LANÇAMENTOS

NOVIDADES DO SETOR AUTOMOTIVO.



FORD APRESENTA A VERSÃO FINAL DO GT, O MUSTANG E O FIESTA ST, SEUS MODELOS DE ALTA PERFORMANCE, NO SALÃO DE GENEBRA

 

A Ford destaca na Europa os seus modelos de alta performance, no Salão de Genebra, que abre para o público de 9 a 19 de março. O Ford GT, o Mustang e o novo Fiesta ST são as principais atrações da marca da mostra na Suíça, que inaugura o calendário de lançamentos para o mercado europeu.

Esta é a primeira vez que a Ford mostra a versão final de rua do Ford GT, demonstrando a tecnologia do motor Ford EcoBoost e inovações na aerodinâmica e na leveza da carroceria de fibra de carbono. O superesportivo tem sob o capô o motor mais potente da marca: o EcoBoost biturbo de nova geração, que entrega nada menos que 647 cv.

O Ford GT é mostrado também na edição Heritage, versão do atual modelo 2017 inspirada em um carro histórico: o GT40 Mark II de 1966. Esse veículo conquistou os três primeiros lugares na corrida francesa de Le Mans na década 60.

Produzida em série limitada, essa interpretação moderna do GT40 tem pintura em preto brilhante ou fosco, listras prateadas e o número 2 estampado em branco no capô e nas portas.  As rodas de alumínio, de 20 polegadas, exibem acabamento dourado fosco com porcas pretas.

Mustang Black Shadow e Blue Edition

As versões especiais Black Shadow e Blue Edition do Mustang também são exibidas pela primeira vez em um salão do automóvel. O Mustang Black Shadow Edition oferece quatro opções de cores da carroceria combinadas com faixas pretas, enquanto o Mustang Blue Edition vem em azul com faixas pretas de efeito sombreado, seguindo o espírito dos clássicos de cor “Grabber”.

Ambos os modelos têm carroceria fastback, rodas de liga leve pretas de 19 polegadas e acabamento topo de linha, incluindo bancos de couro aquecidos e refrigerados, sistema de conectividade SYNC 3 com navegação e som premium.

Sob o capô, contam com motor V8 5.0 de 421 cv com transmissão manual ou automática de seis marchas. O Blue Edition tem ainda a opção do propulsor 2.3 EcoBoost de 317 cv.

Fiesta ST

O Fiesta ST de terceira geração faz sua estreia no Salão de Genebra. O hatch esportivo com novo motor EcoBoost 1.5 de três cilindros tem 200 cv e aceleração estimada de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. Ele será o primeiro modelo da Ford Performance – divisão de alto desempenho da empresa – com motor de três cilindros e também o primeiro Fiesta ST com modos de direção selecionáveis: Normal, Sport e Track (pista), otimizando os controles do motor, direção e estabilidade para cada condição de rodagem.

Os modos de direção variam também o som do escapamento, que conta com válvula de controle ativo e a tecnologia “Electronic Sound Enhancement”. O sistema amplifica o som naturalmente esportivo do novo motor EcoBoost, que também é o primeiro três cilindros da indústria com sistema de desativação de cilindros para reduzir ainda mais as emissões.

EcoSport

A Ford reserva também um espaço especial para os utilitários esportivos, segmento que teve o maior crescimento em vendas globais no ano passado: 20% em relação a 2015. Um dos destaques é o EcoSport, cujas vendas aumentaram 43% em 2016 na Europa, atingindo a marca recorde de 57.200 unidades. As vendas totais de SUVs da Ford na Europa em 2016 somaram 185.800 unidades, o que representa um incremento de 31% sobre o ano anterior.

 

 

(08/03/2017)

 

Imprensa Ford

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Novo Honda Civic Type R é exibido em Genebra

Projetado para oferecer a mais prazerosa dirigibilidade no segmento hot hatch

Motor 2.0 litros VTEC TURBO otimizado e refinado, com uma saída de 320 cv e 400Nm de torque

Novo Type R aperfeiçoa a dinâmica esportiva do novo Civic hatchback, aumentando o desempenho de condução

Modelo será produzido em Swindon, Reino Unido, para mercados em todo o mundo, incluindo Japão e EUA

 

A Honda revelou no Salão de Genebra de 2017 o novo Civic Type R, que terá seu lançamento europeu no meio do ano. O automóvel ressalta a tradição da Honda em desenvolver hatchbacks de alto desempenho e representa a expressão final do segmento de pureza dinâmica.

Compartilhando os mesmos fundamentos que o novo Civic hatchback, o novo Type R foi projetado desde o início para entregar a unidade mais prazerosa no segmento hot-hatch – tanto na estrada, quanto em pistas de corrida.

Motor 2.0 litros VTEC TURBO aprimorado e transmissão manual de seis velocidades

O motor VTEC TURBO de 2.0 litros, coração da multipremiada geração anterior do Type R, foi otimizado e agora produz 320 cv com torque máximo de 400 Nm. A resposta do acelerador e a dirigibilidade melhoraram graças às configurações otimizadas do controle do motor.

A suave e precisa transmissão manual de seis velocidades foi aprimorada com um sistema de controle rev match, garantindo que não haja prejuízo na conexão gratificante do Type R com o motorista.

Chassi mais rígido e suspensão aprimorada

O novo Type R traz a carroceria mais leve e rígida do novo Civic hatchback e adiciona uso de adesivo em áreas-chave. Em comparação com o Type R anterior, a rigidez torcional foi melhorada em 38%.

A suspensão dianteira do tipo MacPherson do hatchback padrão foi revisada com nova geometria para minimizar o torque steer e maximizar o manuseio esportivo. Na parte traseira, o novo sistema independente multi-link do carro foi aprimorado com o uso de braços de suspensão de alta rigidez exclusivos.

Modos de condução melhorados

Uma seleção aprimorada de modos de condução dá ao automóvel uma maior facilidade de utilização em comparação com o Type R anterior. Um novo ajuste “Conforto” está disponível ao lado de modos mais ágeis como “Sport” e “+R”, focado em pistas. Cada seleção ajusta os amortecedores adaptativos, esforço da direção, sensação de mudança de marchas e resposta do acelerador do carro sob demanda.

