% de toda a energia consumida pelo Brasil e de 70% do Paraguai. Em 2013, superou o próprio recorde mundial de produção e estabeleceu a marca de 98.630.035 megawatts-hora (98,63 milhões de MWh). Desde 2003, Itaipu tem como missão empresarial “gerar energia elétrica de qualidade, com responsabilidade social e ambiental, impulsionando o desenvolvimento econômico, turístico e tecnológico, sustentável, no Brasil e no Paraguai”. A empresa tem ainda como visão de futuro chegar a 2020 como “a geradora de energia limpa e renovável com o melhor desempenho operativo e as melhores práticas de sustentabilidade do mundo, impulsionando o desenvolvimento sustentável e a integração regional”.

A Renault do Brasil

A Renault é uma multinacional com mais de um século de história, presente em 118 países dos cinco continentes e com mais de 122 mil colaboradores em todo o mundo. Produz desde automóveis pequenos e médios até vans (furgões).

No Brasil, a Renault conta atualmente com mais de 6.500 colaboradores diretos e gera cerca de 25.000 empregos indiretos, só no Paraná. É a quinta maior montadora do País, possui uma rede comercial com 275 pontos de venda e, em 2013, comercializou mais de 236.000 veículos registrando 6,6% de participação de mercado.

A Renault está localizada em São José dos Pinhais (PR), onde fica o Complexo Ayrton Senna, que reúne as três fábricas da marca no Brasil – a de automóveis (onde são produzidos Duster, Sandero e Logan), a de comerciais leves (furgão Master e o modelo da Nissan, Livina) e a de motores. No Brasil, além de comercializar os modelos produzidos aqui, também são comercializados os veículos Clio, Fluence e Kangoo, produzidos na Argentina.

A Renault dispõe do Renault Design América Latina (RDAL), localizado em São Paulo. Este é o primeiro estúdio de design da marca no continente americano, o que colocou o Brasil no seleto grupo de países escolhidos pela Renault para abrigarem seus centros de criação nesta área. O Brasil também abriga uma das unidades do Renault Tecnologia Américas (RTA), que conta com cerca 600 engenheiros, entre os 1.000 distribuídos em outros centros na América Latina. Instalado em 2007, este centro tem o objetivo de desenvolver produtos voltados às necessidades e ao perfil do consumidor latino-americano.

Fonte: ASSESSORIA DE IMPRENSA

Caique Ferreira

Adriana Costa – Institucional

Ubirajara Alves – Institucional

Glenda Pereira – Produto

Arthur Santos – Produto

 

 

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Tauan Brenner está fora do GP Brasil de Motocross

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Queda na abertura do Paranaense de Motocross agravou lesão no ombro do piloto da Escuderia X

Tauan Brenner está fora do GP Brasil disputado neste fim de semana, 29 e 30 de março, em Penha, Santa Catarina. A participação do piloto da Escuderia X estava garantida e chegou a ser anunciada pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM). Mas uma lesão no ombro direito, agravada por uma queda na abertura do Paranaense de Motocross no último fim de semana, comprometeu a participação de Brenner na prova válida pela terceira etapa do Mundial de Motocross.

“Nesta reta final de preparação para o início da temporada no Brasileiro de Motocross, nossa decisão foi preservar o Tauan de qualquer lesão mais grave”, explica Cale Neto, chefe de equipe da Escuderia X. O campeonato nacional se inicia em 13 de abril, no Mato Grosso do Sul. “Gostaria muito de participar do GP Brasil, pois gosto de desafios internacionais. Mas, minha prioridade é estar recuperado para a abertura do Brasileiro de Motocross, e o ligamento do meu ombro me incomoda há algumas semanas”, confirma o piloto que disputará a classe MX2.

O atleta da Escuderia X segue em tratamento em Balneário Camboriú, Santa Catarina, para se recuperar da lesão. Ele deve retornar a Curitiba, Paraná, na próxima semana para se integrar à equipe e dar continuidade aos preparativos para a estreia no Brasileiro de Motocross.

