Espanhola Laia Sanz, da Gas Gas Racing Team, vence etapa do X Games 2013 em Foz do Iguaçu (PR)
Crédito: Leo Tavares/CF
Foz do Iguaçu (PR) – Laia Sanz e a sua motocicleta Gas Gas EC 250 4 Tempos foram as protagonistas da corrida do Enduro X na etapa brasileira do X Games, que teve início na noite desta quinta-feira em Foz do Iguaçu (PR). Pela primeira vez no maior campeonato de esportes de ação do mundo, a espanhola multicampeã da Gas Gas Racing Team não teve dificuldades para conquistar a medalha de ouro. Na prova masculina, Rigor Rico foi o melhor brasileiro, sendo que Rômulo Bottrel e Tiago Vermelho também aceleraram entre as feras internacionais da modalidade que é totalmente nova no Brasil.
Além de estrear em grande estilo no X Games, Laia tornou inesquecível a sua primeira vez no país. “Estou muito contente em começar vencendo o X Games, não esperava levar a medalha de ouro. Gostei muito de estar no Brasil e das pessoas daqui, pena que não poderei ficar mais alguns dias”, comentou a piloto, que possui ainda em seu currículo 12 títulos mundiais de trial, três vitórias no Rally Dakar e um título mundial de enduro, todos na categoria feminina.
O Enduro X foi realizado em um circuito que mesclou velocidade e transposição de obstáculos. Os brasileiros disputaram pela primeira vez a modalidade e aproveitaram cada instante ao lado dos melhores pilotos do mundo. “Foi uma experiência única correr no X Games. Fiquei bem feliz com a minha evolução durante a prova, todos os brasileiros foram se soltando aos poucos, mesmo sendo algo totalmente novo para nós”, comentou Rigor Rico. Rômulo Bottrel concordou. “Foi um ótimo intercâmbio e mais uma motivação para seguirmos em busca de bons resultados na temporada”, acrescentou.
O Enduro X teve duas baterias classificatórias, cada uma com 14 pilotos, sendo que apenas cinco de cada corrida confirmaram a classificação. As outras quatro vagas disponíveis para as finais foram colocadas em jogo na repescagem, mas os pilotos brasileiros não avançaram. Entre 14 competidores, Rigor Rico foi o décimo da repescagem, seguido por Nielsen Bueno, Rômulo Bottrel, Tiago Vermelho e Peter Weiss. O polonês Taddy Blazusiak foi o mais rápido da final e levou a medalha de ouro do Enduro X. A programação da etapa nacional do X Games termina no dia 21 de abril.
A Gas Gas Racing Team conta com o patrocínio de Rinaldi, ASW e Vedamotors no Brasil.
Fonte:
Mundo Press Jornalismo Estratégico
Alta Roda nº 727 — Fernando Calmon — 2/4/13
Dessa vez, um segredo bem guardado. Congelamento das alíquotas do IPI até 31 de dezembro – cancela os dois aumentos previstos para abril e julho – foi anunciado durante feriado da Páscoa. No momento, o governo está preocupado não apenas em sustentar o crescimento no mercado de veículos, mas de tabela controlar reflexos na inflação. Há especulações de que tal patamar de IPI poderia se manter indefinidamente, sinalizando pequena mudança de rumo. Afinal, aqui estão os automóveis mais taxados do mundo, em longa cadeia de impostos sobre impostos. Um dia, isso teria de mudar.
Essa reviravolta já mexeu nas previsões do setor para 2013. Cledorvino Belini, presidente da Anfavea, acredita em vendas de 4% a 5% superiores em relação ao ano passado (antes, de 3,5% a 4,5%). Ele fez a afirmação durante o IV Fórum da Indústria Automobilística, em São Paulo, promovido essa semana em São Paulo pela Automotive Business. Inovar-Auto, ambicioso regime revelado em setembro de 2012, ainda provoca muitas dúvidas sobre o nível de avanço em tecnologia nos próximos cinco anos e dominou os debates.
