A Yamaha acaba de lançar novidades no seu modelo de entrada, a YBR 125 Factor 2014. Com visual mais moderno, é potente para andar bem na cidade e até para encarar situações mais incômodas, como subidas mais íngremes e com mais um passageiro.
A Kostal Brasil desenvolveu na sua planta industrial de Manaus três itens para a YBR 125 Factor 2014:
- Tampa da Manopla – interruptor sem função, somente design,
- Interruptor de Guidão – que tem como funções: buzina, seta e farol (alto e baixo),
- Interruptor de Guidão com função de partida.
A Yamaha YBR 125 Factor 2014 ganhou pequenas mudanças para se tornar mais atrativa no mercado.
Sobre a Kostal
Com 100 anos de atuação, a Kostal é uma multinacional alemã, consagrada na indústria de componentes elétricos (eletrônicos, eletromecânicos e mecatrônicos). Atualmente possui 35 unidades em 17 países de quatro continentes. No Brasil desde 1978, possui duas unidades no estado de São Paulo: São Bernardo do Campo e Cravinhos que empregam juntas cerca de 1,3 mil funcionários e uma em Manaus (AM) onde emprega atualmente 120 pessoas.
Mais informações: SAC KOSTAL: 0800 456 7825 //011 2139-6307
Fonte: Opção Assessoria
Kátia Barros / Ana Maria Soriani
No último domingo, 05 de Maio, o kartódromo de Goiânia recebeu a 2ª etapa do campeonato Brasileiro e Goiano de Supermoto.
Chiquinho venceu na categoria Sm4, mas deu show na geral, já que as categorias SM1 e SM4 largam juntas.
Chiquinho teve problema no treino classificatório, pois na segunda volta seu ombro saiu do lugar, levando o piloto ao solo. Como bom guerreiro que é, Chiquinho levantou e colocou o próprio ombro no lugar e fez o terceiro tempo na geral.
Impondo um ritmo forte, Chiquinho venceu as duas baterias da Sm4 de ponta a ponta e ainda fez um segundo lugar na geral. “Sei que tenho condições de brigar na SM1, mas a CBM resolveu mudar o regulamento e eu tinha que optar por uma única categoria. Optei pela SM4, onde sou o atual campeão Brasileiro”, revela o piloto.
Chiquinho está na disputa do campeonato Goiano também, onde lidera na mesma categoria com 100 pontos.
Chiquinho conta com os patrocínios da Apex, ASW, WRP Racing, Motul e RX Graphics.
Fonte – Assessoria de imprensa
Daniella Velasco
Foto: Nivaldo Querino
O kartódromo de Goiânia/GO, que fica dentro do autódromo Internacional do município vai receber pela primeira vez uma etapa do Campeonato Brasileiro de Supermoto. A competição terá sua segunda etapa no próximo domingo, dia 05 de maio, com provas a partir das 13h.
O piloto santista Chiquinho Velasco segue viagem nesta quinta feira para Goiânia, já que terá que rodar cerca de 1000 km para o certame. “ Estou preparado para mais uma etapa. Tenho treinado para obter um bom resultado. Me adapto melhor às características de kartódromo, numa pista mais travada, além de uma proximidade maior com o público. Meu foco é na SM4, mas tenho certeza que farei bonito na geral”, conta o piloto.
Fonte:
Assessoria de imprensa
Daniella Velasco
Crédito da Foto: Nivaldo Querino
Luquinha encara abertura do campeonato brasileiro de wheeling no próximo fim de semana.
A cidade de Lins/SP vai receber no próximo fim de semana, dias 04 e 05 de Maio a primeira etapa do campeonato Brasileiro de Stunt, mais conhecido como Wheeling, organizado pela Federação Brasileira de Wheeling.
O evento contará com as categorias amador, street, super street, trail e prorider.
O Stunt ou Wheeling como é mais conhecido, vem crescendo muito no Brasil, está cada vez mais profissional e os excelentes campeonatos realizados mostram isso a cada ano que passa. Agora com o reconhecimento da modalidade pela CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) o esporte só tem a ganhar.
“As expectativas são enormes, o nível técnico está muito alto. De qualquer forma, acredito que estou bem preparado, meus patrocinadores me dão uma boa estrutura e vou buscar os melhores resultados”, afirmou Luquinha.
