LOGÍSTICA



ID LOGISTICS chega à Romênia com CARREFOUR e inicia atividades no 17º país em 17 anos

INSCREVA-SE NO MEU CANAL NO YOUTUBE

CAMINHAR E PENSAR É SÓ COMEÇAR

https://www.youtube.com/c/Caminharepensarésócomeçar

 

Com a aquisição de uma nova plataforma logística para o Carrefour, o grupo  ID Logistics inaugura a presença na Romênia, 17º país em 17 anos de existência.

Desde outubro, a ID Logistics gerencia para o Carrefour a logística de produtos secos (bebidas, mantimentos, HPC, fragrâncias e higiene) e não alimentares (têxteis e eletrodomésticos) na plataforma de Chiajna (a 10km de Bucareste). No armazém de 60 mil m², 400 colaboradores gerem a recepção, armazenamento, preparação e envio de pedidos a mais de 200 lojas da marca na Romênia (hipermercados, supermercados, Cash&Carry e lojas de conveniência), incluindo o inventário baseado no fluxo e cross-docking. Por ano, a operadora irá preparar e enviar mais de 40 milhões de encomendas compostas por mais de 20.000 SKU’s.

A  experiência da ID Logistics no sector do retail, em atividades intensivas em mão de obra, e a considerável contribuição da equipe da ID Logistics da Polônia, desempenharam um papel crucial na aquisição.  As preparações em escala, bem como a sua execução, foram realizadas pelas equipes polonesas do Grupo, adaptando e agilizando os processos às necessidades do cliente e o apoiando nos seus planos de desenvolvimento na Europa Oriental.

A expansão para o mercado romeno está de acordo com a estratégia de desenvolvimento do grupo ID Logistics. A operadora pretende tornar-se o principal especialista europeu em logística para contas industriais e de retail. A empresa pretende crescer rapidamente no país com o desenvolvimento de novos negócios.

De acordo Bogdan Grigorescu, Diretor de Logística do Carrefour na Romênia, “Estamos muito satisfeitos por estender a nossa parceria com a ID Logistics à Romênia e apresentar as melhores práticas que já desenvolvemos em vários outros países. A transferência das operações em curso decorreu dentro da normalidade, sem efeitos adversos para as nossas lojas, o que foi crucial para nós. Agora vamos trabalhar em conjunto nas próximas etapas do projeto, o que implica continuar a melhorar as nossas operações e oferecer o melhor serviço possível aos nossos clientes.”

Segundo Yann Belgy, Diretor Executivo da ID Logistics na Polónia e na Romênia, “Esta primeira operação importante na Romênia fornece ao grupo ID Logistics uma plataforma sólida para impulsionar o crescimento em um mercado com alto potencial. Nos próximos três a cinco anos, queremos ampliar as nossas operações na Europa e estamos muito satisfeitos pelo Carrefour, nosso cliente de longa data, nos apoiar no objetivo de nos tornarmos o principal especialista em logística na Europa. Na Romênia, vamos disponibilizar ao Carrefour a mesma qualidade de serviço e grau de satisfação, como já fazemos em muitos outros países.”

SOBRE A ID LOGISTICS

O Grupo ID Logistics, dirigido por Eric Hemar, é um dos principais operadores logísticos internacionais, com um faturamento anual de 1,07 bilhão de euros.  A empresa gerencia  275 instalações em 17 países, alcançando cerca de 5,5 milhões de m² em armazéns distribuídos pela Europa, América Latina, Ásia e África, e tendo ao seu dispor 19 mil colaboradores. Com uma carteira equilibrada de clientes em setores como o da distribuição, indústria, cuidados com a saúde e e-commerce,  a ID Logistics oferece soluções tecnológicas comprometidas com o desenvolvimento sustentável. A ID Logistics está cotada no Departamento B do mercado regulado Euronext de Paris (Código ISIN: FR0010929125).

Mais informações: http://www.id-logistics.com

Contatos com a Imprensa: Word Brasil – Comunicação Empresarial

Bete Carriço/ Wandick Donett

www.wordbrasil.com.br | https://wordbrasil.wordpress.com

Comente aqui


Transportadoras do Paraná conseguem anulação de multa indevida da ANTT

índice

Multas de R$ 5 mil por fuga de balança são ilegais, diz Sindicato; decisões criam jurisprudência

Transportadoras do Paraná estão obtendo decisões favoráveis da Justiça para anular multas emitidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em casos de motoristas que evitam passar pelas balanças de pesagem em rodovias federais. Por meio da assessoria jurídica do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Estado do Paraná (Setcepar), os associados movem ações questionando o dispositivo legal em que a infração está sendo enquadrada e a forma como as multas estão sendo aplicadas. As decisões criam jurisprudência para todo o país.

