NOMA

Noma eleita a Marca Mais Desejada do País pelo 2º ano consecutivo

Flávio Meneghetti (Presidente do Conselho da Fenabrave) Marcos Noma (presidente da Noma), Alarico Assumpção  (presidente executivo da Fenabrave) e Cláudio Montanha (Presidente da Abranoma)

Fabricante de implementos rodoviários foi a mais bem avaliada e qualificada na ampla pesquisa anual do setor realizada pela Fenabrave

 

A Noma tem ótimos motivos para celebrar. A fabricante paranaense de carretas,umas das maiores do Brasil, acaba de ser consagrada como ‘bicampeã’ na pesquisa ‘A Marca Mais Desejada do País’ promovida anualmente pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. Considerado um dos mais íntegros e relevantes indicadores de satisfação do mercado, o levantamento é realizado por meio de pesquisas de opinião de concessionários de todas as marcas e segmentos do país.

Este é o segundo ano consecutivo que a Noma vence o prêmio que está em sua 6a edição. Os dados auditados pela Scheur Consultoria fazem parte da 19a Pesquisa Fenabrave de Relacionamento de Mercado. O anúncio com o resultado oficial foi feito nesta 3a feira (12) durante o primeiro dia da 24a edição do Congresso Fenabrave, que ocorre simultaneamente à Expo, organizada pela entidade em Curitiba (PR).

Na opinião de Marcos Noma, presidente da Noma esta importante conquista reflete o resultado de um trabalho de árduo planejamento na busca por crescimento sustentável da consagrada linha Fênix, tendo como metas a satisfação e o ganho real para os transportadores rodoviários no Brasil.

“É um prêmio que celebraremos com a felicidade de um bicampeonato, vencido portodos os mais de 1600 colaboradores da Noma, além dos integrantes das nossas 55 lojas de rede de distribuição no país. Em um ano de turbulências no setor, ter um reconhecimento deste quilate é uma honra e uma energia incentivadora, de sempre buscar melhorias e novas soluções para continuarmos a merecer todo esse carinho especial.”, comenta o executivo que fará na quarta-feira (14) uma apresentação sobre as vertentes da realidade do mercado de implementos rodoviários no Brasil.

Para Cláudio Montanha, presidente da Abranoma – Associação Brasileira dos Representantes Noma, este resultado só foi possível graças ao binômio;  implementos de qualidade, sendo os mais leves e mais robustos do mercado, com o fortalecimento e integração da rede de distribuidores. “Investimos muito em treinamento e em pós-venda de forma coesa e homogênea para que o transportador encontre o mesmo nível de excelência em todas as lojas. Esta filosofia de melhoria contínua fideliza e desperta a confiança em nossos clientes”, revela Montanha.

Além da categoria de Implementos Rodoviários também foram premiadas as marcas mais desejadas do segmento de Automóveis e Comerciais Leves, vencido pela Audi;  a de Caminhões e Ônibus pela Volvo do Brasil; a de Tratores e Máquinas Agrícolas pela John Deere e na categoria Motos a vencedora foi a Harley-Davidson.

Serviço

Evento: ExpoFenabrave e 24o Congresso Fenabrave

Quando: 13 e 14 de Agosto de 2014 – Das 9h às 18h

Onde: Expo Unimed Curitiba – Rua Prof. Pedro Viriato Parigot de Souza, 5300 – Campo Comprido – Curitiba

Inscrições e Informações: www.congresso-fenabrave.com.br

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

Mais informações sobre a Noma

www.noma.com.br

Fonte: Amanajé Comunicação – Assessoria de Imprensa

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Carlos Marcondes

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Noma celebra 47 anos em ritmo de Copa do Mundo


Uma das principais fabricantes de implementos rodoviários do país comemora mais um aniversário em festa que reuniu cerca de 3 mil pessoas

O clima de celebração tem contagiado os mais de 1600 funcionários da Noma nestas semanas de Copa do Mundo. Além das implantações de expedientes reduzidos por conta do evento da Fifa, durante os jogos do Brasil, a fabricante paranaense, empresa 100% brasileira, preparou uma de suas maiores festas já realizadas para comemorar 47 anos de fundação. O evento reuniu colaboradores e seus familiares neste último domingo (6) no Espaço de Exposições de Maringá, próximo à sua sede.