Fonte:
Assessoria de imprensa: Daniella Velasco / Supermoto Brasil
A TMD Friction do Brasil lançou, no mercado de reposição nacional, pastilhas Cobreq sinterizadas para as conhecidas e cobiçadas motocicletas Harley Davidson, abrangendo modelos fabricados de 1972 (FL e FLH) até os modelos atuais, como a XR, XR X e FLSTSB, entre dezenas de outros modelos.
Estas pastilhas, agora no mercado, têm a característica principal de possuir alto teor metálico, com produção por meio de processo de metalurgia do pó. Trata-se de um produto “premium” exaustivamente testado no avançado centro de pesquisa e desenvolvimento que a TMD Friction possui em Indaiatuba, SP, com características de performance confirmadas e certificadas.
As pastilhas de freio sinterizadas também são utilizadas por motos estradeiras “top” de linha da Honda, Suzuki e Kawasaki, entre outras. Comparadas às pastilhas tradicionais, as sinterizadas apresentam melhores propriedades sob alta temperatura e também sob ambientes úmidos e corrosivos.
Fonte:
Lellis Assessoria de Imprensa e Consultoria Ltda.
Jornalista responsável: Marco Antonio Lellis
São Paulo, 11 de abril de 2013 – Em homenagem à história do scooter e ao maior mercado deste tipo de veículo no mundo, a DAFRA lança nesta quarta (10) o kit especial de customização “Itália”. Formado por adesivos decorativos e refletivos para serem aplicados na carenagem, além da assinatura Citycom 300i em novas cores, o conjunto estará à venda na rede de concessionárias DAFRA por R$ 119,00*.
“Acompanhamos de perto a evolução do segmento de scooters no Brasil e uma das coisas que mais vem nos chamando a atenção é a onda de customização deste tipo de produto. Constantemente recebemos fotos de Citycom e Smart 125 modificados, com aplicação de outras cores ou adesivos em toda a carenagem. O kit Itália deve ser apenas a primeira de outras novidades para nossa linha de scooters em 2013”, explica Emerson Campos, gerente nacional de pós-venda da DAFRA. “Scooter e Itália tem tudo a ver, não é por acaso que até no último filme do Woody Allen temos uma participação ‘especial’ do Citycom no trânsito de Roma”.
*Para informações sobre valores de instalação do kit Itália o consumidor deve entrar em contato com uma concessionária DAFRA.
www.daframotos.com.br/concessionarias
CITYCOM 300I
SUCESSO DE VENDAS NA EUROPA, O SCOOTER DA DAFRA OFERECE MUITO CONFORTO, DESIGN E TECNOLOGIA DE PONTA.
Sucesso em mercados globais, especialmente entre consumidores de países como Espanha, França, Itália e Estados Unidos, o modelo é reconhecido internacionalmente pelo conforto e ótimo desempenho, o scooter Citycom 300i chega ao Brasil graças à parceria estratégica entre a DAFRA e a SYM. O modelo, que inaugura uma nova faixa de cilindrada entre os scooters, conta com injeção eletrônica, transmissão automática CVT, rodas de liga leve aro 16” e freios a disco.
A mais premiada
Entre os prêmios conquistados estão por dois anos consecutivos Melhor Compra na categoria scooter de 151 até 300 cilindradas pela revista Quatro Rodas Moto (2011/2012), Melhor Negócio na categoria Scooter acima de 250 cm3 pela revista Motociclismo também por dois anos consecutivos (2011/2012), Moto do Ano da revista Duas Rodas na categoria Scooter e também a melhor Urbana/Street no 12º Prêmio Imprensa Automotiva, eleição da Indústria Automobilística organizada anualmente pela ABIAUTO (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva) que escolhe os melhores carros e motos nas principais categorias comercializadas no País.
DAFRA Motos
Uma marca brasileira de motocicletas
Uma empresa brasileira, jovem, que cada vez mais conquista espaço de destaque entre as principais fabricantes de motocicletas do País. A DAFRA Motos foi criada em 2007 pelo Grupo Itavema, o maior grupo de concessionárias de automóveis da América Latina, que possui mais de 30 anos de história no Brasil e hoje conta com empresas em diferentes segmentos, como transporte rodoviário, corretora de seguros e indústrias de embalagens plásticas.
