§ Duas unidades do veículo 100% elétrico farão patrulhamento na orla
§ Projeto piloto terá duração de três meses inicialmente
Coronel Robson Silva, chefe do estado maior administrativo, François Dossa, presidente da Nissan do Brasil, e Coronel Lemos, subchefe do estado maior administrativo, assinam acordo
Rio de Janeiro, 15 de maio de 2013 – A Nissan do Brasil e a Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro assinaram hoje o contrato do projeto piloto que fornecerá duas unidades do Nissan LEAF, primeiro veículo 100% elétrico produzido em larga escala, para uso da Corporação. A cerimônia realizada na sede da Nissan, no Centro da capital fluminense, contou com as presenças de François Dossa, presidente da Nissan do Brasil, e do Coronel Erir Ribeiro da Costa Filho, Comandante da Polícia Militar do Estado.
Inicialmente, o projeto piloto terá duração de três meses, a partir de agosto. As duas unidades do modelo 100% elétrico, que não emite gases nem ruídos, farão o patrulhamento da orla marítima da cidade do Rio de Janeiro, ficando sob responsabilidade do Batalhão de Policiamento em Áreas Turísticas (BPTUr).
Os dois Nissan LEAF do projeto serão caracterizados com o padrão visual da Polícia Militar do Rio de Janeiro pela Engesig, empresa parceira da fabricante japonesa para esse tipo de adaptação.
Para François Dossa, esse novo acordo é mais um passo da Nissan para a divulgação da tecnologia de ponta dos veículos elétricos. “Somos líderes mundial em mobilidade com emissão zero e temos sólidos planos de crescimento no Brasil. Queremos que mais e mais brasileiros conheçam os benefícios dessa opção limpa e eficiente, que já é parte da vida diária de mais de 50 mil pessoas em diversos países”, explica o presidente da Nissan do Brasil.
Fonte:
Nissan do Brasil
XComunicação
São Paulo, 7/05/13 - Moovit, o App Social para o Transporte Público que está disponível, no Rio de Janeiro e São Paulo, lançou sua nova versão 2.7. As novas funcionalidades foram criadas a partir de sugestões dos passageiros e o App está estimulando, a cada dia, mais e mais pessoas a enviar suas ideias e maneiras de melhor utilizar o Moovit.
A nova versão, 2.7 trouxe uma maneira mais fácil dos usuários personalizarem casa e trabalho nos favoritos e adicionar suas rotas mais utilizadas, permitindo que a informação esteja disponível a partir da tela principal. O usuário simplesmente salva a linha de ônibus ou rota desejada (por exemplo, para ou a partir de casa / trabalho), marcando-a com uma estrela. Esta nova função poupa o tempo dos passageiros que, em poucos segundos, recebem a informação desejada.
Outra nova funcionalidade é a que permite, aos passageiros, obter as horas de chegada de ônibus, trens e metrô, apenas clicando no botão horário, diretamente da tela inicial. Os usuários também podem facilmente obter informações em tempo real quando disponíveis tais como horários, ou clicando em qualquer ponto de parada.
Hoje, o Moovit tem, no Brasil, mais de 100.000 usuários em quatro meses de operação. Atualmente, as cidades suportadas pelo App são Rio de Janeiro e São Paulo.
O Moovit é gratuito e está disponível para os sistemas Android e IPHONE.
Recursos do aplicativo
O Moovit roda em smartphones com Android e iOs. Ele permite que você:
· Visualize em um mapa as estações mais próximas e as linhas que as atendem.
· Veja todos os horários de todas as linhas disponíveis.
· Saiba exatamente o horário da chegada de seu transporte, incluindo um mapa com a visualização da chegada de seu ônibus/trem à estação.
· Veja a melhor rota para chegar ao seu destino com base em suas preferências e o horário da partida/chegada que escolher.
· Saiba tudo o que está acontecendo na sua rota, ponto a ponto, incluindo a maneira de alcançar seu destino (guia de navegação), receba alertas.