Uma das líderes na fabricação de carretas no país, a Noma tem bons motivos para comemorar, apesar dos desafios de instabilidade do setor e incertezas com o cenário econômico às vésperas de eleições que definirão os rumos da política nacional pelos próximos quatros anos. A empresa foi uma das implementadoras que tevemelhor desempenho em 2013, mesmo com o setor tendo apresentado números negativos. A nova planta que está sendo construída em Tatuí (SP), os recentes lançamentos da linha Fênix realizados na última Fenatran e os novos modelosFrigorífico e Tritrem, também refletem o espírito de otimismo e de crescimento sustentável que a direção tem adotado nos últimos anos.

Durante a festa, regada com animada música sertaneja e farto churrasco, Marcos Noma, presidente da empresa lembrou um pouco da trajetória da fábrica desde o fim da década de 60 e da importância de terem conseguido construir uma imagem embasada em ética, vanguardismo tecnológico, qualidade e de real rentabilidade para o transportador. “Comemorar em clima de Copa do Mundo com aqueles que, diariamente, fazem da Noma um case de sucesso é algo que nos emociona e nos faz ter a certeza de que estamos no caminho certo”, celebra Marcos.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

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Noma participa da Expoforest 2014

Semirreboque Bitrem Florestal net

Em seu estande fabricante paranaense mostrará alguns dos mais modernos e competitivos implementos rodoviários do país

A Noma, uma das líderes na produção de implementos rodoviários na América do Sul, marcará presença em mais uma edição da Feira Florestal Brasileira – Expoforest 2014 que acontecerá entre os dias 21 e 23 deste mês, em Mogi Guaçu (SP). A empresa levará para o evento alguns dos produtos mais robustos e leves do mercado para atender a demanda de um setor em franca expansão.

Entre os principais produtos apresentados a Noma levará o Bitrem 7 Eixos e o Reboque Julieta 3 Eixos, ambos para uso específico no segmento de transporte de madeira reflorestada. Considerados como referências no país, possuem a menor tara gerando a maior capacidade de carga do mercado com 11.430 quilos. Também são os únicos com sistema de fixação de fueiros por parafusos que garantem grande resistência e flexibilidade nas operações de transportes, além de proporcionar manutenção prática e de baixo custo. Os produtos contam ainda com chassi dealta performance desenvolvido para atuar no chamado ‘fora de estrada’ onde é preciso que o implemento resista a torções e a terrenos acidentados.

Graças a estas tecnologias aplicadas ao Semirreboque Bitrem Florestal, em alguns casos, a diferença na relação tara-peso pode alcançar até 3 mil quilos na comparação com produtos similares de concorrentes. “Investimos muito em pesquisas para poder ofertar, desde 2005, os produtos que geram maior rentabilidade e desempenho, comprovados pelos transportadores do setor. Será mais uma vez um orgulho participarmos como referência em uma exposição que envolve empresas de quase 30 países”, comenta Rodrigo Fernandes, gerente de marketing da Noma.

A Noma esteve em todas as três edições da Expoforest, evento que ocorre a cada três anos. Assim como na última feira (2011), este ano a exposição acontecerá no meio de uma plantação de eucaliptos onde será possível ver máquinas em operação, além de observar plantios de mudas e outros manejos desta indústria.

Serviço

Evento: 3a Expoforest 2014 – Feira Florestal Brasileira

Quando: Entre 21 e 23 de maio

Onde: Mogi Guaçu – São Paulo – Rodovia Municipal V. Gov. Almino Monteiro Álvares Afonso

Informações: expoforest.com.br

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

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Carlos Marcondes

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Noma lança linha de carretas Furgão Frigorífica

Furgão Frigorífico 2014

Fabricante paranaense estreia em um mercado em franca expansão oferecendo um dos implementos mais modernos do país

Ser um dos principais fornecedores de equipamentos destinados ao transporte de cargas que necessitam de temperaturas controladas. É esta a meta da Noma ao lançar neste mês a linha Furgão Frigorífica Paleteiro voltado  ao transporte de frutas, verduras, flores, lácteos, carnes, pescados, entre outros produtos.

O projeto deste lançamento da Noma foi desenvolvido durante meses de intensas pesquisas a fim de criar um produto de alta tecnologia capaz te trazer resultados efetivos para os transportadores que buscam qualidade, eficiência e implementos robustos e seguros. São diversos destaques que compõem o novo implemento: a vedação do quadro e porta traseira da caixa de carga foi especialmente desenhada para suportar bruscas variações de temperatura e mantê-las baixas. Essa condição também reduz o gasto de energia do motor de refrigeração, ressaltando a preocupação da empresa de oferecer produtos alinhados com sustentabilidade.