Para atender o mercado nacional de motocicletas e agora de bicicletas elétricas, a DAFRA conta com uma unidade fabril com 170 mil m2, sendo 35 mil m2 de área construída. A fábrica possui mais de 500 funcionários e capacidade produtiva anual de 300 mil motocicletas. A atual linha de montagem das e-bikes possui capacidade produtiva anual de 30 mil unidades.
A linha de produtos da marca brasileira é formada por motos entre 100 cm3 e 300 cm3, além dos ciclomotores Super 50 e ZIG 50. A categoria street é representada pelos modelos Super 100, Speed 150, Riva 150, Apache RTR 150 e Next 250, enquanto o de scooters conta com as motocicletas Smart 125, a série especial Smart Joy e o Citycom 300i. Para o segmento CUB, a DAFRA oferece a ZIG+ e para os amantes das motocicletas de estilo custom, está disponível a Kansas 150. Há ainda a Riva Cargo, ideal para o dia a dia e transporte de pequenas cargas, e a esportiva Roadwin 250R.
Parcerias Estratégicas Internacionais
Inovação no modelo de negócios
Além da parceria firmada em 2011 com a MV AGUSTA, a mais exclusiva marca de motocicletas de alta cilindrada do mundo, para a produção e comercialização nos principais mercados brasileiros dos modelos da companhia italiana, a DAFRA possui acordos estratégicos com BMW, Haojue, SYM, TVS Motor Company e Daelim, e agora com a Ducati. Em comum essas empresas possuem características extremamente importantes, como qualidade do produto, diferencial tecnológico em relação aos modelos e processos de fabricação, excelência em desenvolvimento e grande experiência no segmento de duas rodas. Além disso, tanto Haojue quanto TVS estão entre as líderes mundiais em vendas e produção de motocicletas, enquanto SYM e Daelim são referências em tecnologia e qualidade. As parcerias preveem não só a fabricação de produtos na Unidade fabril de Manaus (AM), mas incluem a transferência de conhecimento e tecnologia à DAFRA e a seus colaboradores, diretamente envolvidos no processo, e o desenvolvimento conjunto de modelos com foco total no consumidor brasileiro.
Mais informações
Fonte:
Patrícia Fernandes
Gerente de Comunicação e Marketing
Depois de várias vitórias consecutivas, o piloto santista Chiquinho Velasco levou para casa dia 09/04, na cidade de São Paulo, o troféu de prata do prêmio mais esperado do ano, o Moto de Ouro.
Eleito por uma comissão de jornalistas especializados em motociclismo, o piloto recebeu o troféu na categoria Supermoto, no qual foi indicado pela terceira vez.
Chiquinho disputou o prêmio com dois grandes nomes, Rafael Fonseca, que ficou com o ouro e Kleber Justino que ficou com o bronze.
“Fico muito honrado em ter meu nome lembrado mais uma vez. Essa é a recompensa de um trabalho de muito esforço e dedicação”, declarou o piloto.
Fonte:
Assessoria de imprensa
Daniella Velasco / Supermoto Brasil
Foto: Carol Costa
Perfil oficial da Equipe Honda na rede social é a maior página voltada para competições de motos do Brasil
São Paulo (SP) – A página oficial da Equipe Honda no Facebook (www.facebook.com/hondaracingbrasil) superou 150 mil fãs. A ação faz parte do projeto que visa à participação da marca nas redes sociais e tem como principal objetivo oferecer um canal direto de informação para o público.
Disponibilizar conteúdo e aproximar a relação com fãs da modalidade. Com esses conceitos, a página Honda Racing Brasil foi desenvolvida em abril de 2012. Em cerca de um ano de existência, a rede social possui mais de 4.300 fotos, 1.200 posts e 705 vídeos publicados, além de atingir mais de dois milhões de pessoas em 20 países diferentes a cada semana.
Fonte de informação, a fanpage também realizou transmissões ao vivo de etapas da Superliga Brasil de Motocross e Arena Cross. O perfil oficial possui atualização de campeonatos nacionais e internacionais como Mundial de Motocross, MotoGP, Mundial de SuperBike, SuperBike Series Brasil, Rally Dakar, Rally dos Sertões e Rally do Marrocos.
