Luiz Facco correrá na abertura do campeonato, em Avaré (SP), com o navegador Filipe Bianchini
Neste sábado (11), a cidade de Avaré, no interior paulista, receberá a abertura do campeonato Sertões Series e reunirá grande parte do off-road nacional nas categorias Carros, Caminhões, Motos, Quadriciclos e UTV´s. A disputa promete ser acirrada, pois a prova somará pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country para Carros e Caminhões e Rally Baja para as demais categorias. De olho no ranking nacional, o piloto Luiz Facco da Equipe Acelera Siriema, atual líder da categoria Pró Brasil, se prepara para mais uma importante etapa, mas desta vez, ao lado do navegador brasiliense Filipe Bianchini, pois Vinícius Castro não participará da etapa.
“A prova de Avaré é muito importante para nossa classificação no Brasileiro de Cross Country, uma vez que estamos liderando e, um eventual bom resultado poderia abrir uma pontuação mais confortável, pois o campeonato está muito equilibrado”, ressalta Facco. “O carro está bem preparado e mais confiável, desta forma, temos tudo para fazer uma boa etapa, neste tipo de prova que nos agrada muito”, completa.
Serão duas voltas. O percurso da prova terá 119 quilômetros em cada volta, sendo 80 de trechos cronometrados (Especial) e 39 de deslocamento. Conhecida pelos competidores pelo alto nível técnico, o certame terá trechos de alta velocidade que proporcionará disputas acirradas e exigirá habilidade de pilotos e navegadores.
Apesar de jovem, 23 anos, Bianchini está no off-road há quase 10 anos. Em 2008 trocou o rali de Regularidade pelo Cross Country, onde já conquistou alguns títulos nas categorias que disputou. “Navegar para o Facco será uma experiência sensacional, pois é um piloto rápido e preciso, ainda mais em poder andar em um carro de ponta como é a Triton SR”, afirma o navegador que já participou de etapas anteriores do Sertões Series, na cidade, e conhece o relevo da região.
O grid está bem competitivo. Serão 138 competidoers, divididos em 100 veículos das cinco categorias. A concentração do rali acontecerá no Parque de Exposições Fernando Cruz Pimentel “EMAPA”, à avenida Mário Covas s/n – Km 252 (Trevo Principal da cidade).
A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da Victoria Qualidade, Fontoura Dias e Acelera Siriema Rally.
Programação Series Series (Avaré)
11/05 – Sábado
7h – Briefing para Motos e Quadriciclos
9h – Briefing para Carros e Caminhões
9h – Largada para primeira prova (cidade) para motos e quadris
9h47 – Largada para primeira prova (cidade) para carros e caminhões
11h30 – Largada para segunda prova para motos e quadris
13h50 – Largada para segunda prova para carros e caminhões
18h30h – Início da premiação
Crédito das Fotos: Vinicius Branca/Webventure, Marcio Machado/Webventure, Divulgação e Sanderson Pereira/Photo-S
Fonte: Assessoria de Imprensa – Equipe Acelera Siriema
Mércia Suzuki
Dário Júlio, piloto da Equipe Honda Mobil de Rali no RN 1500 2013
Crédito: Dfotos/VIPCOMM
Abertura da competição, também válida pela terceira rodada do Brasileiro de Rally Baja, acontece em Avaré (SP)
São Paulo (SP) – A cidade de Avaré (SP), localizada a 260 quilômetros da capital do estado, recebe nesta semana, 10 e 11 de maio, a primeira etapa do Sertões Series 2013. E os pilotos Honda Mobil de Rali, Dário Júlio e Ike Klaumann, na Super Production, e Nielsen Bueno e Guto Klaumann, na Production Aberta, estão garantidos na disputa, também válida pela terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja.
Em duas voltas, cada uma com 80 km de trechos cronometrados (especiais), os participantes terão que ficar atentos com sinalizações, curvas sinuosas e depressões. A largada acontece na Fazenda Nova Fronteira (na rodovia que liga Avaré a Cerqueira César) e chegada próxima a cidade de Arandu.
Ao longo dos 119 quilômetros de percurso total, os 138 competidores inscritos (carros, caminhões, motos, quadriciclos e UTV’s) também farão uma pausa para reabastecimento.
Após Avaré, a sequência do Sertões Series ocorrerá apenas em julho. A próxima prova ocorrerá em conjunto com Rally dos Sertões – quatro etapas – e a última o Rally dos Amigos.
A Equipe Honda Mobil de Rali tem o patrocínio de Pirelli, ASW, BRC, Master & CIA, Oakley e SIG Visual.
Dário Júlio (Lavras-MG), categoria Super Production:
“Dentro das minhas limitações, pois o Rally Baja é bastante diferente da minha especialidade, que é o Rally Cross Country, espero conquistar um bom resultado. Preciso sair de Avaré em uma posição boa no campeonato para chegar no Rally dos Sertões e andar bem. Sou o atual campeão da Super Production no Sertões Series e espero manter o título”.
Ike Klaumann (Rio Negrinho-SC), categoria Super Production:
“O Sertões Series é uma prova curta e bem rápida. Gosto de correr, pois tenho facilidade neste tipo de competição. Será o terceiro ano que disputo a prova e por isso preciso ter um bom desempenho”.
Nielsen Bueno (Bueno Brandão-MG), categoria Production Aberta:
“Tive duas semanas de bons treinamentos com a Honda CRF 450X e procurei aprimorar a parte física. Ainda estou acertando alguns detalhes na moto, pois haverá o reabastecimento de combustível durante a prova. Ainda preciso checar o consumo, pois dependendo da quilometragem da prova, utilizarei um tanque maior ou menor”.
Guto Klaumann (Rio Negrinho-SC), categoria Production Aberta:
“Aos poucos a equipe melhora o entrosamento. Isso é ótimo para acertamos as motos e conquistarmos resultados positivos. Temos mais um fim de semana de prova e espero ter um bom ritmo. Será um ótimo treino para o Rally do Velho Chico, que acontece daqui quinze dias”.
Confira a programação:
Sexta-feira (10/5)
14h às 20h: Vistoria CBM – Motos, Quadris e UTV´s
Sábado (11/5)
6h às 7h: Vistoria CBM – Motos, Quadris e UTV´s
7h: Briefing – Motos, Quadris e UTV´s
1ª Especial: Motos, Quadris e UTV´s
8h: Largada da Especial
2ª Especial: Motos, Quadris e UTV´s
12h: Largada da Especial
Premiação
17h: Motos, Quadris e UTV´s
* Informações sujeitas a alteração
Fonte: Vipcomm
Brasileiro alinhará o terceiro carro da equipe formando trio com o espanhol Marc Gené e com o britânico Oliver Jarvis, na última corrida antes do ponto alto da temporada: as 24 Horas de Le Mans; bólido tem nova aerodinâmica na parte traseira
O Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) realiza neste sábado (4) a segunda prova da temporada 2013. Depois de um início arrasador em Silverstone, em que a Audi fez a dobradinha na prova de seis horas de duração, a equipe alinhará três carros nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, na Bélgica.
