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FORD APRESENTA A VERSÃO FINAL DO GT, O MUSTANG E O FIESTA ST, SEUS MODELOS DE ALTA PERFORMANCE, NO SALÃO DE GENEBRA

 

A Ford destaca na Europa os seus modelos de alta performance, no Salão de Genebra, que abre para o público de 9 a 19 de março. O Ford GT, o Mustang e o novo Fiesta ST são as principais atrações da marca da mostra na Suíça, que inaugura o calendário de lançamentos para o mercado europeu.

Esta é a primeira vez que a Ford mostra a versão final de rua do Ford GT, demonstrando a tecnologia do motor Ford EcoBoost e inovações na aerodinâmica e na leveza da carroceria de fibra de carbono. O superesportivo tem sob o capô o motor mais potente da marca: o EcoBoost biturbo de nova geração, que entrega nada menos que 647 cv.

O Ford GT é mostrado também na edição Heritage, versão do atual modelo 2017 inspirada em um carro histórico: o GT40 Mark II de 1966. Esse veículo conquistou os três primeiros lugares na corrida francesa de Le Mans na década 60.

Produzida em série limitada, essa interpretação moderna do GT40 tem pintura em preto brilhante ou fosco, listras prateadas e o número 2 estampado em branco no capô e nas portas.  As rodas de alumínio, de 20 polegadas, exibem acabamento dourado fosco com porcas pretas.

Mustang Black Shadow e Blue Edition

As versões especiais Black Shadow e Blue Edition do Mustang também são exibidas pela primeira vez em um salão do automóvel. O Mustang Black Shadow Edition oferece quatro opções de cores da carroceria combinadas com faixas pretas, enquanto o Mustang Blue Edition vem em azul com faixas pretas de efeito sombreado, seguindo o espírito dos clássicos de cor “Grabber”.

Ambos os modelos têm carroceria fastback, rodas de liga leve pretas de 19 polegadas e acabamento topo de linha, incluindo bancos de couro aquecidos e refrigerados, sistema de conectividade SYNC 3 com navegação e som premium.

Sob o capô, contam com motor V8 5.0 de 421 cv com transmissão manual ou automática de seis marchas. O Blue Edition tem ainda a opção do propulsor 2.3 EcoBoost de 317 cv.

Fiesta ST

O Fiesta ST de terceira geração faz sua estreia no Salão de Genebra. O hatch esportivo com novo motor EcoBoost 1.5 de três cilindros tem 200 cv e aceleração estimada de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. Ele será o primeiro modelo da Ford Performance – divisão de alto desempenho da empresa – com motor de três cilindros e também o primeiro Fiesta ST com modos de direção selecionáveis: Normal, Sport e Track (pista), otimizando os controles do motor, direção e estabilidade para cada condição de rodagem.

Os modos de direção variam também o som do escapamento, que conta com válvula de controle ativo e a tecnologia “Electronic Sound Enhancement”. O sistema amplifica o som naturalmente esportivo do novo motor EcoBoost, que também é o primeiro três cilindros da indústria com sistema de desativação de cilindros para reduzir ainda mais as emissões.

EcoSport

A Ford reserva também um espaço especial para os utilitários esportivos, segmento que teve o maior crescimento em vendas globais no ano passado: 20% em relação a 2015. Um dos destaques é o EcoSport, cujas vendas aumentaram 43% em 2016 na Europa, atingindo a marca recorde de 57.200 unidades. As vendas totais de SUVs da Ford na Europa em 2016 somaram 185.800 unidades, o que representa um incremento de 31% sobre o ano anterior.

 

 

(08/03/2017)

 

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FORD BUSCA CARRO EMPÁTICO CAPAZ DE ENTENDER E RECONHECER O HUMOR DO MOTORISTA

 

A Ford pesquisa junto com a Universidade Aachen RWTH, da Alemanha, seu sistema de conectividade SYNC e outros recursos internos do veículo visando a aprimorar ao máximo o processamento de fala/voz e reduzir a interferência de ruídos e eventos externos. O próximo passo é obter sistemas ultrassofisticados de microfones e câmeras para interpretar o tom de voz, a expressão facial do motorista e até o seu humor ao assumir a direção do veículo.