Outro fator econômico e ecológico é a implantação de um sistema que utiliza lâmpadas Led em todo o produto, inclusive no interior do furgão, garantindo maior amplitude de luz por muito mais tempo, na comparação com lâmpadas tradicionais. O revestimento interno também conta com fibra antibacteriana corrugada, qualificando-o como o de maior resistência a impactos do mercado.

O gerente de engenharia de produtos, Josué Araújo explica que a crescente exigência no transporte de produtos perecíveis e o fator risco, de perder uma carga por condições inadequadas, têm impulsionado a demanda por equipamentos eficientes neste mercado. “É um segmento que exige qualidade em todos os detalhes, pois muitos implementos são inspecionados por rigorosas auditorias de grandes empresas. Por este motivo estamos seguros do sucesso deste novo produto já que a Noma é reconhecidamente respeitada por níveis de excelência e desempenho”, prevê.

O Furgão Frigorífico Paleteiro também possui a estrutura lateral e superior em aço carbono e o revestimento externo é fabricado em chapa em duralumínio frisado e pré-pintado, fatores de segurança e resistência. Para facilitar o trânsito de carrinhos e empilhadeiras e a operação de carga e descarga de produtos, o assoalho do equipamento foi projetado com um perfil em ‘T’ e foram colocadas guias de pallets no interior da caixa de carga.

A nova carreta Noma já esta disponível para ser adquirida em uma das 55 lojas da rede de distribuição da fabricante em todo o país.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

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Fonte: Amanajé Comunicação – Assessoria de Imprensa

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Noma apoiará três pilotos na temporada 2014 da Fórmula Truck

Wellington Cirino – equipe ABF Santos Team.  Créditos: Divulgação

Wellington Cirino – equipe ABF Santos Team.
Créditos: Divulgação

 

 Além de ser uma das principais patrocinadoras da competição a fabricante paranaense será parceira de Roberval Andrade, Wellington Cirino e Jaidson Zini

A Noma estreia na temporada 2014 em Caruaru (PE), neste final de semana, celebrando sua maior participação da na historia da Fórmula Truck, a mais importante competição de caminhões da América Latina. Este ano a fabricante de carretas paranaense chega como uma das principais marcas apoiadoras do evento e com ótimas chances de subir aos pódios junto com alguns dos pilotos mais competitivos do país.

Pelo terceiro ano consecutivo a Noma renova a parceria com o bicampeão brasileiro e campeão sul-americano, Roberval Andrade, da equipe Ticket Car Corinthians Motorsport. Além destes títulos, o piloto é o que mais venceu em Interlagos (quatro vezes) e tem em seu portófio dois vice-campeonatos nacionais.

Outro respeitado atleta tido como um dos favoritos a conquista da emporada é Wellington Cirino, da ABF SantosTeam. Este é o primeiro ano em que o paranaense contará com o apoio da Noma, em uma parceria que segundo o piloto deverá ser duradoura e de sucesso. “É um orgulho muito grande representar e estar ao lado de uma marca tão boa, da qual sempre fui fã como piloto e como cliente”, revela.

Em sua estreia na competição Jaidson Zini, que correrá pela Dakar Motorsport, completa o trio de pilotos patrocinados pela fabricante de implementos. Para Marcos Noma, presidente da Noma, apoiar o esporte brasileiro é parte importante da cultura da empresa. “É motivo de orgulho contribuir com atletas brasileiros e o com automobilismo do país. Temos a competitividade no DNA da empresa e este ano estaremos sendo ainda mais presentes neste empolgante campeonato”, comenta.

A etapa pernambucana de Caruaru é a primeira de 10 corridas que acontecerão ao longo do ano em diversas cidades brasileiras e uma na vizinha Argentina.

Serviço

Evento: 1ª etapa da temporada 2014 da Fórmula Truck – Caruaru (PE)

Data: Domingo, 16 de março – a partir das 13h00

Mais informações: www.formulatruck.com.br

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

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Noma confirma participação na Fórmula Truck em 2014

Camarote Interlagos Noma 2013 creditos FabioDavini

 Fabricante paranaense de carretas será uma das principais apoiadoras da mais importante competição de caminhões da América Latina

Em seu terceiro ano consecutivo como patrocinadora da Fórmula Truck, a Noma, uma das principais fabricantes de implementos rodoviários do país, inicia 2014 disposta a investir ainda mais no esporte brasileiro. A empresa acaba de fechar uma nova parceria com a organização do evento, confirmando sua participação durante toda a temporada 2014 ao lado de grandes empresas Petrobras, Cerveja Crystal, Bridgestone e Frum.