Com a lesão de Brenner, a Escuderia X ficará fora da disputa desta terceira etapa do Mundial de Motocross. Foi uma decisão conjunta entre coordenação da equipe e pilotos, já que a participação de Jetro Salazar estava condicionada à desistência de algum piloto brasileiro. “Nossos pilotos entenderam que o momento é de focar no Brasileiro de Motocross, mesmo sendo o GP Brasil um grande teste para o início do campeonato nacional”, aponta Cale Neto. “Mas, certamente, em setembro estaremos prontos para disputar a etapa do Mundial em Goiás”, confirma o chefe de equipe.

Fonte: Grupo X Brasil

 

 

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Helena Deyama estreia na categoria UTV do Brasileiro de Baja com Polaris RZR S 800


A piloto é pioneira entre as mulheres no off-road e retorna às competições depois do Rally dos Sertões de 2013 com um novo desafio

São Paulo, 28 de março de 2013 – Quando começou no esporte há 17 anos, Helena Deyama não imaginava que se tornaria um dos maiores nomes do rali nacional e, agora, representará a Polaris na categoria UTVs no campeonato brasileiro da modalidade de rali. Neste final de semana de 28 a 30 de março, Helena participará da primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, o Rally da Ilha, na cidade de Ilha Comprida, litoral paulista.
“Estou muito contente com a oportunidade que a Polaris me concedeu, de participar do Campeonato Brasileiro de Baja com o UTV RZR 800. Será uma experiência completamente nova para mim, tanto na técnica de pilotagem do veículo, que é bem diferente de pilotar uma camionete a diesel, quanto no tipo de prova Baja sem planilha, apenas com sinalização para motos. Será a primeira vez que vou largar sozinha em um rali, sem navegadora. A cada ano é um novo desafio, um novo obstáculo a ser superado e vou fazer o meu melhor”, declarou Helena Deyama.
Helena Deyama diz que a disputa será repleta de novidades para ela, contando com obstáculos para testar os recursos do veículo e a belíssimas paisagens. “Eu já corri (de carro) muitos ralis organizados pelo Arena, e gosto muito do estilo de prova dele. Mas é a primeira vez que vou competir em uma prova tipo Baja, só para motos, quadris e UTVs. Minha expectativa é muito grande, e acho que vai ser uma prova com um trecho bastante divertido em matéria de pilotagem, mesclando praia, areia e terra”, acrescentou.
O primeiro contato da piloto com o UTV foi na Polaris Cup. “Tive a oportunidade de experimentar o UTV em Indaiatuba, na primeira etapa da Polaris Cup, onde participei como piloto convidada. Me apaixonei pelo veículo, e então surgiu a ideia de competir em uma prova Baja, que é mais longa”, contou Helena, que está desde o Rally dos Sertões de 2013 sem competir.
A Polaris valoriza a participação feminina no esporte e trouxe a pioneira entre elas – Helena Deyama – para representar a marca nas competições pela categoria UTV. “Percebemos o grande interesse das mulheres pelo nosso UTV de entrada, o RZR S 800, que rapidamente criamos a categoria feminina na Polaris Cup. A Helena participou na última etapa como convidada especial e se apaixonou tanto pela experiência no UTV que decidimos estender o desafio para que ela participe do Campeonato Brasileiro de Baja”, disse Paulo Brancaglion, gerente de marketing da Polaris.
Helena Deyama conta com patrocínio da Polaris e apoio Luart Studio e Academia Bio Ritmo.
Calendário Camp. Bras. Rally Baja e Polaris Cup 2014 – CBM:
Baja
01 Etapa – Ilha Comprida/SP – 29 e 30 de março
02 Etapa – Rally Cuesta/SP – 17 e 18 de Maio
03 Etapa – Rota SC /Porto Belo – 14 e 15 de Junho
04 Etapa – Barretos/SP – 18 e 20 de Julho
05 Etapa – Bandeirantes/SP – 04 e 05 de Outubro
06 Etapa – Rota Sudeste/ SP – 15 e 16 de Novembro
07 Etapa – Rally dos Amigos/ SP – 13 e 14 de Dezembro
Polaris Cup
01 Etapa – Indaiatuba/SP – 23 de Fevereiro
02 Etapa – Inhumas/GO – 05 de Abril
03 Etapa – Maceió/AL – 26 de Abril
04 Etapa – a definir/SP – 31 de Maio
05 Etapa – Belo Horizonte/MG – 27 de Setembro
06 Etapa – Itupeva/SP – 29 de Novembro
07 Etapa – Itupeva/SP – 30 de Novembro
PROGRAMAÇÃO – RALLY DA ILHA 2014:
Data: 28, 29 e 30/03/2014
Local- Arena de eventos- Avenida Beira Mar ( próximo ao corpo de bombeiros).
Wp-S-24 ‘44.903 / W 47’33.025
28/03 – Sexta-feira
15:00 – 18:00 – Secretaria de prova / Vistoria – Parque de Apoio
29/03 – Sábado
08h00 – 09h00 – Secretaria de Prova / Vistoria – Parque de Apoio
09h30 – Briefing – Parque de Apoio
11h00 – 1ª Especial
13h00 – 2ª Especial
15h30 – Super Prime
20:00 – Briefing – Parque de Apoio
30/03-Domingo
10:00 – 3ª Especial
12:30 – 4ª Especial
16:00 – Premiação
Hospedagem
Hotel Oficial da prova
Pousada Recanto
Rua das Margaridas 65 – Balneário Meu Recanto
(13)3842-3838 / 3842-1546
Fonte:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
www.sigcomunicacao.com.br