“O Facebook tornou-se um canal de comunicação importantíssimo entre a Honda e os fãs de competições. A fanpage tem uma produção de conteúdo dinâmica com informações, fotos, vídeos, enquetes, sorteios e outras ações”, diz Claudia Canazza, gerente de marketing da Moto Honda da Amazônia.
A Honda Racing Brasil conta com anúncios de novas motos, pilotos e cobertura de eventos. Como forma de aproximar a relação com o público apaixonado por motos, a Honda também desenvolve promoções que premiam fãs com camisetas autografadas, óculos de competição, ingressos e cards personalizados.
Fonte:
VipComm Agência de Comunicação
O presidente da associação, Orlando Leone, e Jilmar Tatto falaram de temas como o Projeto Nova Luz e motofaixas, entre outros
São Paulo, Abril de 2013 – Orlando Leone, presidente da ANFAMOTO – Associação Nacional dos Fabricantes e Atacadistas de Motopeças, participou de audiência com o Secretário dos Transportes do município de São Paulo, Jilmar Tatto, designado pelo prefeito Fernando Haddad, para discutir assuntos como o Projeto Nova Luz, projeto das motofaixas, entre outros relacionados a duas rodas e motopeças.
O presidente da Associação apresentou ao Secretário as diretrizes do trabalho da ANFAMOTO e dados sobre a frota circulante de motocicletas em São Paulo. Segundo o Denatran, a frota cresceu 422,6% de 1998 a 2012, passando de 862.561 para 4.507.742. Outro assunto abordado foi o alarmante número de motociclistas mortos em 2012, em São Paulo, segundo a CET. De janeiro a setembro de 2012, foram 331 pessoas. E ainda, durante o ano de 2012 foram contabilizadas 507.915 indenizações por morte, invalidez permanente e reembolso de despesas médicas e hospitalares. Leone ressaltou a importância de medidas e campanhas educativas de segurança no trânsito, que devem ser viabilizadas na cidade de São Paulo. As medidas não podem ser somente punitivas.
Outro ponto tratado na reunião foi o Projeto Nova Luz. Leone disse ao Secretário que tem acompanhado de perto as tratativas e a nota divulgada pelo prefeito Fernando Haddad em janeiro deste ano, que relata que, após reunião com o consórcio responsável pelo projeto, avaliou que a proposta é financeiramente inviável. É sabido que o projeto está estagnado e a ANFAMOTO está preocupada com o seu andamento, já que tem lojistas associados com estabelecimentos sediados na região, que empregam e geram renda direta e indireta e movimentam a economia paulista. Leone ressaltou que a Associação criará a Câmara de Dirigentes Lojistas da ANFAMOTO para cuidar de perto do assunto. Atencioso, o Secretário orientou a entidade a procurar o Secretário de Desenvolvimento Urbanístico, que trata diretamente desse assunto.
Em seguida, Orlando Leone questionou o Secretário sobre o projeto das Motofaixas, que há muito vem sendo discutido. O Secretário pertinentemente informou que a prioridade na cidade de São Paulo é o transporte público. “A população paulista precisa se locomover com rapidez, para isso, precisamos priorizar os corredores”, afirmou Tatto. Sendo assim, o projeto das motofaixas continua em estudo.
O Secretário Jilmar Tatto deve estreitar seu relacionamento com a ANFAMOTO, tomando a entidade como parceira e colaboradora da Prefeitura do Município de São Paulo nos assuntos pertinentes a motopeças e duas rodas.
Fonte:
Informações para a Imprensa – ANFAMOTO
COMMUNICA BRASIL
Andrea Funk – Estela Vanella
A primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Supermoto pegou fogo neste domingo, 24/03, em Trindade/ GO. Num belíssimo evento organizado pela CBM e FMG, contou com grandes nomes da modalidade e a presença de um público bem animado.
Depois de muita chuva na sexta feira e no sábado, o que deixou a parte de terra impraticáveis, domingo o sol brilhou e ajudou ainda mais o belo evento.
Na categoria SM1, como já era esperado, Rafael Fonseca venceu de ponta a ponta, mas teve na sua cola o Goiano Kleber Justino que está treinando forte para tentar vencer o adversário.
Na SM2, quem subiu ao lugar mais alto do pódio foi Gustavo Brandão, seguido por Heferson Ferraz em segundo.
