AUTOMOBILISMO

VELOCIDADE NAS PISTAS



Sprint Race: Claudio Buschmann participará da edição 2017

 

Piloto é forte candidato ao título da categoria GP. A primeira etapa das oito programadas para o ano será no dia 09 de abril, no Autódromo de Curitiba

 

Pelo segundo ano, Claudio Buschmann, estará presente na Sprint Race Brasil. O piloto retorna na próxima sexta-feira (10) ao circuito de Pinhais, localizado na região metropolitana de Curitiba, no Paraná onde fez sua estreia em uma etapa de 2015 no campeonato do turismo nacional. Ele comandará o Sprint Race #12, com motor V6 de 270 cv, para o treino coletivo oficial preparatório para as duas corridas da primeira etapa no circuito oval (anel externo) com 2.550 metros de extensão, que acontecerá de 07 a 09 de abril.

Para a temporada, Claudio Buschmann garante que a expectativa é grande. “Entro na sexta edição da Sprint Race extremamente motivado, apoiado pelo meu patrocinador que aprovou minha performance e os resultados obtidos em 2016. Só tenho a agradecer pela oportunidade que me foi dada na última temporada, poder compartilhar as pistas com pilotos experientes e renomados foi um prazer. Me custou muito aprendizado e superação, esforços que me levaram algumas vezes ao pódio e consequente liderança do campeonato, orgulho para um iniciante “mergulhando” em seu primeiro ano em uma categoria extremamente competitiva. Um marco em minha vida!”, conta.

A pista de Curitiba é a preferida de Buschmann. “Curitiba é uma das pistas preferidas, no ano passado, obtive bons resultados nas ocasiões em que corri no circuito, um deles com pódio na categoria GP. Esse ano irei participar de todas as três disputas (oval, misto e inverse) e espero melhorar o histórico”, disse o piloto.

Antes de realizar sua primeira temporada completa na Sprint Race, Claudio ingressou no mundo da velocidade no kart. “Sou um estreante motivado pelo desafio, nunca estive em uma categoria similar ou tão competitiva, venho das disputas e da “escola” do kart, fiz minha estreia em 2015 em uma prova da Sprint Race e participei de seis das oito etapas do calendário 2016. Ainda me considero um novato, um aprendiz!”, destaca.

Claudio Buschmann que defenderá as cores da Agropantanal MS, empresa destaque no seguimento Agro no centro oeste brasileiro, líder na distribuição de produtos, serviços e soluções para o agronegócio. “Gostaria de agradecer ao meu patrocinador e as pessoas que me apoiam em especial minha família. Torçam por mim!”, finaliza o piloto.

As transmissões da Sprint Race serão dos canais BandSports e Play TV, além do Programa Acelerados no SBT.

A Sprint Race têm patrocínio da Albriggs, aQuamec, Pirelli, Ecopads, Vaz, Fremax e Rio Custom.

Confira o calendário 2017:

10/03 – Curitiba (PR) – AIC – Treino Coletivo Oficial
09/04 – Curitiba (PR) – AIC – #Oval
30/04 – São Paulo (SP) – Interlagos – #SuperPole
28/05 – Cascavel (PR) – #SetUpFree
30/07 – São Paulo – Interlagos – #Guest Race
20/08 – Curitiba (PR) – AIC – #Inverse Track/Grid
24/09 – Mogi Guaçu (SP) -Velo Città
05/11 – Londrina (PR) – #NightChallenge
03/12 – Curitiba (PR) – AIC – #Pontos Dobrados

Mais informações: www.sprintrace.com.br

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Assessoria de Imprensa da Sprint Race Brasil:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos

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Bruna Genoin será a única mulher a disputar o campeonato da Mercedes-Benz Challenge 2017

Aos 18 anos, a piloto tem planos ambiciosos ao longo da temporada, que terá início no próximo dia 02 de abril. Apesar da pouca idade, a garota usará da experiência que possui no kart e drift para se aperfeiçoar nesta nova categoria

A Mercedes-Benz Challenge apresenta novidades para a temporada 2017. A competição, que terá abertura no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, GO, recebe uma safra de participantes que estão migrando de outras modalidades do automobilismo, e, obviamente, chegam ávidos por novas experiências e sede de vitória.