Aerodinâmica refinada para estabilidade em alta velocidade

O novo Type R tem um pacote aerodinâmico mais abrangente do que o modelo anterior, incluindo um assoalho mais liso, defletores dinâmicos de ar na dianteira, uma asa traseira de baixo peso e geradores de down force na parte traseira do teto. O corpo muscular e agressivo tem o melhor equilíbrio entre sustentação e arrasto, contribuindo para uma maior estabilidade em alta velocidade.

Produzido na Europa, exportado para os principais mercados do mundo

A produção do novo Civic Type R está prevista para começar no meio de 2017, na unidade fabril da Honda no Reino Unido (HUM) em Swindon – o centro global de fabricação para a 10ª geração do Civic hatchback.

O Type R será exportado para toda a Europa e para outros mercados em todo o mundo, incluindo o Japão e os EUA. Sua chegada na América do Norte marcará a primeira vez que um Honda Type R será oficialmente vendido por lá.

Fonte: Honda

Assessoria de imprensa

Rodrigo Leite
Viviane Costa
Marcel Dellabarba
www.honda.com.br

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Alpine está de volta: A110, o esportivo francês compacto e ágil

Um ano após a apresentação do Alpine Vision Show Car, a Alpine revelou hoje, no Salão de Genebra, seu carro de produção: o novo A110. Combinando os princípios atemporais da Alpine de tamanho compacto, leveza e agilidade, este cupê esportivo de dois lugares é fiel ao espírito de seus antecessores, em particular o A110 ‘Berlinette’. O novo carro será construído na fábrica Alpine em Dieppe, França, e as vendas começarão ainda em 2017 na Europa. As entregas no Reino Unido e no Japão começarão em 2018. A Alpine está de volta para reivindicar sua posição no segmento de carros esportivos com apenas uma promessa: prazer ao dirigir.

Fonte: Renault do Brasil – Sala de Imprensa

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Nakata lança novo site

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O portal facilita a consulta ao catálogo eletrônico de peças e aplicações atualizado a cada lançamento e disponível para download, além de informação técnica, vídeos que ajudam no dia a dia de lojistas e reparadores

A Nakata, fabricante de autopeças para o mercado de reposição automotiva com uma linha completa de componentes para suspensão, transmissão, freios e motor, agora conta com portal exclusivo da marca. O novo site tem visual moderno e layout intuitivo, facilitando a navegação e a busca por informações e autopeças. “Por meio da estratégia Inbound Marketing que visa oferecer informação útil e de interesse ao público que deseja atingir, criamos conteúdos dirigidos, especialmente, para profissionais do aftermarket. Assim, com certeza, teremos uma comunicação direta com o mercado e o consumidor final, levando de maneira bem completa a informação da peça certa, no lugar certo e ainda provendo diversos outros conteúdos interessantes como vídeos e dicas técnicas, criando sinergia com a marca Nakata e o profissional da cadeia”, afirma Sabrina Carbone, gerente de marketing da Nakata.

Isso já acontece com o Facebook da Nakata https://youtu.be/rgaikXis_w4 – um case de sucesso, que conta, hoje, com mais de 500 mil fãs, sendo 27% profissionais da cadeia”, comenta. A mesma estratégia bem sucedida no Facebook que gera resultados foi aplicada na construção do site. “Adotamos este mesmo conceito da fanpage, onde são divulgados conteúdos que os fãs se interessam e recebemos recomendações e até depoimentos de intenção de compra”, revela.

Distribuidores, reparadores e consumidores finais podem encontrar com facilidade no novo site os componentes automotivos, fabricados pela Nakata, ao acessar o catálogo eletrônico, onde a busca pelas peças é realizada com os dados do veículo ou código da montadora. O novo portal Nakata apresenta conteúdo relevante para o dia a dia dos profissionais do setor de reposição, com divulgação de aplicações, lançamentos e informações técnicas.

Oferece também informações sobre os produtos, catálogos em PDF disponíveis para download e dicas técnicas. Na TV Nakata, os usuários podem assistir a vídeos de gestão e manutenção.

Qualquer plataforma – Para facilitar ainda mais, o site da Nakata é responsivo, assim, os internautas podem acessá-lo de qualquer plataforma – computador, tablet ou smartphone. Um tutorial mostrando detalhes sobre o site também foi criado e pode ser acessado por meio do endereço http://files.mindo.com.br/Video_NAKATA_FINAL_1506.mp4  que será divulgado por e-mail marketing para os clientes, nos anúncios e mídias sociais da empresa e no Google.

Mais de 120 milhões de brasileiros acessam a internet e fazem consultas de produtos antes de efetuar a compra. “Hoje, é comprovado o aumento do acesso à internet por meio de dispositivos móveis”, afirma. Segundo pesquisa da E.life, celulares e smartphones já são o principal meio de consulta na web no Brasil, utilizados por 43% dos entrevistados.

Sobre a Nakata: A Nakata, fabricante de autopeças para o mercado de reposição automotiva com uma linha completa de componentes para suspensão, transmissão, freios e motor, faz parte da Affinia Automotiva presente no Brasil desde 2004, com quatro unidades de negócios, incluindo fábrica, sede administrativa e dois centros de distribuição.  Além da Nakata, a Affinia, que tem operações totalmente voltadas ao mercado da reposição automotiva, com amplo portfólio de produtos, também comercializa as marcas Spicer e Wix.

A empresa dispõe de central de atendimento, catálogos eletrônicos, entre outros serviços. Participa do Programa Carro 100% / Caminhão 100%, iniciativa inédita no País que visa conscientizar o motorista sobre a importância da manutenção preventiva do veículo.

Fonte: Verso Comunicação e Assessoria de Imprensa

Jornalista responsável – Majô Gonçalves

Solange Suzigan

 

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CAMPANHA DE LANÇAMENTO DO NEW FIESTA ECOBOOST DESTACA A TECNOLOGIA DO NOVO MOTOR TURBO

 

A Ford inicia neste domingo (3 de julho) a campanha publicitária de lançamento do New Fiesta 2017 com o avançado motor 1.0 de tecnologia EcoBoost. Com o tema “A tecnologia humana é tão avançada que partimos dela para surpreender você”, ela associa inteligência, força e precisão com o desempenho do hatch equipado com o motor 1.0 turbo mais potente e avançado do mercado.

