Mês: julho 2015



Celio Motorcycles apresenta trike Harley-Davidson

 

Oficina de customização brasileira detém representação oficial da marca Eurowing de kits para montagem de trikes no Brasil

No próximo sábado, 25 de julho, à partir das 09h, acontece o lançamento do primeiro trike motorizado montado pela oficina Celio Motorcycles. O lançamento será na América Motorcycles, loja especializada em Harley-Davidson e outras marcas premium localizada na capital paranaense.

O projeto foi criado com base em uma motocicleta Harley-Davidson modelo Dyna Super Glide ano 2014 que recebeu um kit trike com marcha ré fabricado nos Estados Unidos pela empresa Eurowing (a Celio Motorcycles detém representação oficial da marca no Brasil). Pelo fato de ter duas rodas traseiras o trike traz mais segurança na hora de pilotar e proporciona a sensação de liberdade de uma Harley-Davidson. “A proposta é atender um público exigente e também as pessoas que por algum motivo tem uma dificuldade em andar sob duas rodas. Todo o processo de montagem é realizado na Celio Motorcycles em parceria com a América Motorcycles. Este primeiro modelo foi feita uma pintura personalizada e adicionado todas as peças para montagem como rodas e outros acessórios customizados para garantir o máximo de conforto e estilo”, explica Celio Dobrucki, responsável pelo projeto.

O kit contém suspensão independente de aço que traz maior conforto e segurança na hora de pilotar. Diferencial de alumínio com correia e um sistema de estabilizador sofisticado. Freio traseiro de 4 pistões. Entre os acessórios estão Sissybar (encosto), plataforma para garupa, mata cachorro traseiro (item de segurança/protetor de pernas), manopla custom. O trike conta ainda com bagageiro com 95 litros de capacidade (com trava), roda dianteira raiada e traseira de liga leve, amortecedores independentes, o kit contém garantia de 1 ano pelo fabricante americano e garantia de produto da marca Celio Motorcycles.

Os kits são desenvolvidos com padrão de altíssima qualidade e fabricados de forma exclusiva para cada modelo da Harley-Davidson. Ou seja, caso o cliente queira instalar o kit em uma motocicleta Harley de outro modelo também será possível. Para mais informações: +55 (41) 3332-4865 ou www.celiomotorcycles.com. A oficina Celio Motorcycles está localizada em Curitiba, na Rua Felipe Camarão, 275, Rebouças.

Ficha técnica:

Moto: Dyna Super Glide 2014

Motor 1600 cc

Capacidade de combustível: 19,3 litros

Dimensões: 239 cm x 129 cm

Bagageiro: 95 litros de capacidade com trava

Roda dianteira: 19  x 110 mm

Rodas traseiras: 16 x 180 mm

Acessórios: Sissybar, plataforma para garupa, mata cachorro traseiro, manopla custom

Paixão que começou na infância

Considerado um dos pioneiros no mercado de customização de Harley-Davidson no Brasil, e um dos principais do mundo, Célio Dobrucki, da Célio Motorcycles começou a sua história, de paixão e sucesso, customizando capacetes. Aos 13 anos Celio comprou sua primeira moto, uma Mobilete. Com 20 e poucos anos e algumas motos customizadas, Celio comprou uma Yamaha RD 350, também conhecida como “Viúva Negra”. “Eu não tinha o dinheiro para comprar um capacete, pois havia comprado a moto e não havia sobrado nada. Lembrei então que tinha um capacete velho e resolvi pintar. Fui na oficina do meu pai e customizei o capacete. Logo no primeiro ano, após este primeiro trabalho, pintei 12 capacetes, pois vários amigos viram o trabalho e gostaram. E naquela época havia um mercado muito grande com o Kart, automobilismo, era década de 90. Já no segundo ano eu pintei 260 capacetes e depois mais. Foram 5 anos pintando capacetes”, conta Celio. Na sequência Celio começou a customizar motos.