De acordo com a assessora jurídica do Setcepar, Lucimar Stanziola, a ANTT tem aplicado ilegalmente multas de até R$ 5 mil a caminhoneiros e empresas de transporte. Com base na resolução nº 3.056/2009, a ANTT alega que o motorista deixa de realizar a pesagem obrigatória do veículo em estradas federais. “Porém, ainda que haja previsão para aplicação da multa no caso de fuga da balança, a infração é tipificada como violação do artigo 209 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com multa prevista de R$ 127,69, e deve ser penalizada com base neste dispositivo legal e não na Resolução da ANTT”, explica.

Entenda

A multa por evasão da balança – também chamada de fuga de balança  – está prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). “Ao condutor que se evadir da fiscalização, não submetendo o veículo à pesagem obrigatória nos pontos de pesagem fixos ou móveis, será aplicada a penalidade prevista no artigo 209, além da obrigação de retornar ao ponto de evasão para fim de pesagem obrigatória”, diz o texto da lei. De acordo com a tabela dos órgãos de trânsito, a multa para este tipo de infração é de R$ 127,69, ou seja, valor 39 vezes menor do que o de R$ 5 mil imposto pela ANTT.

Segundo o Setcepar, além de tipificar erroneamente a multa, a ANTT não encaminha o auto de infração ao transportador, que acaba informado apenas quando a cobrança já está em fase de execução judicial ou inscrita no cadastro negativo do SERASA. “Além disso, nos PPVs (Postos de Pesagem de Veículos), a agência fiscaliza apenas o excesso de peso de forma automática, por meio de câmeras de segurança, mas cobra dos transportadores como se eles tivessem cometido outras infrações referentes a cargas perigosas, pedágio, seguro e contrato de terceiro”, diz Lucimar. A advogada ainda observa que a ANTT não está seguindo o padrão usado para fiscalizar outros atos ilegais, com blitz em parceria com a Polícia Rodoviária, em operação ostensiva e ampla sinalização.

Para a assessora jurídica do Setcepar, obter decisões favoráveis da Justiça tem efeito didático e cria jurisprudência. “A ANTT deve deixar de aplicar essa multa de forma automática. Os transportadores não podem mais ser surpreendidos por enquadramento e cobrança ilegais, que não deixam espaço para defesa”, diz.

Mesmo com vitórias nas ações, o Setcepar alerta que as empresas devem sempre questionar as multas. “A ANTT continua multando e este cenário só mudará quando todos questionarem”, acrescenta Lucimar.

Fonte: Rodrigo de Lorenzi
Talk Assessoria de Comunicação
www.talkcomunicacao.com.br

 

Comente aqui


Grupo ID LOGISTICS adquire a LOGITERS

GRUPO ID LOGISTICS ADQUIRE A LOGITERS, UM DOS LÍDERES EM CONTRATO LOGÍSTICO NA ESPANHA E PORTUGAL

– A multinacional de origem francesa comprou 100% da empresa, um dos líderes da península ibérica em contrato logístico, com faturamento de 250 milhões de euros.

A aquisição celebra a entrada da ID Logistics em novos segmentos de negócios na Europa, nas áreas de saúde, farmacêutica e automotiva.

– Reforça a presença do grupo na Europa, com uma área que vai representar  80% das vendas totais numa base proforma.

– Manutenção de uma estrutura sólida, com rácio de alavancagem de aproximadamente de 1,2 x EBITDA pós-aquisição.

A ID Logistics e o fundo privado Corpfin Capital anunciaram a assinatura do contrato de aquisição de 100% da empresa Logiters, líder em contrato logístico na Espanha e Portugal.

Aquisição da Logiters

Com a compra da Logiters, a ID Logistics dá prosseguimento a sua estratégia de expansão internacional e consolida a liderança em contrato logístico na Europa. A Logiters gerencia mais de 50 sites que representam aproximandamente 750 mil m², 3,3 mil colaboradores e um faturamento de  250 milhões de euros em 2015. Com a aquisição, a ID Logistics vai passar a atuar em novos segmentos de grande potencial nas áreas de saúde, farmacêutica e automotiva. E reforça a presença nos setores de bens de consumo e varejo, ampliando o seu portfólio de negócios e a sua base de atuação.