Como comentou Stephan Keese, da consultoria Roland Berger, já foi dito no exterior que o mercado brasileiro deve deflagrar uma nova “corrida do ouro”. Porém, ele desconfia mais de uma corrida contra o tempo do que propriamente de resultados financeiros, inclusive com risco de excesso de capacidade instalada. Prejuízo estimado pela Ford na América do Sul (Brasil representa 60% das vendas), no primeiro trimestre, pode chegar a US$ 300 milhões. GM também perdeu dinheiro na região, ano passado.
No entanto, um mercado entre cinco e seis milhões de unidades, até o final da década, se tornará ainda mais disputado. Há sete novos fabricantes de veículos leves se instalando no País até 2015, para totalizar 25, e não vai parar aí. Fábricas de motores passarão de 13 para 18, incluindo a Fiat, em sua nova unidade industrial em Pernambuco, e a Chery, que anunciou durante o Fórum. Hyundai Brasil, em breve, também comunicará a produção de motores.
Para o economista José Mendonça de Barros o consumidor deve esperar uma paulatina queda real de preços dos carros novos (ou aumentos inferiores à taxa de inflação para ser mais claro), acompanhado de desvalorização maior dos modelos usados. Esse descolamento é irreversível em situações de crescimento firme do mercado e continuará nos próximos anos.
Existe preocupação do setor de autopeças quanto à regulamentação do conteúdo local, adiada por mais dois meses pelo governo federal. Exigirá rastreabilidade do país de origem das peças e incertezas de como será feito o controle na Argentina, um vespeiro conhecido. Foi discutida a possibilidade de criar o programa Inovar-Peças, simultâneo ao Inovar-Auto, que adicionaria novos níveis de complexidade, apesar do potencial de desemperrar as coisas.
Falta competitividade na indústria brasileira e o setor automobilístico não é exceção. Paulo Butori, presidente do Sindipeças, colocou no rol dos problemas a moeda valorizada. Para ele, sem resolver a questão será muito difícil avançar. Exemplificou com o ramo de autopeças que passou de superavitário a deficitário no comércio exterior, em meia dúzia de anos.
RODA VIVA
SUBSIDIÁRIA da GM na Argentina confirmou lançamento do SUV compacto Tracker, vindo do México, no terceiro trimestre do ano. Jaime Ardila, presidente da empresa no Brasil e América do Sul, em entrevista à TV a cabo Band News, de fim de noite, admitiu de forma indireta que também chegará aqui até o fim do ano. E que um subcompacto está nos planos.
AUDI TT chega aos 15 anos e oferece cada vez mais potência. RS tem motor de cinco cilindros, 2,5 L, e ronco quase como um seis-cilindros em linha. Para guiar sem sustos, lidar com 340 cv e torque assombroso de 45,9 kgf∙m, tração é nas quatro rodas. Estilo do cupê compacto permanece fiel ao original, sem sinais de cansaço, um tanto raro, hoje.
MAIS atraente que o Cielo, compacto Chery Celer foi finalmente colocado à venda. Marca chinesa demonstra que quando a fábrica de Jacareí (SP) entregar as primeiras unidades, em um ano, terá produto competitivo e segurança de conteúdo nacional. Em versões hatch (R$ 35.990) e sedã (R$ 36.990), tem motor flex 1,5 L e pacote completo de equipamentos.
TELA multimídia de comando por toque veio para ficar. Renault já a oferece para toda a linha Sandero/Logan, ao preço em torno de R$ 600. Duster Techroad desbravou o interesse pelo equipamento (no caso, de série), bem fácil de operar. Esse utilitário compacto, bom de guiar, mostra limitações ergonômicas: perna esbarra na caixa de comando dos vidros elétricos.
LINHA 2014 do Fox, lançada agora, tem poucas mudanças. Freios ABS são os de nona geração: cada vez menos pulsação no pedal em frenagem de emergência. Discos de freio do CrossFox têm maior diâmetro em razão do acréscimo de massa da versão, em relação ao resto da linha, pelo suporte externo do estepe e suspensão reforçada.