Em 1998 quando a Harley-Davidson instalou sua primeira loja em Curitiba, Celio foi chamado para customizar Harley para um proprietário de motocicleta interessado em seu trabalho. Ali foi seu primeiro contato com a Harley. Na sequência, Celio customizou 10 motocicletas Harley-Davidson, no mesmo ano. No ano seguinte comprou uma Harley-Davidson, de cor verde, que atualmente é de propriedade de seu sócio Marcelo Guaiba. “Trabalhei até 2004/2005 focado nesse mercado de customização, depois o próprio mercado deu uma encolhida. Agora começou a vir a tendência de “menos é mais”, das bobbers e café racer, onde não é preciso gastar muito mas, sim, usar mais da criatividade”, explica Celio.

Célio não é apenas um customizador, ele cria algumas de suas motos desde o chassis, como por exemplo as Bobbers que criou e montou nos EUA, mais especificamente em Miami e Colorado. Além disso, Célio criou e montou uma Bobber para o seu filho, hoje com 6 anos. A oficina Celio Motorcycles, de Célio Dobrucki, está localizada em Curitiba, na Rua Felipe Camarão, 275, Rebouças. Para mais informações: +55 (41) 3332-4865 ou www.celiomotorcycles.com.

Fonte:

Belyza Loureiro | BelPress Comunicação

Crédito de foto: Fabiano Guma

 

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Subaru inicia vendas dos modelos 2015/2106 do Forester, Impreza Sedan e Subaru XV

 

  • Modelos passam a contar com tela touchscreen de 7”, novo volante e evoluções no acabamento interno
  • Nova linha chega com preço sugerido de R$ 98.900,00 para o Impreza Sedan, R$ 104.900,00 para o SUBARU XV, R$ 122.900,00 para o Forester Sport e R$ 139.900,00 para o XT turbo

São Paulo, 20 de julho de 2015 A SUBARU iniciou neste mês a comercialização da linha 2015/2016 dos modelos, Impreza Sedan, SUBARU XV e Forester, este último nas versões Sport e XT Turbo. Esses veículos passam a contar com novidades que ampliam ainda mais os já reconhecidos níveis de conforto, ergonomia e versatilidade.

A nova gama do Impreza Sedan, SUBARU XV e Forester, que são importados e vendidos no Brasil com exclusividade pela CAOA, passam a contar com um novo volante multifunção de três raios, desenvolvido para proporcionar uma empunhadura ainda mais firme e ergonômica. Além disso, os botões de acionamento dos comandos do rádio e do viva-voz, situado no lado esquerdo do volante; e do Controle de Velocidade de Cruzeiro e do sistema SI-Drive, instalados no lado oposto, foram redesenhados para tornar o acionamento simples e rápido.

As chaves foram totalmente redesenhadas com dimensões ainda mais reduzidas, a nova peça possui três botões (para travamento e abertura das portas e do porta-malas), sendo que um deles, o de abertura das portas, está incorporado ao logotipo colorido da SUBARU.

Nova central de áudio

O Impreza Sedan, Forester e SUBARU XV serão os primeiros veículos da marca comercializados no Brasil equipados com o novo sistema de áudio com uma tela sensível ao toque de 7 polegadas.

Com um menu de fácil leitura e bastante intuitivo, a nova tela possibilita o acesso, de maneira rápida, às mais diversas configurações do sistema de som, além de visualizar as imagens da câmera de ré. A execução de músicas de dispositivos externos como celulares e aparelhos de MP3, são realizadas por meio de auxiliar (via USB) ou por tecnologia Bluetooth. Além disso, o motorista poderá acessar a lista de contatos, atender chamadas e ter acesso ao histórico de ligações, tudo com visualização pelo display.

IMPREZA SEDAN e SUBARU XV

Além das mudanças listadas acima, a gama 15/16 do Impreza Sedan e SUBARU XV incorporam evoluções que tornam ainda mais agradável a vida a bordo e evidencia o conforto e o alto nível da qualidade de acabamento.

