Mitsubishi Motors



Passeio 4×4 da Mitsubishi Motors irá explorar as belezas da região serrana entre Rio e São Paulo

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Neste fim de semana, Mitsubishi Experience 4×4 começará em Penedo (RJ) com destino à Bananal (SP); evento reúne famílias e amigos num divertido passeio off-road

O fim de semana, dias 2 e 3 de dezembro, será de muito 4×4 na divisa entre São Paulo e Rio de Janeiro. O último evento do ano do Mitsubishi Experience 4×4 levará os participantes para um passeio repleto de história, tradição e belas paisagens.

Assista e conheça o passeio: https://youtu.be/hoWGr15-efc

“Começamos neste ano com o passeio 4×4 e visitamos diversas regiões do País levando nossos clientes a conhecer paisagens deslumbrantes e lugares diferentes do dia a dia. Nesta última, iremos passar por locais com espetacular beleza, cercada de montanhas e muitas opções off-road”, afirma Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors.

O percurso começará próximo a Penedo (RJ), seguindo pela histórica Rodovia dos Tropeiros, antiga ligação entre São Paulo e Rio de Janeiro, com direito a parada para conhecer diversas curiosidades da região.

Os participantes seguirão em direção ao município de Bananal (SP) passando por estradas de fazendas com muito off-road, cruzamentos de riachos e paisagens de tirar o fôlego.

O passeio terminará na Fazenda Boa Vista, com seu imenso casarão construído em 1780 e que já foi cenário de diversas novelas, filmes e minisséries. Os participantes irão ainda aproveitar um delicioso almoço no clima típico de interior.

Como participar – Os participantes escolhem entre o sábado ou domingo. Podem se inscrever os veículos 4×4 das linhas Pajero, L200, ASX e Outlander. As inscrições podem ser feitas pelo site: www.mitsubishimotors.com.br e a taxa será uma doação, paga diretamente ao Instituto Ingo Hoffmann, entidade sem fins lucrativos que apoia crianças e seus familiares durante o tratamento de câncer no Centro Infantil Boldrini.

Acompanhe as novidades dos eventos Mitsubishi através das redes sociais: Twitter (www.twitter.com/nacaomitsubishi), Facebook (www.facebook.com/Mundomit) e Instagram (@MundoMit). Para mais informações, vídeos, fotos e inscrições, acesse: www.mitsubishimotors.com.br.

O Mitsubishi Experience 4×4 tem patrocínio de Axalta, Pirelli, BTG Pactual, Clarion e Made in Silk.

Programação Mitsubishi Experience 4×4 – Itatiaia / Bananal
Dias 02 e 03/12
Largada: Graal Itatiaia – Rodovia BR 116 – km 316,1 – Itatiaia (RJ)
8h30 – Abertura da secretaria, adesivagem e briefing
10h – Início do passeio
13h30 – Chegada e almoço (Hotel Fazenda Boa Vista)

Ricardo Leizer / Mitsubishi
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Percurso explora belas regiões
Ricardo Leizer / Mitsubishi
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Evento é para toda a família
Ricardo Leizer / Mitsubishi
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Evento será neste fim de semana
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Não há limite de idade para participar
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Percurso irá explorar a história da região
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Dia descontraído com toda a família
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Muita diversão 4×4
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Famílias e amigos se divertem no passeio
Ricardo Leizer / Mitsubishi
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Veículos 4×4 da Mitsubishi podem participar
Assessoria de Imprensa

Thiago Padovanni
Carolina Vasconcellos
Fernando Menezes
Fernando Solano – Gerente de Comunicação

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Mitsubishi Motors oferece peças e qualificação para oficinas independentes

Através do site Reparador Mit, profissionais têm acesso a preços especiais, literatura técnica e livros de bordo dos veículos da marca

A Mitsubishi Motors oferece o site Reparador Mit (www.reparadormit.com.br), voltado exclusivamente para oficinas e reparadores independentes. Após um simples cadastro, o profissional tem acesso a catálogos de peças originais, promoções e literatura técnica dos veículos.
“Estamos ampliando o relacionamento com os reparadores independentes, oferecendo facilidades e descontos”, garante Julio Fiorin, diretor de pós-venda da Mitsubishi Motors.
Pelo portal, os profissionais têm acesso a um vasto portfólio de peças, manual de instruções, dicas técnicas e de manutenção dos veículos Mitsubishi, além de vídeos que podem auxiliar nas principais dúvidas.
As oficinas independentes poderão adquirir peças originais Mitsubishi com desconto e retirar diretamente em uma concessionária da marca, o que torna o processo muito mais rápido e vantajoso. Lá também é possível realizar uma consulta facilitada ao catálogo de peças, o que proporciona um atendimento rápido e personalizado ao reparador.
“As cotações de peças podem ser feitas online, agilizando os negócios. Temos 98,5% dos pedidos atendidos a pronta entrega”, afirma Fiorin. “Além dessa praticidade, o reparador terá a tranquilidade de contar com peças originais Mitsubishi para os veículos de seus clientes e todo o auxílio de nossa equipe técnica”, explica.

Fonte: Assessoria de Imprensa
Thiago Padovanni
Carolina Vasconcellos
Fernando Menezes
Fernando Solano – Gerente de Comunicação

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KTM e Mitsubishi Motors lançam série especial da L200 Triton no Salão Duas Rodas

 

  • Apenas 200 unidades serão comercializadas
  • Entre os elementos exclusivos da picape estão o extensor de caçamba para transporte de motocicletas, kit multimídia e pintura especial;
  • Vendas iniciam em novembro

Duas marcas globais. Duas referências no off road. Duas vencedoras no Rally Dakar. Esses foram alguns dos motivos que uniram KTM e Mitsubishi Motors no lançamento da L200 Triton KTM Series, uma picape desenvolvida para aqueles que buscam aventuras e desafios em duas ou quatro rodas. Apenas 200 unidades serão comercializadas no País a partir do mês de novembro deste ano por R$ 123.900,00.

“Estabelecemos esta parceria com a Mitsubishi Motors para o desenvolvimento desta série limitada, pois ambas marcas têm uma personalidade muito própria, trilhando os seus próprios caminhos no mercado, fiéis às suas convicções e valores, com produtos de altíssima qualidade. Posicionam-se no segmento premium, partilhando ainda uma história grandiosa e de muitos sucessos em competições off-road globalmente. Consideramos por isso que é uma parceria que faz todo o sentido para as marcas e para os admiradores e clientes”, afirma Paulo Alegria, diretor da KTM do Brasil.