O Audi Team Joest alinhará, além dos vencedores da abertura do campeonato (Allan McNish/Tom Kristensen/Loïc Duval) e dos campeões de 2012 (Andre Lotterer/Marcel Fassler/Benoît Tréluyer), o terceiro R18 e-tron quattro, que será guiado pelo brasileiro Lucas di Grassi, segundo colocado nas 12 Horas de Sebring, realizadas em março. O piloto de 28 anos, nova aquisição da marca alemã para seu programa de esporte-protótipos, dividirá o cockpit com o experiente espanhol Marc Gené e com o britânico Oliver Jarvis.
“Vai ser minha primeira corrida pelo Mundial este ano. Tenho gratas memórias deste circuito sensacional, de quando corri em Spa na GP2 e na Fórmula 1. Se você tem um carro rápido, esta é a melhor pista para estar”, afirmou o brasileiro, que pela primeira vez corre formando um novo trio. Tanto em São Paulo no ano passado como em Sebring, neste ano (extracampeonato), Lucas correu ao lado do dinamarquês octacampeão de Le Mans Tom Kristensen e com o escocês Allan McNish.
As razões para a inscrição do terceiro híbrido nos 7.004 metros do desafiador traçado belga vão além de dar mais quilometragem ao trio visando a disputa das 24 Horas de Le Mans, em 22 e 23 de junho. Como a etapa de Spa é a última antes da mais tradicional corrida de longa duração do planeta, o carro de Di Grassi/Gené/Jarvis traz uma atualização aerodinâmica na parte traseira que será avaliada visando o desempenho em La Sarthe.
O Audi R18 e-tron quattro tem um novo aerofólio traseiro e sua seção é mais estendida em relação aos outros dois carros do time. O pacote foi otimizado para o circuito de altíssima velocidade de Le Mans e pode ser facilmente reconhecido visualmente em virtude de sua traseira mais alongada.
“É uma atualização pensando exclusivamente em Le Mans, que tem mais seções rápidas do que em Spa. A comparação nem poderá ser feita considerando os tempos de volta, mas sim em setores individuais da pista cuja realidade se aproximam mais de onde vamos correr as 24 Horas”, destacou Di Grassi, que faz sua terceira participação pelo time – as 6 Horas de São Paulo, ano passado, e as 12 Horas de Sebring, em março deste ano.
“Todas as informações e dados acumulados serão analisados e revisados para Le Mans, então esta corrida vai ser um teste importante para nós, porque colocaremos em prática algo que deverá ser usado na principal prova do ano. E ter a oportunidade de ser o primeiro a testar as atualizações é algo muito bom, visto que será uma quilometragem muito bem aproveitada”, apontou Lucas, que busca ser o primeiro brasileiro na história a vencer as 24 Horas de Le Mans na categoria principal, a LMP1.
A corrida começa às 9h30 deste sábado (4), no horário de Brasília, e terá transmissão ao vivo pela internet, no live-streaming oficial da Audi: http://audi-liveracing.com.
Programação (horário de Brasília):
Sexta-feira, 3 de maio
4h00 – 1º Treino Livre
9h30 – 2º Treino Livre
14h00 – Treino Classificatório
Sábado, 4 de maio
4h00 – Warm Up
9h30 – Largada para as 6 Horas de Spa Francorchamps
Fonte:
Nathalia Sanches
Campeão da GT Premium brasileira em 2012, Carlos Kray estreia neste fim de semana a bordo do McLaren MP4-12C da equipe alemã MRS
O Rio Grande do Sul terá um representante no Blancpain Endurance Series, maior campeonato de Gran Turismo do mundo. O experiente Carlos Kray (Ballasox) representará o Estado na competição que reunirá 60 carros no grid – entre eles o McLaren MP4-12C que será pilotado pelo gaúcho.
Aston Martin, Audi R8, BMW Z4, Ferrari 458 Italia, Lamborghini, Mercedes SLS, Nissan GT-R e Porsche também vão estar no mítico circuito italiano de Monza neste final de semana (13 e 14/4) para a primeira etapa das seis programadas para 2013. Kray está ansioso para a estreia: “Essa é uma pista fantástica, com curvas de alta velocidade onde sempre sonhei acelerar”, revela o piloto de Novo Hamburgo (RS).
O atual campeão brasileiro da GT Premium dividirá a pilotagem do McLaren MP4-12C da equipe alemã MRS com o austríaco Philip Eng e com o único norte-americano no grid, Rodin Younessi.
“A escolha pelo Blancpain foi feita por causa do enorme desafio que ele representa. Terei que me acostumar com o carro e lidar com pistas desconhecidas. Com provas mais longas, o Blancpain Series é uma ótima alternativa para quem quer pilotar em alto nível, já que se trata do maior campeonato de carros GT do mundo”, declarou Carlos Kray antes de embarcar para Monza.
Composto apenas por carros do tipo Gran Turismo, o Blancpain Endurance Series, evento organizado pelo SRO Motorsports Group, atingiu sua capacidade máxima apenas no terceiro ano de realização, comprovando o acerto da organização na promoção, regulamentos e formato das provas.
Sob o comando do ex-piloto Stephane Ratel, a SRO administra diversos campeonatos pelo mundo, tendo sido, inclusive, parceira na implantação do Brasileiro de Gran Turismo em 2007. Na Europa, é responsável também pelo renovado FIA GT Series, que teve sua primeira etapa disputada há duas semanas no circuito de Nogaro, França, com oito brasileiros no grid: Cláudio Ricci, Matheus Stumpf, Felipe Tozzo, Raijan Mascarello, Ricardo Zonta, Sérgio Jimenez, Allam Khodair e Cacá Bueno.
A diferença entre as duas séries – que utilizam carros idênticos – está no formato das corridas. No GT Series são duas provas de uma hora cada, no sábado e domingo. Já no Blancpain Series as provas são mais longas, com três horas de duração, exceção feita aos 1000 Km de Nürburgring e às 24 Horas de Spa-Francorchamps, quando o grid recebe ainda mais carros.
Neste fim de semana, em Monza, os treinos acontecem no sábado e tanto a classificação, quanto a corrida, no domingo. A largada serpa às 14h30, horário local, com bandeirada às 17h30.