Mas, entre os novatos, destaca-se a piloto Bruna Genoin, que aos 18 anos será a única mulher do campeonato. Coragem, ousadia e fascínio pela velocidade fazem desta jovem uma das promessas da nova geração do automobilismo. “Minha estreia foi no kart profissional, onde atuei por mais de três anos com o incentivo fundamental do meu pai (que também é piloto)”, disse Bruna, que é vice-campeã no Campeonato Sul Brasileiro de Kart, no 500 Milhas de Kart (categoria Rotax) e no Open Catarinense, além de possuir quatro vitórias no RA Racing e vários outros títulos da modalidade. No final de 2016, em um evento promovido pela RA Racing, a piloto teve a oportunidade de testar um protótipo construído pela Metalmoro. “No segundo semestre de 2016, ingressei no drift, pilotando um Nissan 350Z e sendo a única mulher na modalidade. Agora, em 2017, me dedicarei à classe C250 Turbo Light, da Mercedes-Benz Challenge”, contou.

De acordo com a organização do evento, a expectativa é que esta seja a temporada mais acirrada da história do Mercedes-Benz Challenge, uma vez que a vinda de novos nomes do automobilismo incrementará o certame. “Quero seguir carreira profissional no automobilismo, e o campeonato da Mercedes-Benz me ajudará a ganhar experiência e aprendizado para que eu alcance uma Stock Car ou, até mesmo, uma categoria internacional”, explicou Bruna, que enxerga os desafios que terá ao longo do ano.

Para o sonho de Bruna se tornar realidade e a jovem brilhar no automobilismo conquistando vitórias, ela precisa que empresas acreditem neste futuro e firmem patrocínio com a equipe dela; parceria que certamente renderá muito sucesso. Os interessados podem entrar em contato através do email [email protected] ou pelo telefone (11) 4411-3080.

Calendário – Mercedes-Benz Challenge 2017

02/04 – Goiânia (GO)
21/05 – Santa Cruz do Sul (RS)
09/07 – Londrina (PR)
06/08 – Velo Città (SP)
10/09 – Local ainda não confirmado
22/10 – Curitiba (PR)
26/11 – Brasília (DF)
10/12 – Interlagos (SP)

Bruna Genoin tem apoio de Hangar 8

Fonte:
Liberdade de Ideias
Isis Moretti

www.liberdadedeideias.com.br

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BR de Turismo: Rsports Racing anuncia Fernando Croce para a temporada

Primeira etapa está marcada para os dias 31 de março, 01 e 02 de abril em Goiânia (GO)

 

A Rsports Racing anunciou neste quinta-feira, 23, a contratação do piloto Fernando Croce para a temporada 2017 do Campeonato Brasileiro do Turismo, divisão de acesso à Stock Car. A quinta edição da competição, prevista para começar nos dias 31 de março a 02 de abril no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Goiânia (GO), promete muita disputa e fortes emoções nas oito etapas e 15 corridas do calendário, todas com sistema de rodada dupla, exceto a Grande Final em Interlagos.

“Tenho uma expectativa muito boa, mesmo sabendo que teremos muito trabalho pela frente. Estou animado e bem motivado, para fazer um campeonato bem competitivo e disputado, quero brigar por vitórias e o objetivo é o titulo da categoria”, declara Fernando Croce, de 34 anos.

O piloto de Jaú, na região central do Estado de São Paulo, já havia participado de uma etapa no Campeonato Brasileiro de Turismo na última etapa do calendário de 2015. Agora, competirá a temporada completa com a equipe RSports Racing. “Acredito nessa parceria com a Rsports Racing e o Leandro Romera está também animado e dedicado nos detalhes para fazermos um início de temporada positivo, inclusive já para os treinos extras oficiais em Curitiba que faremos”, diz Croce.

Fernando Croce correrá com o número 84 e tem uma vasta experiência nos carros de turismo. Já competiu no GT3 na Europa e no Brasil, além de ter testado na AutoGP. No Brasil, correu de Dodge Viper e Chevrolet Corvette nas temporadas de 2011 e 2012. Na temporada de 2013 esteve a bordo de um Ferrari 458 na Europa e no GT Brasil. Na temporada de 2014, Fernando Croce se sagrou bicampeão da Copa Brasil de Kart.
No ano de 2016, disputou o Italian GT Championship e venceu a etapa de abertura do campeonato no Autódromo de Monza.

“Gosto muito do carro, é uma categoria muito legal que não exige tanto fisicamente como o Fórmula 3 e na minha opinião com fácil adaptação”, lembra. “O carro do Brasileiro de Turismo é um pouco mais lento, então o que vai prevalecer será o melhor acerto para cada pista e fazer direitinho o trabalho como piloto”, enfatiza.

Com uma carreira invejável no kart nacional, Croce acumula inúmeros títulos, entre eles: tricampeão da Copa São Paulo Light em 2008 e 2009, sendo esse último em duas categorias; campeão do Grande Prêmio RBC categoria Sênior em 2008; Campeão da Copa São Paulo Granja Viana categoria Sênior A em 2010; bicampeão paulista na categoria Sênior A em 2011 e 2012, além de ter conquistado o bicampeonato da categoria Sênior A da Copa Brasil de Kart nos anos de 2007 e 2014.