Na nacional, a SM3, o atual campeão Alex Pavaneli mostrou toda sua técnica e acelerou forte rumo a vitória, vencendo as duas baterias.
Na SM4, o atual campeão brasileiro Chiquinho Velasco venceu com folga as duas baterias, mas apesar de ter mudado de categoria, mostrou que mesmo com uma moto original, é muito competitivo. Chegou a andar em segundo lugar na geral (as motos importadas largam todas juntas), mas como o foco era a SM4, não fez questão de atrapalhar a briga dos ponteiros. Mesmo assim, travou um belo duelo com Laszlo Piquet e fizeram a alegria do público, mostrando pegas emocionantes e toda a técnica do Supermoto. Ainda na SM4, Emerson Menezes ficou em segundo e Simão Lawant em terceiro.
Classificação do Campeonato após 1ª etapa
SM1
1º – Rafael Fonseca – 50 pontos
2º – Kleber Justino – 44
3º – Laszlo Piquet – 40
SM2
1º – Gustavo Brandão – 50 pontos
2º – Heferson Ferraz – 44
SM3
1º – Wagner Pavaneli – 50 pontos
2º – Octavio Santos Pinto – 42
3º – Jailton de Oliveira Silva – 38
SM4
1º – Chiquinho Velasco – 50 pontos
2º – Emerson Menezes – 44
3º – Simão Lawant – 40
Fonte:
Texto: Daniella Velasco
Fotos: Nivaldo Querino
A volta gradativa do crédito para financiamento de motos e produtos de alto custo x benefício aquece vendas
A Controlflex, empresa fabricante e importadora de peças e acessórios para motos e máquinas agrícolas, identifica uma expansão no setor devido a volta gradativa do crédito para financiamento de motos e a importação de produtos com alto custo x benefício.
“O início dos processos de normatização de motopeças, que consiste em estabelecer critérios de qualidade para peças importadas para o Brasil, cria uma barreira para empresas que se tornam comercialmente competitivas, mas não possuem o compromisso sério com os consumidores de toda uma cadeia de sustentação do setor”, explica Clarissa Bajon, gerente de marketing da marca.
De 04 a 06 de abril, a Controlflex participa do 6º Salão Itinerante de Motopeças, no Centro de Convenções e Exposições Albano Franco, em Campo Grande - MS, no qual deve se aproximar de clientes e estabelecer novas parcerias no centro-oeste. Durante o evento, a marca lança novas peças na linha Vini e Controlflex Cabos.
Na Vini os destaques são válvulas de admissão e escape para Lead 110, Burgman 125 e Apache 150 nas cores para a carcaça do Farol, amarelo, vermelho e preto. Para embreagem, as inovações são em Cubo e Platô para CB300, Falcon NX400 e Fazer 250. Para as motos chinesas a empresa disponibiliza a Flange de fixação da coroa, para Phoenix, Hype 50, Soft 50 e Star 50. Para Biz e Pop 100 trazemos a engrenagem guia de comando. Na Linha Controlflex Cabos +Mais a Controlflex traz os cabos de freio traseiro e dianteiro para Lead 110 2009/2010 e cabo de velocímetro para STX.
Outra novidade serão as Plastic Box, a partir do salão, as peças de motor Vini, como biela, conjunto de pistão e anéis, braço oscilante, correntes de comando e comando de válvulas, começarão a ser entregues, de forma gradativa,dentro de caixas de plástico organizadoras, facilitando o transporte e armazenagem para o cliente.
“O Salão Itinerante propicia proximidade com clientes regionais, fazendo com que haja um melhor entendimento das necessidades especificas dos mercados de motopeças de cada local, além de possibilitar a absorção do nível de satisfação do cliente com nossas linhas de produtos”, explica a executiva.
O Salão Itinerante como o próprio nome diz, é realizado em algumas capitais do Brasil e em cidades do interior, tem como objetivo reunir as empresas locais e empresas de todo o país e levar aos profissionais e empresários da região escolhida oportunidades de negócios, lançamentos, novas tecnologias e informação.
As edições anteriores aconteceram, respectivamente, em Fortaleza (CE), Florianópolis (SC), Cuiabá (MT), Belo Horizonte (MG) e Goiânia (GO).