Fonte:
Central Press
Claudio Stringari
Pole Press
Alan Magalhães
Ele será um dos pilotos do time no campeonato deste ano. A expectativa da equipe é de repetir o bom desempenho do último ano e se coloque como candidata à taça
São Paulo, SP, 28 de março de 2013 - Depois de ter sido uma das equipes favoritas ao título da temporada 2012 da Mercedes-Benz Grand Challenge, a Rsports Racing, com sede em São Caetano do Sul (SP) e faltando um mês para o início do calendário 2013, organiza seu time de pilotos para tentar repetir o bom desempenho na competição monomarca. Nesta semana, a equipe anunciou que Fernando Amorim Jr. será o piloto de um dos Mercedes C250 Turbo na empreitada.
O chefe de equipe Rsports, Leandro Romera, se disse muito satisfeito em ver o desenvolvimento do piloto na categoria. “Nós temos um ótimo relacionamento com ele e o vimos crescer, no último ano, em um campeonato que foi criado para reforçar e valorizar o talento de grandes pilotos,” declarou.
Pelo segundo ano consecutivo com a Rsports Racing, Amorim Jr., acredita que será mais um ano de bastante sucesso. “No decorrer do ano passado tivemos um enorme progresso junto com a equipe Rsports e deve continuar, pois, manteremos o trabalho focado em vitórias”, destacou o piloto.
Como sua experiência e bons resultados, Amorim define seu estilo de pilotagem. “Sou muito arrojado, sempre buscando algo a mais. Tenho pensado no assunto e tentarei ser mais calmo nas negociações das ultrapassagens buscando mais constância nos resultados”, disse o piloto que utilizará novamente o número 88 que esse ano além da Fiolux terá um novo patrocinador a Serwal Reatores.
O piloto considera o Autódromo de Interlagos o mais seguro do calendário. “Tenho muita experiência em Interlagos e considero a pista mais segura do país. No ano passado, fizemos a pole nas duas corridas neste circuito – tanto no seco como na chuva -, o que me faz sentir muito à vontade quando estou pilotando”, enfatizou o piloto.
A primeira etapa da 3ª edição da Mercedes-Benz Grand Challenge, prova que compõe o GT – Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, será nos dias 04 e 05 de maio, com uma grande novidade, fará sua estreia nas retas e curvas do Circuito do Anhembi, em São Paulo, como corrida preliminar da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé. “Tenho certeza que será um grande evento, muito importante para a categoria e para os patrocinadores, um desafio para nós pilotos”, finalizou Fernando Amorim Jr.
Treino Extra - Como preparação e aquecimento para o início da temporada 2013, a Rsports Racing programou para o dia 04 de abril, um treino extra para a equipe no autódromo de Interlagos.
Amorin Jr. conta com patrocínio de Fiolux e Serwal Reatores.
Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:
05 de maio – Anhembi (SP)
23 de junho – Curitiba (PR)
28 de julho – Tarumã (RS)
18 de agosto – Interlagos (SP)
08 de setembro – Curitiba (PR)
06 de outubro – Tarumã (RS)
03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
08 de dezembro – Interlagos (SP)
Mais informações:
Site: www.rsportsracing.com.br
Facebook: RSports Racing
Twitter: @RsportsRacing
Crédito das Fotos: Luciano Santos/SigCom
Fonte:
Assessoria de Imprensa Equipe RSports Racing:
SIG Comunicação
Silvana Grezzana Santos
www.sigcomunicacao.com.br
Ex-piloto de Fórmula 1, polonês fará provas do Campeonato Mundial de Rali em 2013 a bordo de um Citroën DS3 RRC, especialmente adaptado para ele
Com um Citroën especialmente adaptado para suas condições físicas, o piloto polonês Robert Kubica, vencedor do GP do Canadá de Fórmula 1 em 2008, voltará a participar de um Campeonato Mundial. Kubica, que em 2011 sofreu sérias lesões em sua mão direita após um acidente no Rali Ronde di Andora, disputará etapas do Campeonato Mundial de Rali (WRC) neste ano a bordo de um DS3 RRC.
Algumas semanas após ter disputado dois ralis a bordo de um Citroën C4 WRC, Kubica decidiu continuar sua carreira off-road com um Citroën DS3 RRC. O polonês competirá no Rali das Ilhas Canárias, que é a terceira etapa do Campeonato Europeu de Rali da FIA, começando sua temporada como competidor da categoria WRC2 do Mundial no Rali de Portugal.
A programação de Kubica para 2013 terá grande ênfase no rali. Até agora, o ex-piloto de Fórmula 1 disputou predominantemente provas nacionais na Europa. Agora, ele encarará uma competição continental e uma mundial no cockpit de um Citroën DS3 RRC. “Estudei diferentes opções antes de optar por essa programação”, disse o piloto. “Mantive contato com a Citroën Racing e notei que ambos os lados estavam ansiosos por continuar a trabalhar juntos. Estou realmente muito satisfeito agora por poder voltar ao automobilismo de alto nível. Participar do Rali das Ilhas Canárias será um desafio interessante para mim. Mal posso esperar por começar a correr, mas ainda não estabeleci a mim mesmo uma meta específica. Ainda tenho muito a aprender sobre ralis e, para isso, precisarei de milhagem em especiais.”
Três semanas após competir nas Canárias, Kubica fará sua estreia no WRC em Portugal. Inscrito na categoria WRC2, ele acertou sua participação em sete provas de 2013. Ele ainda pode fazer outros ralis do Campeonato Europeu.
Derivada do DS3 WRC, a versão RRC possui componentes aerodinâmicos mais restritos e acertos específicos no turbo. Após uma licença especial, concedida pela Federação Internacional de Automobilismo, o carro do polonês terá uma caixa de câmbio com um desenho específico, com uma palheta instalada à esquerda do volante. No acidente de 2011, Kubica teve fraturas graves na perna e braço direitos.
“Estou muito satisfeito por ter Robert Kubica como um de nossos pilotos em 2013”, disse Yves Matton, chefe de equipe da Citroën Racing. “Graças aos seus apoiadores, poderemos lhe dar um plano de corrida que lhe possibilitará melhorar em um carro que oferece uma tocada similar a um do WRC. A determinação de Robert é um exemplo para todos nós, e estamos orgulhosos por associarmos a imagem da Citroën Racing a uma pessoa tão positiva. Também gostaríamos de agradecer à FIA pelo apoio que nos deu nesse acordo.”
Fonte:
CITROËN DO BRASIL – DIRETORIA DE RELAÇÕES PÚBLICAS E IMPRENSA
São Paulo, dezembro de 2012 - A Audi confirmou o nome do paulista Lucas di Grassi, de 28 anos, na equipe oficial da marca alemã que irá disputar o FIA World Endurance Championship 2013 (WEC) e as 24 horas de Le Mans, uma das provas mais importantes do calendário internacional. O brasileiro será companheiro de equipe do atual campeão mundial, o suíço Marcel Fässler; do alemão André Lotterer; e do francês Benoît Tréluyer.