Fotos: Paulo Uemura, Divulgação e Luciano Santos/SigCom

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Rally Transbahia revela detalhes do roteiro das motocicletas

Salvador (BA) – O Rally Transbahia revelou detalhes do roteiro das motocicletas na edição 2014, que será realizada entre 18 e 20 de abril. O evento, cujos dois primeiros dias serão válidos pelo Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade, terá cerca de 765 quilômetros de desafios – a maioria deles de trilhas exclusivas para a categoria das duas rodas. A largada será em Juazeiro, no extremo norte do Estado, e a chegada em Lauro de Freitas, no litoral baiano, sendo que a disputa envolve ainda classes para quadriciclos, UTVs e carros.
Responsável pelo levantamento das quatro edições do Transbahia, Edimilson Campos, o Papai Smurf, é o diretor de prova das motocicletas. “Eu também sou competidor, por isso buscamos nas trilhas a emoção e a adrenalina que os pilotos gostam, com médias horárias justas e compatíveis com os trechos”, explicou. As motocicletas irão circular na mesma região que os outros veículos, porém em caminhos distintos. “O fato de termos uma planilha exclusiva permite que os competidores passem por trilhas mais fechadas, por onde só é possível seguir de moto, a pé ou a cavalo”, acrescentou.
O primeiro dia terá aproximadamente 205 quilômetros entre Juazeiro e Senhor do Bonfim. “O percurso irá destacar o critério técnico, já que a região é de mata e serra, com bastante pedra e trilha travada. O nível de exigência será alto, mas com paciência os pilotos devem completar”, disse Papai Smurf. No segundo dia, com destino a Serrinha, a paisagem irá mudar no caminho de cerca de 280 quilômetros. “A região é de serrado e caatinga, e a etapa terá características de velocidade, com médias horárias altas. Será mais um dia de altas temperaturas e desgaste físico grande”, continuou.
Antes de cruzar a chegada em Lauro de Freitas, região metropolitana de Salvador, os pilotos terão mais um dia de aproximadamente 280 quilômetros. “Passaremos por trilhas na Mata Atlântica e pontos de eucaliptos na região petrolífera do Recôncavo Baiano. O último dia terá trechos de montanha, em trilhas úmidas e escorregadias, e de solo arenoso, o que irá exigir bastante dos pilotos. Espero que todos completem o percurso”, concluiu o diretor de prova das motos.
A quarta edição do Rally Transbahia tem patrocínio do Governo da Bahia, por meio da Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (SETRE) e da Superintendência dos Desportos do Estado (SUDESB), e das Prefeituras de Juazeiro, Senhor do Bonfim, Serrinha e Lauro de Freitas. O evento conta com o apoio de Tmar Transportes, Conticar – Troller Salvador, Agrovale, Honda Motoclube e Princesa Off-Road. A realização é da Adrenalina Eventos, com supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), Federação Baiana de Motociclismo (FBM), Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e Federação de Automobilismo da Bahia (FAB). Site oficial: www.transbahia.esp.br .