· Saiba o tempo exato e estimado de chegada em tempo real, novas opções de rotas de acordo com a situação.
· Visualize outros usuários Moovit no mapa, compartilhe e receba relatórios.
· Compartilhe sua viagem e tempo esperado de chegada com seus amigos e familiares.
· Quantos mais pessoas usarem, mais preciso ele vai ficar.
Sobre o Moovit
Facebook: facebook.com/moovitbrasil
Twitter: @moovit_br
Vídeo de introdução de 1 minuto: http://www.youtube.
Fonte:
Vanessa Mayumi
Grupo Casa
Sistemista expõe Tandem com Redução no Cubo, além de promover palestra sobre veículos fora de estrada
A Meritor, principal fornecedora de eixos e sistemas para o drivetrain de veículos comerciais na América do Sul, participa no dia 21 de março do 5º Fórum SAE Brasil de Tração Total, que acontece no Rio de Janeiro. Durante o evento, que tem como foco explorar as inovações em veículos “all wheel drive”, a sistemista deve focar na exposição de seus produtos, bem como seus respectivos funcionamentos.
A empresa contribui também com uma palestra ministrada pelo chefe de engenharia da Meritor, Arnaldo Camarão, com o tema “Aplicações severas de veículos fora-de-estrada, desafios e soluções do sistema de tração”.
Durante a apresentação o executivo pretende mostrar as aplicações de eixos de alta resistência e desempenho, de utilização em terrenos irregulares de grandes aclives, como mineração, atividades militares, madeireiras e outras demandas que exigem uma capacidade de carga de mais de 100 toneladas. “Essas explanações são importantes porque mostram ao condutor como aumentar a durabilidade dos veículos, sobretudo dos eixos e dos cardans, que são os componentes que mais sofrem com a tração”, define Camarão.
Já na área de exposição, a Meritor deixará a mostra o eixo tandem com redução no cubo: o MT 610. O eixo voltado para aplicações mais duras visa beneficiar a dirigibilidade por conta da redução do peso na caixa de cubo, ligada aos eixos trativos dianteiros. “A distância do eixo e do cubo é maior, o que evita também os riscos de atolamento”, explica o gerente de engenharia. O público também terá acesso ao “Cock Pit”, um simulador onde os convidados poderão testar as suas habilidades como pilotos de corrida de caminhão da Fórmula Truck por meio de interação em tempo real, similar a de um jogo de videogame.
Para sanar qualquer dúvida em relação a esses produtos, os presentes poderão contar com toda a assistência do corpo de engenharia da Meritor.
Serviço :
5º Fórum SAE Brasil de Tração Total
Data: 21 de março
Local: UFRJ – Universidade Federal do Rio de Janeiro
Endereço: Av. Athos da Silveira Ramos, 149 – Bl. A – Ilha do Fundão – RJ
Sobre a Meritor
Com sede em Troy, Michigan, nos Estados Unidos, a Meritor é um fornecedor global de amplo portfólio de sistemas integrados, módulos e componentes para fabricantes de equipamentos originais e aftermarket no segmento de transportes e industrial. A companhia atende a produtores de caminhões, reboques, ônibus e veículos off-road, além da área de defesa. A Meritor comemorou o centenário em 2009, celebrando uma longa história de “pensar à frente”. As ações da companhia são negociadas na Bolsa de Valores de Nova York, com a designação MTOR. Informações relevantes sobre a corporação estão em www. meritor.com.
Meritor na América do Sul
As operações da Meritor na América do Sul estão centralizadas no Brasil. A companhia possui instalações em Osasco, SP, onde produz eixos, cardans e componentes para veículos comerciais e fora-de-estrada, e participa do Consórcio Modular da MAN, em Resende, RJ. A operação brasileira conta com centro de engenharia, responsável pelo desenvolvimento de produtos, fornece componentes para o mercado de reposição e mantém no País joint ventures com a Randon na Suspensys e Freios Master.