O filme – que já pode ser visto neste link – reforça a noção de agilidade, potência e performance do carro usando a imagem de aceleração e velocidade dos movimentos de um baterista. “A Ford acredita que o ser humano é a ‘tecnologia’ mais avançada do mundo e pode fazer coisas absolutamente impressionantes”, diz Vico Benevides, diretor executivo de criação da GTB, agência responsável pela produção.

Além do filme para TV, a campanha terá uma série de filmetes feitos exclusivamente para o ambiente digital, associando aspectos da tecnologia humana com os recursos dos carros. Ela inclui também divulgação nas mídias sociais, ações Ford de relacionamento (CRM), mídia impressa e um site – www.ford.com.br/tecnologia-humana – onde os consumidores poderão conhecer todo o conteúdo e as tecnologias do veículo.

Além do novo motor turbo de 125 cv e transmissão automática sequencial, o New Fiesta EcoBoost vem com 7 airbags, bancos de couro, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e outros equipamentos que o colocam um degrau acima no segmento de compactos premium.

(01/07/2016)

Imprensa Ford

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FORD UNE O PRESENTE E O PASSADO DO ESPORTIVO GT COM A EDIÇÃO HERITAGE DE PRODUÇÃO LIMITADA

 

A Ford anunciou a edição Heritage do superesportivo GT, uma versão do atual modelo 2017 inspirada em um carro histórico: o GT40 Mark II de 1966. Esse veículo conquistou os três primeiros lugares na corrida francesa de Le Mans na década 60, vitória revivida há duas semanas pelo moderno GT.

Produzida em série limitada, essa interpretação moderna do GT40 tem pintura em preto brilhante ou fosco, listras prateadas e o número 2 estampado em branco no capô e nas portas.  As rodas de alumínio, de 20 polegadas, exibem acabamento dourado fosco com porcas pretas.

No interior, o Ford GT Heritage traz bancos de fibra de carbono revestidos de couro preto, mesmo material aplicado no painel de instrumentos, no volante, no teto e nos pilares. O logotipo GT é visto nos encostos de cabeça, no painel e na direção. Como a versão de 1966, os cintos de segurança são azuis.

O carro traz ainda uma plaqueta com a identificação de série, o número 2 estampado na parte interna da porta e acabamento em fibra de carbono nas soleiras, saídas de ar e console.

“A comemoração das vitórias históricas em Le Mans sempre fez parte da volta do novo Ford GT”, diz Raj Nair, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto da Ford. “A série Heritage 2017 é um grande tributo ao carro que inaugurou esse ciclo em 1966”.

(30/06/2016)

Imprensa Ford

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Renault ALASKAN, a primeira picape global de 1 tonelada lançada pela marca

A Renault revela a ALASKAN, uma picape de uma tonelada que chega para revigorar o segmento de picapes, cujo visual surpreendente é valorizado pela frente com design imponente. Ao mesmo tempo robusta e confortável, a ALASKAN oferece um conforto de condução excepcional, acentuado pela suspensão traseira de cinco braços de última geração e longarinas reforçadas, totalmente fechadas. Potente, a ALASKAN tem um design funcional que combina capacidades off-road impressionantes e a melhor economia de combustível da categoria, graças ao motor Renault dCi de 2.3 litros. Além de satisfazer as necessidades de clientes profissionais, o modelo também é a companhia perfeita para um uso no dia-a-dia ou em momentos de lazer. Graças à sua expertise em veículos comerciais leves, a Renault oferece uma ampla gama de acessórios, serviços e possibilidades de transformação para atender a todas as necessidades dos consumidores.

Após o lançamento em 2015 da Renault Duster Oroch, uma picape de meia tonelada que revolucionou o segmento na América Latina, a Renault tem ambições globais para a ALASKAN no mercado de picapes. Este mercado totaliza cinco milhões de unidades anuais em todo o mundo, o que corresponde a mais de um terço das vendas mundiais de veículos comerciais leves. Contando com sua posição como marca número um no mercado europeu de veículos comerciais leves por 18 anos, bem como sua sólida presença na América do Sul e na África, o Grupo Renault acelera agora ainda mais com a ALASKAN, que será produzida em três unidades industriais. A Renault vai iniciar a comercialização da ALASKAN na Colômbia, seguindo para outros mercados promissores para picapes na América Latina, onde a Renault tem presença histórica.

“Esta picape surpreendente chega para satisfazer as necessidades dos clientes pessoa física e jurídica em todo o mundo. Com a ALASKAN, mantemos a meta de fazer com que o segmento de Veículos Comerciais Leves da Renault evolua em seu status de principal player regional para principal player global.”

Ashwani Gupta – Vice-Presidente Mundial de Veículos Comerciais Leves

ALASKAN, UMA PICAPE SURPREENDENTE

Após o lançamento da picape Renault Duster Oroch de meia tonelada em 2015, a Renault revela a ALASKAN, uma picape de uma tonelada com design surpreendente. Robusta e ao mesmo tempo confortável, a ALASKAN é um veículo potente, com design funcional. Desenvolvido na França, no Japão e na América Latina, o modelo é um produto genuinamente global, capaz de cobrir uma série de necessidades de clientes de todo o mundo. As diversas opções de tipos de carroceria vão desde a cabine simples até a cabine dupla e chassi-cabine, com caçamba curta ou alongada e carroceria estreita ou larga. A Renault também oferece uma ampla gama de serviços, acessórios e transformações sob medida para atender a todas as necessidades dos consumidores do segmento.

Design excepcional

O nome ALASKAN foi inspirado na palavra aleúte “ALASKA”, que significa “grande terra”. Remetendo a paisagens selvagens e agrestes, é um convite para se deixar levar pelo desejo de aventura.

O visual imponente da ALASKAN vai ao encontro das exigências estéticas dos clientes deste segmento, ao mesmo tempo em que expressa a identidade da marca Renault. As linhas esculturais do veículo incorporam os traços de design da Renault, dando uma pegada agradável e moderna ao universo das picapes.

•Frente com design imponente

•A nova identidade de marca da Renault é reconhecida na ampla grade cromada da ALASKAN, no acabamento black piano e na moldura que se destaca entre a grade e o para-choque,

•As linhas musculosas do capô aumentam a impressão de robustez,

•Já o logo aparece valorizado em destaque.