Fonte: Ângela Monteiro

Mundo Press Jornalismo Estratégico

www.mundopress.com.br

Crédito das Fotos: Haroldo Nogueira

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Via Total dá dicas para quem vai pegar a estrada para acompanhar a Copa do Mundo

Centro técnico automotivo conta com 12 unidades em todo o País

Faltam poucos meses para a bola começar a rolar em solo brasileiro com os jogos da Copa do Mundo. Para muitos fanáticos por futebol, de 12 de junho a 13 de julho, todos os dias serão ocupados por muitos gritos de gol e debates calorosos sobre os jogos. Para  aqueles que já garantiram os ingressos e vão pegar a estrada para acompanhar o time Brasileiro ou as outras seleções, a Via Total – Centro Técnico Automotivo – dá algumas dicas para que o único momento de tensão seja em campo, aguardando pelo primeiro gol do Brasil. “Antes de pegar a estrada, é importante que todos os sistemas do carro sejam checados por um profissional”, ressalta Emerson Augusta Quadros Souza, diretor de Implantação de Novas Unidades da Via Total. Confira a lista para o check up:

  • Sistema de suspensão;
  • Direção e freio;
  • Transmissão e exaustão;
  • Alinhamento e  balanceamento das rodas (incluindo o estepe);
  • Pneus em perfeito estado e calibrados, inclusive ao estepe;
  • Palhetas dos limpadores dos vidros;
  • Luzes indicativas do painel e luzes externas sinalizadoras;
  • Níveis de óleo, água e fluído de freio;
  • Encaixes dos mecanismos dos cintos de segurança;
  • Extintor de incêndio dentro da validade, triângulo de segurança, chave de roda e buzina

Com toda a parte técnica revisada, é hora de preparar o corpo e o coração para enfrentar a maratona de jogos e os quilômetros rodados pelas estradas. Anote algumas dicas:

  • ·         Descanse bastante antes de pegar a estrada;
  • ·         Viaje com outro motorista, para que vocês possam revezar na direção;
  • ·         Não consuma bebidas alcoólicas ou tome medicamentos que possam interferir nos sentidos;
  • ·         Na estrada, muito cuidado ao frear com caminhões na traseira, por serem pesados os caminhões percorrem um espaço muito maior que o veículo comum até parar completamente;
  • ·         Antes de ultrapassar, certificar-se que tem uma visão geral da estrada e faça sempre sinalizando com antecedência por meio de setas. Jamais ultrapasse pela direita;
  • ·         Em caso de chuva, redobre a atenção na estrada, além da pista ficar escorregadia existe a possibilidade de quedas de barreiras e deslizamentos. Se o carro aquaplanar (deslizar sobre uma lâmina de água), não freie e nem pise na embreagem; solte o acelerador e deixe o atrito com a água reduzir a velocidade até sentir que as rodas adquiriram contato com o piso;
  • ·         Todos os ocupantes do veículo devem usar o cinto de segurança, inclusive os passageiros que viajam no banco traseiro.

A rede Via Total está presente nos estados de São Paulo (Osasco, Carapicuíba, Guarujá e Sorocaba), Minas Gerais (Belo Horizonte), Paraná (Curitiba), Distrito Federal (Taguatinga), Pernambuco (Recife) e Rio Grande do Norte (Natal). Para localizar a unidade mais próxima acesse: www.redeviatotal.com.br.