Fonte:
SD&PRESS Consultoria
www.sdpress.com.br; @sdpress; facebook.com\sdpress
Paula Balduino
Priscila Fabi
Mariana Larsson
Sergio Duarte
Março, 2013
Parceria entre Prefeitura do Rio, Nissan e Petrobras Distribuidora levará às ruas da capital fluminense 15 unidades do Nissan LEAF, primeiro veículo 100% elétrico comercializado em larga escala no mundo
Rio de Janeiro, 5 de março de 2013 – A partir desse mês, a cidade do Rio de Janeiro entra na era da mobilidade com emissão zero com o início do programa de táxi elétrico, parceria entre a Prefeitura do Rio, Nissan e Petrobras Distribuidora. Na primeira fase, duas unidades do Nissan LEAF, veículo 100% elétrico que não emite poluente e nem faz barulho, rodarão na capital fluminense. Até o fim do ano, outros 13 veículos serão adicionados à frota. Os dois primeiros táxis elétricos começarão a circular pela cidade no mês de março, a partir do aeroporto Santos Dumont, e poderão ser recarregados em dois postos Petrobras, na Lagoa Rodrigo de Freitas e na Barra da Tijuca. A Nissan foi a única empresa a apresentar proposta na chamada pública realizada pela Prefeitura do Rio durante o mês de janeiro para selecionar veículos elétricos que pudessem atuar no serviço de táxis na cidade. A entrega das duas unidades do LEAF ao prefeito Eduardo Paes foi realizada em cerimônia que marcou ainda a inauguração da nova sede da Nissan no Brasil, no edifício Porto Brasilis, no Centro.
O Nissan LEAF utilizado como táxi elétrico foi projetado para atender às necessidades da mobilidade urbana moderna, oferecendo espaço, conforto e potência como os veículos à combustão. Lançado comercialmente nos Estados Unidos e no Japão em dezembro de 2010, e na Europa no ano seguinte, o modelo já tem mais de 50 mil unidades vendidas em todo o mundo e autonomia de 160 km. O módulo de 48 baterias de íon-lítio pode ser recarregado em carregadores caseiros em até oito horas, ou em apenas 30 minutos com os ‘Quick Chargers’ (carregadores rápidos), que serão instalados em postos da Petrobras.
Com esta iniciativa, a Prefeitura do Rio firma o compromisso de incentivar o uso de tecnologias limpas e de baixa emissão de carbono. Considerando que os veículos elétricos são classificados como “zero emissão”, por não emitirem gases de efeito estufa, são uma alternativa sustentável quando comparados aos carros movidos a motor de combustão.
Segundo a política climática da cidade, a prefeitura tem como meta reduzir a emissão de gases do efeito estufa em 16% até 2016, comparando com as emissões em 2005. “Com os grandes eventos que o Rio vai sediar, poderemos dar maior visibilidade aos veículos movidos a energia limpa para que se inicie uma modificação nos modelos de produção e consumo, com o objetivo de termos padrões sustentáveis”, disse o secretário municipal de Transportes, Carlos Roberto Osório.
A Nissan, como pioneira da indústria automobilística na produção em massa de veículos emissão zero, apoia integralmente a iniciativa da cidade do Rio de Janeiro. “Estamos na vanguarda mundial da tecnologia de veículos elétricos. Esse projeto na cidade do Rio de Janeiro, que acolheu a nova sede da Nissan no país no início deste ano, reafirma nossa missão mundial de promover uma vida mais amigável com a natureza e com o planeta sem comprometer o conforto da mobilidade urbana. Com mais este passo, reforçamos também nosso compromisso com desenvolvimento do Brasil, oferecendo um veículo com inovação e qualidade japonesa de emissão zero de poluentes”, afirma Manuel de La Guardia, vice-presidente de Vendas e Marketing da Nissan do Brasil.