“Estamos a caminho de desenvolver o carro empático, que pode contar uma piada para animá-lo, dar conselhos quando  precisar, lembrar de aniversários e mantê-lo alerta numa viagem longa”, diz Fatima Vital, diretora de Marketing Automotivo da Nuance Communications, que ajudou a Ford a desenvolver o sistema de reconhecimento de voz do SYNC.

A expectativa é que, em 2022, cerca de 90% dos carros novos sejam equipados com sistema de reconhecimento de voz.  A evolução dos sistemas tem que acompanhar essa tendência criando melhor funcionamento e até oferecendo estímulos para o motorista e passageiros.

Para os especialistas da Ford, no futuro os automóveis serão capazes de reconhecer o estado de espírito do motorista e buscar alternativas para melhorar o seu humor por meio de piadas, músicas de alto astral e até dar conselhos para melhorar o seu dia.

O carro poderia “aprender”,  por exemplo, as músicas que o motorista gosta de ouvir quando está estressado ​​e as ocasiões em que prefere ficar em silêncio. A iluminação interna também poderia mudar positivamente o seu humor.

Com a conexão na nuvem, os sistemas embarcados tendem a evoluir para assistentes pessoais, inclusive remarcando compromissos quando o motorista estiver preso num engarrafamento.

Assistente virtual

Como no filme “Her”, em que a assistente virtual Samantha atende todos os comandos de voz do protagonista e aprende a reconhecer seu estado de espírito, necessidades e desejos, o carro poderá um dia fazer a mesma coisa.

O sistema de conectividade SYNC 3 da Ford, com interface para Apple CarPlay e Android Auto, tem comandos de voz para telefone, mensagens e vários aplicativos, além de acesso ao comando de voz Siri, Apple Maps e Apple Music no iPhone, e ao Google Maps nos aparelhos Android. No final deste ano, o SYNC também permitirá ao motorista se conectar ao assistente virtual Alexa, da Amazon, em 23 idiomas.

“Com comandos de voz como ‘Estou com fome’ para encontrar um restaurante e ‘Preciso de um café’, o SYNC 3 já funciona na prática como um assistente pessoal”, diz Mareike Sauer, engenheiro de controle de voz do Time de Aplicações de Conectividade da Ford Europa. “Estamos aprimorando o sistema para reconhecer não só diferentes línguas e sotaques, mas também formas mais naturais de falar.”

Segundo a Nuance, dentro de dois anos o sistema poderá oferecer sugestões como: “Gostaria de encomendar flores para sua mãe no Dia das Mães?”, “Devo escolher um caminho menos congestionado, mas mais lento para casa?” e “O seu chocolate favorito está acabando, mas está disponível no estoque da sua loja preferida. Quer parar e pegar alguns?”

Máquinas inteligentes

No futuro, usando controles gestuais e dos olhos o motorista será capaz de atender chamadas com um aceno de cabeça, ajustar o volume com pequenos movimentos da mão e definir o destino da navegação com um rápido olhar para o mapa. Então, existe o perigo de que, como no filme “Her”, possamos nos apaixonar pelos sistemas avançados de reconhecimento de voz?

“Muitas pessoas já amam seus carros e, com os novos sistemas embarcados que aprendem e se adaptam, esse relacionamento tende a se tornar mais forte”, diz Dominic Watt, professor de Ciências da Linguagem e Linguística da Universidade de York. “O carro será em breve nosso assistente, um companheiro de viagem e ouvinte simpático, com quem você poderá discutir sobre tudo e pedir qualquer coisa, a ponto de esquecermos que estamos falando com uma máquina.”