Ambos os modelos são comercializados em versão única de acabamento e com preço sugerido de R$ 98.900,00 para o Impreza Sedan e de R$ 104.900,00 para o SUBARU XV. Eles trazem um novo layout do quadro de instrumentos, em que os mostradores de velocidade e conta-giros contam com um moderno grafismo, que combinado com o fundo em tom azul, facilita a leitura das informações.

Entre o velocímetro e indicador de rotações do motor está instalada uma tela colorida de LCD, que substitui a tela monocromática usada anteriormente. Nela, o condutor visualiza o nível do tanque de combustível, velocidade do veículo, distância percorrida (parcial e total), alertas de falhas no funcionamento do veículo, indicador da marcha selecionada, dados do controle eletrônico de velocidade, entre outros.

Com o objetivo de oferecer mais conveniência e facilidade ao condutor, o banco do motorista passa a contar com ajustes elétricos de distância, altura e do encosto.

SUBARU Forester

A linha 2015/2016 do SUBARU Forester realça ainda mais os atributos de conforto, robustez, desempenho e segurança, independentemente do tipo de terreno.

Ele está disponível no mercado brasileiro em duas versões de acabamento: a Sport, equipada com motor Boxer 2.0 litros aspirado (150 cv / 20,2 kgfm) e valor sugerido de R$ 122.900,00, e a XT Turbo, com motorização 2.0 litros turbo (240 cv / 35,7 kgfm) e preço sugerido de vendas à R$ 139.900,00. Ambas trabalham em conjunto com o câmbio automático Lineartronic, com possibilidade de troca manual de marchas no volante (paddle shifts).

No painel central, o display multifuncional, que monitora de forma detalhada as condições de rodagem do veículo, teve o layout das telas atualizado, para proporcionar uma leitura rápida. Na versão XT Turbo, esse display passa a contar com um mostrador virtual para visualizar a pressão do turbo do motor Boxer.

Fonte: SUBARU

Departamento de Comunicação – CAOA

Gerson Almeida – Anderson CavalcanteMaira Nascimento – Déborah Encarnato

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Weekend 2016 chega ao mercado mais competitiva

 

Sucesso da Fiat, o Weekend, chega com sua linha 2016 trazendo, além dos seus principais atributos como qualidade, conforto interno, excelente porta-malas‎ e motores que garantem potência e economia,  mais competitividade para suas versões e novos conteúdos para a top da gama, a versão Adventure.

‎Ainda mais completa, o Weekend Adventure, a versão mais desejada pelo consumidor, ganha itens que aumentam o conforto, a segurança e a tecnologia.

Agora a versão Adventure 2016 traz maçanetas na cor do veículo que garantem um visual mais atraente. ‎Também chega de série com apoia-braço para motorista e vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento, oferecendo assim mais conforto e segurança a bordo. Outra importante novidade de série da linha 2016 é o sensor de estacionamento, um conteúdo que facilita em muito as manobras. E para completar, está versão ganha ainda de série mais tecnologia com o Rádio Connect integrado ao painel,  que reproduz CD’s, MP3/WMA, entradas auxiliar e USB, além dos comandos de voz Bluetooth, proporcionando ainda mais segurança ao usuário.

A versão Adventure além de mais completa traz um grande benefício para o bolso do consumidor: com todos esses conteúdos a versão era comercializada por R$ 63.472,00, sendo que a partir da versão 2016 com os novos itens de série, o Weekend Adventure 2016 será ofertado por R$ 62.320,00. Essa novidade gera um custo beneficio acima de 45% se compararmos a soma dos preços dos itens como opcionais, ou seja, uma vantagem acima de R$ 1.000,00 a menos na hora da compra.

Todas as versões do Weekend 2016 também recebem a nova cor Vermelho Oppulence, mais uma opção que se junta a já extensa lista de cores do modelo‎.

Confira abaixo os preços das versões do Weekend 2016 que garantem excelente competitividade e uma ótima relação custo-benefício:

Attractive 1.4 Flex – R$ 49.150

Trekking 1.6 Flex – R$ 51.350

Adventure 1.8 Flex – R$ 62.320

‎A gama de acessórios Mopar completa a lista de conteúdos da Weekend 2016. São 77 itens que vão de tapetes, barras transversais, porta bicicletas até Central Multimídia que oferece itens como GPS, DVD players, câmera de ré, entre outras funções.