Para realizar a recarga rápida das baterias, os táxis elétricos contarão com dois postos Petrobras: o Posto do Futuro, na Barra da Tijuca, e o Posto Escola da Lagoa, na Lagoa Rodrigo de Freitas, onde a operação é concluída em cerca de 30 minutos. A recarga dos táxis elétricos em postos Petrobras é desdobramento do memorando firmado em 2012 entre a BR e a Nissan para estudar a expansão da infraestrutura de recarga de veículos elétricos no Brasil.
NOVA SEDE NO RIO
A cerimônia de entrega das unidades do LEAF Táxi ao prefeito marcou também a inauguração oficial da nova sede da Nissan no Brasil, no moderno edifício Porto Brasilis, onde a empresa está sediada desde o início de janeiro. Com alta tecnologia, e certificado internacionalmente pelo Green Building – LEED por seguir as recomendações da organização internacional U.S. Green Building Council (EUA) e cumprir os principais itens referentes à sustentabilidade, o edifício Porto Brasilis conta com nove elevadores inteligentes, que aproveitam de maneira eficiente a energia e reduzem o tempo de espera. Seus andares têm grande área envidraçada que permite maior iluminação natural e reduzir o uso de energia elétrica. A empresa ocupa três andares (9º, 10º e 17º), para até 300 funcionários.
A Nissan escolheu o Rio de Janeiro como cidade da sua nova sede por investir no Estado com a construção de uma nova fábrica, em Resende, e com o patrocínio aos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016™. O Centro foi escolhido pela localização privilegiada e por ser o ponto zero do processo de revitalização da Região Portuária promovida pela Prefeitura.
PORTO MARAVILHA
O projeto do Porto Maravilha, maior Parceria Público-Privada (PPP) do Brasil, foi concebido para recuperar a infraestrutura urbana, dos transportes, do meio ambiente e dos patrimônios histórico e cultural da Região Portuária do Rio de Janeiro. No centro da reurbanização está a melhoria das condições habitacionais e a atração de novos moradores para a área de 5 milhões de metros quadrados (m²) que está sendo revitalizada pela Prefeitura do Rio. A chegada de grandes empresas, os novos incentivos fiscais e a prestação de serviços públicos de qualidade já estimulam o crescimento da população e da economia na região. Projeções de adensamento demográfico indicam um salto dos atuais 30 mil para 100 mil habitantes até 2020 na área que engloba os bairros do Santo Cristo, Gamboa, Saúde e trechos do Centro, Caju, Cidade Nova e São Cristóvão.
Fonte:
Prefeitura do Rio – Secretaria Municipal de Transportes
Mariana Jucá – Assessoria de Imprensa
Petrobras Distribuidora
Carolina Campos – Gerência de Imprensa e Comunicação Interna
Nissan do Brasil
Alexandre Carvalho – Coordenador de Imprensa
XComunicação
Edimar Silva (Assistente de Frota)
Lais Mendonça (Assistente de Atendimento)
Gerson Almeida (Atendimento Líder de Produto)
Alexandre Tsuneta (Gerente de Atendimento)
São Paulo (SP) – Com muitos desafios pelo caminho, 18 pilotos a bordo de quadriciclos realizaram neste final de semana uma expedição entre Niterói e Lumiar, no Estado do Rio de Janeiro. O grupo percorreu 250 quilômetros por trilhas de mata fechada e trechos alagados em função da chuva, contando com a presença da colombiana Martha Marino, piloto Can-Am que completou o Rally Dakar 2013 entre os UTVs com o Commander 1000.
A aventura teve início na última sexta-feira, quando os quadriciclos partiram de Niterói às 10h e chegaram em Lumiar às 1h30 da madrugada. “Encontramos muitas dificuldades. A trilha que havíamos programado teve deslizamento de barreiras. Além disso, ficamos duas horas em um posto de combustível aguardando a volta da energia elétrica, para podermos abastecer os veículos. Conseguimos chegar com muita garra”, relatou Leonardo Lattanzi, da Quadricenter, organizadora da expedição e concessionária BRP, o que inclui os desejado quadriciclos e UTVs da Can-Am.