Com a aquisição, o grupo incorpora novos conhecimentos e novas competências, para oferecer melhores práticas nas áreas de TI e engenharia, apresentando soluções de valor agregado, tais como o pooling industrial.

Ao mesmo tempo, o grupo aumenta as suas atividades em países europeus, que representam 82% do volume de negócios total do grupo em uma base proforma.

Detalhes financeiros da operação

A operação foi baseada no valor da empresa de 85 milhões de euros, pagos à vista.  A ID Logistics continua com uma estrutura sólida, com um rácio de alavancagem de aproximadamente de 1,2 X EBITDA pós-aquisição. A transação será ainda analisada por orgãos reguladores e de controle das atividades de fusão e aquisição na Espanha.  A conclusão do negócio está prevista para daqui a um ano, aproximadamente.

COMENTÁRIOS OFICIAIS

Eric Hemar, CEO da ID Logistics, “A aquisição da Logiters é um marco fundamental na ID Logistics,  um passo importante na implementação da estratégia de desenvolvimento da empresa”.  Ampliamos a nossa presença na Europa, nos tornando líderes na Espanha e nos estabelecendo com força em Portugal. Com a integração da Logiters e sua equipe de gestão altamente técnica e um ótimo relacionamento com os clientes, temos a oportunidade de nos destacar em novos setores, saúde, farmacêutico e automobilístico, e trazer as  melhores práticas aos nossos clientes. Graças a nossa expertise na aquisição de novos negócios, estou confiante na rápida integração das equipes das duas empresas, oferecendo-lhes novas oportunidades de desenvolvimento.

Luis Marceñido, CEO da Logiters: “Estamos muito satisfeitos em participar da ID Logístics,  um dos  líderes de mercado em contrato logístico da Europa. Esta é uma oportunidade única de oferecer  aos nossos clientes a expertise de uma empresa com atuação mundial.  Compartilhamos com a  ID Logistics a mesma cultura empresarial e a mesma abordagem junto ao cliente. Este acordo abre um estimulante  capítulo para a Logiters, com novos desafios e sucessos”.

Alvaro Olivares, Managing Partner da Corpfin Capital: “Estamos orgulhosos de acompanhar a retomada do crescimento da Logister e vê-la alcançando uma posição de liderança no mercado da península ibérica. Apreciamos e agradecemos a habilidade e o comprometimento dos gestores da empresa e suas equipes. Acreditamos que com a fusão com a ID Logistics a Logisters continuará a desenvolver plenamente o seu potencial”.

SOBRE A CORPFIN CAPITAL

Com mais de 25 anos de experiência, Corpfin Capital é fundo de capital privado independente, estabelecido há 25 anos no mercado espanhol. Desde a sua fundação, geriu 700 milhões de euros em investimentos focados em pequenas e médias empresas espanholas e internacionais com atuação em vários setores.  A Corpfin Capital, através da Corpfin Fund IV, já concluiu várias aquisições, tais como a EL Fornet (rede regional de padarias e cafés); Preving Group, com  atuação no setor de saúde e segurança do trabalho; Secna, produtora global de corantes naturais para a indústria alimentícia; Arenal, varejista con atuação nas áreas de saúde, higiena e beleza.

SOBRE O GRUPO ID LOGISTICS

ID Logistics é um grupo internacional especializado em contrato logístico, tendo realizado em 2015 um volume de negócios de 930,8 milhões de euros. O grupo gerencia 200 sites localizados em 14 países, representando 4 milhões de m² operados na Europa, América Latina, Ásia e África, com 15 mil colaboradores. Com forte presença no varejo, indústria e comércio eletrônico, com expertise no preparo de pedidos unitários, a ID Logistics se caracteriza por trabalhar com um alto nível de tecnologia e uma abordagem sustentável. As ações da ID Logistics estão listadas no mercado regulamentado da NYSE Euronext Paris, B (código ISIN: FR0010929125). O Grupo é dirigido por Eric Hémar.

 ID LOGISTICS BRASIL

Maior filial do Grupo ID Logistics no Mundo, sendo a segunda em faturamento depois da matriz francesa, a filial brasileira corresponde a 11,5% das atividades e faturamento do grupo. O Brasil serve como apoio técnico para a filial Argentina, bem como base para o desenvolvimento de outras filiais na América Latina. A operação brasileira é também a que mais cresce, numa taxa média aproximada a 30% nos últimos cinco anos.