Calendário do Campeonato Brasileiro de Turismo:

02/04 – Goiânia (GO)
23/04 – Nova Santa Rita/Velopark (RS)
21/05 – Santa Cruz do Sul (RS)
09/07 – Londrina (PR)
10/09 – Local a definir/Stock Car Corrida do Milhão
01/10 – Viamão / Tarumã (RS)
22/10 – Curitiba (PR)
10/12 – São Paulo/Interlagos (SP)

Mais informações:
Site:
www.rsportsracing.com.br
Facebook: RSports Racing
Twitter: @RsportsRacing

Consultoria de Comunicação e Assessoria:
SIG Comunicação | Silvana Grezzana Santos
www.sigcomunicacao.com.br

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McLaren-Honda revela o novo MCL32

 

Novo carro para a temporada deste ano traz design inédito e melhorias mecânicas importantes

Reino Unido – A McLaren-Honda revelou hoje seu novo bólido, o McLaren-Honda MCL32, antes dos testes de inverno no circuito de Barcelona-Catalunya, para a temporada de 2017 do Campeonato Mundial de Fórmula 1.

O motor Honda RA617H, 1.6 V6 turbo, com ERS, teve seu peso reduzido e o centro de gravidade rebaixado para aumentar o equilíbrio dinâmico do carro e gerar mais potência no motor a combustão. Esse conjunto mecânico será adotado no MCL32 para a temporada de 2017.

O MCL32 segue os passos revolucionários dos seus dois antecessores imediatos, o MP4-30 e o MP4-31, recebendo melhorias de design em todas as áreas possíveis, com base nas novas regras de aerodinâmica aprovadas para a temporada deste ano.

Para mais informações sobre o McLaren-Honda MCL32: http://www.mclaren.com/formula1/

Sobre a Honda no Brasil: Em 1971, a Honda iniciava no Brasil as vendas de suas primeiras motocicletas importadas. Cinco anos depois, era inaugurada a fábrica da Moto Honda da Amazônia, em Manaus, de onde saiu a primeira CG, até hoje o veículo mais vendido do Brasil. De lá para cá, a unidade produziu mais de 22 milhões de motos, além de quadriciclos e de motores estacionários que formam a linha de Produtos de Força da Honda no País, também composta por motobombas, roçadeiras, geradores, entre outros produtos. Para facilitar o acesso aos produtos da marca, em 1981 nasceu o Consórcio Honda, hoje a maior administradora de consórcios do mercado nacional, que faz parte da estrutura da Honda Serviços Financeiros, também composta pela Seguros Honda e o Banco Honda. Dando continuidade à trajetória de crescimento, em 1992 chegavam ao Brasil os primeiros automóveis Honda importados. Em 1997, a Honda Automóveis do Brasil iniciava a produção do Civic, em Sumaré (SP), de onde já saíram mais de 1,5 milhão de veículos. Durante esses anos a empresa também inaugurou Centros Educacionais de Trânsito, de Treinamento Técnico, de Distribuição de Peças e de Pesquisa & Desenvolvimento. Estruturou uma rede de concessionárias hoje composta por aproximadamente 1500 endereços. Em 2014, em uma iniciativa inédita no segmento, a Honda inaugurou seu primeiro parque eólico do mundo, na cidade de Xangri-Lá (RS). O empreendimento supre toda a demanda de energia elétrica da fábrica de Sumaré, reduzindo os impactos ambientais das operações da empresa. Em 2015, a Honda Aircraft Company anunciou a expansão das vendas do HondaJet, o jato executivo mais avançado do mundo, para o Brasil. E a segunda planta de automóveis da marca foi construída na cidade de Itirapina (SP) porque muito mais está por vir. Saiba mais em www.honda.com.br e www.facebook.com/HondaBR

 

Fonte: Honda

Assessoria de imprensa

Rodrigo Leite

Viviane Costa

Marcel Dellabarba

www.honda.com.br

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Sprint Race: Nuno Pagliato confirmado para a temporada

Piloto paulista fará a edição 2017 completa no campeonato de turismo. O treino oficiais pré calendário será no dia 10 de março e, a primeira etapa será no dia 08 09 de abril, no autódromo do Curitiba (PR)
A Sprint Race Brasil terá Nuno Pagliato no grid de largada. O paulista será mais um dos novatos a compor a lista de pilotos. A categoria terá as duas primeiras corridas da temporada 2017 no Autódromo Internacional de Curitiba no dia 09 de abril, sendo que serão 16 ao todo programadas no calendário.