Fonte: Fiat Press

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Suzuki lança novo Grand Vitara 4Sport

 

Porque a vida é muito curta para dirigir carros sem graça. O legítimo SUV ganha mais esportividade, conjunto de suspensão heavy duty e novo design

O Grand Vitara é conhecido por ser um legítimo SUV com alto padrão de dirigibilidade e estabilidade além de espaço interno de sobra para todos os ocupantes e bagagens. Querido entre as famílias, agora a nova versão Grand Vitara 4Sport chega para surpreender a todos.
O Novo Grand Vitara “4Sport” é mais alto e vai conquistar novos clientes principalmente pela altura livre do solo e posição de dirigir. Estar mais alto representa mais conforto e segurança, pois garante mais visibilidade e bem estar.
Além de conforto e segurança a nova versão é mais versátil e valente. A altura aliada ao novo conjunto de suspensão com molas, amortecedores e pneus ATR, exclusivos da versão “4Sport” transformam o Grand Vitara em um agressivo off roader com grande capacidade para vencer obstáculos, mantendo o mesmo padrão de dirigibilidade e estabilidade.
O design é marcante e torna o Novo Grand Vitara “4Sport” um SUV com forte personalidade off-road. Possui personalização exclusiva com pintura em grafite fosco no contorno inferior da carroceria e rodas, além da identificação do modelo. No interior, o volante revestido em couro vem com costura na cor grafite. O modelo estará inicialmente disponível nas cores branco e prata.
“A vida é muita curta para dirigir carros sem graça, por isso criamos o Grand Vitara 4Sport. Assim, os consumidores podem usar o carro tanto no dia a dia como nas aventuras outdoor do final de semana, para curtir a vida de verdade”, destaca o gerente de engenharia da Suzuki, Renato Pereira.
O Grand Vitara 4Sport 4X4 MT está sendo lançado por R$ 95.990 e o Grand Vitara 4Sport 4X4 AT por R$ 104.990. A linha Grand Vitara conta também com outras oito versões para atender diversos públicos com preços que variam de R$78.990,00 a R$105.990,00.
Fonte:
Imprensa Suzuki Veículos
Meg Cotrim

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América Motorcycles promove 6º Garage Sale no dia 1º de agosto

 

Amantes do mundo Harley-Davidson tem encontro marcado regado a rock’n’roll

 

No dia 1º de agosto, sábado, acontece a 6ª edição do Garage Sale realizado pela América Motorcycles. O Garage Sale acontece no América Motorcycles (Rua João Negrão, 1984, Rebouças, Curitiba/PR) a partir das 9 horas.

Os amantes da lendária marca Harley-Davidson estarão expondo peças, roupas e acessórios que não utilizam mais como uma forma de brechó de primeira qualidade. A ideia do Garage Sale é colocar à venda acessórios, objetos e roupas que já não agradam mais, mas que podem servir para outras pessoas.

A festa será ao som da banda Trouble Mary (rock’n’roll), além de espetinhos e cerveja. Para mais informações: (41) 3332-4865 ou na página do evento: http://migre.me/qNd7D.

Serviço:

6º Garage Sale América Motorcycles

Quando? 1º de agosto (sábado) – das 9 às 16 horas

Onde? América Motorcycles (Rua João Negrão, 1984, Rebouças, Curitiba/PR)

Atrações: Banda Trouble Mary (rock’n’roll)

Informações: (41) 3332-4865 ou http://migre.me/qNd7D

Entrada: gratuita

Site: www.americamotorcycles.com.br
FanPage: facebook.com/americamotorcycles

Fonte:

Belyza Loureiro | BelPress Comunicação

Crédito da foto: Fabiano Guma

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Encontro de motos antigas e clássicas reúne mais de mil pessoas