O recordista em vitórias em Le Mans, o dinamarquês Tom Kristensen é outro nome forte da equipe Audi, que é a maior vencedora da história recente das 24 Horas de Le Mans, com 11 conquistas nas últimas 13 edições. Os outros pilotos da equipe são Loïc Duval (França), Marc Gené (Espanha), Oliver Jarvis (Inglaterra) e Allan McNish (Escócia).
Após carreira no kart, Lucas di Grassi competiu na Fórmula 3 Europeia e passou para a GP2, na qual terminou como vice-campeão em 2007. Ele foi piloto teste da Fórmula 1 e, em 2010, participou do campeonato mundial.
“O Campeonato Mundial de Endurance (WEC) é uma grande oportunidade para, juntamente com a Audi, atrair a atenção do público no meu País”, disse o piloto de 28 anos de idade.
Em 2009, Di Grassi testou pela primeira vez um Audi R10 TDI, pela equipe privada Kolles. Em setembro deste ano, participou da prova “6 Horas de São Paulo”, em Interlagos. A corrida foi a quinta etapa do World Endurance Championship (WEC), novo formato do campeonato mundial de marcas criado pela FIA, e que contempla o maior número de corridas de longa duração no mundo
Para se preparar para a quinta rodada do WEC, di Grassi testou, em agosto, o Audi R18 ultra nas pistas de Lausitzring. “Ele deixou uma boa impressão e isso nos motivou a contratá-lo”, disse , na época, o Dr. Wolfgang Ullrich, chefe da Audi Motorsport.
Em 2013, a marca dos quatro anéis vai defender o título mundial do FIA WEC com três modelos híbridos Audi R18 e-tron Quattro. Em Le Mans, a Audi Sport Team Joest é a única equipe que banca a tecnologia híbrida, introduzida de maneira bem-sucedida em 2012. Os veículos para a próxima temporada foram atualizados e ganharam um sistema de armazenamento de energia ainda mais poderoso, sem qualquer aumento substancial de peso e tamanho.
Externamente, o Audi R18 e-tron Quattro pouco difere do modelo que venceu este ano, apesar de numerosas inovações técnicas reunidas sob a carroceria de fibra de carbono ultra-leve do veículo.
“O sucesso no esporte a motor faz parte do nosso DNA de marca”, afirmou Wolfgang Dürheimer, membro do conselho de administração para o desenvolvimento tecnológico da Audi AG, na noite desta quarta-feira, na “Audi Sport Finale”, realizada no Fórum Audi Ingolstadt, na Alemanha. “As vitórias nas pistas de corrida do mundo traçam nosso conhecimento técnico de forma particularmente autêntica e fortalecem nossa posição nos mercados mundiais mais importantes”.
Fonte:
Comunicação Produto Audi Brasil
Charles Marzanasco
Supervisor de Imprensa
Departamento de Imprensa Audi Brasil
PR-Trainee
Bruna Cury
In Press Porter Novelli Assessoria de Comunicação
Paula Lario
Mariane Delgado
Lia Mara Sacon
Ele é italiano, de Bolzano, e veio ao Brasil pela primeira vez em 2011 em busca de novas experiências de vida e também em busca de sol e calor. Richard Oberarzbacher tem 43 anos e adora o Brasil, especialmente pedalar por aqui, país tropical e com variadas opções de terrenos e paisagens ideais para a prática do mountain bike, seu esporte predileto.
Richard já conheceu estados como a Bahia, Pernambuco, Ceará e Piauí e ficou encantado com o litoral piauiense, mas como seu visto era provisório ele teve que retornar para seu país, apesar de ter encontrado por aqui amigos e companheiros de trilhas e também um amor. Quando soube que havia uma competição de bike de longas distâncias, o Cerapió 2012, programou-se para competir, mas não teve liberação para permanecer no Brasil.
“Fiz o possível para disputar essa prova, mas não pude. Voltei para a Itália e na volta a Polícia Federal me mandou de volta; passei mais seis meses lá e só pude retornar neste mês de novembro. Pretendo me casar com uma brasileira em janeiro ou fevereiro e agora vou conseguir participar do Piocerá, pois tenho três meses para ficar aqui até resolver a minha situação e obter dupla cidadania”, disse. Richard informou que mesmo na Europa participou de maratonas de 80 a 90 quilômetros de percurso até, mas nunca uma prova longa de aproximadamente 400 quilômetros, como o Piocerá – Cerapió. Ele também encarou uma aventura de bike do litoral piauiense até Porto de Galinhas, Pernambuco.
O atleta está ansioso com a experiência inédita no Piocerá e que espera vencer. Sua categoria será a Over-40. Uma das razões da autoconfiança é o rigoroso preparo físico, os treinos intensivos, a vontade de vencer e principalmente porque esse europeu gosta e muito do calor do Brasil, especialmente do Nordeste. “Eu estou treinando com meus colegas uma vez por semana, em média 100 quilômetros, e diariamente faço pedaladas mais curtas. Eu não tenho problema nenhum com sol e altas temperaturas, na verdade eu gosto muito. Na Europa, eu desisti de fazer a Transalp (prova que cruza países como Alemanha e Itália), pois não gosto do frio. Meu corpo não tem rendimento com frio”, disse o atleta de sotaque arrastado.
Richard, que é descendente de alemães, é um naturalista, não come carnes e nem massas. Sua alimentação é à base de frutas, verduras e sucos de frutas frescas e de época, como caju, laranja e melancia. “Não uso suplementos alimentares e nem comidas industrializadas. Correr o rali Piocerá vai ser totalmente novo, vai ser bonito, eu gosto demais de aventura. A minha única preocupação será os pontos de hidratação”. O atleta participou de algumas provas do Campeonato Piauiense de Mountain Bike, como a Copa XCM e recentemente uma etapa nacional da CBC, o Rally 40 Graus, prova que ele estava liderando até o pneu da sua bike furar. “Não consegui fechar o furo e se não fosse isso teria chegado em primeiro na minha categoria, a Master B1”, disse o biker que também terá como companheira uma bike especial, modelo Cannondale A29, com adaptação feita pra ficar mais leve, por meio de suspensão dianteira rígida de carbono.