“Estou bem empolgado e muito feliz por disputar essa prova. A expectativa é das melhores pois existe uma diferença muito grande na categoria que hoje faço parte, que é Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos, sendo que a Sprint Race já nasceu um carro de corrida. Assim as características de pilotagem são totalmente diferentes, trazendo uma adrenalina maior, sabendo que carro e piloto podem se aproximar mais dos seus limites”, declara Nuno Pagliato, de 57 anos.

Luiz Pagliato Junior está inscrito na categoria GP. “Acredito que será um ano muito disputado e com várias alterações de posições no campeonato, pois temos algumas etapas em que a pontuação é dobrada. Por isso, como sou novato na categoria, terei que buscar uma rápida adaptação desde os primeiros treinos”, enfatizou. “O objetivo é tirar o máximo de proveito, conseguir ser o mais constante e rápido nas pistas”, acrescentou.

O piloto de Araçoiaba da Serra/SP fará sua estreia em um campeonato nacional. “Comecei a ter contato com carros de turismo na categoria Marcas e Pilotos, há quatro anos. Além de ter participado de uma corrida de turismo em Home Stadium, Miami, em um Honda Civic”, contou o piloto de Araçoiaba da Serra/SP.

O piloto iniciou no automobilismo no Campeonato de Marcas e Pilotos em Interlagos no ano de 2013, onde terminou em quinto na categoria Novatos. Já em 2014, foi vice-campeão na categoria Novatos e subiu para a categoria Light. Em 2015 as corridas em São Paulo pararam, sendo assim, migrou para o Campeonato Centro-Oeste onde liderou durante seis meses e no final terminou em quinto colocado.

“Também em 2015, fui fazer o Campeonato Regional de Cascavel, onde encerrei o ano entre os quatro primeiros da categoria B. No ano passado, por problemas particulares, fiz só quatro etapas em São Paulo e nessa temporada, estou novamente no Campeonato de Marcas e Pilotos Paulista e no Campeonato Regional de Cascavel”, completou Nuno.

As transmissões da Sprint Race serão dos canais BandSports e Play TV, além do Programa Acelerados no SBT.

A Sprint Race têm patrocínio da Albriggs, aQuamec, Pirelli, Ecopads, Vaz, Fremax e Rio Custom.

Confira o calendário 2017:

10/03 – Curitiba (PR) – AIC – Treino Coletivo Oficial
09/04 – Curitiba (PR) – AIC – #Oval
30/04 – São Paulo (SP) – Interlagos – #SuperPole
28/05 – Cascavel (PR) – #SetUpFree
30/07 – São Paulo – Interlagos – #Guest Race
20/08 – Curitiba (PR) – AIC – #Inverse Track/Grid
24/09 – Mogi Guaçu (SP) -Velo Città
05/11 – Londrina (PR) – #NightChallenge
03/12 – Curitiba (PR) – AIC – #Pontos Dobrados

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SIG Comunicação
Silvana Grezzana Santos
Crédito fotos: Luciano Santos/Sigcom

Layout do Sprint #213

Layout do Sprint #213 ( )
Alta  | Web

Piloto Luiz Pagliato Junior (Divulgação)

Piloto Luiz Pagliato Junior (Divulgação)
Alta  | Web

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Lucas Barroso sai na frente entre os UTVs do Rally X-Fight

Lucas Barroso e o novo UTV Can-Am Maverick X3 X RS no Rally X-Fight
Crédito: Youth Jampa/Terrabella Racing

São Paulo (SP) – Depois de abrir a temporada com o tetracampeonato do Rally Piocerá, Lucas Barroso saiu na frente entre os UTVs do Rally X-Fight. O piloto cearense venceu a primeira etapa do campeonato, válido pelo Paraibano de Rally Baja e pelo Circuito Potiguar de Baja no último sábado (18), em Campina Grande (PB). Ele voou baixo a bordo do UTV Can-Am Maverick X3 X RS, lançamento da marca canadense.

A prova foi formada por nove voltas em um percurso de oito quilômetros, com 27 UTVs participantes. “A etapa de abertura teve grid cheio, altas velocidades e ótima organização. A disputa da categoria foi acirrada, consegui confirmar a vitória apenas na última volta”, contou. Barroso aproveitou para sentir toda a potência do Maverick X3 X RS.

“O Piocerá é uma prova de regularidade, na qual temos que seguir as médias de velocidade impostas pela organização. O Rally X-Fight trouxe o momento certo para pisar fundo, a vontade de acelerar estava grande e me diverti muito. O Can-Am Maverick X3 X RS é impressionante em termos de potência e precisão, traz uma experiência desafiadora”, concluiu Barroso.