Relíquias do cenário de duas rodas foram as vedetes do encontro em Curitiba

Cerca de mil pessoas participaram do XIV Encontro de Motos Antigas em Curitiba e Região, realizado no domingo (12), na Chácara Sapolândia, no bairro Alto Boqueirão.
A chuva e o frio não foram capazes de espantar os aficionados por motocicletas que circularam pelo espaço onde ficaram expostos relíquias e modelos clássicos de motos, motonetas, vespas, lambretas, além de peças e acessórios.
O organizador do encontro, colecionador Franz G. Goossen, afirmou que esta edição do evento foi a mais movimentada dos últimos anos. “Alcançamos nosso objetivo que era a troca de ideias, experiências e de aventuras vividas em duas rodas”.
Além do almoço típico italiano servido aos participantes, os motociclistas que vieram ao encontro com exemplares antigos concorreram a sorteio de brindes.
Fonte: NCA Comunicação
Bebel Ritzmann

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Revisão da parte hidráulica do sistema de freios deve ser prioridade antes da viagem de férias

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Fluido é responsável por transmitir às lonas ou pastilhas a força aplicada ao pedal para conter a velocidade do veículo

O engenheiro da Federal-Mogul, Fanio Scarel, considera a parte hidráulica a alma do sistema de freios e, por isso, lembra que precisa ser tratada com prioridade antes da viagem de férias. De acordo com Scarel, normalmente esquecido pelos motoristas o sistema hidráulico de freios deve receber a mesma atenção dedicada ao abastecimento do tanque, à pressão dos pneus e ao nível de óleo do motor e da água do radiador.

Scarel explica que o fluido é o responsável por transmitir a força aplicada ao pedal de freio para que as pastilhas ou lonas pressionem o disco ou o tambor e reduzam a velocidade do veículo. E que, sem a necessária eficiência, o sistema não conseguirá frear no tempo e no espaço necessários. Outra função do fluido, segundo Scarel, é promover a lubrificação interna do sistema.

O engenheiro lembra ser fácil a inspeção do sistema hidráulico, por intermédio do reservatório do fluído instalado no cofre do motor do veículo, com indicação do nível mínimo que deve conter para garantir frenagem segura.

Troca de fluido

O manual de proprietário dos veículos indica o momento de substituição do fluido de freio. Mas, independente das recomendações do fabricante, o engenheiro salienta que deve ocorrer a cada 10.000 quilômetros. E ressalta a importância de obediência às recomendações porque o fluido de freio tem validade e, pelo fato de ser higroscópico (absorver a umidade do ar), pode ter as suas propriedades físicas e químicas alteradas e empobrecidas, comprometendo a eficiência do sistema. Outra advertência de Scarel: nível baixo do fluido significa que o sistema pode estar com vazamento ou com desgaste do material de fricção (pastilhas e lonas de freio)

Além do sistema hidráulico, Fanio Scarel transmite a recomendação de atenção aos demais componentes do conjunto de freio.

Desgaste das pastilhas/lonas de freio – Com inspeção visual ou aviso sonoro. Algumas pastilhas de freio têm um sensor de desgaste elétrico ou mecânico que sinaliza o momento da troca.

Verificação visual dos componentes – Molas de retorno e retenção, alojamento das pastilhas e sapatas, buchas e componentes de borracha. Borrachas e metais umedecidos por fluido de freio indicam vazamento dos anéis ou dos retentores. Caso isto ocorra, é necessária a substituição urgente do componente comprometido.

Altura ou espaço percorrido pela alavanca de freio de mão. Longo curso da alavanca de freio de estacionamento indica desgaste do material de fricção, posicionamento irregular, falta ou inexistência de regulagem automática das sapatas ou quebra de componentes do sistema traseiro.

Profundidade de acionamento do pedal de freio. Caso o pedal apresente longo curso/espaço para acionamento dos freios, indica a existência de algum problema, como desgaste de pastilhas ou lonas, falta de regulagem das sapatas, ar no sistema hidráulico ou vazamento de fluido.