Um dos destaques está no extensor de caçamba com rampa de acesso, ideal para levar a motocicleta para as trilhas ou qualquer outro lugar. Ultravencedoras no Rally Dakar, um dos mais tradicionais e difíceis do mundo – KTM conquistou 14 títulos consecutivos nas motos enquanto a Mitsubishi levou 12 títulos nos carros – ambas também são reconhecidas mundialmente pelos produtos inovadores, robustos e de alta tecnologia.

A nova L200 Triton KTM Series tem um visual super arrojado, ressaltado pela cor laranja – marca registrada da KTM e presente até mesmo no interior do veículo. Equipada com protetor de caçamba e novo rack de teto, ideal para transportar acessórios e equipamentos, traz, ainda, para choque de impulsão, moldura dos faróis de neblina, maçanetas, retrovisores externos, para choque traseiro e wheel flare na cor stone gray.

Diversos elementos exclusivos dão o toque KTM na nova L200 Triton KTM Series: logomarca presente no capô, na tampa traseira e nos bancos, que também contam com revestimento premium, bordado e com costura dupla laranja, revestimento do assoalho em borracha vulcanizada, e freio de estacionamento equipado com uma manopla de motocicleta KTM. Além disso, ao ligar o veículo, o motorista é recepcionado pelo “Ready to Race” na tela do sistema multimídia Power Touch, que traz GPS, rádio, CD, DVD e Bluetooth.

Os pneus são Pirelli ATR 265/70 R16 (50% off-road / 50% on-road), com rodas de liga leve em stone gray, ideais para qualquer aventura off-road. O veículo vem, ainda, com engate que possibilita transportar carretas com facilidade.

Para não danificar a tampa traseira enquanto ela está aberta, utilizando extensor, uma proteção em neoprene também faz parte dos itens exclusivos da L200 Triton KTM Series. Desta forma é possível transportar a moto por estradas e trilhas off-road com tranquilidade, já que cascalho e pedras projetados pelas rodas traseiras não irão danificar a pintura. Quando a tampa estiver fechada, a proteção pode ser dobrada e guardada em uma bolsa que acompanha o veículo.

A L200 Triton KTM Series é equipada com motor diesel 3.2 L DID-H, 16 válvulas, DOHC com injeção eletrônica direta Common-Rail, corrente de comando, turbo intercooler frontal, resultando em eficiência, baixos índices de vibração e ruído, além de menor emissão de poluentes. A potência é de 180 cv a 3.500 rpm e torque de 38 kgf.m a 2.000 rpm, com câmbio manual de cinco marchas. A picape tem uma ótima relação peso/potência, com apenas 10,8 kg/CV.

O sistema de tração é o Easy Select 4WD, que oferece 15 combinações de marcha e permite a opção de três modos distintos de atuação: 4×2 – somente tração traseira, recomendado para uso urbano/rodovias e se traduz em economia de combustível e menor nível de ruído, 4×4 – tração nas quatro rodas, ideal para pistas de baixa aderência, como terra, areia, cascalho, lama etc., e a 4×4 com reduzida – indicada para uso em situações em que se faz necessária força total, como a transposição de obstáculos, tarefa facilitada pelo diferencial traseiro de escorregamento limitado LSD Hybrid, que transfere automaticamente a tração para a roda que necessita de força.

O tanque de combustível tem capacidade para 90 litros, dando muito mais autonomia para percorrer grandes aventuras.

Elementos exclusivos – SDS, Full Displacement e LSD Hybrid

O conjunto de suspensão tem o exclusivo sistema SDS (Sport Dynamic Suspension), que reduz o movimento da carroceria e deixa o veículo ainda mais estável, tanto no asfalto como no uso off-road, que proporciona o mesmo nível de conforto e segurança com o carro vazio ou carregado com mais de uma tonelada, até em pisos irregulares.

Os amortecedores Full Displacement permitem uma resposta dinâmica mais rápida, sem hesitações, proporcionando estabilidade e agilidade, e aumentando o conforto em todas as situações.

O conjunto de rodas/pneus não tende a se projetar com velocidade em buracos e depressões. O resultado é o conforto e a segurança ainda maior para o motorista e passageiros, sem contar com a facilidade para vencer obstáculos ou mesmo trafegar nas mais severas condições.

Sobre a KTM

KTM-Sportmotorcycle AG foi fundada em 1953 em Mattighofen, na Áustria. É uma fabricante de motocicletas, a maior marca europeia (123,859 unidades) e a marca premium de mais rápido crescimento em todo o mundo (+17 %), com uma presença global em 64 países. Desde a sua criação, a KTM ganhou mais de 250 campeonatos mundiais, incluindo 14 vitórias consecutivas no mundialmente famoso Rally Dakar.

www.ktm.com.br

Sobre a DAFRA

Uma empresa brasileira inovadora, a DAFRA Motos foi criada em 2007 pelo Grupo Itavema. Com a marca DAFRA, produz e comercializa motocicletas e scooters de 50cm3 a 400cm3, além de bicicletas elétricas. Além de gestora da operação da KTM no Brasil, a DAFRA é responsável pela produção e distribuição de produtos de outras marcas europeias no Brasil.

www.daframotos.com.br

Fonte: Assessoria de Imprensa Dafra Motos

Patrícia Fernandes

Gerente de Comunicação e Marketing

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Pajero HPE-S traz o DNA 4×4 da Mitsubishi Motors com novos detalhes de acabamento

 

SUV chega em série especial de 200 unidades com detalhes em grafite, novas rodas e acabamento interno. Veículo de sete lugares tem tração nas quatro rodas, paddle shifters, oito airbags e muito conforto para toda a família