 

(24/02/2017)

 

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FORD INICIA A VENDA DO KA+ 2018 COM PREÇO ESPECIAL DE LANÇAMENTO E TAXA ZERO

A Ford iniciou a venda da linha 2018 do Ka+ com uma oferta especial de lançamento que inclui financiamento em até 30 meses com taxa zero. O sedã compacto, que já vem completo de série, é oferecido a partir de R$44.590 à vista na versão 1.0 SE, ou financiado com entrada de R$26.754 e 24 parcelas de R$790, com taxa zero.

O forte e eficiente motor 1.0 TiVCT, de 85 cv, é um dos fatores que contribuem para o desempenho e alto nível de satisfação do Ka+. Mas se preferir levar o motor Sigma 1.5, de 110 cv, o cliente também conta com uma condição diferenciada. O Ka+ SE 1.5 sai por R$49.490 à vista, ou com uma entrada de R$29.694 e o saldo em 30 parcelas de R$700, com taxa zero. As condições são válidas até 7 de março.

Além do bom espaço interno e porta-malas com capacidade de 445 litros, o sedã da Ford é equipado com direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, travas com controle remoto, faróis de neblina e som com comandos de voz, Bluetooth e entradas USB, além do compartimento My Ford Dock para smartphone no painel. Também oferece controle de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa como opcionais.

Outro ponto forte do Ka+ é a manutenção econômica, reforçada pela garantia de três anos e pelos baixos valores de revisão e seguro.

“Na linha 2018 o Ka+ chega ainda mais forte, somando qualidade e excelente custo-benefício para quem deseja um sedã moderno e econômico”, diz Pedro Resende, gerente de Marketing de Varejo da Ford. “Temos também outras opções de financiamento, como o plano com entrada de R$25.000 e 48 prestações de R$545 para o Ka+ 1.0 SE. E por apenas mais R$109 na parcela o cliente leva o motor 1.5.”

 

(23/02/2017)

 

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FORD EUROPA DESENVOLVE SISTEMA DE ALERTA DE BURACOS EM TEMPO REAL

A Ford Europa está projetando um sistema avançado de mapeamento que avisa o motorista da presença de buracos nas ruas e estradas. A tecnologia, que está em desenvolvimento no continente europeu, permitirá a detecção em tempo real e o envio de um alerta no painel de instrumentos do veículo.

A Ford já está fazendo os testes do sistema no Campo de Provas de Lommel, na Bélgica, onde há uma pista de 1,9 quilômetro com réplicas dos piores buracos do mundo. Também faz parte da pesquisa a avaliação do uso de sistemas de suspensão ativa para reduzir ao máximo a severidade dos solavancos e os danos causados por essas imperfeições no carro.

Para essas análises, os engenheiros do Centro de Pesquisa e Inovação da Ford em Aachen, na Alemanha, contam com o uso de câmeras e modens. Essas tecnologias são combinadas para reunir informações detalhadas sobre os buracos e enviá-las para a nuvem, onde ficarão disponíveis em tempo real para uso de outros motoristas.

Mapeamento

“O mapa poderá mostrar um novo buraco no momento em que ele aparecer e alertar os motoristas quase que imediatamente sobre o perigo à frente”, afirma Uwe Hoffmann, engenheiro de pesquisa de tecnologias avançadas de controle de chassis da Ford Europa. “Nossos carros já possuem sensores que detectam buracos e agora queremos levar essa tecnologia a outro nível.”

Na Europa, por exemplo, o gelo e a neve são um fator de deterioração das pistas. Quando o gelo derrete, o asfalto fica em péssimo estado, que se agrava ainda mais com a chegada das chuvas na primavera.

Modelos como o Galaxy, S-Max e Mondeo (nome que o Fusion recebe no mercado europeu) já dispõem de sensores de controle dos amortecedores com mitigação de buracos, que detectam falhas na pista e ajustam a suspensão para reduzir possíveis danos no veículo.