Desvio direcional do veiculo. Quando, ao frear o veículo, existir qualquer desvio de direção (rodas puxando para os lados) revela algum tipo de problema no sistema de freio ou nos componentes de suspensão do veiculo.

Odor do sistema de freio. Odor exalado pelo sistema sinaliza possível irregularidade, como travamento ou pastilhas ou lonas com dilatação. Com exceção de instalação recente do material de fricção ou após os freios serem muito exigidos em situações adversas, como em descida de serra, ladeiras ou exigido em alta velocidade.

Fonte: Secco Consultoria de Comunicação

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Versão 2015/2016 da MXF 125cc chega ao Brasil

 

Opção é ideal para iniciantes no universo off road

Chega ao mercado brasileiro a versão 2015/2016 da moto 125 cilindradas PRO SERIES da MXF Motors. A novidade é indicada para iniciantes no universo off road, a partir dos 12 anos de idade.

Os diferenciais da nova MXF 125cc 4 tempos são: design arrojado, acabamentos em alumínio, escapamento de competição, freios dianteiro e traseiro a disco com acionamento hidráulico e acabamento de alta qualidade.

A linha de produção desta versão é a mesma da moto MXF 250R, seguindo assim os mesmos padrões de qualidade e técnica. Possui partida elétrica, suspensão invertida, refrigerada a ar, amortecedor traseiro a gás e aros 17 ́x14 ́, o que torna a moto versátil para adolescentes e adultos.

Possui potência de 8.5 Cavalos (7.500 rotações por minuto), rendimento de 24 km por litro de gasolina, sistema de transmissão com 4 velocidades, embreagem multidisco e quadro tubular em aço de alta resistência. Tudo isso com um excelente custo benefício, apenas R$5.040,00, sendo encontrada em Revendas MXF Autorizadas por todo território nacional.

“A idéia é expandir o acesso de jovens e adultos ao universo off road através de uma motocicleta de entrada 125 cilindradas, com excelente qualidade e a um custo baixo. Assim este público se apaixona pelo esporte e torna-se adepto a este estilo de vida”, diz João Henrique Montani, da MXF Motors do Brasil.

A MXF 125cc acompanha Kit de Adesivos, Chaves de Ignição e Manual de Utilização.

Mais informações: www.mxfmotors.com.br

Crédito das fotos: Divulgação MXF

Fonte:  Patrícia Stedile

Assessoria de Imprensa

Engenharia de Comunicação

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Colisões frontais são principal causa de morte nas rodovias

Foto: Luciano da Matta/Ag. A Tarde Legenda: Antes de iniciar uma ultrapassagem garanta que nenhum condutor atrás ou à sua frente está começando ou sinalizando que irá ultrapassar

Antes de iniciar uma ultrapassagem garanta que nenhum condutor atrás ou à sua frente está começando ou sinalizando que irá ultrapassar – Luciano da Matta/Ag. A Tarde

34% das mortes nas rodovias federais foram causadas por este tipo de acidente

As colisões frontais (comuns em ultrapassagens), apesar de serem apenas 3% do total de acidentes ocorridos em rodovias federais representaram 34% das mortes, no período de agosto de 2013 a julho de 2014, de acordo com dados da Polícia Rodoviária Federal. Para evitar comportamentos de risco, o motorista deve conhecer as dicas de segurança e motivos que levam motoristas a se envolveram em acidentes.

Ultrapassagem, segundo o anexo I do Código de Trânsito Brasileiro (CTB): “é o movimento de passar à frente de outro veículo que se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade e na mesma faixa de tráfego, necessitando sair e retornar à faixa de origem”. A especialista em trânsito da Perkons, Idaura Lobo Dias, lembra que o ato demanda prudência, paciência e respeito pelos demais ocupantes da via para ser realizado com segurança. “Antes de iniciar uma ultrapassagem garanta que nenhum condutor atrás ou à sua frente está começando ou sinalizando que irá fazer o mesmo. Sempre dê a preferência nesses casos. Também tenha certeza que a faixa de trânsito que você utilizará está livre numa extensão suficiente para que essa manobra seja feita em segurança”, orienta.