Além da Over-40, as demais categorias abertas para o Rally de Bike são: Sub-23, Sub-30, Sub-40, Over-50 e Feminino. A equipe técnica dessa modalidade está viajando para o levantamento do percurso, entre Teresina, Piauí, e Fortaleza, no Ceará. O primeiro e quarto dias de prova, o percurso será em linha, de uma cidade a outra. No segundo e terceiro dias, o percurso será um circuito com largada e chegada no mesmo ponto. O 1º dia será Teresina a Campo Maior, o 2º dia será um circuito na cidade de Ubajara, Ceará, o 3º dia será um circuito em Guaramiranga, no Ceará, e o 4º dia a prova será entre Palmácia-CE e Fortaleza. O Rally Piocerá acontece de 20 a 25 de janeiro.
Fonte: Ass. Com. Rally Piocerá
Márcia Cristina/Larissa Cavalcante
Equipe TRT Tep Rally Team encara a última prova da temporada de Rally Cross Country, em Itatinga (SP)
A tradicional prova que marca o encerramento da temporada nacional de Rally Cross Country acontece neste sábado, 8/12, na cidade de Itatinga, interior paulista. O Rally dos Amigos, agora é a etapa final do Campeonato Sertões Series e reunirá grandes nomes da modalidade e promete disputas acirradas. Entre as equipes está a TRT Tep Rally Team, de São José dos Campos (SP), formada por Davison Rabecchi e Glauber Fontoura.
Após um resultado positivo no Rally das Serras, quando a dupla conquistou a quarta colocação, na categoria Pró Brasil, e andou nos dois dias de prova entre os sete primeiros na Geral, Rabecchi e Fontoura se preparam para a etapa que fecha também o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.
“O carro está ajustado e pronto para a prova, que como sempre, exigirá resistência dos equipamentos e técnica dos competidores. Vamos lutar por mais um bom resultado e temos um carro bem desenvolvido para encarar a etapa em Itatinga”, afirma o piloto Rabecchi, que atualmente ocupa a terceira colocação na Pró Brasil, com 48 pontos.
A bordo de uma Mitsubishi L200 Triton SR, a equipe enfrentará 180 quilômetros de percurso, dos quais 158 de trechos cronometrados (Especial). Segundo a organização, a prova será rápida, terá trial e também muitos trechos inéditos que devem surpreender.
Para Fontoura, que pelo ranking dos navegadores está na vice-liderança da categoria é uma das provas mais interessantes do campeonato. “Participo há vários anos do Amigos que é uma prova muito boa e especial para mim porque além de marcar o encerramento da temporada, já conquistei dois títulos Brasileiros. Davison e eu estamos preparados para mais uma etapa”, explica o navegador
A prova definirá os campeões brasileiros de 2012 de Rally Cross Country nas categorias Carros, Caminhões, Motos, Quadriciclos e UTV´s. A área de box, vistoria, secretaria de prova e briefing estarão localizadas no Ginásio de Esportes de Itatinga (rua Pedro de Toledo, 1333), enquanto o almoço e premiação serão no Hotel Fazenda Itatinga (km 12 da estrada Itatinga-Angatuba).
A Equipe TRT Tep Rally Team conta com o patrocínio da Tep Engenharia e Stockval com apoio da Solufarma do Brasil, F3 Entretenimento, Cachaça Engenho de Minas, Fontoura Dias e Virage Mitsubishi.
Programação Sertões Series – Etapa Amigos
08/12 – sábado
Previsão de Largada – Carros e Caminhões
11h30 – Largada da Cidade
12h00 – Largada da Especial
Previsão de Chegada: a partir das 15h
Premiação – A partir das 16 h
Crédito das Fotos: Sanderson Pereira/Photo-S – Marcio Machado/Dfotos – Fabio Davini/Dfotos
Fonte:
Assessoria de Imprensa: Equipe TRT – Tep Rally Team
Mércia Suzuki
Equipe Acelera Siriema está em São Joaquim (SC) e tem como desafio mais duas etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country
Situada a cerca de 1.400 metros de altitude e conhecida pelas baixas temperaturas, a cidade de São Joaquim foi “invadida” pela comunidade off-road, que se concentra de hoje (15) a sábado (17), no Parque Nacional da Maçã, para a disputar do Rally das Serras. Luiz Facco e Vinícius Castro da Equipe Acelera Siriema fazem os acertos finais nesta quinta, para encarar, a partir das 20 horas, o Prólogo que definirá a ordem de largada para o primeiro dia de prova.
Cerca de 65 competidores de Carros, Caminhões, Motos, Quadriciclos e UTV´s farão, sexta e sábado, um percurso técnico que promete disputas emocionantes uma vez que o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country ainda está indefinido, faltando mais uma prova para o encerramento. A 4ª edição do Rally das Serras é válida pelas 14ª e 15ª etapas do ranking nacional e reúne os principais nomes da modalidade.
Na categoria Pró Brasil, a competitividade é grande. Com 42 pontos, Facco ocupa a quarta colocação, com a mesma pontuação do terceiro colocado (Riamburgo Ximenes) e a apenas três pontos do vice-líder (André Sawaia), enquanto o líder (Luis Nacif) está com 49 pontos. Já o navegador da equipe Castro (42 pontos) está na vice-liderança da categoria. Por isto, tudo indica que teremos uma grande prova que definirá os rumos para o título da temporada 2012.
“Temos um carro muito bem preparado nas mãos e faremos de tudo para obter o resultado desejado nesta penúltima prova da temporada. A etapa de São Joaquim tem características que aprecio muito, mas é uma prova que não admite erros”, ressalta Facco, que participa deste a primeira edição da prova e pilota uma Mitsubishi L200 Triton SR.
Sexta-feira, os competidores enfrentarão duas Especiais com um total de 180 quilômetros e mais 20 de deslocamento. O primeiro trecho cronometrado terá 100 quilômetros e largará sentido Urubici até Urupema. Na segunda Especial mais 80 quilômetros sentido Marmeleiro e retornam à São Joaquim. Segundo os organizadores será uma etapa de velocidade moderada, com trechos de estradas de fazenda, travessia de rio, pista lisa, sem muita quebradeira.
Já no segundo dia de prova, no sábado, serão 160 quilômetros de Especiais, com trechos escorregadios, adversidades de terrenos e três serras que exigirão muita habilidade e técnica dos competidores. “A prova será muito boa, mas terá um percurso exigente com muitas pedras, subidas e decidas por isto vamos fazer a nossa prova e lutar para por um bom desempenho”, diz o navegador Castro.
A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama, apoio da Fontoura Dias e Acelera Siriema Rally.