 

(23/02/2017)

 

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FORD PARTICIPA DO MAIOR ENCONTRO NACIONAL DE LOGÍSTICA EM PORTO ALEGRE EXIBINDO O CARGO TORQSHIFT COM TRANSMISSÃO AUTOMATIZADA

 

A Ford exibe na Transposul 2016, de 12 a 14 de julho, em Porto Alegre, RS, o seu grande lançamento, a linha Cargo Torqshift com transmissão automatizada de 10 ou 16 marchas, com uma série de recursos avançados para aumentar a produtividade da frota e o conforto do motorista. O Cargo 2429 Torqshift, carro-chefe da linha, pode ser visto no estande ao lado dos modelos Cargo 1419 e Cargo 3129, também mostrados em primeira mão.

“A Transposul é a feira mais importante do setor de transporte e logística do Sul do Brasil. A Ford está presente desde as primeiras edições e, este ano, traz grandes novidades para o evento”, diz Flávio Costa, gerente de Marketing da Ford Caminhões.

O Cargo 2429 Torqshift, com tração 6×2 e peso bruto total de 23 toneladas, conta com dois anos de garantia e o preço mais competitivo da categoria, nas versões cabine simples e leito. Sua nova transmissão automatizada de 10 marchas conta com trocas inteligentes, piloto automático, função “Low” para descidas, indicador de marcha no painel, assistência de partida em rampa e dois modos de direção: Performance e Economia.

Desempenho e economia

Comparada às automáticas convencionais, a transmissão automatizada da Eaton que equipa a linha Ford Cargo Torqshift tem como vantagens o menor custo de aquisição e reparo, a maior economia de combustível – que chega a 10% – e a facilidade de manutenção. Outro diferencial é o sistema de proteção da embreagem que aumenta em quatro vezes a durabilidade do conjunto.

Na função D (dirigir), ela seleciona a marcha de arranque adequada e faz uma troca otimizada. Na função M (manual), permite ao motorista assumir o controle e selecionar as marchas pelo botão na manopla em situações como rodagem fora de estrada ou subidas íngremes.

Na função L (“Low”), exclusiva da Ford, as marchas são reduzidas gradativamente de acordo com a velocidade e rotação do veículo. Além de segurar o veículo em declives, também é útil em situações como o acoplamento de colheitadeira, em manobra de ré.

Para o motorista, a transmissão automatizada oferece uma nova sensação de dirigir, com muito mais conforto e segurança. O piloto automático inteligente mantém a velocidade constante em subidas e descidas. E a assistência de partida em rampa segura o caminhão por até 3 segundos em rampas com inclinação superior a 3%.

“Por nivelar a eficiência dos motoristas, o câmbio automatizado é uma tendência que vem crescendo em todo o mundo”, completa Costa.

(11/07/2016)

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FORD ECOSPORT TEM VENDA ESPECIAL COM BÔNUS OU TAXA ZERO EM ATÉ 36 MESES

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A Ford promove uma venda especial do EcoSport 2017 durante o mês de julho, com bônus de até R$5.700 no preço à vista, ou financiamento com taxa zero em até 36 meses, mais entrada. As versões 1.6 SE automática e 1.6 FreeStyle manual, campeãs de vendas da linha, nessa promoção saem pelo mesmo preço de R$69.990 à vista, ou financiadas com taxa zero em 24 meses. Outra opção é o financiamento com taxa zero em 36 meses, por R$72.490.

O utilitário esportivo é equipado, em todos os modelos, com direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e espelhos elétricos com piscas integrados, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, piloto automático, computador de bordo, faróis de neblina e rodas de liga leve de 15”. Tem também sistema multimídia SYNC com comandos de voz para áudio e telefone, AppLink para acesso a aplicativos de smartphones e assistência de emergência.

O EcoSport 1.6 Automático tem motor TiVCT de 131 cv e transmissão sequencial de seis velocidades com dupla embreagem. A versão FreeStyle 1.6, com motor de 115 cv e transmissão manual, traz visual diferenciado com grade dianteira, capa dos retrovisores e rodas de liga leve de 16” na cor cinza London Grey, além de sensor de estacionamento traseiro, vidros elétricos traseiros e abertura e fechamento global.