Potência, robustez, tecnologia e, por que não, esportividade. A versão especial Pajero HPE-S vem equipada com o DNA 4×4 da Mitsubishi Motors e um toque especial no design. A série especial é numerada e conta com apenas 200 unidades.
Por fora, os detalhes em grafite chamam a atenção e estão por toda a parte: maçanetas, retrovisores, rack de teto, skid plates e grade dianteira. As novas luzes de iluminação diurna (DRL) em led completam o visual e dão ainda mais segurança. Na parte interna, o conjunto de bancos na cor bright grey tem costura especial que realça o espaço interno e dá ainda mais requinte. O Pajero HPE-S vem com novas rodas de liga aro 18″ e pneus Pirelli Scorpion Verde All Season 265/60 R18.
Este SUV leva confortavelmente toda a família com espaço de sobra para até sete ocupantes e é capaz de enfrentar as mais difíceis situações off-road, graças ao completo sistema de tração com reduzida.
O Pajero HPE-S é um veículo completo e equipado com sistema multimídia, bancos com couro com regulagem elétrica nos dianteiros, direção hidráulica com Paddle Shifters em Titanium Style, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis, ar condicionado automático, keyless para abertura e fechamento das portas, retrovisores com rebatimento elétrico, além do sistema Full Airbags, com oito airbags: dois frontais, dois laterais e quatro de cortina.
Tecnologia e praticidade estão presentes em todos os detalhes do Pajero HPE-S. Além de todo o conforto, o veículo é ideal para as longas viagens, já que é equipado com tanque de combustível de 90 litros, proporcionando muito mais autonomia. Com um raio de giro de 5,6 metros, o Mitsubishi Pajero é versátil em qualquer situação, permitindo curvas e manobras com facilidade.
Completo em todos os detalhes
O Mitsubishi Pajero HPE-S tem espaço de sobra para até sete ocupantes, graças à terceira fileira com o sistema Double Action Folding, onde os bancos são rebatíveis e ficam embutidos no assoalho, deixando um espaço livre ainda maior para o porta-malas. Quando utilizados, oferecem total conforto aos passageiros, inclusive com comando de ar-condicionado independente. A capacidade do porta-malas pode chegar a 1.627 litros.
Para o conforto ainda maior do motorista e passageiros, o Pajero tem 24 porta-objetos distribuídos pelo veículo, duas tomadas 12V e 12 luzes de cortesia que garantem melhor visibilidade no interior.
A frente Frontside tem desenho arrojado e harmônico, grade off-road integrada ao conjunto óptico que recebe faróis de xênon HID com regulagem automática de altura e lavador. Além disso, o Pajero HPE-S é equipado com o moderno DRL com lâmpadas de led, que deixam o visual ainda mais arrojado e garantem a segurança para rodar durante o dia. Os faróis de neblina estão integrados ao para-choque e as rodas Power Design são de liga leve de 17″.
O veículo é equipado com sistema multimídia Power Touch, GPS, CD, DVD e MP3 Player e Bluetooth com viva-voz, câmera de ré com as imagens sendo exibidas na tela de 7″ e sensor de estacionamento.
Força e resistência
Robusto por fora e dócil ao volante. O Pajero HPE-S é equipado com motor diesel de quatro cilindros em linha, com 3,2 litros e 16 válvulas, injeção eletrônica direta common-rail, turbocompressor e intercooler, desenvolvendo potência de 180 cv a 3.500 rpm e torque de 38 kgf.m a 2.000 rpm.
A tecnologia do Mitsubishi Pajero permite até 20 combinações de marcha, o que torna este SUV um veículo perfeito para rodar nas grandes cidades e nos mais diversos tipos de terreno. O câmbio automático tem cinco velocidades e é equipado com Sports Mode e INVECS-II (Intelligent & Innovative Vehicles Electronic Control System), que reúne as informações do modo de dirigir do motorista, incluindo a forma de acelerar e frear, e se adapta automaticamente, tornando ainda mais agradável a condução do veículo em qualquer situação.
O motorista pode optar pelo modo sequencial Sports Mode, onde a troca de marchas é feita de forma manual tanto na alavanca no console, como nos Paddle Shifters localizados estrategicamente atrás do volante.
Off-road completo
A vocação off-road é item de série neste SUV graças ao moderno sistema de tração Super Select 4WD com quatro modos distintos de seleção: 4×2 (2H), 4×4 (4H), 4×4 bloqueado (4HLc) e 4×4 bloqueado com reduzida (4LLc).
No modo 2H, o SUV opera somente com a tração traseira, sendo recomendado para uso urbano e em rodovias, onde não é necessário a força nas quatro rodas e privilegia a economia de combustível. O modo 4H faz com que o veículo distribua eletronicamente a força de tração nas quatro rodas, atuando quando necessário e ideal para estradas e pisos molhados com baixa aderência.
Já no modo 4HLc, a tração estará atuando o tempo todo nas quatro rodas com o diferencial central bloqueado e é recomendado para situações off-road. O modo 4LLc também terá a tração nas quatro rodas com o diferencial central bloqueado e reduzido, onde se faz necessária força total, como a transposição de obstáculos.
Os ângulos de entrada e saída mostram toda sua vocação off-road. O ângulo para subida é de 36º, de saída de 25º, com possibilidade de inclinação lateral que chega a até 45°, além de capacidade máxima de subida de 35º. A altura livre do solo é de 215 mm, o que deixa o motorista e passageiros com uma visão completa de dentro do veículo.
O Mitsubishi Pajero é construído no conceito cab on chassi, e tem 20 pontos reforçados em sua estrutura, resultando em viagens mais prazerosas, tranquilas e confortáveis. O chassi é constituído por longarinas do tipo box type com alta resistência a torção e flexão, capaz de enfrentar os maiores desafios off-road. A suspensão ryde dynamics.é resistente e confortável em todas as situações.
Segurança
O Pajero é equipado com o que há de mais moderno em segurança. A cabine conta com o sistema RISE de deformação programada. A coluna de direção, pedal e o espelho retrovisor interno são colapsáveis e este SUV conta ainda com barras de proteção lateral e sistema Full Airbag, com oito airbags: dois frontais, dois laterais e quatro de cortina.
O sistema de freios tem a tecnologia 4-ABS com EBD e BAS, que distribui eletronicamente a força de frenagem em cada roda, mantendo o veículo em uma trajetória correta e segura mesmo em situações limites de utilização dos freios.
Acabamento exclusivo
O estilo e a beleza estão presentes em cada detalhe do Pajero HPE-S. Para o acesso ao veículo, o sistema keyless facilita o travamento e destravamento das portas. O modelo possui conjunto óptico integrado ao para-choque, luzes de neblina com moldura na cor grafite e contorno cromado, além de grade frontal com moldura cromada. Para-barro nos para-lamas dianteiro e traseiro preserva a carroceria e a pintura em situações extremas.
Com dois amortecedores a gás, a abertura da tampa traseira é feita sem dificuldades. Os espelhos retrovisores são rebatíveis eletronicamente e as maçanetas das portas recebem acabamento cromado. Estribos posicionados estrategicamente facilitam o acesso ao veículo. Completando a parte externa.
O volante de três raios vem com piloto automático e comandos de áudio integrados, além de ajuste da coluna de direção.
O Pajero HPE-S tem 4.695 mm de comprimento, 1.815 mm de largura, 1.840 mm de altura com rack e entre-eixos de 2.800 mm.
Cores
Produzido na fábrica Mitsubishi Motors em Catalão, no interior de Goiás, O Mitsubishi Pajero HPE-S têm três anos de garantia e está disponível em três cores: Branco Alpino, Cinza Londrino, e Preto Ônix.
Preço
Pajero HPE S – R$ 179.990,00