Mais informações:  http://www.id-logistics.com

Fonte: Word Brasil – Comunicação Empresarial

Bete Carriço/ Wandick Donett

www.wordbrasil.com.br | https://wordbrasil.wordpress.com

Comente aqui


OSRAM e LEDVANCE Brasil terceirizam suas atividades logísticas para a Kuehne + Nagel

Everton Mello, CEO da OSRAM no Brasil e Eduardo Razuck, Presidente da Kuehne + Nagel Brasil

Everton Mello, CEO da OSRAM no Brasil e Eduardo Razuck, Presidente da Kuehne + Nagel Brasil

 

São Paulo / BR, 29 de junho de 2016 – A OSRAM e a LEDVANCE, fabricantes líderes em soluções para iluminação no mundo, selecionaram a Kuehne + Nagel para gerenciar suas cadeias de suprimento no Brasil a partir de um centro logístico recém-construído em São Paulo.

Através de uma nova negociação no Brasil, a OSRAM e a LEDVANCE dão continuidade às parcerias já existentes na Argentina e China, e fortalecem a sua parceria global com a Kuehne + Nagel. Durante os próximos três anos, a Kuehne + Nagel será responsável pela prestação dos serviços de armazenagem para ambas empresas, incluindo operações inbound e outbound, além de picking e packing de produtos de alta sensibilidade, como lâmpadas e luminárias. O centro logístico de 6.300 m², localizado em Embu das Artes, área metropolitana de São Paulo, foi especialmente projetado para oferecer a infraestrutura necessária para armazenar os sensíveis produtos de iluminação com a máxima eficiência e segurança.

A parceria entre as empresas acontece em um momento decisivo, já que a partir do dia 01 de julho de 2016, a atual divisão de negócios de lâmpadas da OSRAM se tornará uma empresa independente sob o nome de LEDVANCE GmbH, a fim de atender as necessidades resultantes do avanço da tecnologia LED (light-emitting diode). A Kuehne + Nagel, como parceiro logístico, garantirá eficiência, agilidade e benefícios de sinergia ao fornecer serviços de excelência tanto para a OSRAM quanto para a LEDVANCE.

Everton Mello, CEO da OSRAM no Brasil, comenta: “Durante o período de um ano de preparação do projeto em conjunto com a Kuehne + Nagel, conseguimos construir uma parceria eficaz que esperamos ser duradoura para atender ainda melhor os nossos clientes. Agora que a nova instalação está totalmente em operação, podemos prosseguir ainda mais rápido, fazendo com que tudo funcione com uma grande vantagem logística”.

“Estamos muito animados com esta parceria e o nosso foco é demonstrar nossa excelência operacional com base em nossa diversificada experiência e nossos processos e sistemas de informação comprovados”, diz Eduardo Razuck, Presidente da Kuehne + Nagel Brasil. “Essa operação reforça a nossa capacidade em ser um forte parceiro para os fabricantes globais de bens de consumo, oferecendo soluções logísticas através de uma gestão integrada das cadeias de suprimentos”.

Sobre a Kuehne + Nagel

Com mais de 67 mil colaboradores, em mais de 1200 localidades e em mais de 100 países, o Grupo Kuehne + Nagel é uma das empresas líderes em logística do mundo. Sua forte posição de mercado tem base nos transportes marítimo, aéreo, rodoviário e logística de armazenagem, com um claro foco na prestação de soluções logísticas integradas com o suporte de recursos tecnológicos. Para mais informações acesse www.kuehne-nagel.com.

Sobre a OSRAM

A OSRAM, com sede em Munique, Alemanha, é uma das duas fabricantes líderes em soluções para iluminação no mundo. O portfólio da companhia abrange toda a cadeia de produtos do setor, de componentes – incluindo lâmpadas, semicondutores ópticos como diodos emissores de luz (LED) – a reatores eletrônicos, além de luminárias completas, sistemas de gerenciamento e soluções em iluminação. Mais de dois terços de sua receita provém de produtos eficientes. As atividades da companhia têm se focado em luz – e, portanto, na qualidade de vida – por mais de 100 anos. Mais informações sobre a OSRAM podem ser encontradas pelo site www.osram.com.br.