Assinatura luminosa full-LED em formato de C, atraente e diferenciada

•Assinatura luminosa full-LED em formato de C nos faróis de rodagem diurna

•Faróis dianteiros e de neblina dão maior impressão de robustez.

Para-lamas esculpidos e arrojados, linhas atléticas e suaves

•O design agressivo e imponente da ALASKAN apresenta dimensões generosas, que remetem à sua grande força,

•Ao mesmo tempo robusto e atlético, o design das laterais esculpidas inclui arcos de roda proeminentes, para acomodar as rodas de liga com efeito diamante, de 16 ou 18 polegadas.

•As linhas da Alaskan transmitem robustez associada a um toque high-tech.

“O design imponente da frente da ALASKAN e suas linhas musculosas dão impressão de força e potência. A ALASKAN chega para revigorar o universo das picapes, elevando o nível da experiência do cliente, seja para um uso a trabalho ou lazer.”

Laurens van den Acker – Vice-Presidente Mundial Sênior de Design.

ROBUSTA E CONFORTÁVEL

Suspensão traseira de cinco braços de última geração, para ainda mais prazer de dirigir

• Esta nova suspensão traseira de cinco braços proporciona excelente manobrabilidade e muito mais conforto para todos os passageiros, sem comprometer sua força e capacidades off-road.

• O conforto de condução é superior em comparação com as suspensões traseiras convencionais – que utilizam molas do tipo feixe de lâminas – graças ao menor atrito, tanto com o veículo carregado como vazio. A configuração com cinco braços da ALASKAN também reduz ruídos e vibrações de forma mais eficiente.

•Disponível para a versão cabine dupla da ALASKAN.

Longarinas reforçadas, totalmente fechadas

Chassi reforçado, com capacidade para mais de uma tonelada de carga – um atributo importante para o segmento

•Produzido pela Aliança Renault-Nissan, o chassi com longarinas totalmente fechadas da ALASKAN foi especificamente projetado para satisfazer as necessidades dos clientes, seja para um uso off-road, a lazer ou para o trabalho pesado.

•Maior rigidez proporciona melhor performance em termos de manobrabilidade e segurança, graças ao uso de materiais resistentes,
•Distância do solo generosa: 230 mm,

•Melhor nível no quesito capacidade de reboque: 3,5 toneladas,

•Chassi com design inteligente, com melhor capacidade off-road (ângulos de saída, ataque e transposição de rampa).

•Materiais duráveis

•Protetor de caçamba reforçado, resistente aos raios ultravioleta, repelente à água, acabamento antideslizante,

•Chassi robusto, feito com aço de alta resistência e tratamento anticorrosão.

•Caçamba prática e versátil

•Caçamba super-resistente, em configuração curta ou longa, conforme o mercado,

•Suporte de bicicleta e quatro práticos ganchos para prender todo tipo de carga, de forma rápida e segura,

•Tomada de 12 V embutida na caçamba.

Interior espaçoso e confortável

•Espaço na cabine: a segunda fileira de bancos para passageiros oferece um conforto comparável ao de um carro de passeio (espaço para os joelhos: 589 mm / ângulo do tronco: 23 graus).

•Bancos ajustáveis e altamente confortáveis acarretam menos cansaço em percursos mais longos:

•Ajustes manuais ou elétricos (quatro, seis ou oito posições diferentes),

•Bancos com suporte lombar para melhor distribuição do peso do corpo.

•Bancos dianteiros com aquecimento.

•Ar-condicionado automático: oferece maior conforto, com controle de temperatura tipo dual-zone e saídas de ar ajustáveis para os passageiros do banco traseiro.

•Espaços de armazenamento funcionais distribuídos pela cabine, incluindo uma bandeja no console central, porta-objetos nas portas, porta-garrafas e espaço para armazenagem sob os bancos.

POTENTE E FUNCIONAL

Melhor nível de consumo do segmento, graças ao motor Renault 2.3 dCi

•A ALASKAN é propulsionada pelo motor Renault de quatro cilindros turbodiesel, testado e aprovado na gama Renault Master:

•Versões de 160 cv e 190 cv,

•Aceleração surpreendente e níveis de consumo e emissões entre os mais baixos de sua categoria,

•Tecnologia twin-turbo: um turbo menor proporciona acelerações suaves em velocidades mais baixas, e um turbo maior aumenta a performance em rotações mais altas,

•Opções de motorização disponíveis conforme o mercado.

•Duas motorizações adicionais disponíveis (conforme o mercado): motor 2.5 l a gasolina (160 cv) e motor 2.5 l a diesel (160 cv e 190 cv).

•Opções de caixa de câmbio: manual de seis velocidades ou transmissão automática de sete velocidades, com tração em duas ou quatro rodas.

Excelentes capacidades off-road

•Tração traseira 2WD e integral 4WD (4H e 4LO)

•Tração traseira (2WD): para uso diário em vias asfaltadas – maior economia de combustível e melhor manobrabilidade.

•4H (acionado em movimento, a uma velocidade de até 60 km/h): em caso de perda parcial da tração (pista molhada, pedras, etc.) a uma velocidade de até 100 km/h.

•4LO (a com o veículo parado): em caso de perda total da tração (areia, neve, lama densa, etc.).

•Diferencial Eletrônico de Deslizamento Limitado (eLSD): em conjunto com o 4WD, oferece uma condução mais firme e segura. Este sistema avançado utiliza sensores de frenagem que monitoram constantemente a velocidade das rodas. Quando o sistema detecta que um dos eixos das duas rodas está em rotação maior do que o outro, os freios são acionados por um breve espaço de tempo, para desacelerar a roda que está girando mais rápido e aumentar a tração, melhorar a estabilidade nas curvas e aumentar a sensação de firmeza.

•Bloqueio do diferencial traseiro: bloqueio mecânico do diferencial traseiro para situações de maior dificuldade.

•Sistemas de assistência ao controle do veículo: assistência em manobras perigosas, para maior conforto de condução e segurança:

•Assistência de Partida em Rampa (HSA): aciona os freios por um breve espaço de tempo, para evitar que o veículo deslize para trás ao dar a partida em ladeiras,

•Controle de Descida em Declives (HDC): ao dirigir em um declive, o sistema HDC controla os freios para evitar que o veículo ganhe velocidade.