Fotos: Murilo Mattos / Mitsubishi, Sergio Chvaicer / Mitsubishi
Fonte: Assessoria de Imprensa
Thiago Padovanni
Carolina Vasconcellos
Fernando Menezes
Fernando Solano – Gerente de Comunicação

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Mitsubishi Motors apresenta o novo Lancer HLE

 

Fabricado no Brasil, sedan oferece ainda mais conforto e alia tecnologia, estabilidade, espaço e segurança; veículo está disponível em quatro versões: GT, HLE, HL e MT


Um sedan completo e repleto de tecnologia. A Mitsubishi Motors apresenta o novo Lancer HLE, um veículo moderno e ainda mais confortável para rodar na cidade e em viagens com a família.
“A Mitsubishi Motors já atende o cliente que quer um sedan mais esportivo. Agora estamos lançando a versão HLE para quem busca mais conforto, mas sempre mantendo nosso foco na qualidade, segurança e em um ótimo custo benefício”, garante Robert Rittscher, presidente da Mitsubishi Motors do Brasil. “Temos uma preocupação muito grande com isso. Quando um cliente adquire um veículo Mitsubishi, ele terá acesso a um mundo de opções e vantagens, como a revisão com preço fixo. Além disso, mantemos nossos índices de pronta entrega de peças é acima de 95% nas 190 concessionarias da marca no País”, afirma.
A versão HLE apresenta um novo design no para-choque dianteiro, que recebe uma seção central pintada na cor do veículo, além de molduras cromadas nas grades superior e inferior. Com a adequação da suspensão, o veículo ficou com uma altura livre do solo ainda maior, 170 mm. As rodas são de liga leve Soft Wishbone aro 16″ e pneus 205/60 R16.
“Com a nacionalização do Lancer no fim de 2014, e entendendo a segmentação do mercado, a engenharia da Mitsubishi Motors do Brasil pôde fazer uma série de aprimoramentos, deixando o veículo ainda mais ao gosto do brasileiro, privilegiando o conforto e a segurança. A nova suspensão Comfort Oriented, em conjunto com os pneus “verdes”, trazem ainda mais conforto e praticidade para rodar no dia a dia na cidade ou mesmo”, afirma Reinaldo Muratori, diretor de engenharia e planejamento da Mitsubishi Motors do Brasil. “Além disso, fizemos um grande trabalho de aprimoramento no isolamento acústico, deixando o interior do veículo ainda mais silencioso”, garante Muratori.
Com linhas modernas, o Lancer HLE traz a combinação perfeita entre segurança, design e conforto. O veículo é equipado com o sensor de acendimento automático de faróis, sensor de chuva, piloto automático e controle de áudio e telefone integrados ao volante, ar-condicionado automático e computador de bordo no centro do painel, que reúne as informações que podem ser facilmente visualizadas. O teto solar e os bancos com couro completam o visual.
O veículo vêm com o moderno sistema multimídia com tela Black Glass Touch Screen de 7″ e acabamento cromado, que traz ainda mais requinte ao interior. É equipado com navegador GPS, Bluetooth com viva voz para telefone e transmissão de áudio, dual vídeo zone, USB com interface para smartphones, CD/DVD, rádio, entrada auxiliar e para cartões SD, e o Dynamic Information System (DIS), com acelerômetro, aceleração lateral, bússola, inclinação frontal e altitude.
Para segurança do motorista e passageiros, o Lancer HLE vêm equipados com Sistema Full Airbags: dois frontais, dois laterais, quatro de cortina e um de joelho no lado do motorista.
Os pneus de 16″ são do tipo Green Performance com nova geometria da banda de rodagem, que proporcionam menor nível de ruído e resistência ao rolamento, gerando economia de combustível, menor emissão de CO2, baixo custo de manutenção e maior durabilidade.
Conforto e praticidade
O Lancer é um carro versátil, capaz de levar toda a família com muito conforto. O porta-malas tem braços pantográficos, que não ocupam espaço interno, não interferem no fechamento da tampa e não causam danos às bagagens. O espaço interno tem 413 litros, ideal para acomodar facilmente os pertences de toda a família.
A praticidade está em todos os detalhes e o veículo é equipado com alarme, sistema Immobilizer e Keyless para travamento das portas e abertura do porta-malas. São 16 porta-objetos e porta-copos distribuídos em lugares estratégicos. O banco traseiro bipartido garante versatilidade para carregar bagagens de maior volume.
Na parte interna, o requinte está presente com o acabamento Premium Black e o design em arco, que aproxima os comandos de conforto e entretenimento do motorista e proporciona maior espaço para as pernas. Graças a um projeto moderno e inovador, o coeficiente aerodinâmico de 0,29 ajuda na redução do consumo de combustível e reduz o ruído interno, proporcionando estabilidade e conforto.
Segurança
A estrutura da carroceria de todas as versões foi desenvolvida sob o conceito RISE de deformação controlada e o veículo é equipado com barras de proteção lateral nas quatro portas, bancos dianteiros com apoios de cabeça para proteção contra o efeito chicote, coluna de direção colapsível, cintos de segurança com pré-tensionador e limitador de força. Graças a isso, o Lancer recebeu cinco estrelas nos principais institutos de segurança do mundo, atestando o veículo como um dos mais seguros da categoria: Euro NCAP, Ancap, JNCAP e NHTSA.
O sistema de freios é completo. O ABS com quatro canais garante estabilidade e segurança nas frenagens. O EBD (Eletronic Brake Distribuition) atua em conjunto com o ABS e assegura perfeita distribuição de força para cada roda. O BAS (Brake Assist System), sistema de assistência para os freios, permite que o veículo pare em curto espaço.
Motor, transmissão e suspensão
Em todas as versões, o Lancer é equipado com motor MIVEC 2.0 a gasolina, produzido na fábrica de motores da Mitsubishi Motors em Catalão (GO). O modelo tem 4 cilindros, 16v com comando variável e injeção eletrônica multiponto sequencial, que gera uma potência de 160 CV e 20 kgf.m de torque.
O motor MIVEC de última geração é feito em alumínio, o que reduz o peso do veículo aumentando a estabilidade e proporcionando um ótimo rendimento. Esta geração de motores é caracterizada pelo excelente desempenho, economia e baixa manutenção.
O Lancer HLE é equipado com transmissão automática CVT de seis velocidades com Sports Mode, que pode ser acionado na alavanca ou pelos Paddle Shifters, localizados atrás do volante, além da tecnologia INVECS-III, que se adapta ao modo de dirigir de cada motorista, realizando as trocas de marcha de maneira mais suave.
A suspensão é independente nas quatro rodas, com MacPherson na dianteira, reforçada com braço tubular, e Multilink com barras estabilizadoras na traseira, garantido estabilidade, conforto e segurança.
Quatro versões
Além da nova opção HLE, a linha Lancer é oferecida nas versões GT e HL, com câmbio automático CVT de seis velocidades, e MT, com câmbio manual de cinco marchas.
A versão GT traz a marca da família Lancer, com a esportividade da grade frontal Jet Fighter e as rodas de liga leve Sport Wind Design aro 18″ e pneus 215/45 R18. O veículo recebe ainda espelho retrovisor interno eletrocrômico, spoilers laterais, aerofólio Lip na tampa traseira, faróis bi-xênon com sistema AFS, lavadores e regulagem automática de altura do facho, além da ponteira de escapamento cromada.
Cores e versões
As quatro versões do Lancer 2016 já estão disponíveis nas concessionárias Mitsubishi Motors em todo o Brasil em oito cores: Alpino White, Cool Silver, Rhodium Silver, Londrino Gray, Ônix Black, Mônaco Red, Barroco Brown, Floresta Green.
O veículo tem três anos de garantia sem limite de quilometragem e a MitRevisão com preço fixo.
Valores
Lancer 2.0 MT – R$ 68.990,00
Lancer 2.0 HL – R$ 73.990,00
Lancer 2.0 HLE – R$ 85.490,00
Lancer 2.0 GT – R$ 89.490,00