Fonte: William Miranda
EVCOM
www.evcom.com.br

Comente aqui


Maior evento de logística do país abre credenciamento para visitantes

unnamed

A MOVIMAT – Salão Internacional da Logística Integrada será de 20 a 22 de setembro, em São Paulo, e reúne os principais fornecedores da cadeia. Além de intralogística, abrangerá outros setores como condomínios logísticos, multimodalidade, segurança e gerenciamento de risco e T.I.

São Paulo, junho de 2016 – A MOVIMAT – Salão Internacional da Logística Integrada, que ocorre entre os dias 20 e 22 de setembro, no Pavilhão Branco do Expo Center Norte, em São Paulo, está com o credenciamento aberto para visitantes. O cadastro é gratuito para profissionais do setor e pode ser feito pelo site www.expomovimat.com.br/Credenciamento/. Promovida pela Reed Exhibitions Alcantara Machado, a MOVIMAT está consolidada como o principal evento da cadeia logística e deve reunir mais de 28 mil visitantes.

De acordo com estimativas do BNDES, a taxa de investimento no setor logístico poderá alcançar 22% do PIB em 2018. De olho na expansão e relevância desse mercado, a MOVIMAT reúne os principais fornecedores para todas as etapas que integram a cadeia do segmento.

“Durante três dias, empresários da indústria, distribuição, atacado, varejo e comércio eletrônico se encontrarão num único local com um único objetivo: aumentar a eficiência em seus processos. Os principais fornecedores do mercado, desde a matéria-prima até as indústrias e processadores, estarão na MOVIMAT 2016”, afirma o vice-presidente da Reed Exhibitions Alcântara Machado, Paulo Octávio Pereira de Almeida, empresa que promove a MOVIMAT.

Para o presidente da Associação Brasileira de Logística (ABRALOG), Pedro Francisco Moreira, os logísticos devem buscar cada vez mais a inteligência de seus processos. “Na MOVIMAT encontramos um portfólio fantástico de soluções, de tecnologia, equipamentos, provedores de serviços e operadores logísticos. Todos os players da cadeia de suplementos estarão presentes e servem de conteúdo para que o profissional analise e leve melhorias no dia a dia de suas empresas. O evento vem para ampliar a rede de relacionamento, estabelecer parcerias e trazer as novidades. O profissional que atua no setor não pode deixar de participar dessa MOVIMAT”, salienta.

Sobre a MOVIMAT
A MOVIMAT– Salão Internacional da Logística Integrada é realizada em parceria com a Associação Brasileira de Logística (ABRALOG) e Sindicato das Empresas de Transporte de São Paulo (SETCESP). O evento conta com o apoio de mais de 20 associações e entidades que representam setores governamentais, agronegócio, educação, e-commerce, armazenagem, implementos, transporte dos mais diferentes modais, tecnologia da informação e comércio.

A feira integra o calendário mundial de eventos de transporte e logística da Reed Exhibitions Alcantara Machado, empresa que no Brasil é responsável pela organização da Fenatran – Salão Internacional do Transporte, Salão Internacional do Automóvel, Salão Duas Rodas, entre outros. Globalmente, a companhia conta com um amplo portfólio de eventos na área de transporte e logística pelo mundo, como em Paris, na França, com os eventos Sitl Europe, Supply Chain Event, Eco Transport & Logistic, Intralogistics Paris e Sitl Logistics Solution. Na Índia, realiza os eventos India Warehousing Show e India Transport & Logistica Show, em Nova Délhi e India Cold Chain Show, em Bombaim. A Reed Exhibitions é responsável ainda pelo Supply Chain & Transportation USA, em Atlanta (EUA) e Material Handling, em Bangok (Tailândia). 

SERVIÇO:
MOVIMAT – SALÃO INTERNACIONAL DA LOGÍSTICA INTEGRADA
Data: 20 a 22 de setembro de 2016
Horário: das 13h às 20h
Local: Expo Center Norte – Pavilhão Branco
Endereço: Rua José Bernardo Pinto, 333 – Vila Guilherme | São Paulo-SP