A presença da Noma traz um excelente networking para o fortalecimento da marca com o reconhecimento da empresa no setor e para o grande público. Está é a visão de Rodrigo Fernandes, gerente de marketing da Noma, que acredita que a Fórmula Truck deste ano contribuirá para estreitar o relacionamento com clientes, parceiros e prospects. “Tivemos dois ótimos anos no evento e 2014 deverá trazer resultados ainda mais significativos para a companhia durante as 10 etapas da competição”, prevê.

A Noma está em fase final de definir os pilotos que contarão com o apoio da empresa nesta nova temporada e em breve divulgará os nomes ao mercado.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

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Noma lança Tritrem inovador

Tri-Trem Graneleiro 02 

Fabricante de implementos cria composição intercambiável com o Graneleiro  Bitrem Sete Eixos. Configuração pode gerar ganhos de mais de 12,5 mil kg de carga transportada

Após apresentar diversas novidades na Fenatran e anunciar crescimento recorde de 37% em 2013 a Noma, uma das líderes na fabricação decarretas no país, fecha o ano com um lançamento inédito no mercado: um Tritrem, de composição intermediária com o Bitrem Sete Eixos. Após realizar pesquisa de campo sobre o uso de seus implementos nas operações logísticas brasileiras, a fabricante paranaense constatou que a maioria do transporte de grãos é realizada atualmente com o Bitrem Sete Eixos com capacidade de carga líquida de 37.5 mil kg.

Surgiu então a ideia inédita de otimizar o recurso, já em mãos de transportadores que possuem este tipo de graneleiro, oferecendo umacomposição extra que pode ser acoplada entre à parte dianteira e traseira do conjunto. O novo implemento passaria a se transformar em um Tritrem e a alcançar um Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de 74 toneladas ao invés de 57 da carreta original. A proposta maximiza o lucro do transportador ao permitir que ele carregue 12,5 mil kg a mais na comparação com o Bitrem Sete Eixos, ampliando a capacidade líquida para 50 mil kg.

A Noma prevê expressivas vendas da inovadora solução para transportadores que já possuem o Bitrem em circulação em todo o país. “Conseguimos desenvolver um recurso que, efetivamente, trará mais lucro e produtividade no segmento de transporte de grãos no Brasil. Encerramos 2013 de forma positiva e com o espírito pioneiro, de sempre buscar alternativas quegerem melhores ganhos aos nossos clientes, com produtos seguros e de tecnologia de vanguarda”, comenta Marcelo Noma, diretor superintendente da empresa.

Dirigibilidade

Outra grande vantagem da configuração Tritrem é o menor raio de giro que facilita manobras em pátios pequenos na comparação com os graneleiros  Bitrem 9 Eixos e Rodotrem. Quanto menor o raio, mais fácil a realização de curvas e mais agilidade nas manobras.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

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Noma comemora Fenatran histórica

Estande da Noma Fenatran 2013

Fabricante de implementos lança novas linhas repletas de diferenciais e confirma otimismo em sua mais expressiva presença na Feira

Uma Fenatran marcante. É a avaliação feita pela Noma, uma das principais fabricantes de carretas da América do Sul, que chega ao final de 2013 com diversas razões para celebrar. A empresa, que acaba de anunciar umcrescimento neste ano de 37% em vendas e em faturamento, chegando a marca de R$ 480 milhões, também teve suas expectativas superadas na maior feira de transportes da América Latina.

Durante os cinco dias de Fenatran, o estande da empresa foi um dos mais movimentados do setor de implementos rodoviários. Segundo a direção da Noma, tanto as vendas como as programações de pedidos superaram as projeções esperadas para esta edição. Os resultados positivos foram reflexos do sucesso e da consolidação da linha Fênix entre os transportadores e das novidades apresentadas, sempre com a proposta de oferecer os produtos mais leves e com a melhor capacidade de carga do mercado.

“Poder receber amigos e clientes em uma das mais importantes exposições do setor do mundo é uma enorme satisfação para a Noma. Foi uma Fenatran histórica, reflexo de um trabalho sério de desenvolvimento tecnológico, de pós-venda e de poder gerar melhores resultados econômicos para o transportador brasileiro”, comemora Marcos Noma, presidente da empresa que este ano foi eleita a ‘Marca Mais Desejada’ na categoria Implementos Rodoviários. A pesquisa, considerada uma das mais relevantes do setor, é realizada anualmente pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores – Fenabrave.