A linha 2017 do EcoSport também tem manutenção mais econômica, com o novo plano de três revisões a cada 12 meses ou 10.000 km durante os três anos de garantia, que reduz em cerca de 17% os custos para o cliente.

“A promoção do mês de julho vale para toda a linha EcoSport 2017, com condições que tornam ainda mais atraente a compra do carro que é um ícone de robustez, design e versatilidade”, diz Ana Paula Salles, supervisora de Marketing da Ford.

(07/07/2016)

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CARROS NO CINEMA: OS CINCO MAIORES SUCESSOS DA FORD NAS TELAS

 

A Ford fez parte de muitos roteiros no cinema, com carros que marcaram época e tornaram-se símbolos ao lado de grandes astros. Modelos do oval azul já apareceram em mais de 3.000 produções das telas e da TV. Entre campeões de bilheteria e premiados de diferentes gêneros, figuram filmes como Mad Max (Falcon GT V8), 60 Segundos (Mustang Eleanor), A Origem (van Econoline) e Jurassic Park (Explorer).

Outros exemplos recentes na televisão incluem as aparições do Explorer, Escape, Mustang e Taurus na série Arquivo X e do Escape nos policiais “The Blacklist” e “Blindspot”. Escolher os títulos mais importantes dessa lista não é tarefa fácil. A relação abaixo é um bom começo para quem quer conhecer um pouco da história, com os cinco maiores ícones da Ford no cinema.

Gran Torino (2008) – A Ford inspirou tanto os cineastas que um de seus modelos mais famosos virou astro e título de filme. E não se trata de uma produção qualquer, mas um dos melhores filmes do astro Clint Eastwood, no papel de um americano patriota, funcionário aposentado da Ford e orgulhoso do seu carrão: um legítimo clássico Gran Torino. O modelo 1972, sonho de consumo dos norte-americanos na época, com um incrível design e equipado com motor V8 de 5.8 litros, vai de 0 a 100 em 6,8 segundos.

Bullitt (1968) – O Mustang protagonizou uma das melhores perseguições de carros já feitas na sétima arte, com quase 10 minutos de duração. Nela, o ator Steve McQueen, conhecido como “The King of Cool”, acelera o Mustang pelas ladeiras da cidade americana de São Francisco no encalço de um assassino. Com seu  estilo inovador, a sequência épica influenciou vários outros filmes policiais de sucesso e frequentemente é citado como referência em produções do gênero.

Drive (2011) – Uma criação claramente inspirada em Bullitt, mas que encontrou seu próprio sucesso. Nesta produção, o ator Ryan Gosling interpreta um piloto profissional dentro de um mundo solitário. O personagem dirige um Ford Mustang, verde como o de Bullit, mas do modelo 2011. Atuando como dublê de Hollywood, ele vira piloto de fuga de gângsteres e acelera o Mustang com motor V8 de 412 cavalos em perseguições de tirar o fôlego.

007 – Os Diamantes São Eternos (1971) – James Bond tem uma longa história de aventuras com carros da Ford. No filme 007 Contra Goldfinger, de 1964, o herói encarnado por Sean Connery aparece em um Ford Mustang branco. Em 1971, o agente usou um Mustang Mach 1 vermelho, com motor V8 7.0 de 375 cavalos, como carro principal. Também atuou com outros modelos da Ford, incluindo até o subcompacto Ford Ka no filme “Quatum of Solace” (2008), que teve ainda aparição do Ford Mondeo, e “Casino Royale” (2006).

Need for Speed (2014) – Adaptação do célebre videogame, esse filme recente é focado em velocidade. Tem a participação de modelos de sucesso da Ford, incluindo a picape esportiva F-150 Raptor, da linha mais vendida nos Estados Unidos há 34 anos consecutivos, e uma versão do Mustang criada especialmente, além de clássicos como o Bronco e o Torino.