O Rally X-Fight tem mais três etapas programadas: 15 de julho em São Paulo do Potengi (RN), 2 de setembro em Riachão do Bacamarte (PB) e 25 de novembro com local a ser definido pelos organizadores. O próximo desafio de Barroso será nos dias 11 e 12 de março no Rally Barretos, no interior paulista, válido como abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Baja.

Sobre a BRP – A BRP (TSX: DOO) é líder mundial no design, desenvolvimento, fabricação, distribuição e comercialização de veículos e sistemas de propulsão. Seu portfólio inclui os veículos para neve Ski-Doo e Lynx, as embarcações Sea-Doo, os veículos todo-o-terreno e side-by-side Can-Am, os roadsters Can-Am Spyder, os sistemas de propulsão marítima Evinrude e Rotax, bem como os motores Rotax para karts, motocicletas e aeronaves recreativas. A BRP dá suporte a sua linha de produtos com peças, acessórios e vestuário. Com renda anual de mais de CA$ 3,8 bilhões em mais de 100 países, a empresa conta com aproximadamente 7.900 funcionários em todo o mundo.

Lucas Barroso e o novo UTV Can-Am Maverick X3 X RS no Rally X-Fight
Crédito: Youth Jampa/Terrabella Racing

www.brp.com
@BRPNews

Ski-Doo, Lynx, Sea-Doo, Evinrude, Rotax, Can-Am, Spyder, Defender, Maverick, X3 e o logotipo da BRP são marcas registradas da Bombardier Recreational Products Inc. ou de suas afiliadas. Todas as outras marcas comerciais são de propriedade de seus respectivos proprietários.

 

Fonte:

Mundo Press Jornalismo Estratégico

www.mundopress.com.br

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Rali Mitsubishi Motorsports: 23 anos de aventura e diversão

Prova de regularidade mais tradicional do País divulga calendário 2017; competidores vão curtir seus Mitsubishi 4×4 em belas trilhas pelo País
Assista e conheça: http://bit.ly/MitsubishiMotorsports

A Nação 4×4 está contando os dias para o início da temporada 2017 do Mitsubishi Motorsports, rali de regularidade mais tradicional do País. A competição que leva os participantes por lindas e desafiadoras trilhas promete muitas emoções e, principalmente, diversão de sobra. “Acho que essa é a parte mais legal de participar. Além da prova, sempre conhecemos cidades novas”, comenta o participante Renato de Rezende Lopes.

Neste ano, o rali passará por Mogi Guaçu (SP), Ribeirão Preto (SP), Aracaju (SE), Penha (SC), Salvador (BA), Curitiba (PR), São José do Rio Preto (SP), Campos do Jordão (SP) e Fortaleza (CE).

“O objetivo dessa competição é que famílias e amigos se divirtam a bordo de seus Mitsubishi em trilhas pelo Brasil, com paisagens de tirar o fôlego e pisos de todos os tipos. Teremos areia, terra, poeira, lama, cascalho… Preparamos uma temporada especial e esperamos que todos curtam muito cada etapa”, adianta Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors.

O rali de regularidade é uma prova off-road em que vence a dupla que faz o trajeto o mais próximo do tempo proposto pela organização. Cada piloto e navegador recebe uma planilha com as orientações de caminho, tempo, velocidade e referências. Ou seja, não adianta acelerar! Os participantes devem seguir as tulipas à risca. Saiba mais: https://youtu.be/afBqSxVjbr4

Além de visitar cidades com diversas atrações turísticas, os competidores e suas famílias poderão colocar à prova toda tecnologia e força de seus Mitsubishi com tração 4×4. “É super legal ter a oportunidade de entrar em trilhas que você normalmente não entraria, de usar tudo que um carro desses oferece. Qualquer um pode fazer um rali de regularidade para experimentar o que o veículo tem”, afirma o ator Murillo Benício, que participou da etapa final de 2016.

Como participar?
As inscrições para o rali de regularidade Mitsubishi Motorsports abrem com 12 dias de antecedência. É preciso fazer o cadastro no site www.mitralis.com.br. Não há taxa de inscrição: cada carro faz a doação de uma cesta básica de alimentos e seis itens de higiene, que são encaminhados a instituições assistenciais das cidades por onde passa o rali.

O Mitsubishi Motorsports tem três categorias: Turismo Light, para iniciantes no mundo off-road, Turismo, para quem tem experiência intermediária, e Graduados, para os participantes com vários quilômetros rodados em trilhas. Podem participar os modelos com tração 4×4 das linhas ASX, Pajero e L200.