Novidades

A Noma trouxe para a Fenatran quatro novas linhas, com a tecnologia Fênix, para entrar em segmentos em que ela ainda não atuava. Um dos mais badalados lançamentos foi a Linha Basculante em Alumínio voltada ao transporte de grãos nas configurações 8×2 e Rodotrem. O produto possui a menor tara do mercado e consegue transportar até uma tonelada a mais de carga líquida na comparação com carretas similares.

Outra novidade é a Linha Basculante Meia Cana Vanderleia, em aço de alta resistência. O implemento além de ter a maior capacidade de carga do mercado, possui um dos escoamentos mais rápidos e eficazes ao apresentar coeficientes de atritos próximo a zero.

A Noma também passa agora a competir no transporte de combustíveis com a Linha Tanque Inox com capacidade para 45 mil litros, padronizada com suspensão 100% pneumática com sistema ‘manga de eixo direcional’ desenvolvida em parceria com a multinacional alemã Saf-Holland. A tecnologia permite maior esterçamento do eixo autodirecional do equipamento.

O quarto lançamento da empresa é a Linha Silo Rodoviário, voltada para o transporte de cimento, um mercado novo para a Noma. O implemento gera ganhos de 10% a 15% de otimização no esvaziamento dos materiais e ainda traz como diferencial disponibilizar, como padrão de fábrica, a tecnologia EBS (Sistema de Freios Controlados Eletronicamente).

Quebra de paradigma

Em parceria com a Associação Brasileira do Alumínio (Abal), a Noma traz ao mercado a primeiracarroceria aberta feita totalmente em alumínio do país. O projeto Carga Seca foi idealizado para um caminhão truck com capacidade de carga de 23 toneladas de peso bruto (PTB). Ela pesa apenas uma tonelada – metade do peso de uma similar em aço, sendo a mais leve do mercado. A carreta entrará em homologação pela Noma e poderá se transformar em um importante marco no setor de implementos rodoviários.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

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Carlos Marcondes

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Noma passa a competir no segmento de tanques em inox

Tanque Inox Noma
 

Novo implemento conta com grande capacidade de carga líquida e traz sistema de suspensão pneumática de ponta em parceria com gigante alemã

A Noma faz mais uma estreia nesta Fenatran. A partir deste ano a empresa paranaense acrescenta ao seu portfólio a linha Tanque Inox. O produto, voltado ao transporte de combustíveis como etanol, diesel, gasolina e derivados, possui ampla capacidade volumétrica para até 45 mil litros.

Um de seus principais diferenciais é a suspensão 100% pneumática com o sistema ‘manga de eixo direcional’, desenvolvido em parceria com a multinacional alemã Saf-Holland, uma das líderes na fabricação destes equipamentos. A tecnologia proporciona a articulação da ponta de eixo permitindo um maior esterçamento do eixo autodirecional, que além de trazer mais segurança e facilidade nas manobras, gera menor desgaste de pneus. O sistema inovador é mais leve e mais robustos na comparação com suspensões convencionais.

O implemento em formato cilíndrico, conta com uma passarela de acesso em alumínio, garantindo maior beleza e leveza ao produto. O projeto levou em consideração a necessidade de atender a crescente demanda de transporte de conteúdos perigosos, com segurança, lucratividade e maior vida útil para a carreta.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

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Noma apresenta Basculante Meia Cana com a maior capacidade de carga do mercado

BASCULANTE MEIA CANA Vanderleia 1+1+1 LANÄAMENTO

Implemento quebra paradigma com a tecnologia inédita de dois cilindros paralelos que garantem melhor estabilidade e eficiência no basculamento

Entre as novidades que a Noma trará para a Fenatran 2013, a carreta Basculante Meia Cana Vanderleia, em aço de alta resistência, deve surpreender o mercado. Isto porque o produto, voltado para o transporte de pedra-brita, areia e minérios secundários, apresenta a maior capacidade de carga líquida da categoria com o menor tempo e segurança no descarregamento do material transportado.

Dois pistões de acionamentos, um em cada lado, foram dispostos na parte frontal da carreta, controlados por uma nova tecnologia de sistema hidráulico que realiza toda a compensação de ativação dos cilindros. A configuração, inédita no mercado brasileiro, gera um basculamento homogêneo e mais seguro, já que a operação é feita por meio de um sistema compensador de fluxo de pressão nos cilindros hidráulicos.

O implemento apresenta Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de 53 toneladas e tara de 9.450 kg, tornando a configuração a de maior capacidade no segmento, com no mínimo meia tonelada a mais que os produtos concorrentes.