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fernando@calmon.jor.br e www.twitter.com/fernandocalmon
A Fiat Automóveis conquistou o primeiro lugar do Prêmio Furnas Ouro Azul, na categoria Empresa Privada, com o projeto “Nova visão de resíduos – aterro zero”. O concurso, que já soma 11 edições, é realizado pelo grupo Diários Associados em parceria com a Eletrobras Furnas. “É o reconhecimento do nosso compromisso com a inovação e com a busca contínua da prevenção dos impactos ambientais e do uso racional dos recursos naturais”, afirma o gerente de Meio Ambiente, Saúde e Segurança do Trabalho da Fiat/Chrysler para a América Latina, Cristiano Felix.
Na unidade da Fiat Automóveis, em Betim (MG), a gestão dos resíduos é realizada na Ilha Ecológica. No espaço de 20 mil metros quadrados, o desafio é incluir todo o material recebido na rota do reaproveitamento e da reciclagem. Meta que é cumprida pela empresa desde 2011, com o projeto “Aterro Zero”. “Adotamos como prática não enviar nenhum tipo de resíduo para os aterros licenciados. Mais uma vez saímos na frente e somos a primeira fábrica de automóveis leves e de passeio do País a conquistar esse índice”, completa Cristiano Felix.
Para alcançar o índice de 100% de reciclagem e reaproveitamento, os materiais anteriormente enviados para os aterros foram alvo de pesquisas e estudos, na busca por novas destinações. Um exemplo foi o papel liner, comum em rótulos e etiquetas. Como verdadeiros detetives, a equipe identificou uma empresa em Pernambuco que desenvolveu uma técnica inovadora de reciclagem desse tipo de papel. “Em vez de seguir para o aterro, retorna ao processo produtivo, dando origem a novos produtos”, conta o gerente. E se a tecnologia não é encontrada, o jeito é criar. Na Ilha Ecológica, está em funcionamento desde 1998 um sistema pioneiro no País de reciclagem do isopor, que é processado e transformado em matéria-prima para a produção de diversos materiais e utensílios, como vasilhames, solas para calçados, corpo de caneta e embalagens.
Paralelo às ações na Ilha Ecológica, importantes iniciativas são realizadas com os funcionários para reduzir a geração de resíduos e ampliar a coleta seletiva. “A conscientização e a mobilização dos empregados são a base de nosso trabalho”, destaca Cristiano Felix. Em 2012, o projeto Aterro Zero também foi vencedor do 8º Prêmio Brasil Ação Ambiental, realizado pela Câmara de Comércio Americana.
Fonte: FiatPress
José Arnaldo Laguna (E), vice-presidente do Sindirepa/SP, entregou o Troféu Ouro ao diretor comercial de Aftermarket da Dayco, Sílvio R. Alencar de Almeida
Na 3ª edição do “Prêmio Sindirepa – Os Melhores do Ano”, a Dayco ganhou seu segundo ouro consecutivo na categoria correias automotivas, após pesquisa com mais de 300 profissionais da reparação de veículos. O prêmio abrangeu os setores de autopeças, pneus, tintas, companhias de seguros e empresas de equipamentos e software de orçamentação.
Promovido pelo Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos do Estado de São Paulo, o Prêmio Sindirepa/SP destacou os três primeiros colocados em cada categoria, com a denominação de Prêmio Ouro, Prêmio Prata e Prêmio Bronze.
No setor de autopeças, onde ganhou o Prêmio Ouro como melhor do ano, a Dayco é líder do mercado de reposição de correias Poly V, V e Sincronizadora (dentada), com 40% e liderança do mercado desta última e aplicações para toda a frota de veículos nacionais e importados.
Demais vencedoras do Prêmio Ouro: freio e componentes, TRW; suspensão e componentes, Cofap; reparos de motor, Mahle Metal Leve; climatização, Delphi; sistemas de climatização, Denso; baterias, Moura; pneus, Pirelli; rolamentos, INA & FAG; filtros, Fran; diagnóstico de motores, Napro; seguros, Porto Seguro; tinta e complementos, PPG; e software de orçamentação, Audatex.