No sábado, outros 10 quadriciclos se uniram ao grupo para mais adrenalina sobre rodas. “Após um churrasco na pousada onde ficamos hospedados, a chuva desabou e ficou melhor ainda por conta da lama. O dono da pousada anda de moto e nos levou para conhecer trilhas e vários lugares diferentes da região. Chegamos na pousada às 19h30”, relatou. No domingo, o grupo retornou a Niterói. “Partimos às 10h e chegamos às 20h30”, concluiu Lattanzi. Em maio, este mesmo grupo irá realizar uma expedição entre Porto Seguro e Recife, com 2750 quilômetros de percurso.
Sobre a BRP - A Bombardier Recreational Products Inc (BRP) é uma empresa privada, líder mundial em projeto, desenvolvimento, fabricação, distribuição e marketing de veículos recreativos motorizados. Seu portfólio de marcas e produtos inclui: snowmobiles Ski-Doo e Lynx, jets e lanchas Sea Doo, motores de popa Evinrude e Johnson , veículos ATV, Side-by-Side e roadsters Can-Am e também motores Rotax. Os produtos da BRP são distribuídos em mais de 100 países. Site: www.brp.com
Sea-Doo, Ski-Doo, Lynx, Evinrude, Johnson, Can-Am, Rotax e o logotipo BRP são marcas comerciais da Bombardier Recreational Products Inc. ou de suas afiliadas. Todas as outras marcas comerciais pertencem a seus respectivos titulares.
Fonte:
Mundo Press Jornalismo Estratégico
O Troller T4 foi escolhido por um casal de brasileiros para uma aventura que percorreu as Américas e enfrentou os mais diferentes tipos de clima e terreno, em 95.000 km, sem registrar nenhum problema sério com o veículo. O arquiteto carioca Leonardo Pinheiro e a esposa Daniele planejaram com cuidado a viagem de 22 meses. Eles programaram os roteiros, levantaram pontos turísticos, compraram equipamentos e se muniram de toda a documentação para a jornada que chamaram de “Infinita Highway”.
O Troller T4 escolhido para a viagem foi um modelo 2008 com motor TDI 3.0. Ele foi preparado com armários para o transporte de equipamentos, protetor do tanque de combustível, quebra-mato, peito de aço, guincho, barraca de teto, faróis especiais e outros acessórios que ajudaram durante a viagem. Além disso, para garantir a segurança e evitar imprevistos o veículo passou por revisões periódicas.
“O carro é o terceiro e fundamental componente desta família. Sabemos da importância de respeitar os limites dele e de fazer as revisões durante todo o percurso. Até hoje, o Troller nunca nos deixou na mão”, conta Leonardo.
A aventura é mais uma prova da resistência e versatilidade do Troller T4, legítimo off-road que vem equipado com tração 4×4, diferencial traseiro autoblocante, freio a disco nas quatro rodas, carroceria em compósito resistente à corrosão e impactos e snorkel que permite transpor áreas alagadas com até 800 milímetros de profundidade.
A viagem do casal Pinheiro começou em Niterói, no Rio de Janeiro, em 13 de fevereiro de 2011, em direção a Ushuaia, no extremo sul da Patagônia, na Argentina. De lá, seguiu para Uruguai, Chile, Bolívia, Colômbia, México, Estados Unidos e Canadá, até Prudhoe Bay, no extremo norte do Alaska, cruzando 14 países.
“Traçar a rota foi a parte mais difícil, pois quanto mais pesquisávamos sobre os países mais tínhamos vontade de conhecer tudo. Apesar de termos tentado explorar os lugares ao máximo, certamente precisaremos fazer uma segunda viagem”, diz Leonardo.
Depois de dirigir entre os dois extremos das Américas, o casal decidiu embarcar o Troller T4 para a Europa e continuar a aventura no Velho Continente. Mas quando iniciaram a viagem fizeram sua maior descoberta: Daniele estava grávida. “Voltamos ao Brasil para ter o bebê junto da nossa família e não vemos a hora de voltar para a estrada”, diz Leonardo.