Fonte: Texto & Imagem Assessoria de Comunicação

jornalista responsável – Daniela Sevilha
Diretora: Jane Cruz

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Rally da Ilha começa nesta sexta e tem recorde de inscritos no UTV



O briefing será no sábado às 9h30 e a largada da primeira especial às 11h

São Paulo, SP, 28 de março de 2014 – Com toda estrutura da sétima edição do Rally da Ilha praticamente pronta na Estância Balneária de Ilha Comprida, localizada no litoral sul de São Paulo, palco neste fim de semana, dias 29 e 30, da primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja para motos, quadriciclos e UTVs. A programação começa nesta sexta-feira, 28, com a chegada das equipes, abertura da secretaria de prova e vistorias na Arena de Eventos, montada na Avenida Beira Mar, próximo ao corpo de bombeiros.
A organização do certame, – a Arena Promoções e Eventos -, prepara um rali de tirar o fôlego, promete fortes duelos e show de técnica dos melhores pilotos do país. “Nesta sexta é o dia para funções administrativas, organização das equipes no parque de apoio e vistorias. Muitas equipes vieram de longe e de outros estados, por isso precisam revisar equipamentos para etapa”, explica Henrique Arena, organizador e diretor da prova.
As inscrições ainda podem ser feitas, e os interessados poderão confirmar presença no site oficial, www.rallydailha.com.br ou na secretaria de prova do evento. Também pelo email [email protected] e contato por telefone: (17) 3324-1337 / 99773-2797 (Vivo) / 98109-2794 (Tim) – Nelson Santos Junior.
A 7ª edição do Rally da Ilha será válida pela 1ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, conta com patrocínio da Polaris, Avante.com e Prefeitura Municipal de Ilha Comprida. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.
Confira a lista de inscritos até o momento para o Rally da Ilha 2014:
MOTOS
1) Antonio Arnaldo Borges da Silva, Over 40, Suzuki DRZ 400, AB Racing Mototech, Ribeirão Preto/SP
2) Beto do Carmo, Over 40, KTM 450 EXC, Arames Farpado Racing Team, São Paulo/SP
3) Bruno Ayrton Leles, Production 250, WR 250F, USE Motos Conc. Yamaha, Uberlândia/MG
4) Caio Moreira, SPR-Super Production, KX, Bike Box, Mogi das Cruzes/SP
5) Christian Silva Silveira, Experimental, DR 400Z, Nções Motos, Passos/MG
6) Clélio Benitez Ferreira, Over 40, CRF 450, Byke Box, Mogi das Cruzes/SP
7) Eliel Matos,Marathon, Suzuki DRZ 400E, Expedição Serra da Cuesta, Botucatu/SP
8) Fernando Augusto Coelho da Silva, Experimental, Tornado 250, Zona Racing, Curitiba/PR
9) Gregório Caselani Azevedo, Super Production, Protótipo Caselani, GCX Racing Team, Caxias do Sul/RS
10) Guilherme Piva, PDA-Production Aberta, Kawasaki KLX, GP Sports, Pato de Minas/MG
11) José Mauro de Almeida Júnior, Production 250, Kawasaki Kxf 250, Arujá/SP
12) Leandro Zonato, Marathon, CRFX 450, LZTeam, Curitiba/PR
13) Leonardo Mazucante, Production Aberta, KTM EXC 450, Mogi das Cruzes/SP
14) Luciano Henrique de Almeida, Production 250, Tokens Txr 450, Tokens Racing, Rondonópolis/MT