Clipe – https://www.youtube.com/watch?v=g0MXnyQGmTU

Crédito das Fotos: Sergio Chvaicer / Mitsubishi, Fabio Aro / Mitsubishi e Fabio Bustamante / Mitsubishi

Fonte:

Assessoria de Imprensa

Carolina Vasconcellos
Thiago Padovanni

Fernando Menezes
Fernando Solano – Gerente de Comunicação


 

 

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Mitsubishi Motors oferece experiências a bordo de super esportivo e carro de corrida

Cursos e eventos de pilotagem são realizados no complexo do Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP)

Adrenalina, velocidade ou simplesmente um dia inesquecível a bordo de super carros. A Mitsubishi Motors promove no complexo Drive Club, em Mogi Guaçu (SP), uma série de cursos e eventos para os apaixonados que querem sentir a emoção de estar em uma pista de corrida. O local abriga o Autódromo Velo Città, um dos mais modernos do País, e que tem homologação da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).

Com a coordenação de Ingo Hoffmann, uma lenda no automobilismo nacional, com 12 títulos na Stock Car, são oferecidos cursos para quem quer se tornar um piloto profissional ou simplesmente curtir a sensação de dirigir um carro de corrida. Conheça cada um:

Lancer Experience
O Lancer Experience é destinado a pessoas que queiram ter uma experiência a bordo de um veículo super esportivo, o Lancer Evolution X, um dos veículos esportivos mais desejados do mundo, quatro vezes campeão do World Rally Championship (WRC), o mais importante campeonato de rali do mundo.

O programa dura um dia inteiro e o participante aprende técnicas de aceleração, frenagem, tangencia, sempre testando e conhecendo toda a tecnologia e dirigibilidade do veículo.

Após o almoço, para dar ainda mais emoção aos participantes, são feitos exercícios contra o relógio no traçado do Autódromo Velo Città. O curso é ministrado por grandes nomes do automobilismo nacional, como Ingo Hoffmann, Duda Pamplona e Felipe Maluhy.

Racing Experience
O Racing Experience é para quem quer ter a primeira experiência em um autódromo com um carro de corrida. Os instrutores passam informações e dicas de pilotagem sobre o Lancer R, modelo de 306 cavalos desenvolvido para a Lancer Cup. A performance de cada participante é analisada pela equipe de instrutores.

Tudo isso inserido na programação de treinos da Lancer Cup, campeonato da Mitsubishi Motors destinado a gentlemen drivers. Assim, o participante poderá trocar experiências com os pilotos do campeonato, além de aproveitar toda a estrutura para assistir às provas do fim de semana.

Premium Racing School
Para aqueles que querem se tornar pilotos, a Premium Racing School tem um programa completo de dois dias totalmente voltado ao automobilismo.

São ministradas aulas teóricas sobre técnicas de pista, regulamentos de corrida e a metria, sistema de aquisição de dados. Logo em seguida os participantes vão para a pista a bordo do Lancer Evolution X e depois pilotam o Lancer R, de 306 cavalos de potência, desenvolvido e usado na Mitsubishi Lancer Cup. Ao final do curso, o aluno aprovado estará apto a requerer a carteira de piloto profissional de pista, categoria PGCB, junto à CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).

Confira o vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=KeXIs_-is3s

Inscrições
As inscrições podem ser feitas pelo site www.mitdriveclub.com.br com pagamento via cartão de crédito em até seis vezes.

Calendário:

Lancer Experience
– 05 de maio
– 06 de maio
– 28 de maio
– 29 de maio
– 30 de maio
– 31 de maio
– 12 de julho

Racing Experience
– 24 de abril
– 24 de julho
– 13 de novembro

Mitsubishi Premium Racing School
– 07 e 08 de maio

Crédito das Fotos: Murilo Mattos/Mitsubishi

Fonte:

Assessoria de Imprensa

Carolina Vasconcellos
Thiago Padovanni

Fernando Menezes
Fernando Solano – Gerente de Comunicação

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Com motor de 340 cv, Mitsubishi Motors apresenta o Lancer Evolution X 2015

 

Modelo assinado pelo famoso preparador inglês John Easton traz mais potência e a mesma tecnologia que consagrou este carro como lenda mundial