Sobre a Reed Exhibitions Alcantara Machado
A Reed Exhibitions Alcantara Machado atua no Brasil através dos seus escritórios em São Paulo, Recife e Ribeirão Preto. Com um portfólio de cerca de 32 marcas, em todo o território nacional, o grupo traz para o Brasil as melhores práticas em exposição de eventos, com a experiência de quem é líder mundial neste mercado.
Participar de um evento organizado e promovido pela Reed Exhibitions Alcantara Machado é estar numa vitrine de relacionamento que recebe, anualmente, somente no Brasil, cerca de 1 milhão de compradores. Além do Brasil, a Reed Exhibitions atua em 42 países. São mais de 500 eventos distribuídos pelas Américas, Europa, Oriente Médio e Ásia.
Para mais informações:
www.reedalcantara.com.br

Fonte: Attuale Comunicação
Mariane Belasco – Rodrigo Tomba

Comente aqui


Precariedade nas rodovias brasileiras afeta a relação custo benefício dos operadores logísticos

O consultor-executivo da RG LOG, um dos maiores operadores logísticos do país, explica porque iniciativas como o Programa de Parcerias de Investimento, podem contribuir para a otimização de recursos

A precariedade de rodovias brasileiras encarece o custo de logística em 40%. Segundo o Departamento de Infraestrutura da FIESP (Deinfra), dados da CNT (Confederação Nacional do Transporte) do final de 2015, apontam que apenas 200 mil quilômetros de rodovias no Brasil são pavimentadas. Isso dentro de um panorama de 1,8 milhão de quilômetros.

Entre os 20 maiores exportadores mundiais, o Brasil só não possui melhor desempenho por falta de infraestrutura física, principalmente no sistema rodoviário, ferroviário e marítimo.

image002Segundo Ricardo Melchiori, consultor-executivo da empresa RG LOG, um dos maiores operadores logísticos do país, num país, onde 60% do transporte de cargas é feito por terra, esses dados prejudicam e muito as condições de trabalho. Por esse motivo, os custos ficam mais altos. “Além disso, nem todas as pavimentadas estão em bom estado. Pode-se dizer que apenas 30% são consideradas como sendo de qualidade”, afirma Melchiori.

Ainda de acordo com o Deinfra, Seriam necessários R$106 bilhões em investimentos para iniciar uma mudança nesse sentido. Por isso, o setor está mais confiante com a recém implementação do Programa de Parcerias de Investimento (PPI), que tem como meta fomentar o crescimento econômico e a geração de empregos. A ideia do Programa é gerar investimentos em infraestrutura, diminuindo os procedimentos burocráticos para acelerar os processos. Com isso, podemos ter melhorias nas estradas.

“O transporte rodoviário no Brasil continua sendo um dos maiores desafios, por isso a preocupação com a infraestrutura que atende esse modal deve ser pauta constante. Atualmente os requisitos técnicos e níveis de serviços exigidos pelos embarcadores conflitam com a defasagem tecnológica da infraestrutura”, completa Melchiori, que atua há 28 anos nesse setor, já tendo passado pelos setores automotivo, químico-farmacêutico, metalurgia, entre outros.

A má qualidade e defasagem de infraestrutura das rodovias brasileiras ocasionam desgastes acelerados das frotas, maior índice de acidentes, avarias e consequentemente perdas de cargas, alto consumo de combustível, gerando valores mais altos nos custos do frete cobrado pelo serviço.

“Na RG LOG procuramos sempre oferecer serviços com uma boa relação custo benefício sem abrir mão da qualidade, principalmente em épocas como a que estamos passando. Por este motivo, quanto mais parcerias e investimentos tivermos nas estradas e rodovias, melhor conseguiremos negociar com toda a cadeia”, explica.

Pioneira no Brasil na emissão de CTMC (Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas), a RG LOG foi fundada em 2008 e oferece serviços personalizados com inteligência logística. Para otimizar os recursos e tornar as operações mais racionais e com custos mais controlados, a companhia utiliza a integração dos modais rodoviário, ferroviário e aquaviário (navegação de cabotagem).

A RG LOG opera uma frota com mais de 1.200 equipamentos e todas as suas operações são realizadas com os mais altos padrões de segurança e gerenciamento de risco. Toda frota operacional é 100% monitorada e rastreada. Em sua carteira de clientes, a RG LOG possui grandes marcas como a Hyundai (CAOA), Heineken, Cutrale, Citrosuco, Petrobras, Akzo Nobel, Posto ALE, entre outros.