Na sexta-feira à noite, véspera da competição, as duplas, formadas por piloto e navegador, confirmam sua inscrição, adesivam o carro e participam do briefing, com dicas sobre a prova e aula de navegação para os novatos. No sábado acontece a largada pela manhã. Na chegada, há um grande almoço de confraternização e a festa de premiação para as melhores duplas.

As dupla campeãs da temporada 2017 nas categorias Turismo e Graduados levarão como prêmio uma viagem inesquecível.

O Mitsubishi Motorsports tem patrocínio de Petrobras, Itaú, Transzero, Clarion, Pirelli, Unirios, W. Truffi, STP, Sideral, Conseg e ADX.

Acompanhe as novidades dos ralis Mitsubishi através das redes sociais: Twitter (www.twitter.com/nacaomitsubishi), Instagram (www.instagram.com/mundomit) e Facebook (www.facebook.com/Mundomit). Para mais informações, vídeos, fotos e inscrições, acesse: www.mitsubishimotors.com.br.

Calendário 2017
1ª etapa – 01 de abril – Velo Città – Mogi Guaçu (SP)
2ª etapa – 13 de maio – Ribeirão Preto (SP)
3ª etapa – 27 de maio – Aracaju (SE)
4ª etapa – 10 de junho – Penha (SC)
5ª etapa – 05 de agosto – Salvador (BA)
6ª etapa – 02 de setembro – Curitiba (PR)
7ª etapa – 23 de setembro – São José do Rio Preto (SP)
8ª etapa – 21 de outubro – Campos do Jordão (SP)
9ª etapa – 11 de novembro – Fortaleza (CE)
10ª etapa – 25 de novembro – Velo Città – Mogi Guaçu (SP)

*Calendário sujeito a alterações.

Henrique Ribas/Mitsubishi
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23ª temporada do Mitsubishi Motorsports começa em 1º de abril
David Santos Jr/Mitsubishi
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Cidades turísticas e repletas de atrações estão no calendário 2017
Tom Papp/Mitsubishi
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Calendário 2017 foi divulgado; inscrições são feitas pelo site
Ricardo Leizer/Mitsubishi
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Areia, cascalho, terra batida, poeira, lama… As duplas vão encontrar de tudo
David Santos Jr/Mitsubishi
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Belas paisagens e desafios off-road animam os participantes do rali
David Santos Jr/Mitsubishi
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Podem participar os veículos 4×4 das linhas ASX, Pajero e L200
Adriano Carrapato/Mitsubishi
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Ator Murillo Benício participou do rali a bordo da nova L200 Triton Sport
Cadu Rolim/Mitsubishi
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Competidores participam de almoço de confraternização após o rali
Adriano Carrapato/Mitsubishi
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ASX 4×4 também pode participar do rali de regularidade
Tom Papp/Mitsubishi
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No fim de cada etapa, os melhores sobem ao pódio e são premiados
Assessoria de Imprensa
Carolina Vasconcellos
Fernando Menezes
Thiago Padovanni
Fernando Solano – Gerente de Comunicação
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Mitsubishi Cup terá até prova noturna na temporada 2017

Em sete etapas, rali cross-country de velocidade mais tradicional do País terá também rallycross, provas de endurance, entre outras novidades
Os amantes de velocidade e off-road já contam os dias para a primeira etapa da Mitsubishi Cup 2017. Além da emoção e adrenalina que já fazem parte da receita do rali cross-country de velocidade mais tradicional do Brasil, a 18ª temporada da competição apresentará alguns ingredientes inéditos para as duplas de pilotos e navegadores. Durante as sete etapas da temporada, os competidores enfrentarão provas de rallycross, etapas de endurance, especial noturna, além de uma prova de longa duração em um “terródromo”.

“Preparamos inovações que vão proporcionar aos competidores experiências inesquecíveis, tornando a temporada ainda mais emocionante. Tenho certeza que o campeonato será muito disputado, com elementos que preparamos especialmente para o 18º aniversário do rali”, comenta Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors do Brasil.

Prova noturna
A sintonia entre a dupla é essencial em qualquer rali. Mas, os navegadores da Mitsubishi Cup terão um desafio extra em 2017: guiar seus pilotos em uma prova noturna.

“Essa será uma dos maiores novidades da temporada. Assim como nas outras etapas, os competidores disputarão três provas de aproximadamente 30 km. Mas, uma delas será realizada de noite”, comenta Julianelli.

Disputas lado a lado
Outra novidade do campeonato serão fins de semana com uma prova de rallycross na programação. Os pilotos percorrerão baterias em um trajeto de aproximadamente 1,3 km, que mesclará o asfalto do autódromo Velo Città com estradas de terra da região de Mogi-Guaçu (SP).