Com uma performance de cair o queixo até dos mais habituados com a velocidade, o Lancer Evolution X não é um esportivo comum. É uma lenda. Na versão 2015, a Mitsubishi Motors do Brasil apimentou ainda mais esse esportivo com um motor de 340 cv.
Feito especialmente para o Brasil, o modelo é assinado pelo renomado engenheiro inglês John Easton, considerado um dos papas na preparação de motores na Europa. Ele foi diretor técnico da Mitsubishi Ralliart nos quatro títulos do Lancer Evolution no WRC, campeonato mundial de rali, além de ter ganho o título de construtores para a marca. Hoje é responsável pelo desenvolvimento de diversos modelos do Lancer para as competições.
Além do motor ainda mais potente, o Lancer Evolution X 2015 está com um visual mais esportivo, com rodas na cor grafite e o contorno da grade dianteira na cor vermelha.
História, comprometimento e pioneirismo
A história do Lancer Evolution se estende por mais de 40 anos. Graças ao desenvolvimento e pioneirismo da Mitsubishi Motors, o modelo reúne uma coleção de fãs em várias partes do mundo.
As conquistas são muitas e tornaram esse esportivo uma referência quando se fala em pioneirismo, potência e tecnologia. Ao longo dos anos, acumulou prêmios e conquistas, como os quatro títulos no World Rally Championship (WRC), a mais importante competição de rali de velocidade do mundo, e outros 11 títulos no P-WRC, categoria para carros de produção. O Lancer Evolution X ganhou as ruas e o gosto de apaixonados por velocidade ao unir tecnologia e alta performance com sofisticação e conforto.
O Lancer Evolution X é um veículo completo. Além de toda a esportividade, reúne itens de conforto e praticidade, como os sensores de acendimento de faróis e chuva e ar-condicionado automático e sistema multimídia com navegador GPS, Bluetooh, CD e DVD.
Sua performance impressiona. O motor turbo de 340 cv e 37,3 kgf.m de torque está integrado à transmissão de dupla embreagem Twin Clutch SST, que faz as trocas de marcha de maneira extremamente rápida e sem trancos.
O Lancer Evolution X tem tração integral 4×4 e é equipado com diversos sistemas eletrônicos de controle, que atuam simultaneamente para evitar perda de tração em pisos escorregadios, corrigir a trajetória ou evitar o escorregamento lateral. Como o sistema de controle de tração (S-AWC), diferencial central ativo (ACD), controle de estabilidade (ASC), controle de aceleração lateral (AYC) e sistema ABS de quatro canais com EBD.
Design Arrojado
O Lancer Evolution X não passa despercebido nas ruas, graças a seu visual marcante com a grade jetfighter, as amplas tomadas de ar sobre o capô e o generoso aerofólio traseiro que, além de conferir um design esportivo, tem função aerodinâmica, gerando o down force e garantindo mais estabilidade.
Os faróis bi-xênon têm lavador e controle automático de altura, além do sistema AFS, um farol auxiliar para curvas. As ponteiras de escapamento são duplas e feitas em inox.
Visando a máxima performance, o Lancer Evolution X tem teto, para-lamas dianteiros e capô em alumínio, deixando o veículo mais leve e com centro de gravidade mais baixo.
Premium
A esportividade do Lancer Evolution X está presente em todos detalhes. Na parte interna, os bancos dianteiros Recaro© são do tipo concha que, além de transmitir a sensação dos carros de competição, dão mais conforto e estabilidade ao motorista. São revestidos com couro e contam com aquecimento.
O painel de instrumentos com luz prateada é moderno e repleto de detalhes que realçam a esportividade do veículo. O computador de bordo em LCD colorido fica bem no centro e reúne 19 funções.
O volante em couro com design exclusivo para o modelo tem os comandos de áudio e piloto automático integrados e os Paddle Shiffters facilitam a troca de marchas.
Desempenho, tecnologia e muito estilo
Extremamente esportivo, o Lancer Evolution X conta com o motor turbo 2.0L, DOHC e 16 válvulas com intercooler, que geram uma potência de 340 cv e 37,3 kgf.m de torque. Além disso, as tomadas de ar sobre o capô propiciam maior refrigeração e melhoram o rendimento do motor.
A transmissão de dupla embreagem Twin Clutch SST é sinônimo do que há de mais avançado. Permite três modos de condução: Normal, Sport e Super Sport, que podem ser facilmente alteradas através de um botão no console central.
O sistema tem pré-acoplamento e possibilita respostas extremamente rápidas para as mudanças de marcha. Isso só é possível pois as marchas ímpares e pares são montadas em engrenagens separadas, o que faz com o que o sistema funcione como se o veículo possuísse dois câmbios trabalhando simultaneamente. O resultado de toda essa tecnologia são trocas dinâmicas e na rotação ideal.
Com os três modos de operação, o Lancer Evolution X está pronto para rodar em qualquer situação. No modo Normal, funciona como qualquer veículo com câmbio automático, ideal para rodar na cidade, já que as trocas são feitas em baixas rotações. Mas se o motorista estiver em uma pista, onde é necessário exigir uma potência maior, pode optar pelo Super Sport, e o veículo irá realizar as trocas de marchas efetuadas em altas rotações, alinhada a um excelente desempenho do freio motor.
Tecnologia com segurança
A tração integral 4×4 AWD permite a seleção de três modos distintos, dependo do tipo de piso que o veículo é submetido: asfalto, piso de baixa aderência e piso escorregadio, aumentando a segurança e garantindo a melhor performance em qualquer condição.
Alinhado ao DNA 4×4 da Mitsubishi, o Lancer Evolution X traz um sistema de suspensão esportiva independente nas quatro rodas e braços de alumínio. E ainda dispõe de uma configuração vista apenas em linhas de competição e alta performance, composta pelos amortecedores Bilstein® e molas Eibach®. O controle suave de todo esse sistema fica a cargo dos freios Brembo®, que equipam os veículos de competição nas mais diversas categorias do automobilismo.
Para incrementar, a aderência e desempenho, rodas BBS® forjadas de 18 polegadas e pneus esportivos de perfil baixo 245/40 são eficientes e ainda conferem uma aparência esportiva ao modelo.
A carroceria conta com o sistema RISE de deformação programada em caso de acidentes, que preserva a célula dos passageiros por oferecer alta absorção de impactos. O Lancer Evolution X conta ainda com o sistema Full Airbags: dois frontais, quatro cortinas, dois laterais e um para o joelho do motorista.
Cores e preço
O veículo está disponível nas concessionárias Mitsubishi em todo o Brasil em cinco cores: preto, vermelho, prata, cinza e branco. O Lancer Evolution X 2015 tem valor de R$ 219.990,00.

Fonte: Ale Socci / Mitsubishi, Divulgação / Mitsubishi
Fonte: Assessoria de Imprensa
Thiago Padovanni
Carolina Vasconcellos
Fernando Menezes
Fernando Solano – Gerente de Comunicação

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Conheça as novidades da Mitsubishi Motors no Salão do Automóvel de São Paulo

 

Estre os destaques estão o Lancer nacional, Pajero Full, Outlander PHEV, Pajero TR4 O’Neill, carro conceito, entre outros. Material para imprensa inclui releases, fichas técnicas, fotos e vídeos de cada produto