•Equipamentos adicionais: Sistema de Antibloqueio das Rodas (ABS), Distribuição Eletrônica da Frenagem (EBD), Sistema de Assistência à Frenagem (BA), Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP).

Tecnologias inteligentes e recursos embarcados de fácil utilização

•Sistema Renault de abertura das portas sem chave, com botão de partida automática (start).

•Tela colorida de 5 polegadas com tecnologia 3D TFT, que proporciona acesso fácil e rápido aos dados do veículo.

•Praticidade em sistemas de áudio e conectividade: compatível com smartphones, telefonia mãos-livres, conectividade via Bluetooth com sistema de reconhecimento de fala, CD player, rádio AM/FM, quatro ou seis alto-falantes, controles remotos embutidos na direção.

•Navegação conectada através de tela tátil de 7 polegadas (disponível em alguns países).

•Visão 360° do veículo proporcionada por quatro câmeras (para-choque dianteiro, retrovisores laterais e tampa traseira da caçamba), para evitar obstáculos em manobras em baixa velocidade, tanto em condições normais como off-road (disponível em alguns países).

Várias opções de transformação, serviços e acessórios

Serviços dedicados aos clientes profissionais

•Rede especializada Renault Pro+ atende as necessidades específicas dos clientes profissionais. Todos os clientes que utilizam sua ALASKAN para fins profissionais se beneficiam deste serviço.

•Rede especializada inclui:◦Consultores dedicados e especialmente treinados para atender clientes de veículos comerciais leves, tanto em vendas como em pós-vendas.
◦Escolha simplificada: gama de transformações de veículos comerciais leves expostos no showroom, possibilidade de fazer um test drive sem agendamento, de forma rápida e sem compromisso.

◦Soluções que garantem a mobilidade do cliente: serviços de manutenção sem agendamento, horário de funcionamento prolongado, carro reserva.

•A rede especializada mundial Renault Pro+ vai contar com 700 centros Renault Pro+ em 41 países até o final de 2016. Só na América Latina, serão 65 unidades no Brasil, 18 na Argentina, 9 na Colômbia e 3 no Chile, até dezembro de 2016.

Opções de transformação sob medida

•Em parceria com nossa rede de transformadores credenciados, disponibilizamos uma ampla gama de transformações projetadas para oferecer todas as soluções necessárias à atividade de nossos clientes profissionais: ambulância, guincho, atendimento móvel, plataforma elevatória, reboque basculante, etc.

•Também é possível personalizar o veículo, graças às opções especiais disponíveis na fábrica.

•Nossos transformadores credenciados contam com o site “Conversões” na internet, para consultas sobre desenhos e informações técnicas, sendo também possível esclarecer suas dúvidas.

•A Renault foi a primeira montadora a implementar um processo de credenciamento das empresas de transformação, para aumentar a reatividade, otimizar parcerias e aprimorar a qualidade dos serviços fornecidos.

•Os departamentos de qualidade e transformação monitoram a rede mundial de transformadores por meio de visitas regulares, tanto para selecionar novas empresas de transformação como para renovar contratos existentes.

•A Renault promove a expansão do negócio de transformações em todo o mundo, através da identificação de transformadores preferenciais, que participam de concorrências internacionais.

Acessórios e personalização

•Gama de acessórios específicos para facilitar o trabalho de carga e descarga (extensor de caçamba, estribo metálico, divisor de caçamba, etc.)

•Itens específicos oferecem proteção para a caçamba e mantêm a carga no lugar, como protetor de caçamba, suporte de bicicleta e ganchos deslizantes, caixa multibox, etc.

•Amplas opções de personalização possíveis através de acessórios estilosos, que agradam aos proprietários de picapes.

ALASKAN, UM PROJETO GLOBAL

Há 18 anos, a Renault é a marca número um no mercado europeu de veículos comerciais leves. Além de sua pujança nos mercados latino-americano e africano, a Renault acelera agora ainda mais com a ALASKAN, mantendo a meta de fazer com que a Divisão de Veículos Comerciais Leves da Renault evolua em seu status de principal player regional para principal player global. O mercado de veículos comerciais leves é extremamente estratégico, com 15 milhões de unidades vendidas em 2015, sendo que as picapes representam mais de um terço do total de vendas, totalizando cinco milhões de unidades em todo o mundo. Com comercialização prevista para iniciar na Colômbia, o lançamento da ALASKAN permite que a Renault entre para o mercado de picapes com ambições globais, começando pelos pujantes mercados latino-americanos, onde a Renault tem presença histórica.

A Renault entra para o mercado de picapes

O mercado de picapes totaliza mais de cinco milhões de veículos em todo o mundo.

O crescimento do mercado mundial de veículos comerciais leves pode ser atribuído principalmente à expansão do mercado de picapes, dividido em três categorias:

•Picapes de ½ tonelada: 3% do mercado mundial, com projeção de crescimento de 35% entre 2014 e 2019,

•Picapes de 1 tonelada: 17% do mercado mundial, com projeção de crescimento de 19% entre 2014 e 2019,

•Picapes grandes: 18% do mercado mundial (90% nos EUA e Canadá).

A ofensiva da Renault no mercado de picapes

Renault Duster Oroch Concept, revelada em São Paulo, Brasil, em outubro de 2014: um show truck de meia tonelada.

Renault Duster Oroch, revelada em Buenos Aires, Argentina, em junho de 2015: uma picape de meia tonelada para a América Latina, produzida em Curitiba, no Brasil.

Renault ALASKAN Concept, revelada em Paris, França, em setembro de 2015: show truck de uma tonelada.

Renault ALASKAN, revelada em Medellín, na Colômbia, em junho de 2016: picape de uma tonelada com ambições globais,

A Alaskan é feita em Cuernavaca (México), devendo também ser produzida em Barcelona (Espanha) e em Córdoba (Argentina),

Estratégia agressiva no mercado global de veículos comerciais leves

•O Grupo Renault teve uma atuação pujante no mercado de veículos comerciais leves em 2015, cujas vendas chegaram a 387.000 unidades, um aumento de 12,4% apesar da queda de 6,3% no mercado total (com exceção da América do Norte).