Para mais informações, acesse http://RGLOG.com.br/

Fonte:

Lucky Assessoria

Comente aqui
 

TVH Dinamica apresenta varredeira Smart Sweep para empilhadeiras

unnamed

Sem necessidade de conexão hidráulica, pode ser usada em empilhadeiras a diesel, GLP e elétrica

A TVH Dinamica – Empresa especializada em distribuição de peças, acessórios e inovações para as linhas de movimentação, industrial e agrícola, lança no mercado a Smart Sweep varredeira que pode ser montada em qualquer tipo de empilhadeira (diesel, GLP e elétrica), elaborada para uso interno e externo (condições de uso – superfície seca) tem a capacidade do coletor de lixo 409 kg e até 70% mais barata do que uma varredeira normal.

Sem motor embutido, não polui e dá 100% de controle de poeira: graças ao filtro ao vácuo produzido internamente a poeira não tem como escapar. “De fácil instalação, pode ser montada em menos de 1 minuto, com 1500 mm de passagem para varrer, 2 escovas laterais pesadas mais uma escova principal”, afirma Claudio Martins, Claudio Henrique Martins, supervisor da linha industrial da TVH-Dinamica.

As escovas são movimentadas mecanicamente pelas rodas via engrenagem flexível. Para obter o máximo de eficiência a varredeira deve ser conduzida a uma velocidade de 3-5 km/h (2-3 mph). Vira automaticamente nos cantos raios muito pequenos. Pode ser esvaziado sobre ou dentro de um coletor de lixo, filtro lavável, testado e certificado com um ano de garantia.

TVH-Dinamica – Empresa especializada em distribuição de peças, acessórios e inovações para as linhas de movimentação, industrial e agrícola, com mais de 25 mil itens a pronta-entrega e 100 mil itens cadastrados no Brasil. Pertencente ao Grupo TVH – Thermote & Vanhalst, de origem belga, com mais de 44 anos de experiência no mercado de reposição de peças e acessórios para empilhadeiras, plataformas aéreas, manipuladores telescópios, tratores e máquinas agrícolas, a TVH- Dinamica está no Brasil desde 2000. Inicialmente, atuava nos segmentos de movimentação e industrial. Em 2012, com a aquisição da Dinamica, empresa com mais de 57 anos de experiência na área de distribuição de componentes para tratores e máquinas agrícolas, ampliou sua atuação.

Com sede própria no Distrito Industrial de Vinhedo-SP, a empresa oferece amplo portfólio de produtos e possui marcas próprias consolidadas no mercado: Bepco e Tractorcraft para a linha agrícola, e TotalSource e TotalLifter para equipamentos de movimentação e industrial.

O Grupo TVH está presente em 5 continentes, possui 33 filiais e clientes em mais de 170 países, atendendo os principais equipamentos do mercado. Possui estoque mundial com mais de 600 mil itens, o que garante cobertura de mais de 21 milhões de referências.

Fonte: Verso Comunicação e Assessoria de Imprensa

Majô Gonçalves – Solange Suzigan

www.versoassessoriadeimprensa.com.br

Comente aqui


Tecnologia e segurança: aliadas para o bom funcionamento da logística

 Victor Simas2

*Por Victor Simas, presidente da Confenar – Confederação Nacional das Revendas da Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição

A tecnologia está tão presente em todos os processos de nossa rotina, que é bem difícil de encontrar alguém que não tenha um smartphone ou que não utilize a web para realizar os seus negócios. Tamanha facilidade modificou profundamente a nossa vida e, hoje, somos dependentes de todos esses artifícios.

Na logística não é diferente, o investimento em sistemas tecnológicos facilita de forma expressiva o dia-a-dia das distribuidoras. Isso porque possibilita mais convergência entre as pessoas e o negócio, além de gerar facilidades, como maior interação entre os departamentos, acompanhamento das rotas e entregas, entre outros.

Mas, por outro lado, esse cenário também tem gerado um cuidado inédito em várias empresas. Privacidade e segurança deixaram de ser riscos de grandes corporações para estar na pauta de pequenos e médios negócios. Na Confenar, estamos atentos ao assunto focando a proteção dos patrimônios intelectuais e também as informações confidenciais. Invasões e sequestros de dados que têm acontecido em diferentes empresas no País nos levam a tomar cuidados redobrados.

Para garantir a segurança da sua empresa, vale a pena tomar algumas ações importantes. Na Confenar, por exemplo, criamos o Comitê da Tecnologia de Informação, que se dedica a realizar uma série de iniciativas voltadas para que as redes associadas se mantenham protegidas diante de diversos tipos de ameaça. A estruturação de uma equipe especializada para essa atividade é fundamental para que ela tenha um retorno positivo ao negócio. A segurança, claro, não deve estar de fora do escopo de atuação deste comitê.