Além disso, foi desenvolvido um formato para a caixa de carga que facilita o escoamento dos materiais transportados. A proposta, aliada à aplicação de um revestimento antiaderente interno que facilita o deslize, fez com o equipamento atingisse níveis de coeficientes de atritos próximos a zero. Na prática o material não encontra dificuldades para ser escoado no processo de descarregamento.

“Foram anos de estudos e testes até alcançarmos a configuração de um produto de alto índice de eficiência, leveza e segurança, que atenderá todas as necessidades do transportador”, explica Josué Correia de Araújo, gerente de engenharia da Noma.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

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Noma lança linha Silo Rodoviário com menor tempo de descarga do segmento

Silo - LANÄAMENTO 

Novo produto gera ganhos entre 10% e 15%  de otimização no esvaziamento dos materiais transportados

Oferecer um produto leve e robusto, com maior capacidade possível e ágil no tempo de descarga. É este o conceito de mais um lançamento da Noma na Fenatran 2013, a linha Silo Rodoviário, voltada para o transporte de cimento a granel e de outros produtos como cinzas.

Com uma tara de 9.5 mil kg e 100% de suspensão pneumática, que vem como padrão de fábrica, um dos diferenciais do implemento é contar com a tecnologia EBS (Sistema de Freios Controlados Eletronicamente). O equipamento contribui para controlar a estabilidade da carreta, garantindo maior equilíbrio na configuração, principalmente em um produto como o Silo, cujo o centro de massa é mais alto se comparado com outros tipos de implementos rodoviário.

O último eixo do lançamento é autodirecional, que diminui o raio de giro e facilita as manobras. “O segmento de cimentos é um mercado significativo, no qual começaremos a atuar com um dos melhores produtos disponíveis no país, repleto de valor agregado”, explica Marcelo Noma, diretor-superintendente da Noma.

O Silo Rodoviário estará no estande da Noma na Fenatran (n. D90), ao lado de diversos lançamentos e produtos da Linha Fênix da empresa.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

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Noma celebra resultados históricos e anuncia crescimento de 37% em 2013

 

Empresa anuncia conquistas e expectativas e lança na Fenatran diversos implementos de olho em novos segmentos 

Os números estão entre os mais expressivos do mercado. A Noma, uma das maiores fabricantes de carretas da América do Sul, chegará ao final deste ano com uma significativa ampliação de 37% em suas vendas em relação a 2012, colocando no mercado 7.600 novos produtos. O faturamento da empresa também atingirá o mesmo percentual do acréscimo em vendas, encerrando o ano acima dos R$ 480 milhões.

O ótimo momento vivido pela empresa paranaense é fruto de um planejamento de crescimento sustentável de longo prazo e da aceitação e credibilidade alcançadas pela Linha Fênix, cuja qualidade se tornou reconhecida entre os transportadores brasileiros.

Lançada há dois anos, na última Fenatran, a geração Fênix que trouxe novas tecnologias como as tampas EcoTech, mais leves e resistentes, contribuíram para que a Noma crescesse no ano passado 18% em receita e 15% em volume de vendas, sendo uma das únicas em ascendência, em um período em que o setor sofreu queda de 16%.

Outra comprovação de que o mercado tem admirado as iniciativas inovadoras da empresa e buscado seus produtos, é a recente conquista da ‘Marca Mais Desejada em 2013’ na categoria Implementos Rodoviários. A pesquisa anual é realizada pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, junto aos concessionários de todas as marcas e segmentos do país.

Otimismo em 2014

Além de celebrar os resultados deste ano a Noma espera seguir aquecida em 2014. As expectativas apontam para uma elevação de 10% nas vendas, devendo fechar o ano com cerca de 8.500 implementos comercializados.  A mesma previsão vale para o incremento em faturamento devendo alcançar um patamar em torno de R$ 530 milhões.

Entre as razões positivas para 2014 estão a forte demanda do mercado por produtos da empresa, o bom momento da agricultura do país e a ampliação da rede de distribuição que deverá chegar a 59 lojas. “Estamos contentes e realizados em poder verificar que nossos produtos trazem, comprovadamente, rentabilidade ao transportador, gerando lucro em suas operações. Os resultados históricos que vivemos demonstram que os valores de oferecer as carretas mais leves, robustas, com tecnologias inovadoras e focada em sustentabilidade, atendem às reais expectativas de nossos clientes”, comemora Marcos Noma, presidente da Noma.

Lançamentos Fenatran

Como estratégia de consolidação da linha Fênix a Noma passa a apostar em quatro novos segmentos, apresentando implementos com tecnologia de ponta e importantes diferenciais de mercado. Um dos mais importantes lançamentos na feira é a nova Linha Basculante em Alumínio voltada ao transporte de grãos nas configurações 8×2 e Rodotrem. O produto possui a menor tara do mercado e consegue transportar até uma tonelada a mais de carga líquida na comparação com carretas similares.