•No acumulado de maio de 2016, as vendas de veículos utilitários leves totalizaram 167.000 unidades, um aumento de 15% em comparação com os cinco primeiros meses de 2015, em um mercado em queda de 4%.

•Estratégia agressiva compreende várias frentes, incluindo produtos, mercados e parcerias.

•Linha renovada de veículos comerciais leves, com o novo Trafic e o novo Master em 2014, e o novo Kangoo, em meados de 2013.

•A Renault é a primeira marca a comercializar uma gama de veículos comerciais leves elétricos, com o Kangoo Z.E., número um na Europa, e o Twizy Cargo, a versão para transporte de pequenas cargas do Twizy.

•A Renault firmou parcerias com diversas montadoras, como a Nissan, Renault Trucks, GM, Daimler e, mais recentemente, a Fiat.

América Latina, mercado pujante para picapes

Mercado de picapes pujante e em crescimento na América Latina
•Um milhão de veículos comerciais leves vendidos na América Latina em 2015 (17,4% do mercado).

•O volume da Renault no mercado de veículos comerciais leves quase triplicou nos últimos 10 anos na Região (de 14.200 em 2005 para 38.400 em 2015, com 5,1% de participação de mercado).

•O subsegmento de picapes de uma tonelada representa 45% do mercado de veículos comerciais leves, devendo crescer 15% nos próximos 3 anos.

Renault Duster Oroch tem lançamento promissor na América Latina

•O projeto da Renault Duster Oroch foi desenvolvido na América Latina.

•A Renault Duster Oroch é uma picape baseada na plataforma do Renault Duster, um SUV que é sucesso em todo mundo, com 334.000 unidades vendidas em 2015, em aproximadamente 100 países.

•A Renault Duster Oroch é uma picape cabine dupla ágil e confiável, com quatro portas, cinco lugares e uma caçamba generosa, que tem o mesmo estilo, equipamentos e acessórios do Duster, incorporando atualizações e inovações. O pacote de equipamentos do modelo é digno de um SUV do segmento C.

•A Renault Duster Oroch está disponível desde novembro de 2015 no Brasil, Uruguai e Paraguai, e na Colômbia desde março de 2016. Na Argentina, ela é vendida desde abril de 2016 e será lançada em outros países da América Latina em 2016.

•A Renault Duster Oroch já é um sucesso, com mais de 8.500 unidades vendidas no acumulado até maio de 2016; com 4,2% de participação no segmento de picapes, o modelo é o terceiro mais vendido na categoria de picapes de meia tonelada.

•No Brasil, a Renault Duster Oroch recebeu o prêmio de “Picape do Ano” em 2015 e já conquistou 5,4% de participação no segmento.

•Na Colômbia, a Renault Duster Oroch é a segunda picape mais vendida após apenas dois meses de comercialização.

•Na Argentina, a Renault Duster Oroch é o segundo modelo mais vendido do segmento de picapes de meia tonelada apenas um mês após o início das vendas.

Renault tem presença histórica na América Latina

•A Região Américas tem importância crucial para o Grupo Renault:
•Região Américas: 355.151 emplacamentos em 2015 (participação de mercado de 6,3%),

•O Brasil é o segundo maior mercado do Grupo Renault, com 181.504 unidades (participação de mercado de 7,3%),

•Argentina: 79.383 unidades (participação de mercado de 12,7%),

•Colômbia:  49.331 unidades (participação de mercado de 18,6%, em alta de 2 pontos).

•Quatro plantas industriais: Brasil, Argentina, Colômbia e Chile:

•Brasil (Curitiba) – inaugurado em 1998, o complexo industrial inclui uma fábrica de carros de passeio (carroceria e montagem), uma fábrica de motores e a fábrica de veículos comerciais leves. Principais modelos produzidos nas duas linhas: Logan, Sandero, Duster, Duster Oroch e Master. A planta também produzirá o Kwid, novíssimo modelo do segmento A.

•Argentina (Córdoba) – inaugurada em 1955, produz atualmente o Clio II, Kangoo e o Fluence. Em breve, a planta produzirá o novo Renault Logan e o Renault Sandero, além da ALASKAN, em 2018.

•Colômbia (Envigado / Medellín) – inaugurada em 1969, produz o Clio II, Novo Logan, Novo Sandero e Sandero Stepway, além do Duster.

•Chile (Los Andes) – inaugurada em 1969, produziu 297.000 caixas de câmbio em 2015.

•Rede de concessionárias com quase 900 pontos-de-venda.

•Centro de Engenharia (Renault Tecnologia Américas) em Curitiba, Brasil, e um centro de design (Renault Design América Latina) em São Paulo, Brasil.

“Após o lançamento bem-sucedido da Renault Duster Oroch, temos a grande satisfação de lançar a ALASKAN na América Latina, uma região com mercados pujantes e promissores, onde a Renault tem presença histórica.”

Olivier Murguet – Vice-Presidente Sênior, Presidente do Conselho da Região Américas

Diferenciais da Renault em veículos comerciais leves

A Alaskan é a companhia perfeita para o uso diário e em atividades de lazer. Mas a Alaskan também atende as necessidades dos clientes profissionais. A Renault é um grande player no mercado mundial de veículos comerciais leves, com 18 anos de liderança na Europa e presença sólida em diversos países do mundo. Em setembro de 2015, para satisfazer as necessidades dos usuários de veículos comerciais leves de forma mais direta e transparente, a Renault lançou uma marca global especializada e dedicada a estes clientes, a Renault Pro+.

Renault Pro+: produtos e serviços dedicados aos clientes de veículos comerciais leves

Produtos e serviços sob medida em toda a rede Renault:

•Kangoo Express e Kangoo Z.E. disponíveis em 65 opções diferentes; Trafic e Master disponíveis em 270 e 350 opções, respectivamente.

•Rede com 400 transformadores credenciados especializados em 29 países para atender a necessidades específicas dos clientes.

Renault Pro+: centro de engenharia dedicado, instalações industriais específicas e rede de concessionárias especializada

•Centro de engenharia dedicado aos veículos comerciais leves, localizado na cidade francesa de Villiers-Saint-Frédéric.