Programação Rally das Serras (São Joaquim/SC)
15/11
18h – Briefing (Centro de Convenções em frente do Parque Nacional da Maçã)
20h – Prólogo (define ordem de largada) – Parque Nacional da Maçã
16/11
09h – Largada (Parque Nacional da Maçã)
10h – Largada do 1º carro – SS1 – URUPEMA
12h30 – Largada do 1º carro – SS2 – MARMELEIRO
16h – Chegada do 1º carro (Parque Nacional da Maçã)
18h30 – Briefing (Centro de Convenções de São Joaquim)
19h – Publicação dos resultados
20h – Prólogo (promocional) – Parque Nacional da Maçã
17/11
10h – Largada (Parque Nacional da Maçã)
10h45 – Largada do 1º carro – SS3 – PAINEL-PESSEGUEIRO
14h – Largada do 1º carro – SS4 – COCHILHA RICA
17h50 – Chegada do 1º carro (Parque Nacional da Maçã)
21h – Publicação dos resultados
21h30 – Início da premiação e festa ( Centro de Convenções de S Joaquim)
Crédito das Fotos: Sanderson Pereira/Photo-S – Fabio Davini/Dfotos – Doni Castilho/Dfotos
Fonte:
Assessoria de Imprensa – Equipe Acelera Siriema
Contatos com Mércia Suzuki
Vice-líder no Brasileiro de Rally Cross Country (Caminhões Leves) Carlos Policarpo segue com Rômulo Seccomandi e Davi Fonseca para SJoaquim
A Equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport , vice-líder do campeonato na categoria dos Caminhões Leves, encara mais uma importante prova nesta reta final da temporada. As 14ª e 15ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country serão disputadas nesta sexta (16) e sábado (17) durante o Rally das Serras, em São Joaquim (SC). Após conquistar o título no Rally dos Sertões, em agosto, o sexto da equipe oficial da Ford Caminhões, o piloto Carlos Policarpo (Suzano/SP), o navegador Rômulo Seccomandi (Mogi das Cruzes/SC) e o co-piloto Davi Fonseca (Tatuí/SP) estão mais do que nunca de olho no ranking da categoria.
Com 52 pontos no ranking dos Caminhões Leves, Policarpo está a apenas três pontos dos líderes do Campeonato. Já Seccomandi, com a mesma pontuação, lidera entre os navegadores. A disputa promete ser boa e cheia de adrenalina, uma vez, que os competidores irão encarar dois dias de disputas em um percurso bem técnico, com muitas pedras, curvas, serra, trechos traiçoeiros, travessias de rio e sempre com muita velocidade.
“O foco para São Joaquim é de que possamos fazer uma prova muito boa e vamos brigar para estarmos na frente. Estamos confiantes porque nossa equipe tem feito um trabalho excelente e o caminhão tem correspondido fortemente às nossas expectativas”, afirma Policarpo, que pilota o F4000 Território 4×4.
Após a etapa de Taubaté, disputada em outubro, Seccomandi abriu uma vantagem de 15 pontos em relação ao segundo colocado e lidera com folga entre os navegadores. “Vamos ter um terreno de cascalho, com vários riachos e clima frio e úmido, por isto, parte do piso estará bem escorregadio e exigirá atenção. Será uma prova muito gostosa, mais certamente qualquer vacilo pode comprometer resultado, mas estamos preparados”, explica.
A prova terá cerca de 340 quilômetros de especiais (trechos cronometrados), divididos em quatro especiais, que serão percorridas durante dois dias na região da serra catarinense em meio a uma diversidade de terreno.
A Ford Racing Trucks/Território Motorsport, equipe com sede em Tatuí (SP), conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive, Suzaquim, Plato Diesel, Fix e Goodyear.
Programação Rally das Serras (São Joaquim/SC)
15/11
Das 9h às 17h – Vistoria Técnica
Local: Parque Nacional da Maçã
18h – Briefing (Centro de Convenções em frente do Parque Nacional da Maçã)
20h – Prólogo (define ordem de largada) – Parque Nacional da Maçã
16/11
09h – Largada (Parque Nacional da Maçã)
10h – Largada do 1º carro – SS1 – URUPEMA
12h30 – Largada do 1º carro – SS2 – MARMELEIRO
16h – Chegada do 1º carro (Parque Nacional da Maçã)
18h30 – Briefing (Centro de Convenções de São Joaquim)
19h – Publicação dos resultados
20h – Prólogo (promocional) – Parque Nacional da Maçã
17/11
10h – Largada (Parque Nacional da Maçã)
10h45 – Largada do 1º carro – SS3 – PAINEL-PESSEGUEIRO
14h – Largada do 1º carro – SS4 – COCHILHA RICA
17h50 – Chegada do 1º carro (Parque Nacional da Maçã)
21h – Publicação dos resultados
21h30 – Início da premiação e festa ( Centro de Convenções
Crédito das Fotos: Shez
Fonte:
Assessoria de Imprensa
Ford Racing Trucks/Território Motorsport
Mércia Suzuki
13/11/2012
Legenda: Maico Teixeira, piloto da Equipe Honda Mobil na categoria Superbike Pró, no SuperBike Series 2012
Crédito: Luiz Pires/VIPCOMM
Alta temperatura dentro e fora da pista do Autódromo Internacional Orlando Moura promete agitar 12ª etapa da competição
Campo Grande (MS) – Com expectativa de temperatura acima dos 30 graus e disputas acirradas na pista, o Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS), sedia nesta semana (16 a 18) a 12ª etapa do SuperBike Series. Os pilotos da Equipe Honda Mobil de Motovelocidade, José Luiz Teixeira, o Cachorrão (#51), e Maico Teixeira (#36), estão na briga pelo título e tentam melhorar as posições na classificação geral da competição.
Na quinta colocação com 538 pontos, sete a mais que o líder Diego Faustino (#68), Cachorrão busca encostar nos líderes. “Temos apenas três provas pela frente e todo ponto conquistado é importante. Estou em quinto, mas empatado com o segundo no número de pontos. Está tudo igual. Por isso, temos que trabalhar forte para chegar à frente dos nossos concorrentes e subir na classificação”, comenta o paulista.
No traçado sul-mato-grossense de 3.433 metros de extensão, os competidores irão se deparar com curvas de alta e baixa velocidade, além de duas grandes retas. A preocupação fica por conta do asfalto, que não se encontra em grandes condições. “Infelizmente não temos um asfalto ideal. É necessário ter bastante cuidado para não jogar o campeonato fora com uma queda. Porém, não vou deixar de acelerar e tentar o melhor resultado”, avalia Cachorrão.
Marcada para as 13h32 de domingo (18), a prova será realizada sob um forte calor, o que já traz novas preocupações aos pilotos quanto ao desgaste dos pneus e físico. “Estava muito quente no Velopark. Aqui não vai ser diferente. Porém, em Campo Grande, o ar é mais seco, o que nos prejudica. Não há nenhuma preparação especial, mas sim o cuidado em se hidratar e tentar poupar o equipamento durante os treinos”, afirma Maico Teixeira, atual segundo colocado no Elf SuperBike com 86 pontos.