6º Salão Itinerante das Motopeças
Local: Centro de Convenções e Exposições Albano Franco, em Campo Grande - Mato Grosso do Sul
Data: 04 a 06 de abril de 2013
Horário: 15h a 21h
Evento para convidados do setor – não é pago.
Fonte:
Informações para a Imprensa – ANFAMOTO
COMMUNICA BRASIL
Andrea Funk – Estela Vanella
Leitores e internautas das revistas Dirt Action e Moto Action elegeram os melhores da temporada 2012
São Paulo (SP) - A Equipe Honda de motocross e o piloto Honda de rali Dário Júlio receberam o prêmio Guidão de Ouro 2013. O evento, promovido pelas revistas Dirt Action e Moto Action, da Adrenal Editora, foi realizado nesta terça-feira à noite em São Paulo. Leitores e internautas das publicações elegeram os melhores pilotos, equipes, competições e motos de 2012. A votação foi realizada pela internet e coube somente ao público a escolha dos vencedores.
Tricampeão brasileiro de Rally Cross Country, campeão do Sertões Series na categoria Super Production e vice-campeão do Rally dos Sertões em 2012, Dário Júlio foi eleito o melhor piloto off road. “Cada vez que recebemos um prêmio como este é sinal que nosso trabalho e dedicação foram reconhecidos. Mais uma vez estou muito feliz em participar desse evento e agradeço todos os fãs que participaram da votação”, diz o mineiro de Lavras, que recebeu o prêmio pela quinta vez.
A Equipe Honda de motocross recebeu troféu de melhor equipe em 2012. O time participou na temporada passada do Arena Cross, Campeonato Brasileiro de Motocross, Superliga Brasil de Motocross e Honda GP Brasil de Motocross, etapa brasileira do Campeonato Mundial. “Esse prêmio é resultado de um grande investimento da Honda no esporte, que conta com estrutura de profissionais especializados. É como o público vê e se identifica com o trabalho desenvolvido pela empresa”, destaca Claudia Canazza, gerente de marketing da Moto Honda da Amazônia.
Além de Dário Júlio e da equipe de motocross, a Honda também ganhou o prêmio de melhor moto esportiva até 1.000cc com a Honda CBR 600RR. Edival Rondinelli, supervisor de competições Honda, e Marcos Paulo Monteiro, gerente de planejamento comercial Honda, receberam os troféus pela empresa.
Crédito das Fotos: Donini/Adrenal Editora/VIPCOMM
Fonte:
VipComm Agência de Comunicação
Belo Horizonte (MG) – As motocicletas dois tempos evoluíram radicalmente nos últimos anos, superando uma série de mitos que envolviam o uso do motor. A linha dois tempos da Gas Gas é um exemplo das inúmeras vantagens que estas máquinas oferecem, sendo ótimas opções ao lado das quatro tempos. Por isso, as motos para enduro EC 250cc e EC 300cc e para trial TXT 250cc e TXT 300cc, todas dois tempos da marca espanhola, têm conquistado cada vez mais fãs no off-road mundial.
Relação custo-benefício, leveza e versatilidade são alguns pontos fundamentais da linha, como mostra Leonardo Borges, do suporte técnico da Gas Gas do Brasil. “De cara, o motor dois tempos possui quase a metade de peças móveis do quatro tempos, o que já influencia significativamente para que o peso seja mais leve. Com menos eixos no motor, fica fácil de mudar a trajetória, o que garante extrema versatilidade e flexibilidade ao equipamento. Assim, a manutenção também acaba sendo mais simples e barata, o que pesa bastante na escolha.”
Leonardo Tavares, do departamento de competições da Gas Gas do Brasil, lembrou um mito que envolve o motor. “As motos dois tempos têm fama de serem ariscas, mas os motores evoluíram muito como um todo. A Gas Gas sempre procurou investir em motores dóceis, que privilegiam a baixa rotação sem esquecer, quando é preciso, despejar potência para superar os obstáculos das trilhas. O uso do motor de dois ou de quatro tempos depende mesmo da preferência do piloto. Aqueles que gostam de diversão e de uma tocada diferente sempre valorizam as motos dois tempos.”