•Veículos comerciais leves produzidos em três continentes: Europa (França), América Latina (Argentina e Brasil), e África (Marrocos).

•Rede de concessionárias especializadas (vendas e pós-vendas), com 700 centros Renault Pro+, que seguem critérios rigorosos de atendimento aos clientes profissionais.

Renault Pro+: presença importante em todo o mundo

•Veículos comerciais leves vendidos em 112 países, tendo como principais mercados a Europa, Brasil, Argentina, Turquia, Marrocos e Argélia.

Líder em veículos comerciais leves na Europa há 18 anos

•Número 1 na França, Espanha, Portugal, Bélgica e Eslovênia,

•Número 2 na Itália, Polônia, Bulgária, Letônia, Lituânia.

•Número 3 na Dinamarca, Suécia, Irlanda, Hungria, Estônia, Islândia.

Presença importante em vários países

•Brasil: Kangoo nº 1, Master nº 1,
•Argentina: Kangoo nº 1, Master nº 2,
•Colômbia: Kangoo nº 1, Master nº 3,
•México: Kangoo nº 2
•Argélia: Kangoo nº 1, Master nº 1,
•Marrocos: Master nº 1, Kangoo nº 3,
•Austrália: Kangoo nº 2, Master nº 3.

Liderança no mercado de veículos comerciais leves elétricos

•A Renault é a primeira marca a oferecer um veículo comercial leve elétrico ao grande público,

•Kangoo Z.E. comercializado em 45 países,

•Twizy Cargo é o mais recente lançamento da gama de veículos comerciais leves zero emissão (Z.E.).

Fonte: Renault do Brasil – Sala de Imprensa

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Aplicativo Waze ganha tematização especial de ‘A Era do Gelo: O Big Bang’

 

Com a marca recorde de R$ 230 milhões e cerca de 25 milhões de espectadores com os últimos lançamentos, a franquia de “A Era do Gelo” acumula a maior bilheteria em animação no Brasil. Agora, um dos maiores protagonistas de todos os tempos, Sid, na voz de Tadeu Mello, invade o Waze, aplicativo de navegação gratuita com a maior rede de motoristas do mundo, para assumir a locução dos trajetos. A iniciativa é realizada por meio da parceria entre a Fox Film do Brasil e o Waze, para celebrar a estreia do novo filme da série, “A Era do Gelo: O Big Bang”. Pelo acordo, os usuários poderão navegar de forma personalizada até 31 de agosto.

Durante o período, ainda, os usuários poderão observar que os pins irão sinalizar os cinemas das principais cidades no percurso dos motoristas.

A saga no gelo é dedicada aos adoráveis personagens do reino animal Sid (preguiça), Manny (mamute), Diego (tigre) e toda a sua turma. Em 7 de julho, “A Era do Gelo: O Big Bang” vai invadir as salas de cinema de todo o país para conduzir crianças, jovens e adultos por uma épica e gélida aventura num planeta ameaçado de extinção. A nova animação contará com vozes de Tadeu Mello, Diogo Vilela, Márcio Garcia, Ingrid Guimarães e Whindersson Nunes.

Para ativar a voz temática em português, basta acessar o Menu, ir à aba Configurações e, na seção Som, escolher o Idioma da voz. Baixe o Waze gratuitamente em www.waze.com.

Para baixar imagens e a voz em português, clique aqui.

A Era do Gelo: O Big Bang

A épica perseguição de Scrat pela noz o impulsionou ao universo, onde ele acidentalmente desencadeia uma série de eventos cósmicos que transformam e ameaçam a Era do Gelo. Para salvarem-se, Sid, Manny, Diego e o resto do grupo devem deixar sua casa e embarcar em uma missão cheia de comédia e aventura, viajando por novas terras exóticas e encontrando uma série de novos personagens coloridos.

Redes Sociais

Facebook A Era do Gelo: /AEradoGeloOficial/

Facebook Fox Films do Brasil: /FoxFilmdoBrasil

Instagram: @FoxFilmBrasil

Twitter: @FoxFilmdoBrasil

Fonte: Fox Film do Brasil

Livia Matsumoto – Publicity Coordinator

Maria Inez Aranha

Waze

Marjorie Cohn – Melissa Panteliou

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FORD LANÇA O NEW FIESTA ECOBOOST TITANIUM COM MOTOR 1.0 TURBO DE ALTA POTÊNCIA E VOLTADO À ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL

 

A Ford lançou um novo modelo da linha New Fiesta 2017, que vem com motor 1.0 turbo de alta potência e desenvolvido para obter a máxima economia de combustível. Exclusivo na versão Titanium, a mais completa em equipamentos, ele traz a tecnologia EcoBoost que introduziu um novo conceito em motores menores, mais eficientes e com performance.

Apresentado à imprensa hoje em Campinas, no interior de São Paulo, o New Fiesta 1.0 EcoBoost é o mais potente da era turbo nessa categoria de veículo que está chegando ao Brasil. Com seu lançamento, a Ford aposta no segmento dos chamados compactos premium, onde estão os veículos mais sofisticados e com maior número de equipamentos de segurança.

O New Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium traz 7 airbags, sistema de partida sem chave Ford Power, chave com sensor de presença, bancos de couro, rodas de liga leve de 16 polegadas, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, espelho retrovisor eletrocrômico, piloto automático, ar-condicionado digital, sistema de conectividade SYNC AppLink com comandos de voz e Assistência de Emergência. Tem também transmissão automática sequencial e seu preço é R$71.990.

Para este lançamento, a Ford criou um plano especial de financiamento com taxa zero em 18 meses. Oferece ainda a opção de incluir o valor das revisões no financiamento e ampliar a garantia de fábrica para quatro ou cinco anos, através do plano Ford Protect.

O motor

O novo motor tem potência de 125 cv e torque de 17,3 kgfm, que fazem dele o 1.0 turbo mais potente e forte do mercado. É também o campeão de economia: roda 12,2 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina, com Selo Conpet de eficiência. Mais que isso, a apenas 1.500 rpm, a faixa de rotação mais usada no dia a dia, já entrega 90% do torque máximo. Isso se traduz em arrancadas e retomadas rápidas: acelera de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos.