Pole position nas últimas três etapas, Maico sabe que não será nada fácil repetir o desempenho dos treinos de etapas anteriores. Mesmo assim, o gaúcho acredita no desempenho da Honda CBR 1000RR Fireblade. “Nossa moto está muito boa. Temos tido uma evolução e nosso equipamento melhora a cada etapa. Consegui quebrar alguns recordes nas últimas provas, porém não tive sucesso nas corridas. Quero voltar a pontuar e terminar a prova em uma boa colocação”, completa o piloto, que ocupa a sétima colocação no SuperBike Series com 515 pontos.
A Equipe Honda Mobil de Motovelocidade tem apoio da Mobil, Pirelli, Dainese e AGV.
Programação 12ª etapa SuperBike Series
Sexta-feira (16/11)
1º Treino Livre: 8h30 às 8h50 – Grupo A
1º Treino Livre: 8h55 às 9h15 – Grupo B
2º Treino Livre: 10h20 às 10h40 – Grupo A
2º Treino Livre: 10h45 às 11h05 – Grupo B
3º Treino Livre: 14h45 às 15h05 – Grupo A
3º Treino Livre: 15h10 às 15h30 – Grupo B
Sábado (17/11)
1º Treino Classificatório: 11h35 às 11h50 – Grupo A
1º Treino Classificatório: 11h55 às 12h10 – Grupo B
2º Treino Classificatório: 14h35 às 14h50 – Grupo A
2º Treino Classificatório: 14h55 às 15h10 – Grupo B
3º Treino Classificatório: 16h48 às 17h03 – Grupo A
3º Treino Classificatório: 17h08 às 17h23 – Grupo B
SuperPole: 17h33 às 17h48
Domingo (18/11)
Warm up: 8h45 às 9h
Corrida: 13h32
Fonte:
Assessoria de Imprensa Honda
Jornalistas responsáveis: Ricardo Ribeiro/Carolina Yada
Site oficial: www.honda.com.br/equipehonda
Sala de imprensa: www.vipcomm.com.br/honda
Twitter: @equipehonda
Facebook: www.facebook.com/hondaracingbrasil
Após a conquista do título no Rally dos Sertões, Policarpo, Seccomandi, Fonseca estão na briga pelo Campeonato Brasileiro
Vice-líderes do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, nos Caminhões Leves, Carlos Policarpo, Rômulo Seccomandi e Davi Fonseca da Equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport disputam neste sábado (13), o Rally dos Bandeirantes, em Taubaté, no Vale do Paraíba. A prova é válida pelo Campeonato Brasileiro e o trio está de olho no ranking da categoria, com 42 pontos, cinco atrás dos líderes da categoria.
Esta é a primeira disputa da equipe, desde que conquistou o pentacampeonato para a equipe oficial da Ford Caminhões no Rally dos Sertões, em agosto. A bordo do valente F4000 Território 4×4, o trio cruzou os estados do Maranhão, Piauí, Tocantins, Pernambuco e Ceará – cerca de 5 mil quilômetros – e manteve-se na liderança desde o início da prova e, ainda, conquistou o melhor tempo, entre os caminhões Leves e Pesados da edição 2012.
“A vitória no Sertões nos deixou mais afiados e com mais vontade de lutar pelo Campeonato Brasileiro. Certamente será uma ótima oportunidade para voltarmos a andar em uma prova prazerosa, técnica e que nos reserva grandes emoções e surpresas, estamos preparados”, diz Policarpo, piloto de Suzano que disputa pela sexta vez o Rally dos Bandeirantes.
A 10ª edição da prova terá duas Especiais de 71 quilômetros cada, totalizando 142 quilômetros de trechos cronometrados em meio a três fazendas – N. S. Glória, Gaspar e Conceição – da região de Caçapava Velha e Taubaté.
Para o navegador, o certame exigirá também muita atenção dos competidores. “A expectativa é grande por ser uma prova rápida e, ao mesmo tempo travada, com referências bem próximas e vamos precisar estar atentos para não comprometer nosso resultado”, diz Seccomandi, de Mogi das Cruzes.
A programação do Rally dos Bandeirantes tem início nesta sexta-feira, 12, de feriado da padroeira do Brasil, com vistoria técnicas e briefing e, no sábado, os competidores largam, a partir das 10 horas.
A Ford Racing Trucks/Território Motorsport, equipe com sede em Tatuí (SP), conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive, Suzaquim, Plato Diesel, Fix e Goodyear.
10º Rally dos BANDEIRANTES – Taubaté / SP
12/10/11 – Sexta-feira
14h00 – Início das vistorias técnicas Av. Prof. Walter Thaumaturgo (Av. do Povo) – Taubaté.
14h00 às 15h30 – Categorias Production, Superproduction, Pró Etanol
15h30 às 17h00 – Protótipos, Categorias Caminhões Pesados, Caminhões Leves
17h00 – Início da segunda vistoria com multa
18h00 – Encerramento das vistorias – Av. do Povo.
20h00 – Briefing – Dia 01 – Plaza Suite Hotel.
13/10/11 – Sábado
10h00 – Largada – Início da Planilha – Plaza Suite Hotel – Taubaté.
10h30 – Largada da Prova Especial 01 – 71 km – Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição – Rodovia Ayrton Senna – Taubaté / Caçapava Velha.
13h00 – Largada da Prova Especial 02 – 71 km.
14h30 – Início do almoço de premiação – Local à definir – Taubaté.
16h00 – Início da Premiação
17h00 – Encerramento do evento
Crédito das Fotos:
Fonte:
Assessoria de Imprensa:
Ford Racing Trucks/Território Motorsport
Mércia Suzuki
Equipe TRT Tep Rally Team, de São José dos Campos, acelera em Taubaté (SP), na prova válida por mais uma etapa do Brasileiro de Rally Cross Country
Nesta sexta-feira (12), feriado da padroeira do Brasil, o piloto de São José dos Campos Davison Rabecchi e o navegador Glauber Fontoura não param para descansar. A Equipe TRT Tep Rally Team pretende “trabalhar muito” mas acelerando no Rally dos Bandeirantes para buscar mais pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. A prova válida pelo ranking nacional e estadual da modalidade acontece neste sábado, 13, em Taubaté, no Vale do Paraíba, mas a programação das vistorias técnicas e briefing começam sexta (12).
Esta é a primeira prova da equipe depois de ter disputado o Rally dos Sertões, em agosto, quando conquistou uma classificação muito positiva com o quatro lugar no pódio da Pró Brasil, após dez dias intensos de muita competitividade e superação. Foram quase 5 mil quilômetros de São Luís a Fortaleza, passando pelos estados do Maranhão, Piauí, Tocantins, Pernambuco e Ceará.