Em 2014, a Mitsubishi Motors do Brasil completa 24 anos. Uma história que começou com a ousadia característica daqueles que possuem o espírito 4×4.
Já são mais de 350 mil veículos produzidos em solo brasileiro e 500 mil vendidos, em 188 concessionárias. A gama de veículos é completa, com veículos híbridos, elétricos, alta tecnologia, diversas opções de motores, sedans, crossovers, SUVs e picapes. Por dia, mais de 300 veículos são produzidos em nossa fábrica na cidade de Catalão, no interior de Goiás, resultado do trabalho de um time comprometido com o espírito 4×4.
Confira os detalhes dos veículos que estarão expostos no 28º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo:
Tecnologia híbrida com o Outlander PHEV
Tecnologia, eficiência e sustentabilidade. O futuro já é uma realidade com o Outlander PHEV, o primeiro SUV 4×4 híbrido disponível no mercado brasileiro. “Estamos lançando um produto inovador e pioneiro no Brasil. Além de toda a tecnologia já disponível no Outlander 2.0 e Outlander 3.0 V6, agora temos a versão PHEV que, além de tudo o que este SUV oferece, ainda traz a tecnologia híbrida aliada ao conforto e segurança da tração 4×4”, afirma Robert Rittscher, presidente da Mitsubishi Motors do Brasil. O veículo é referência quando se fala em eficiência energética e economia de combustível, graças a seus três motores: dois elétricos e um a gasolina. O veículo é equipado com o que há de mais moderno para o conforto e segurança do motorista e passageiros: piloto automático adaptativo (ACC), alerta para mudança de faixa (LDW), dispositivo de redução de risco de colisão através do radar (FCM), controle de tração e estabilidade inteligente (S-AWC), alerta para pedestres (AVAS) e a praticidade do controle remoto por smartphone, que permite gerenciar diversas funções.
Lancer
Agora produzido no Brasil, o Mitsubishi Lancer é um sedan moderno e arrojado, que traz conforto ao dirigir, segurança e tecnologia. Com exclusivas rodas aro 18″, únicas no segmento, o Lancer conta ainda com sensor de acendimento de faróis, sensor de chuva, piloto automático e computador de bordo no centro do painel. Os Paddle Shifters dão um toque esportivo ao veículo e facilitam quando o motorista optar pela troca de marchas. O modelo está disponível em quatro versões: Lancer GT AWD, Lancer 2.0 GT, Lancer 2.0 CVT e Lancer 2.0 M/T.
Lancer Evolution X com 340 cv
Esportivo por natureza, o Lancer Evolution X reúne milhares de fãs em todo o mundo e reúne todo o DNA 4×4 da marca, fazendo com que esse veículo se tornasse referência em tecnologia, potência, conforto, sofisticação e, claro, vitórias. O Lancer tem uma história que começou em 1973 e passou 38 anos se aperfeiçoando no laboratório mais rigoroso do mundo: o WRC.
A nova versão 2015, preparada por John Easton, foi desenvolvida exclusivamente para o mercado brasileiro. Externamente, recebe uma nova pintura na moldura do parachoque dianteiro e rodas na cor grafite. Mas a grande novidade está embaixo do capô, com o motor de 340 cv preparado na Inglaterra pelo próprio John Easton, referência mundial em veículos esportivos.
Pajero Full
Sinônimo de alta tecnologia, performance, luxo e conforto, o Pajero Full é uma lenda em todo o mundo, com uma história de mais de 30 anos e 12 vitórias no Rally Dakar. O modelo 2015 ganha novo parachoque e grade dianteira com design moderno. O destaque fica para a iluminação diurna em led e as rodas aro 20″. O interior está ainda mais sofisticado com o acabamento Black Piano e pedais em alumínio, que conferem charme e sofisticação. Com versões de três e cinco portas, e espaço para até sete ocupantes, este SUV é recheado de itens de conforto.
Série especial: Pajero TR4 O’Neill
A série limitada Pajero TR4 O’Neill une a tradição, força e resistência de mais de 30 anos da família Pajero com a criatividade, inovação e pioneirismo da O’Neill, referência mundial do estilo de vida do esportista e do amante da natureza. O novo parachoque de impulsão garante ainda mais praticidade para enfrentar os trechos off-road e o logotipo da O’Neill está aplicado nas portas e vidros traseiros. No painel, a plaqueta de identificação é numerada e recebe a assinatura de Jack O’Neill, fundador da grife.
Concept GC PHEV
O futuro está presente no Salão do Automóvel. A Mitsubishi Motors apresenta o Concept GC PHEV, um modelo no qual os designers e engenheiros sonham com o que teremos no futuro. Esse veículo híbrido foi concebido para oferecer conforto para toda a família, todas as facilidades para o motorista e, claro, o verdadeiro DNA 4×4 da Mitsubishi Motors com a tração integral S-AWD, que permite rodar tanto na cidade, como no off-road. Uma grande tela sensível ao toque está bem no centro, permitindo ao motorista controlar todas as funções do veículo e até acessar a internet com um simples toque.
ASX R
O mais novo veículo de competições da Mitsubishi Motors será uma das grandes novidades da Mitsubishi Cup em 2015. Desenvolvido pela Ralliart Brasil, o ASX R traz todo o know how de anos de desenvolvimento de veículos para as mais duras competições off-road. O veículo estará disponível no sistema de locação sit&drive, onde os pilotos não precisam se preocupar com a manutenção e logística, apenas com o prazer da pilotagem.
ASX Racing: campeão do Rally dos Sertões
Na mais dura prova do off-road nacional, a dupla Guilherme Spinelli / Youssef Haddad e o ASX Racing conquistaram o primeiro lugar. O veículo foi projetado para encarar as mais duras condições de rali em várias partes do mundo, trazendo o que há de mais moderno em tecnologia e resistência. O primeiro grande desafio foi o Rally do Marrocos, onde conquistou a terceira posição e agora o título no Rally dos Sertões, mostrando que o carro é rápido, resistente e confiável.
Lancer RS, das ruas para as pistas
Preparado pela Ralliart Brasil, divisão de alta performance da Mitsubishi Motors, o Lancer RS tem 340 cavalos, câmbio sequencial de seis marchas, tração integral 4×4 e freios com Sport ABS. O veículo disputa a Mitsubishi Lancer Cup e é oferecido aos pilotos no sistema sit&drive, onde os veículos são locados para os competidores e possuem mecânica e preparação idênticas. Durante a temporada, toda manutenção é feita pela equipe de mecânicos e engenheiros da Ralliart Brasil. Desta forma, os pilotos precisam preocupar-se apenas com o prazer de dirigir.
L200 Triton ER
Baseado na L200 Triton Flex comercializada pela Mitsubishi Motors, esse veículo recebeu poucas modificações, além dos equipamentos obrigatórios para uma competição de rali. Além de participar da Mitsubishi Cup, acabou de sagrar-se campeã no Rally dos Sertões e estará disponível para participar das provas do Campeonato Brasileiro de Rali Cross-country a partir de 2015. Isso mostra toda a resistência e durabilidade dos veículos Mitsubishi, capazes de enfrentar as mais diversas condições.
All New Outlander GT
Conforto, praticidade e o DNA 4×4 da Mitsubishi Motors. Esse é o All New Outlander, a nova geração deste crossover de sucesso, equipado com o que há de mais moderno, reunindo potência e desempenho com espaço de sobra para toda a família. Aerodinâmica e performance são alguns dos destaques. O inteligente piloto automático adaptativo (ACC), dispositivo de redução de risco de colisão (FCM) e a tração Multi Select reforçam a denominação High Tech deste crossover, que ainda ganhou o prêmio máximo em segurança automotiva.
Pajero Dakar
Confortável, robusto e sofisticado, o Pajero Dakar tem em seu DNA a tradição e o pioneirismo da Mitsubishi Motors. O 4×4 da estrada leva confortavelmente toda a família com espaço de sobra para até sete ocupantes e é capaz de enfrentar as mais difíceis situações off-road. Os Paddle Shifters dão mais praticidade e comodidade, deixando a condução prazerosa e esportiva. No interior, os bancos têm design moderno com ajuste elétrico. Para reforçar a segurança, sistema Full Airbags: dois frontais, dois laterais e quatro de cortina.
L200 Triton
Uma linha de picapes que une a força e resistência para o trabalho e o conforto e sofisticação para a viagem com a família. A L200 Triton é completa para todos os tipos de clientes e estão disponíveis em nove versões. Com a expertise adquirida nas competições promovidas pela marca, toda a família L200 Triton está equipada com o Full Displacement e o SDS, um novo conceito que agrega tecnologia, força, segurança e resistência. O novo Power Train permite até 15 combinações de marcha, graças a tração 4×4 com reduzida.
ASX
Versátil e moderno, confortável e robusto, elegante e espaçoso, mas acima de tudo, urbano. Esse crossover já conquistou as ruas de todo o Brasil com seu design moderno e muito estilo. O Mitsubishi ASX é um carro com design arrojado e um tamanho capaz de comportar confortavelmente uma família, casal, ou executivo. O “Smart Concept” reúne toda a expertise da Mitsubishi Motors, seja no tamanho, com grande espaço interno, na alta tecnologia embarcada e na segurança, traduzida na proteção ativa e passiva.
Fotos: Ale Socci / Mitsubishi