Fonte:
Dayco – Assessoria de Imprensa
Jornalista responsável: Marco Antonio Lellis
Transportadora conquista distinção de Fornecedor Prata da empresa de cosméticos
Pelo segundo ano consecutivo, a Transportadora Plimor foi distinguida como Fornecedor Prata, na avaliação anual de desempenho de O Boticário. Em 2008 e 2009, foram duas edições consecutivas com a conquista do bronze entre os prestadores e fornecedores da empresa de cosméticos. “Estamos muito felizes, mas nossa meta agora é o ouro. Já conseguimos estabelecer um ritmo de evolução de dois anos entre cada categoria e queremos atingir um novo nível de excelência na parceria com O Boticário”, projeta a executiva de relacionamento da transportadora Sandra Santini.
A Plimor foi rigorosamente avaliada em quesitos como qualidade, comercialização, recursos, disponibilidade e responsabilidade social durante 2011. “Este reconhecimento significa que cumprimos com todos os requisitos do cliente, com quem viemos trabalhando já há quatro anos”, explica Sandra. As cargas de O Boticário partem dos centros de distribuição da Plimor em Curitiba (PR) e Registro (SP), com gerenciamento a partir da capital paranaense, para toda área de cobertura da transportadora no Brasil.
Sobre a Plimor
A Transportadora Plimor tem sede em Farroupilha, na Serra Gaúcha, e presta serviços de coleta, entrega e transferência de cargas fracionadas. Em 2012 a empresa completará 37 anos de atuação. Todos os veículos da Plimor contam com sistema de rastreabilidade via satélite e monitoramento 24 horas por central especializada em gerenciamento de risco. Toda a carga é 100% segurada. A empresa atende todo Estado de São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Argentina.
Fonte:
Orestes de Andrade Jr.
.DOC Assessoria de Comunicação
Plimor quer o ouro de O Boticário
Transportadora conquista distinção de Fornecedor Prata da empresa de cosméticos
Pelo segundo ano consecutivo, a Transportadora Plimor foi distinguida como Fornecedor Prata, na avaliação anual de desempenho de O Boticário. Em 2008 e 2009, foram duas edições consecutivas com a conquista do bronze entre os prestadores e fornecedores da empresa de cosméticos. “Estamos muito felizes, mas nossa meta agora é o ouro. Já conseguimos estabelecer um ritmo de evolução de dois anos entre cada categoria e queremos atingir um novo nível de excelência na parceria com O Boticário”, projeta a executiva de relacionamento da transportadora Sandra Santini.
A Plimor foi rigorosamente avaliada em quesitos como qualidade, comercialização, recursos, disponibilidade e responsabilidade social durante 2011. “Este reconhecimento significa que cumprimos com todos os requisitos do cliente, com quem viemos trabalhando já há quatro anos”, explica Sandra. As cargas de O Boticário partem dos centros de distribuição da Plimor em Curitiba (PR) e Registro (SP), com gerenciamento a partir da capital paranaense, para toda área de cobertura da transportadora no Brasil.
Sobre a Plimor
A Transportadora Plimor tem sede em Farroupilha, na Serra Gaúcha, e presta serviços de coleta, entrega e transferência de cargas fracionadas. Em 2012 a empresa completará 37 anos de atuação. Todos os veículos da Plimor contam com sistema de rastreabilidade via satélite e monitoramento 24 horas por central especializada em gerenciamento de risco. Toda a carga é 100% segurada. A empresa atende todo Estado de São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Argentina.
Fonte:
Orestes de Andrade Jr.
.DOC Assessoria de Comunicação
Jornalista há 25 anos; Especializado em veículos; Trabalhou na Folha de Londrina, Jornal de Londrina, TV Tropical (CNT), TV Cidade (SBT), RICTV (Record), Prefeitura de Rolândia, Prefeitura de Ibiporã, Prefeitura de Londrina; Consultor político, campanhas eleitorais; Colabora com a revista Real - http://revistareal.com/; É jornalista concursado efetivo da Câmara Municipal de Ibiporã; Escreve Ponto de Vista para o Informativo O Farol, da Paróquia São José - Rolândia/PR; Twitter - http://twitter.com/devaldojr. E-mail: devaldojr@gmail.com