Outra novidade é a Linha Basculante Meia Cana Vanderleia, em aço de alta resistência. O implemento além de ter a maior capacidade de carga do mercado, possui um dos escoamentos mais rápidos e eficazes ao apresentar coeficientes de atritos próximo a zero.

A Noma também passa agora a competir no transporte de combustíveis com a Linha Tanque Inox com capacidade para 45 mil litros, padronizada com suspensão 100% pneumática com sistema ‘manga de eixo direcional’ desenvolvida em parceria com a multinacional alemã Saf-Holland. A tecnologia permite maior esterçamento do eixo autodirecional do equipamento.

O quarto lançamento da empresa é a Linha Silo Rodoviário, voltada para o transporte de cimento, um mercado novo para a Noma. O implemento gera ganhos de 10% a 15% de otimização no esvaziamento dos materiais e ainda traz como diferencial disponibilizar, como padrão de fábrica, a tecnologia EBS (Sistema de Freios Controlados Eletronicamente).

Quebra de paradigma

Em parceria com a Associação Brasileira do Alumínio (Abal), a Noma traz ao mercado a primeira carroceria aberta feita totalmente em alumínio do país. O projeto Carga Seca foi idealizado para um caminhão truck com capacidade de carga de 23 toneladas de peso bruto (PTB). Ela pesa apenas uma tonelada – metade do peso de uma similar em aço, sendo a mais leve do mercado. A carreta entrará em homologação pela Noma e poderá se transformar em um importante marco no setor de implementos rodoviários.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

Mais informações sobre a Noma – www.noma.com.br

Fonte: Amanajé Comunicação – Assessoria de Imprensa – www.amanaje.com.br

Carlos Marcondes –

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Noma inova com a linha Basculante em Alumínio

Basculante - Aluminio LANCAMENTO 

Implemento voltado ao transporte de grãos é a mais leve do mercado nas configurações 8×2 e Rodotrem, capazes de proporcionar vantagens competitivas de uma tonelada a mais de carga transportada se comparados com produtos concorrentes

 

Na Fenatran de 2009 a Noma quebrou um paradigma no setor ao ser a primeira fabricante de implementos a desenvolver carretas/semirreboques para caminhões 8×2. Uma configuração legalmente autorizada que possibilita maior capacidade de carga ao transportador, no qual o conjunto (caminhão + carreta) chega a um Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de 54,5 Toneladas.

Agora em 2013 a empresa paranaense sai na frente novamente ao lançar a linha Basculante Alumínio, a única do mercado que apresenta resistência, maior capacidade volumétrica de carga e leveza. Além da configuração 8×2 a empresa também passa a disponibilizar a linha Rodotrem em alumínio.

O produto, indicado ao transporte de grãos, farelo e açúcar, possui a menor tara da categoria. Por ter apenas um terço da densidade do aço a caixa de carga permite que o transportador leve até uma tonelada a mais de carga líquida, além de oferecer ganhos de resistência à corrosão e eliminar os riscos de contaminação do produto transportado.

Por permitir carregar 53,5 metros cúbicos o implemento leva vantagem frente aos produtos da categoria pois alia a capacidade de carga líquida ao volume necessário para o transporte de produtos agrícolas, gerando maior rentabilidade ao transportador.

O desenvolvimento da linha também levou em consideração detalhes que garantem menor desgastes dos pneus, bem como economia de consumo de combustível. “Este projeto foi desenvolvido alicerçado em nossa filosofia de oferecer os produtos mais robustos e leves do mercado, que tragam ganhos reais ao transportador, com segurança e responsabilidade ambiental”, comenta Marcos Noma, presidente da Noma.

Parceria Internacional

A linha Basculante Alumínio que estará sendo apresentada oficialmente na Fenatran, é fruto de um intercâmbio tecnológico com a europeia Menci, renomada fabricante implementos rodoviários. Pioneira e especializada em carretas em alumínio a empresa atua em dezenas de mercados em todo o mundo.