15) Lucilo Mazucante, Over 40, KTM EXC 450, Mogi das Cruzes/SP
16) Luiz Albano Pegorari Filho, Production Aberta, KTM – SXF 350, Itapira Rally, Itapira/SP
17) Moara Sacilotti, OVER 40, Kawasaki KLX, Kawasaki – Rinaldi, São José dos Campos/SP
18) Otávio Hort Filho, Production Aberta, CRF 450X, MH, Brusque/SC
19) Ramon Sacilotti, Super Production, KXF 450, Kawasaki / Rinaldi, São José dos Campos/SP
20) Renato Martins, Super Production, CRF450r, Cariocas Racing, Petrópolis/RJ
21) Ricardo Martins, Super Production, WR 450, Yamaha/Rinaldi Rally Tean, Palhoça/SC
22) Richard Fliter, Super Production, KX 450, RSF Team, Barueri/SP
23) Rodolpho Costa, Super Production, KX 450, Bike Box Kawasaki, São Paulo/SP
24) Rodrigo Montemor, Super Production, KX 450, Bikebox, São Paulo/SP
25) Rubens Neiton, Over 40, crf 450 r, Rally Team 2 Irmãos, Passos/MG
26) Samuka Carvalho, Marathon, Honda CRF450X, Biguaçu/SC
27) Vicente de Benedictis Neto, Super Production, Christini Awd, São Paulo/SP
QUADRICICLOS
1) Artur José Fietz, Quadriciclos Aberta, Yamaha Grizly 700, Veloferas, São Bento do Sul, SC
2) Diogo Zonato, Quadriciclos Aberta, Honda, Zona Racing Team, Campo Magro/PR
3) Ernesto Jun Watashi, Quadriciclos Aberta, Renegade Can Am Brp, Mogi das Cruzes/SP
4) Gabriel Varela, Quadriciclos Aberta, Raptor 700, Divino Fogão Rally Team, Barueri/SP
5) Jérémy Duboiss, Quadriciclos Aberta, Ktm 525 Xc, Sat Racing, Taubaté/SP
6) Leonardo Milesi, Quadriciclos Aberta, Scrambler XP 850 H.O. 2012/2013, Caxias Do Sul/RS
7) Matheus Machado Praetorius, Quadriciclos Aberta, Yamaha Repitor 450r, Curitiba/PR
8) Milton Martens, Quadriciclos Aberta, CAN AM Renegade 1000, Martens Racing, São Bento do Sul/SC
9) Murilo Farias Santos, Quadriciclos Aberta, Yamaha Raptor 700, Emit Rally Team,São Paulo/SP
10) Osmar de Mendonça Jr, Quadriciclos Aberta, Polaris Scrambler 850, Mendonça Racing, Itapoá/SC
11) Ricardo Praetorius, Quadriciclos Aberta, Cana Metalfim, Curitiba/PR
12) Richard Amaral, Quadriciclos Aberta Protótipo, Amaral’s Racing, Suzano/SP
13) Rodrigo Vasconcellos Simon, Quadriciclo Aberta, Polaris Predator 500C, Off Tech, São Caetano do Sul/SP
14) Vinicius Gomes da Silva, Quadriciclos Aberta, Can Am Renegade 1000, Radial Rally Team, São Paulo/SP
UTV
1) André Hort, Super Production, CAN AM Maverick, MH, Brusque/SC
2) André Macedo Correa, Production, Rzr Polaris 800, Off Tech, Mairiporã/SP
3) Bruno Sperancini, Super Production, Can-Am Maverick, Conselheiro Lafaiete/MG
4) Caio Mattos, Super Production, Maverick X, São Paulo/SP
5) Carlos A. Micheletti Neto, Super Production, Can Am Commander 800, Casarini Team, São Paulo/SP
6) Cesar Augusto Herwig, Production, Polaris RZR 800, São Paulo/SP
7) Denísio Casarini Filho, Super Production, Can Am Maverick, Casarini Can Am, São Paulo/SP
8) Denísio Do Nascimento, Super Production, KTM 450 Rally Réplica, Copobras, Brusque/SC
9) Dimas de Melo Pimenta III, Production, Polaris RZR800, São Paulo/SP