“Nesse formato, os pilotos correm lado a lado, e não contra o relógio como acontece no rali cross-country de velocidade. Isso traz novos desafios para as duplas, que terão que concorrer em uma disputa direta”, comenta Fernando Julianelli.

Nas duas etapas da temporada com provas de rallycross, serão realizadas também duas provas de cross-country no mesmo dia, em uma verdadeira maratona para as duplas.

Teste de resistência
As etapas da Mitsubishi Cup tradicionalmente contam com três provas de 30 km de extensão. Para a temporada 2017, a organização preparou uma surpresa para os competidores: uma etapa de “endurance”, com prova única de 90 km.

“Neste tipo de prova, não há segunda chance. Qualquer erro pode custar pontos preciosos no campeonato. Por isso, mesmo que a quilometragem total da etapa seja a mesma, as duplas precisarão definir estratégias específicas para manter a concentração e buscar um bom resultado em provas com o triplo de duração.”, explica Julianelli.

Corrida no terródromo
Outra novidade que fará sua estreia em 2017 será o endurance em terródromo. Em um trajeto de terra preparado especialmente para a Mitsubishi Cup, as duplas competirão lado a lado buscando a vitória em uma prova de longa duração. Um formato totalmente diferente, que trará ainda mais adrenalina para a disputa.

Sobre a Mitsubishi Cup
A Mitsubishi Cup já realizou mais de 130 etapas e 400 provas de rali cross-country de velocidade desde sua criação, em 2000. Os carros participantes são preparados pela Mitsubishi Motors, única montadora na América Latina que tem uma linha de produção de carros de corrida. A Mitsubishi já preparou mais de 500 veículos e continuará, em 2017, vendendo os modelos ASX, L200 Triton Sport RS e L200 Triton ER, homologados para os principais campeonatos de rali do Brasil. A competição terá as seguintes cinco categorias: L200 Triton Sport RS, L200 Triton ER, L200 Triton ER Master, ASX RS e Pajero TR4 ER.

A Mitsubishi Cup tem patrocínio de Petrobras, Axalta, Transzero, Clarion, Pirelli e Unirios.

Calendário 2017*
1ª etapa – 01 de abril – Velo Città / Mogi Guaçu (SP)
2ª etapa – 13 de maio – Jaguariúna (SP)
3ª etapa – 10 de junho – A definir
4ª etapa – 05 de agosto – Cordeirópolis (SP)
5ª etapa – 23 de setembro – Magda / Votuporanga (SP)
6ª etapa – 21 de outubro – Indaiatuba (SP)
7ª etapa – 25 de novembro – Velo Città / Mogi Guaçu (SP)

* Datas e locais sujeitos a alterações.

Cadu Rolim / Mitsubishi
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Mitsubishi Cup chega a sua 18ª temporada recheada de novidades
Cadu Rolim / Mitsubishi
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Prova de rallycross fará parte do calendário
Marcio Machado / Mitsubishi
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Etapa de endurance, com prova de 90 km, é outra novidade
Ricardo Leizer / Mitsubishi
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Duplas também enfrentarão prova noturna em 2017
Cadu Rolim / Mitsubishi
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Serão 7 etapas durante o ano
Cadu Rolim / Mitsubishi
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Temporada promete ser uma das mais emocionantes do rali
Cadu Rolim / Mitsubishi
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Duplas de todo o Brasil participam do rali
Ricardo Leizer / Mitsubishi
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Os melhores de cada categoria sobem ao pódio
Assessoria de Imprensa
Fernando Menezes
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FORD GT DISPARA NOS CAMPEONATOS IMSA E MUNDIAL DE ENDURANCE NA TEMPORADA 2016

 

O Ford GT continua sua saga de vitórias nos mais importantes campeonatos mundiais da atual temporada. Este final de semana conquistou, no Canadá, sua terceira vitória no Campeonato SportsCar Weathertech (IMSA). Com o primeiro lugar obtido nas 24 Horas de Le Mans, em junho, pelo Mundial de Endurance, o novo supercarro soma agora quatro triunfos com a equipe Ford Chip Ganassi Racing.

Esta foi também a terceira vitória da dupla formada por Richard Westbrook e Ryan Briscoe, pilotando o Ford GT número 67. Eles abriram a série em Laguna Seca, em maio, e voltaram a ganhar nas 6 Horas de The Glen, há apenas uma semana. Nesse meio tempo, garantiram ainda o terceiro lugar em Le Mans junto com Scott Dixon, na histórica corrida vencida pelos companheiros Joey Hand, Dirk Müller e Sébastien Bourdais no Ford GT 68.