Serviço

Fenatran – 19º Salão Internacional do Transporte

Local: Centro de Exposições Anhembi – Av. Olavo Fontoura, 1209, Santana, São Paulo Data: 28 de outubro a 1º de novembro de 2013

Horário de visitação: Das 13h às 21h

Estande Noma: D90

Coletiva de imprensa ABAL e Noma: 28/10 às 15hs na sala de Coletivas de Imprensa da Fenatran. Após a apresentação os jornalistas poderão conhecer a carroceria no estande da Noma.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.600 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

Mais informações sobre a Noma – www.noma.com.br

Fonte: Amanajé Comunicação – Assessoria de Imprensa – www.amanaje.com.br

Carlos Marcondes 

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ABAL e Noma apresentam primeira carroceira 100% em alumínio do país

Projeto Carga Seca quebra paradigma ao criar o implemento mais leve da categoria. O lançamento oficial será na Fenatran em outubro

Idealizado pela Associação Brasileira do Alumínio (ABAL) e executada pela Noma, uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários do Brasil, o projeto de uma carroceria aberta totalmente em alumínio promete ser um grande diferencial de sustentabilidade e competitividade, para o segmento de transporte de cargas do país. Conceitos como leveza, resistência mecânica e mais lucratividade ao transportador serão explorados durante o lançamento oficial do produto, em coletiva de imprensa na Fenatran – 19o Salão Internacional do Transporte.

Serviço

Fenatran – 19º Salão Internacional do Transporte

Local: Centro de Exposições Anhembi – Av. Olavo Fontoura, 1209, Santana, São Paulo Data: 28 de outubro a 1º de novembro de 2013

Horário de visitação: Das 13h às 21h

Estande Noma: D90

Coletiva de imprensa ABAL e Noma: 28/10 às 15hs na sala de Coletivas de Imprensa da Fenatran. Após a apresentação os jornalistas poderão conhecer a carroceria no estande da Noma.

Sobre a Abal

Em atividade desde 1970, aAssociação Brasileira do Alumínio representa 100% dos produtores de alumínio primário e empresas que atendem a 80% do mercado consumidor de alumínio no Brasil. Entre as funções da entidade destacam-se a busca da competitividade da indústria, a difusão do conhecimento sobre o alumínio, além do desenvolvimento de mercado e incentivo a novas aplicações do metal. Dentro desse escopo, a ABAL criou o Grupo Técnico Consultivo Carga Seca, que desenvolveu o projeto da primeira carroceria aberta 100% em alumínio dopaís. Mais informações www.abal.org.br

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.500 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual. www.noma.com.br Contatos: Angela Silva – Tel.: (44) 3264-8000 ramal 222 - angela.silva@noma.com.br

Fonte:

Assessoria de Comunicação ABAL – Celso Calamita

Amanajé Comunicação – Assessoria de Imprensa Noma

Carlos Marcondes –– www.amanaje.com.br 

 

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Noma sobe no ranking das maiores do Sul do país

Fabricante de carretas paranaense salta 10 posições em relação ao ano passado

A Noma, uma das líderes na fabricação de implementos rodoviários na América do Sul, celebra mais uma importante conquista. A empresa acaba de subir para 226a posição na lista das 500 Maiores do Sul – Grandes & Líderes, realizada pela consultoria internacional PwC e pela revista Amanha. A 23a edição do ranking do tradicional estudo foi anunciado esta semanaem Porto Alegre(RS).

Com a colocação a Noma subiu 10 posições na lista da região Sul. Já entre as maiores do Paraná, Estado onde está a sede da empresa, ela aparece na 85a saltando duas posições na comparação com2012. Aavaliação realizada pela gigante de auditoria leva em conta os balanços financeiros oficiais publicados pelas próprias companhias.

Segundo Marcos Noma, presidente da empresa, a melhora de posições no ranking é fruto de um trabalho sério, de planejamento estratégico com foco em crescimento sustentável, de longo prazo. “O sucesso da linha Fênix e o empenho de nossos quase 1500 colaboradores são os verdadeiros responsáveis pelas ótimas conquistas que estamos alcançando nos últimos anos”, comenta.

Há pouco mais de um mês a Noma também foi eleita a Marca Mais Desejada do País, na categoria ‘Implementos Rodoviários’ promovida pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

Sobre a Noma

Fundada em 1967, em Maringá (PR) a empresa é uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários da América do Sul, reconhecida por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado. A empresa, 100% brasileira, possui uma das mais qualificadas redes de distribuição do setor, com 55 lojas em todo o país. Sua estrutura conta quase 1.500 colaboradores que atuam em uma planta industrial de 175 mil metros quadrados. A Noma já iniciou a construção de sua nova fábrica em Tatuí (SP), que possibilitará dobrar a capacidade de produção atual.

Mais informações sobre a Noma: www.noma.com.br

Fonte:

Amanajé Comunicação – Assessoria de Imprensa

Carlos Marcondes

 

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