Fonte: Assessoria de Imprensa
Thiago Padovanni
Carolina Vasconcellos
Fernando Menezes
Fernando Solano – Gerente de Comunicação

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Mitsubishi Motors reúne atletas 4×4 para sessão de autógrafos no Salão do Automóvel

Marcam presença os surfistas Gabriel Medina, número 1 do mundo, e Carlos Burle, o piloto pentacampeão do Rally dos Sertões, Guilherme Spinelli, além de outros destaques em diversas modalidades

A Mitsubishi reúne um time de estrelas no estande do Salão do Automóvel de São Paulo. Além dos modelos com alta tecnologia, segurança, força e resistência apresentados pela marca dos três diamantes, atletas que são referência em suas modalidades irão prestigiar o espaço e promover uma sessão de autógrafos com os visitantes.
Um dos destaques será o surfista Gabriel Medina, sensação no surf mundial e número 1 no ranking da WCT – ele está prestes a se tornar o primeiro brasileiro campeão mundial de surf.
Quem também marca presença é o surfista de ondas gigantes, Carlos Burle, além de Adriano de Souza, o Mineirinho, Everaldo Pato, Sylvio Mancusi e Chloé Calmon.
Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, que acabam de conquistar o quinto título no Rally dos Sertões, irão ao Salão no dia 6/11. Para a dupla, a emoção de estar no Salão do Automóvel é ainda maior, já que o ASX Racing, mesmo carro que disputaram o mais importante rali do país, é um dos destaques no estande da Mitsubishi Motors e poderá ser visto todos os dias pelos visitantes. Ainda no off-road, teremos o piloto Ulysses Bertholdo, 17 vezes campeão brasileiro de rali de velocidade, e que disputa a prova a bordo de um Lancer Evolution X.
Também estarão presentes o paraquedista Luigi Cani, o velejador Beto Pandiani, o canoísta Pedro Oliva e o montanhista Rodrigo Raineri.
A Mitsubishi Motors irá expor seus principais produtos durante o Salão do Automóvel, além dos veículos de competição e de muitas novidades.
Confira o calendário completo da presença dos atletas:
31 de outubro – 18h às 19h
Gabriel Medina (surf)
1º de novembro – 16h às 17h
Adriano de Souza – Mineirinho (surf)
Luigi Cani (paraquedismo)
Beto Pandiani (vela)
Everaldo Pato (surf)
Pedro Oliva (caiaque extremo)
Sylvio Mancusi (surf)
6 de novembro – 18h às 19h
Guilherme Spinelli (piloto)
Youssef Haddad (navegador)
Ulysses Bertholdo (piloto)
Rodrigo Raineri (montanhista)
Chloe Calmon (surf)
Carlos Burle (surf)
Serviço
28º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi
Endereço: Av. Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – São Paulo / SP
Horários:
Dia 30/10 – das 14h às 22h com entrada permitida até às 21h
De 31/10 até 08/11 – das 13h às 22h com entrada permitida até às 21h
Dia 09/11 – das 11h às 19h com entrada permitida até às 17h
Informações e ingressos: www.salaodoautomovel.com.br
Fotos: Pablo Vaz / Mitsubishi, David dos Santos Jr / Mitsubishi, Douglass Fagundes / Mitsubishi, Divulgação / Mitsubishi

Fonte: Assessoria de Imprensa
Thiago Padovanni
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Fernando Solano – Gerente de Comunicação

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IMPORTANTE: Esclarecimento Mitsubishi Motors

 

Picape L200 Triton continuará a ser comercializada no mercado nacional somente pela Mitsubishi Motors do Brasil

No último fim de semana, notícias foram divulgadas sobre um acordo entre a Mitsubishi Motors e a Fiat-Chrysler, para a produção de uma picape media utilizando a plataforma da L200 Triton.
A Mitsubishi Motors do Brasil esclarece que essas medidas não contemplam o mercado brasileiro no qual a MMCB possui fábrica, direito exclusivo de comercialização e distribuição.
A Mitsubishi Motors do Brasil continua a produzir a linha de picapes L200 Triton, e futuras atualizações, em sua fábrica no município de Catalão (GO), onde tem sua planta há mais de 16 anos. Nela também são produzidos os modelos Pajero Dakar, Pajero TR4 e o crossover ASX. Ainda neste ano, entra em produção o sedan Lancer.

Fonte: Assessoria de Imprensa
Thiago Padovanni
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Fernando Solano – Gerente de Comunicação

 

 

 

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