O EcoBoost 1.0 é o único  na história eleito três vezes consecutivas como “Motor Internacional do Ano” e cinco vezes na categoria até 1.0 litro. Ele combina várias tecnologias de forma inovadora para atingir um padrão inédito de desempenho e eficiência.

Além de turbo, injeção direta de combustível e duplo comando variável de válvulas, conta com bomba variável de óleo, correia banhada em óleo, coletor integrado ao cabeçote, sistema duplo de aquecimento e arrefecimento e sistema de resfriamento dos pistões por jato de óleo.

Linha 2017

O New Fiesta 1.0 EcoBoost reposiciona a linha no segmento de compactos premium, com mais sofisticação, tecnologia e equipamentos, nas versões 1.6 SE, SEL e Titanium e 1.0 EcoBoost Titanium. “Desde o seu lançamento, o New Fiesta global é um carro compacto aspiracional, com design e tecnologias diferenciadas dentro da categoria”, diz Guy Rodriguez, diretor de Vendas, Marketing e Serviços da Ford.

O New Fiesta SE, com motor 1.6 Sigma e transmissão manual de cinco velocidades, traz itens como ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros, travas e espelhos elétricos, alarme volumétrico, som MyConnection geração 3 e computador de bordo, por R$51.990.

A versão SEL, com motor 1.6 Sigma e câmbio manual ou sequencial, acrescenta controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina, rodas de liga leve de 15 polegadas, sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, AppLink e Assistência de Emergência, ar-condicionado digital, vidros elétricos dianteiros e traseiros com fechamento global e chave de segurança MyKey. Sai por R$58.790 com transmissão manual e R$64.990 com a sequencial.

A versão Titanium também é disponível com motor 1.6, por R$70.690.

(28/06/2016)

Imprensa Ford

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FORD EUROPA LANÇA O KA+, VERSÃO LOCAL DO HATCH CRIADO NO BRASIL, COM AÇÃO INOVADORA

 

A Ford Europa apresentou hoje o KA+, versão local do hatch compacto global Ka, desenvolvido no Brasil. Diferentemente do mercado brasileiro, onde o nome Ka+ identifica o modelo sedã da linha, na Europa o sobrenome “Plus” (+) foi adotado para diferenciar o carro da geração anterior, que pertencia ao segmento dos subcompactos. O lançamento incluiu uma ação inovadora, usando o “unboxing”, como mostra este vídeo.

Como no Brasil e outros mercados mundiais onde já é vendido, o hatch de cinco portas tem como principais apelos o design moderno, o espaço interno para cinco pessoas e o bom nível de equipamentos, ampliando, ao lado do Fiesta, as opções da marca no segmento de compactos.

Outros itens destacados são o porta-malas de 270 litros, que acomoda duas malas grandes de viagem, o banco traseiro dobrável na proporção 60/40 e os 21 porta-objetos, incluindo o MyFord Dock, compartimento no painel para fixar e recarregar o celular e outros dispositivos móveis.

“A Ford tem tradição em carros compactos versáteis, econômicos e divertidos”, diz Jim Farley, presidente da Ford Europa, Oriente Médio e África. “O KA+ se mantém fiel a essa tradição, oferecendo grande valor agregado em um compacto ágil e com um espaço surpreendente”.

A pré-venda do carro na Europa será iniciada este mês, para entrega no final do ano. Sua carroceria com comprimento total de menos de 4 metros segue o padrão do modelo vendido na Índia. Tem motor Duratec 1.2 a gasolina nas versões de 70 cv e 85 cv, da mesma família do 1.25 do Fiesta, com duplo comando independente de válvulas e transmissão manual de cinco velocidades.

Além de desempenho ágil na cidade e estrada, também avança na economia de combustível. Com o desenvolvimento da calibração do motor, uso de óleo de baixo atrito, detalhes aerodinâmicos, pneus de baixa resistência ao rolamento e frenagem regenerativa – que recarrega a bateria quando o carro desacelera ou freia – atinge um consumo combinado 20 km/l de gasolina, com emissões de 114 g/km de CO2.

O veículo passou por um programa de desenvolvimento intensivo para atender as condições de direção tipicamente europeias. A calibração final foi feita no Campo de Provas de Lommel, na Bélgica, e em estradas europeias.

Ele vem equipado de série com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade com assistente de partida em rampa, limitador de velocidade, ar-condicionado, trava, vidros dianteiros e espelhos elétricos, sistema de conectividade SYNC com AppLink e chave de segurança MyKey.

A versão de 85 cv oferece ainda controle eletrônico de temperatura, volante em couro com piloto automático, bancos dianteiros aquecidos, sistema de áudio DAB, sensor de ré, vidros elétricos traseiros, retrovisores aquecidos e retráteis, vidros escurecidos e rodas de liga leve de 15 polegadas.

“O novo KA+ prova que escolher um carro compacto não significa fazer sacrifícios”, diz Darren Palmer, diretor de carros compactos da Ford Europa. “Ele segue o alto padrão definido pelo Fiesta, B-Max e EcoSport, com o estilo, espaço, tecnologia e refinamento que os consumidores europeus desejam”.

Lançamento “fora da caixa”

Para apresentar o novo KA+ europeu a Ford criou uma ação inovadora, usando a moda do “unboxing” – abrir e avaliar produtos em frente à câmera para difusão nas mídias sociais. Para tanto, convidou o astro de “unboxing” Lewis Hilsenteger, cujo canal no YouTube, “Unbox Therapy”, tem mais de quatro milhões de assinantes, e a atriz Joanna Page, que estrelou “Gavin & Stacey”, a premiada comédia da BBC. Ela recebeu o KA+ embalado em uma caixa de 4,2 metros com muita espuma e plástico bolha.

“Este é o maior ‘unboxing’ que eu já fiz. Eu não tinha noção do que tinha na caixa até ela ser aberta. Sou muito fã da Ford e estou muito feliz em abrir o pacote do KA+”, diz o astro.

“Existem poucas sensações melhores do que abrir um pacote de presente, seja uma surpresa ou algo que você mesmo comprou. Como novata em ‘unboxing’, foi muito legal trabalhar com Lewis no maior desafio que ele já teve”, comenta Joanna.

(08/06/2016)

Imprensa Ford

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