(07/07/2016)

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FORD REGISTRA NOVO RECORDE COM MUSTANG VERSÃO ECOBOOST: MAIS DE 1.200 KM COM UM ÚNICO TANQUE DE COMBUSTÍVEL

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A Ford registrou um recorde com o Mustang equipado com o motor EcoBoost 2.3: rodou  exatos 1.249,3 quilômetros com um único tanque de gasolina. Trata-se de uma marca mundial extraoficial alcançada em estradas na Noruega.

Os pilotos noruegueses Knut Wilthil e Henrik Borchgrevink partiram de Bodo, no Círculo Ártico, com um cupê vermelho, e dirigiram rumo ao sul de Oslo até esgotar o combustível. O consumo total na jornada foi de apenas 20,53 km/l.

“É incrível poder mostrar o quanto realmente se pode rodar no Mustang com um tanque de combustível”, disse Wilthil. O único problema enfrentado pela dupla foi o fato de serem parados pela polícia após apenas uma hora de viagem. “Motoristas acionaram a polícia dizendo ter visto um carro esporte vermelho rodando de forma lenta e suspeita na estrada principal”, disse.

Recordes anteriores

Este não foi o primeiro recorde de Wilthil e Borchgrevink. Em 2013, eles dirigiram um Focus 1.0 EcoBoost por 1.619 quilômetros, atravessando a Noruega, Finlândia e Suécia, com um consumo médio de 30,3 km/l. Em 2012, também rodaram 2.534 quilômetros, de Helsinki a Oslo, com um tanque de diesel em uma perua Mondeo.

“A Ford conquistou diversos prêmios de prestígio em todo o mundo com os motores EcoBoost. Eles são conhecidos pela capacidade de proporcionar uma excelente combinação de economia e potência, que este recorde mundial veio confirmar”, disse Per Gunnar Berg, presidente da Ford Noruega.

(06/07/2016)

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FORD PROMOVE VENDA ESPECIAL DO FUSION EM JULHO COM BÔNUS E TAXA ZERO

 

A Ford promove este mês uma venda especial da linha Fusion, líder do segmento de sedãs CD de luxo, com a oferta de bônus que chegam a até R$10.000. A versão topo de linha 2.0 EcoBoost com 234 cv e tração integral, por exemplo, sai por R$135.400 à vista, ou financiada com taxa zero em 24 meses, mais entrada, por R$140.400.

O Fusion Flex 2.5, de 175/167 cv com etanol e gasolina, é disponível a partir de R$114.400 à vista, ou financiado com taxa zero em 24 parcelas de R$1.983, mais entrada de R$68.640. A linha tem ainda o Fusion Hybrid com motor a gasolina e elétrico, por R$149.900. Além de ser o líder em economia de combustível do Brasil, conta com as vantagens de desconto no IPVA e isenção do rodízio na cidade de São Paulo.

Todos os modelos têm transmissão automática de seis velocidades e uma lista ampla de equipamentos para a segurança, dirigibilidade, conveniência e conforto. Entre eles, oito airbags, cintos de segurança traseiros com airbags, bancos de couro com ajuste elétrico e aquecimento, ar-condicionado automático e digital com controle individual de temperatura para motorista e passageiro, controle eletrônico de estabilidade e tração, acendimento automático de faróis, espelhos retrovisores com rebatimento elétrico e rodas de liga leve de 17”.

Para a conectividade, há o sistema SYNC MyFord Touch com tela touchscreen de 8 polegadas, navegação, câmera de ré e Assistência de Emergência, que alerta o serviço de socorro médico em caso de acidente,

Isso, sem contar os opcionais que aumentam a sofisticação e requinte do sedã, como piloto automático adaptativo com alerta de colisão, sistema de estacionamento automático, sistema de permanência em faixa, radar de monitoramento de pontos cegos e acesso inteligente sem chave, além de bancos refrigerados e partida por controle remoto.