10) Etelvino Maia, Production, Polaris Dakar Xp 1000, Maia Team Racing, Caxias do Sul/RS
11) Fábio Wolf Campos, Production, Polaris XP 1000, São Paulo/SP
12) Fernando Augusto Montá, Production, Can Am, Rio de janeiro/RJ
13) Gilberto Augusto Mayorga Jr, Super Production, Can-Am Commander 1000x, São Paulo/SP
14) Giuliano Vieira Consentino, Super Production, Maverick, Santa Isabel/SP
15) Gunter Hinkelmann, Super Production, Polaris, São Paulo/SP
16) Helena Deyama, Marathon 850, Polaris RZR 800, São Paulo/SP
17) José Mauro de Almeida, Production, Can Am Maverick 1000, Arujá/SP
18) Luiz A. Saade Rodrigues, Super Production, Canam Maverick, Maçaranduba Motorsport, Rio de Janeiro/RJ
19) Luiz Claudio Ahrends Rodrigues, Super Production, Can Am Commander 1000x, Rio de Janeiro/RJ
20) Luiz Sidnei Azevedo, Production, Polaris Xp1000, Caxias do Sul/RS
21) Marcelo Zebra, Super Production, Polaris Utv RZR 4 900, São Paulo/SP
22) Mauricio Toldi, Super Production, Rzr Xp 900 Ho Jagged X, Kma Motorsports, Indiatuba/SP
23) Nuno Fojo, Super Production, Polaris Rzr Xp1000 Dakar Le, Polaris Racing Brasil, Campinas/SP
24) Paulo Rugna, Super Production, Bibizão, São Paulo/SP
25) Rafael Braga, Super Production, Cariocas Racing, Cariocas Racing, Petrópolis/RJ
26) Raquel Mondelo, Produciotn, Can Am commander, São Paulo/SP
27) Renato Kahn, Production, Polaris RZR XP 1000, São Paulo/SP
28) Renato Meinberg, Super Production, Polaris RZR XP 900, São Paulo/SP
29) Richard James Schulz Brabo Carida, Super Production, Maverick 1000R, Barueri/SP
30) Rodrigo Cordaro, Production, RZR 800S, São Paulo/SP
31) Richard J. Schulz Brabo Carida, Super Production, Maverick 1000r, Carida Racing Team, Barueri/SP
32) Rodrigo Varela, Super Production, Can-An, Rally Brasil, Barueri/SP
33) Silas José Trindade, Production, Commander SSV Maverick, Casarini Team, Bragança Paulista/SP
34) Tiago da Rosa Larrossa, Super Production, Polaris Rzr Xp900, Zona Racing, Campo Magro/PR
35) Valdir Amaral, Production, Can Am Maveck, Amaral S Racing, Suzano/SP
36) Wander Manoel Garcez Ribeiro, Super Production, RZR XP900, Lavrinhas/SP
PROGRAMAÇÃO – RALLY DA ILHA 2014:
Data: 28, 29 e 30/03/2014
Local- Arena de eventos- Avenida Beira Mar ( próximo ao corpo de bombeiros).
Wp-S-24 ‘44.903 / W 47’33.025
28/03 – Sexta-feira
15:00 – 18:00 – Secretaria de prova / Vistoria – Parque de Apoio
29/03 – Sábado
08h00 – 09h00 – Secretaria de Prova / Vistoria – Parque de Apoio
09h30 – Briefing – Parque de Apoio
11h00 – 1ª Especial
13h00 – 2ª Especial
15h30 – Super Prime
20:00 – Briefing – Parque de Apoio
30/03-Domingo
10:00 – 3ª Especial
12:30 – 4ª Especial
16:00 – Premiação
Hospedagem
Hotel Oficial da prova
Pousada Recanto
Rua das Margaridas 65 – Balneário Meu Recanto
(13)3842-3838 / 3842-1546
Fonte: Consultoria e Assessoria de Comunicação
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
www.sigcomunicacao.com.br

Fotos: Minoru Takatori e Marcelo Machado/FotoArena

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