Essa nova conquista do GT – a segunda em duas semanas – é resultado de vários fatores que vão desde a tecnologia do carro e talentos dos pilotos à estratégia brilhante da equipe Ford Chip Ganassi Racing e qualidade dos pneus Michelin.  Durante a corrida disputada no Canadian Tire Motorsport Park, o Ford GT 67 fez sua última parada no box apenas para repor combustível, confiando na durabilidade dos pneus Michelin. Isso permitiu ganhar um tempo precioso para manter a liderança até o final.

“Mais do que um bom carro, tivemos um excelente trabalho de equipe, mostrando a força da Ford Chip Ganassi Racing. Foi uma grande estratégia”, comemorou Westbrook. “Tivemos de fazer um trabalho infernal para chegar ao final. Estamos empolgados com esse momento. Como dizem, ganhar se torna um hábito e parece que está virando realidade agora. É surreal.”

Os próximos desafios do Ford GT serão em Lime Rock Park, em Connecticut, EUA, dia 23 de julho, pelo IMSA, e as 6 Horas de Nurburgring, na Alemanha, em 24 de julho, pelo Mundial de Endurance.

(11/07/2016)

Imprensa Ford

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RZ Motorsport volta ao grid da Stock Car em Cascavel

 

Equipe paranaense vem com novidades no comando dos seus carros para a etapa no oeste do Paraná, promovendo a estreia de Danilo Dirani e o retorno de Cesar Ramos

A RZ Motorsport retorna ao grid da Stock Car, na sexta etapa do campeonato, em Cascavel, neste final de semana (17), e vem com novidades no comando dos seus carros. Ambos com destaque internacional. Cesar Ramos, que disputou as duas primeiras etapas pela equipe volta ao comando do carro #11 e Danilo Dirani é o mais novo reforço do time paranaense.
“Estou muito feliz com a notícia e empolgado em retomarmos um trabalho, que iniciou muito bem. Tive um ótimo entrosamento com a equipe desde a primeira etapa desse ano e tenho certeza, que juntos poderemos reverter esse bom trabalho, também em bons resultados na pista”, destacou Ramos, de 26 anos, que possui um extenso currículo internacional, com destaque para o campeonato da F3 italiana, a World Series e o FIA GT, o campeonato mundial de Gran Turismo.
Dirani, de 33 anos fará sua estreia na Stock Car. Com 25 anos de carreira, o paulista acumula vários títulos no kart, o vice-campeonato da Fórmula 3 Sul-americana, com passagens pela Fórmula 3 Inglesa, Fórmula Atlantic nos EUA, além de ter testado na GP2 e na World Series, tendo participado do programa de jovens pilotos da BAR Honda na F1. Ele também comemorou o acordo com a tradicional equipe sediada em Curitiba.
“Essa oportunidade que surgiu em disputar a Stock Car com a RZ me deixa muito contente. Sei que é um time muito bom, que nas últimas vezes que esteve na pista teve resultados bons, principalmente, com o Cesinha (Cesar Ramos). Essa será a primeira vez que eu irei guiar por uma equipe oficialmente. Corri a primeira etapa como convidado do Serrinha (Daniel Serra), mas é diferente. Você chega em uma equipe, onde o carro é do piloto oficial, não é o teu carro, não está com sua energia ali”, explicou.
“É minha estreia com uma equipe e um carro, que posso dizer que serão minhas. Eu que vim nos últimos anos correndo no Brasil, na Fórmula Truck e no Brasileiro de Turismo, onde fiz algumas etapas, e agora disputar a Stock Car, que é uma categoria que abraçou muitos pilotos da minha geração, muito bons e competentes, vejo como uma grande oportunidade. Apesar, de eu estar nesse ano mais na Inglaterra, onde trabalho como coach, fico muito feliz de voltar ao Brasil na maior categoria do automobilismo do país. Fazendo o melhor que eu puder. Ter andando no Brasileiro de Turismo ajudará muito, pois é próxima da Stock Car e me fez ficar mais perto da categoria. Espero que seja um grande final de semana”, destacou Dirani.
As atividades de pista terão início na sexta-feira, com o shakedown às 9h, com duração de 10 minutos, logo depois com um treino de desenvolvimento de 40 minutos, o primeiro treino oficial acontece das 11h35 às 13h40, com os pilotos divididos em dois grupos. No sábado, a programação inicia com o segundo treino livre às 08h55 e a classificação que define o grid de largada da primeira corrida ao meio dia, com transmissão ao vivo do Sportv. No domingo, a primeira bateria está marcada para as 12h20, com 45 minutos de prova, e a segunda, mais curta de 30 minutos, às 14h, também ao vivo pelo Sportv.

Fotos: Duda Bairros e Fernanda Freixosa/Vicar

Fonte: MS2 Comunicação Integrada

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