Outra recomendação para evitar que tais ataques cheguem até a empresa é realizar treinamentos com toda a equipe para sanar dúvidas e compartilhar o cenário arriscado de expor dados na web sem proteção. Disparar e-mails com dicas e orientações para que as revendas estejam mais protegidas é uma prática que dá resultado com pouco investimento.

Outras ações são fundamentais, como investir em softwares de antivírus, mantendo-os sempre atualizados, ter firewall de proteção contra eventuais invasores, restringir acesso de uso de USB, exigir a troca frequente das senhas dos usuários e evitar qualquer tipo de pirataria. É bom ressaltar também a importância de não fazer downloads não autorizados e de não abrir anexos de contatos que não sejam de sua confiança. Essas práticas irão manter sua empresa longe dos riscos da internet.

Fonte: PLANIN – Assessoria de Imprensa da Confenar

Angélica Consiglio e equipe – www.planin.com

Comente aqui


Promover parcerias está entre as prioridades da Confenar

ambevconfenar

Rede de revendas associadas conta com descontos exclusivos e vantagens na aquisição de produtos

A Confenar – Confederação Nacional das Revendas da Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição adota a estratégia de promover parcerias e, como isso, mantém a posição de maior rede de distribuição de bebidas do Brasil. Dentro desse time, trabalham em conjunto, revendas e distribuidoras e responsáveis pelas operações de logística da empresa.

Em busca de um benefício coletivo entre a equipe, a rede de revendas associadas e o consumidor final, a Confederação trabalha na busca frequente por parceiros no mercado, que ofereçam desde descontos em serviços e produtos até condições especiais de pagamento, exclusivas para os seus associados.

As empresas disponibilizam opções essenciais para otimizar os processos dentro das revendas, como veículos de carga, empilhadeiras, personalização de produtos, soluções administrativas, tecnológicas e financeiras, seguros, uniformes, entre outros.

“As parcerias são de extrema importância para que o dia a dia das revendas e o trabalho sejam mantidos em alto nível. Nossos parceiros são empresas reconhecidas no mercado. Temos um esforço continuo para customizar soluções e produtos para o segemento de distribuição de bebidas focando um maior produtividade das nossas revendas. O retorno dessa união tem sido bastante positivo para a Confenar”, afirma Nino Anele, Executivo de Negócios e Parcerias da Confenar.

Para mais informações, acesse www.confenar.com.br

Números Confenar

A Confenar possui 110 revendas afiliadas e mais de 500 empresários ligados à rede. As revendas Ambev associadas à Confederação geram 23.000 empregos diretos e cerca de 70.000 indiretos, além de prestar atendimento a cerca de 1 milhão de pontos de venda em todo o País dentro do sistema Ambev de distribuição.

Juntas, as Revendas filiadas faturam mais de R$ 14 bilhões ao ano e possuem uma das maiores frotas do Brasil, com 9.740 veículos. Desses, 4.200 são caminhões, sendo 750 caminhões utilizados nas operações de puxada (transferência de produtos da fábrica para a Revenda), 2.750 caminhões nas operações de entrega, 700 caminhões terceirizados, 2.800 motos, 2.200 automóveis/utilitários e cerca de 540 empilhadeiras.

A Confenar investe, anualmente em média, mais de R$ 15 milhões em autopeças, R$ 4 milhões em uniformes, R$ 30 milhões em seguros, R$ 3 milhões em treinamento, entre outros.

As frotas têm consumo anual de R$ 210 milhões em óleo diesel (combustível e lubrificante) e R$ 12 milhões em pneus.

Sobre a Confenar

A Confenar (Confederação Nacional das Revendas Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição) representa todas as empresas revendedoras dos produtos Ambev. Criada em janeiro de 2003, é hoje a maior rede de distribuição de bebidas do País. Entre suas iniciativas destacam-se a otimização das atividades do segmento, a garantia da sua representatividade e a geração de negócios que beneficiem os revendedores associados. Juntas, as revendas Confenar são responsáveis por uma das maiores frotas de veículos do País e por uma das mais complexas e eficientes operações de logística de distribuição do mundo.

Fonte: PLANIN – Assessoria de Imprensa da Confenar

Angélica Consiglio e equipe – www.planin.com

 

Comente aqui