A linha Gas Gas dois tempos de enduro ainda conta com a facilidade da partida elétrica, proporcionando mais conforto nas trilhas e competições. A experiência de pilotagem já tem início nos ouvidos. “A começar pelo barulho do motor, a moto dois tempos costuma ser uma paixão pela sensação agradável de torque que ela proporciona”, continuou Tavares, lembrando que a qualidade é comprovada nas principais competições. “O piloto Rigor Rico, da Gas Gas Racing Team, utilizou uma moto EC 300cc nas etapas do Mundial 2013 na Argentina e Chile. Além disso, a equipe oficial de fábrica já conquistou diversos títulos mundiais no enduro e no trial com as dois tempos”, concluiu.
Fonte:
Mundo Press Jornalismo Estratégico
Velasco vence a SM4 na primeira etapa do Brasileiro de Supermoto 2013
No último final de semana, 23 e 24 de março, Trindade/GO foi palco da 1ª etapa do Campeonato Brasileiro de Supermoto 2013. A chuva caiu forte na sexta feira, deixando a parte de terra da pista totalmente alagada. No sábado o tempo melhorou e domingo a pista já estava em ótimas condições para o belo evento organizado pela CBM e FMG.
Chiquinho Velasco (Apex, ASW, Motul, WRP, RX Graphics, Rock Parts) mostrou excelente preparo físico e enfrentou a pista mista, dominando as duas baterias de ponta a ponta e chegando ainda na terceira posição na geral durante a 1ª bateria.
“Tenho trabalhado duro para a conquista desse resultado. Comprei uma moto ano 2012 na quinta feira, só tive tempo de mudar o essencial para passá-la para o Supermoto e corri com ela, totalmente original, nem mesmo embreagem especial de Supermoto a moto tinha. Então, ficar em terceiro lugar na geral, para mim foi um excelente resultado, além da vitória na minha categoria” declarou Chiquinho que soma 50 pontos no campeonato.
Fonte:
Assessoria de imprensa: Supermoto Brasil
Foto: Donini
De 04 a 06 de abril, evento aproxima diversas regiões brasileiras e fomenta negócios em Campo Grande – MS
São Paulo, março de 2013 – Faltam 10 dias para o 6º Salão Itinerante das Motopeças, organizado pela Anfamoto, Associação Nacional dos Fabricantes e Atacadistas de Motopeças. O evento, que acontece de 04 a 06 de abril, no Centro de Convenções e Exposições Albano Franco, em Campo Grande – Mato Grosso do Sul, já tem a participação confirmadas das principais marcas do setor, como Controlflex, Danidrea, Duque, Fischer, ICI Capacetes, Laquila, Mixs Capacetes, Montanna, Motociclo, Reggio, RTO, Sportive, Taurus, Valflex, Vaz e Vedox.
A cidade foi escolhida por ser um mercado promissor, em plena expansão da sua frota de veículos de duas rodas. O Centro-Oeste conta com uma frota de mais de dois milhões de ciclomotores, motocicletas, motonetas, quadriciclos e triciclos. Deste total, o Mato Grosso do Sul concentra quase 400 mil unidades. A região cresce de 8 a 10% em emplacamento ao mês.
Com formato semelhante ao da feira que acontece a cada dois anos em São Paulo (SP), o Salão Itinerante das Motopeças tem como objetivo aproximar as diversas regiões brasileiras do principal pólo de comércio, que é São Paulo, e fomentar negócios.
6º Salão Itinerante das Motopeças
Local: Centro de Convenções e Exposições Albano Franco, em Campo Grande – Mato Grosso do Sul
Data: 04 a 06 de abril de 2013
Horário: 15h a 21h
Evento para convidados do setor – não é pago.
Fonte:
Informações para a Imprensa – ANFAMOTO
COMMUNICA BRASIL
Andrea Funk – Estela Vanella
Jornalista há 25 anos; Especializado em veículos; Trabalhou na Folha de Londrina, Jornal de Londrina, TV Tropical (CNT), TV Cidade (SBT), RICTV (Record), Prefeitura de Rolândia, Prefeitura de Ibiporã, Prefeitura de Londrina; Consultor político, campanhas eleitorais; Colabora com a revista Real - http://revistareal.com/; É jornalista concursado efetivo da Câmara Municipal de Ibiporã; Escreve Ponto de Vista para o Informativo O Farol, da Paróquia São José - Rolândia/PR; Twitter - http://twitter.com/devaldojr. E-mail: devaldojr@gmail.com