Rabecchi não vê a hora de pisar fundo para testar algumas modificações em sua Mitsubishi L200 Triton SR. Correndo praticamente em casa, pois reside em São José dos Campos e conhece o relevo da região, acredita que será uma ótima oportunidade para colocar em prática as melhorias que fez no carro, ainda mais que a previsão pode ser de chuva.
“No ano passado choveu e vencemos a prova na Super Production e eu não vejo problemas em pilotar neste tipo de condição de pista, apesar de ser mais perigosa. O Deco (Muniz) sempre está inovando e fazendo Especiais rápidas e boas, mas também com trechos sinuosos que não admitem erros”, explica. “Vamos acelerar, apesar de não termos feito um treino como gostaríamos”, afirma o piloto que atualmente está na quarta colocação da Pró Brasil, com 37 pontos.
A prova será realizada em percurso entre as Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição, Rodovia Ayrton Senna, entre Taubaté e Caçapava Velha. Ao todo serão percorridos 142 quilômetros, sendo duas Especiais (voltas) de 71 quilômetros cada.
Para Fontoura, que disputou a maioria das edições do Rally dos Bandeirantes (prova completa 10 anos) é uma das etapas preferidas do calendário. “Já é tradicional na temporada participar desta prova, que reúne características bem interessantes para quem é do Cross Country. Estamos em uma fase decisiva também do campeonato, então entraremos focados para buscar um bom resultado”, diz o navegador que com seus 37 pontos, está na vice-liderança da categoria.
Patrocinadora da prova - A Equipe TRT Tep Rally Team neste ano é uma das patrocinadoras da 10ª edição do Rally dos Bandeirantes e fez parceria também com a concessionária Virage Mitsubishi (avenida Itália, 850 – Taubaté), tanto que toda a estrutura da equipe estará baseada no local, durante os dois dias de evento.
A Equipe TRT Tep Rally Team conta com o patrocínio da Tep Engenharia e Stockval com apoio da Solufarma do Brasil, F3 Entretenimento, Cachaça Engenho de Minas, Fontoura Dias e Virage Mitsubishi.
10º Rally dos BANDEIRANTES – Rally SP
12 e 13 de Outubro de 2012 – Taubaté / SP
12/10/11 – Sexta-feira
14h00 – Início das vistorias técnicas – Av. Prof. Walter Thaumaturgo (Av. do Povo) – Taubaté.
14h00 às 15h30 – Categorias Production, Superproduction, Pró Etanol
15h30 às 17h00 – Protótipos, Categorias Caminhões Pesados, Caminhões Leves
17h00 – Início da segunda vistoria com multa
18h00 – Encerramento das vistorias – Av. do Povo.
20h00 – Briefing – Dia 01 – Plaza Suite Hotel.
13/10/11 – Sábado
10h00 – Largada – Início da Planilha – Plaza Suite Hotel – Taubaté.
10h30 – Largada da Prova Especial 01 – 71 km – Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição – Rodovia Ayrton Senna – Taubaté / Caçapava Velha.
13h00 – Largada da Prova Especial 02 – 71 km.
14h30 – Início do almoço de premiação – Local à definir – Taubaté.
16h00 – Início da Premiação.
17h00 – Encerramento do evento
Crédito das Fotos: Eric Schroeder/Webventure – Ricardo Leizer/Webventure – Dfotos – Fabio Davini/Dfotos
Fonte:
Assessoria de Imprensa: Equipe TRT – Tep Rally Team
Mércia Suzuki
27/09/2012 Legenda: Lincoln Miranda Duarte, diretor de relações internacionais da Romagnolli Promoções e Eventos, e Leandro Romagnolli, diretor de marketing da empresa, embarcam à Europa, onde disputam o prêmio "Melhor Organizador do Mundo" do Campeonato Mundial de Motocross 2012 pela organização do GP Brasil Crédito: Imagem Divulgação
Cerimônia que anunciará o melhor GP de 2012 acontece neste sábado (29), em Lommel, na Bélgica, durante o Motocross das Nações
SÃO PAULO (SP) – A comitiva da Romagnolli Promoções e Eventos, promotora do GP Brasil de Motocross, embarca nesta quarta-feira (26) para Europa, onde concorre ao prêmio “Melhor Organizador do Mundo” pela organização da etapa brasileira do Campeonato Mundial de Motocross 2012.
O diretor de marketing, Leandro Romagnolli, e o diretor de relações internacionais, Lincoln Miranda Duarte, serão os representantes da empresa brasileira na cerimônia, que será realizada pela Youthstream, detentora dos direitos da competição, neste sábado (29), em Lommel, na Bélgica, durante o Motocross das Nações.
A Romagnolli pode ser a primeira companhia não européia a conquistar o prêmio máximo da modalidade. A promotora do GP Brasil de Motocross tem a concorrência dos países mais ricos do mundo, como Alemanha, França, Itália, Reino Unido, Holanda, Bélgica e Portugal, entre outros. “Disputar este prêmio já é uma conquista. Basta imaginar que são 16 etapas, a maior parte delas em países desenvolvidos com muita tradição no esporte. É um prazer enorme poder organizar a etapa brasileira e fazer isso com tamanho reconhecimento nos dá um orgulho e uma satisfação incalculáveis”, destaca Leandro Romagnolli.
Com 25 anos de atuação e experiência na organização e promoção dos principais eventos de motociclismo e automobilismo do país, como Arena Cross, Superliga Brasil de Motocross, Racing Festival e Desafio Internacional das Estrelas, este último em parceria com o piloto de F-1 Felipe Massa, a Romagnolli promoveu em 2012 pelo segundo ano consecutivo o GP Brasil de Motocross. A prova, realizada no parque de diversões Beto Carrero World, na cidade de Penha, em Santa Catarina, foi imensamente elogiada pelas principais entidades do esporte de duas rodas, como a FIM (Federação Internacional de Motociclismo) e Youthstream, além das equipes que disputam a competição.
Fonte:
VipComm
Jornalista há 25 anos; Especializado em veículos; Trabalhou na Folha de Londrina, Jornal de Londrina, TV Tropical (CNT), TV Cidade (SBT), RICTV (Record), Prefeitura de Rolândia, Prefeitura de Ibiporã, Prefeitura de Londrina; Consultor político, campanhas eleitorais; Colabora com a revista Real - http://revistareal.com/; É jornalista concursado efetivo da Câmara Municipal de Ibiporã; Escreve Ponto de Vista para o Informativo O Farol, da Paróquia São José - Rolândia/PR; Twitter - http://twitter.com/devaldojr. E-mail: devaldojr@gmail.com