Confirmada a possibilidade de realizar a ultrapassagem, Idaura explica que, para dar início à manobra, o motorista deve sinalizar com antecedência sua intenção, através da luz indicadora de direção (pisca ou seta); afastar-se do veículo a ser ultrapassado, mantendo distância dianteira e lateral; e, ao concluir a ultrapassagem, sinalizar antes de voltar à faixa de origem.

“Não ultrapasse em locais proibidos, como pontes, travessias de pedestres, trechos sem visibilidade suficiente ou em áreas urbanas.”, completa.

Há regras de segurança para quem é ultrapassado também. A especialista da Perkons diz que o condutor não deve acelerar, como já determina a lei. “Utilize a faixa da esquerda somente para ultrapassar, depois retorne para a direita. Deixe passagem para quem está mais rápido que você. Se há um veículo à sua frente em menor velocidade, reduza a marcha e mantenha distância dele até que possa ultrapassá-lo e seguir seu caminho”, sugere.

Acaso ou imprudência?

Israel de Moura Farias Júnior, Tenente Coronel da Polícia Militar de Pernambuco, afirma que os acidentes por ultrapassagem não ocorrem por acaso e sim por imprudência. Em rodovias, é comum os condutores abusarem da confiança e da velocidade quando há pavimento de qualidade, boas condições climáticas, veículo novo, excesso de autoconfiança e a sensação de impunidade. “Por excesso de confiança, muitos motoristas tentam fazer a ultrapassagem sabendo que não tem espaço suficiente para isso e criam uma condição de perigo para si e para os demais que trafegam na rodovia”, avalia.

Para o Tenente Coronel, é preciso sempre seguir o que o CTB determina e ele é claro quanto às ultrapassagens. O artigo 29 determina que a ação deverá ser feita sempre pela esquerda, exceto quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à esquerda. Ainda de acordo com o artigo, quando a pista comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, as da direita são destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade. “Quando a pista tem três faixas aquele que está na esquerda e notar que o veículo de trás deseja ultrapassar é obrigado a se deslocar para a faixa da direita (chegando à faixa central). Caso esteja na faixa do centro ou da direita, não é preciso se mover”, complementa.

Os caminhões, por serem veículos mais lentos, têm regras específicas. Por exemplo, quando transitar em fila, deixar espaço entre um caminhão e outro para que o carro possa intercalar-se entre esses veículos com segurança, conforme determina o artigo 30.

A especialista da Perkons alerta ainda para o uso adequado do acostamento. “Ultrapassar utilizando os acostamentos é errado e pode provocar acidentes. Essas áreas são para paradas em casos de emergência”, finaliza.

Fonte: Mariana Simino

Assessoria de Imprensa – Grupo Excom

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Encontro de motos antigas e clássicas será domingo em Curitiba


Organizado pelo colecionador Franz G. Goossen, o XIV Encontro de Motos Antigas em Curitiba e Região será realizado neste domingo (12), na Chácara Sapolândia, no bairro Alto Boqueirão, a partir das 10h30.
Os aficionados por motocicletas terão a oportunidade de apreciar relíquias e modelos clássicos. Estarão expostos motos, motonetas, vespas, lambretas, peças e acessórios até as 17h30. Os motoqueiros que vierem ao encontro com motos, vespas ou lambretas antigas com correm a vários brindes. Almoço italiano de confraternização encerra o evento.
Goossen lembra que os visitantes podem trazer suas máquinas, revistas, fotos, peças. “O evento tem por objetivo a troca de ideias, experiências. Os participantes também poderão contar suas aventuras em duas rodas”, observa.
Serviço
XIV Encontro de Motos Antigas em Curitiba e Região
Data – 12 de julho (domingo), das 10h30 às 17h30
Local – Chácara Sapolândia (Rua Des. Antonio de Paula, 3695), Alto Boqueirão
Organização – Franz G Goossen, colecionador
Informações – (41) 8420-1947 e 9820-2614 ou [email protected]
Fonte: NCA Comunicação – Bebel Ritzmann

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