(06/07/2016)

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FORD MOSTRA AS MELHORES ESTRADAS PARA DIRIGIR NA EUROPA EM VÍDEO COM MUSTANG, FOCUS E FIESTA

 

A Ford rodou mais de 15 mil quilômetros em 12 meses para produzir, em parceria com a BP/Castrol, um guia on-line que mostra as estradas mais impressionantes da Europa para dirigir. Utilizando o Focus RS, ST e diesel, o Mustang GT 5.0 V8 e 2.3 EcoBoost, o Focus ST e o Fiesta ST, o roteiro inclui tanto rotas famosas como outras pouco conhecidas, classificando os percursos – disponíveis neste link – pelos fatores de emoção, superfície, acessibilidade, hospitalidade, paisagens, comida e bebida.

Foram selecionadas seis rotas de tirar o fôlego, com a ajuda de engenheiros da Ford Performance que dirigem rotineiramente nos ambientes mais desafiadores do continente e também da experiência de décadas da Ford buscando as melhores estradas para os jornalistas especializados testarem seus veículos. A série é apresentada pelo jornalista automotivo Steve Sutcliffe, veterano que já participou de mais de 750 lançamentos de carros em 42 países.

Ele dirigiu os novos veículos da Ford por estradas do Reino Unido, França, Alemanha, Espanha e Romênia, acrescentando também uma visão histórica e cultural de cada local. Um dos roteiros mais originais, com 330 quilômetros e mais de 100 curvas estreitas, é o que passa pelo “Castelo de Drácula”, na Romênia.

Pura emoção

“É incrível algumas estradas não estarem na lista – mas não buscamos apenas caminhos para agradar quem tem gasolina nas veias. Analisamos cada rota pela pura emoção, além da qualidade da pista, acessibilidade, hospitalidade, cenário, comida e bebida”, diz Sutcliffe, ex-piloto de competição. “Quem gosta de dirigir deve conhecer algumas das estradas, como a Rodovia Transfăgărăşan, na Romênia, mas talvez não a C462, na Espanha. De certo modo, seria bom guardar essas estradas para nós mesmos. Mas, quando as estradas são tão boas, precisam ser compartilhadas”.

Os seis roteiros mostrados na série são:

  • Romênia, Rodovia Transfăgărăşan – Foi construída pelo ex-ditador romeno para que seu povo pudesse fugir facilmente para as montanhas em caso de invasão soviética. Ela passa pelo castelo de Vlad, o Empalador – inspiração da vida real para o Conde Drácula.
  • Reino Unido, North Yorkshire, Blakey Ridge – Segue a rota de uma velha ferrovia para minas de ferro. Felizmente, foi filmada pouco antes de uma enorme tempestade de neve atingir o local.
  • Espanha, Catalunha, C462 – Foi originalmente construída como caminho para a barragem de uma estação de energia que nunca foi concluída. Com túneis, trechos rápidos e outros travados, é literalmente uma estrada para lugar nenhum.
  • França, Alpes, D526 e D926 – Uma das etapas mais duras da Tour de France 2015, tradicional corrida de bicicletas, é igualmente desafiadora para carros. Uma das mais impressionantes para dirigir e apreciar.
  • Alemanha, Estrada da Floresta Negra, B500 – Tem pouco mais de 40 quilômetros através da Floresta Negra, com ramificações menores e igualmente desafiadoras. Durante as filmagens, choveu constantemente durante quatro dias.
  • Mallorca, “Estrada da Montanha” MA10 – De origem romana, tem um mosteiro construído no seu pico, propositadamente de difícil acesso, com espiral que passa por túneis, lagos e pontes rochosas. Como curiosidade, a equipe contratada na Alemanha para a filmagem com drones desistiu no último minuto para ajudar na filmagem de “Star Wars: O Despertar da Força”, o que virou motivo de comentários dos fãs.

(05/07/2016)

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