Para conhecer mais detalhes dessa aventura acesse www.infinitahighway.com.br.
Crédito das fotos: Leonardo Pinheiro
Fonte: Imprensa Troller – 27/02/2013
Belo Horizonte (MG) – A nova motocicleta Gas Gas EC 250F – CAMI conquistou fãs no Rio de Janeiro durante a apresentação realizada na cidade de Três Rios, na última semana. Com a presença da Gas Gas Racing Team, o evento reuniu pilotos e parceiros da região, além de dirigentes de Moto Clubes e da Federação Fluminense de Motociclismo.
A novidade da fábrica catalã foi criada especialmente para o mercado nacional e tem previsão de chegada para o início de 2013. A máquina será a porta de entrada da Gas Gas no Brasil, oferecendo DNA de competição aliado a melhor relação custo benefício do segmento. “A CAMI pode ser definida em apenas uma palavra: surpreendente”, resumiu Sérgio Barbosa Neves, diretor de enduro da Federação Fluminense e vice-presidente do Moto Clube de Três Rios.
“A moto tem motor muito forte, freios potentes, ótimo tamanho e boa altura de banco, é uma proposta muito honesta para a faixa de mercado que quer atingir. A Gas Gas acertou em cheio, não havia uma opção assim no segmento de competições no Brasil”, continuou Neves, ressaltando que já pensa em comprar a Cami para o seu filho de 20 anos.
“A motocicleta é perfeita para o nosso mercado e possui o acabamento como o grande diferencial. É muito superior ao das concorrentes”, garantiu Adalto Gomes Filho, da Moto Brexó, revendedora Gas Gas no Estado do Rio de Janeiro. “A Gas Gas EC 250F – CAMI foi muito bem falada por todos os participantes do evento em Três Rios, os que andaram se surpreenderam. Certamente a motocicleta tem muitos requisitos que nos ajudam na comercialização”, concluiu.
FICHA TÉCNICA – Gas Gas EC 250F – CAMI
Motor – 4 tempos, monocilíndrico, refrigeração líquida
Cilindro – 249,6 cc
Cabeçote – Comando simples, 4 válvulas
Diâmetro e curso – 77 x 53 mm
Partida – Elétrica e pedal
Câmbio – 6 velocidades
Embreagem – Multi-disco banhado a óleo; Acionamento por cabo
Carburador – Carburador Dellorto 34 mm
Acabamento – Plástico inquebrável, Polisport
Quadro – Deltabox. Fabricado em cromo-molibdênio
Suspensão Traseira – Sachs com sistema progressivo, curso de 220mm
Suspensão Dianteira – Curso de 195 mm, diâmetro 37 mm
Regulagem da SuspensãoTraseira – Pré-carga da mola, retorno e compressão
Aros – Alumínio, raiadas, dianteira 1,65×21; traseira 2.15×18
Pneu – Dianteiro: 90×90-21
Pneu – Traseiro: 100×100-18″
Freio dianteiro – Disco 220 mm de diâmetro e pinça de pistão duplo
Freio traseiro – Disco 185 mm de diâmetro e pinça de pistão simples
Combustível – 6,3 litros / Gasolina
Peso seco – 110 kg
Dimensões – Comprimento x largura x altura: 2.224 x 880 x 1.200 mm
Altura do Assento – 900 mm
Crédito das Fotos: Leo Tavares/Corrosivo Filmes
Fonte:
Mundo Press Jornalismo Estratégico
As mensalidades máximas podem alcançar R$ 750 no Rio e R$ 650 em São Paulo
As cidades de São Paulo e Rio de Janeiro registraram a maior alta de preços de estacionamento dos últimos três anos. Em comparação ao primeiro semestre do ano passado, os preços das diárias na capital paulista aumentaram 26,9%, enquanto que os valores mensais tiveram alta de 12,80%. Já no Rio de Janeiro, a elevação verificada foi de 35,4% para as diárias e de 19% para as mensalidades. Aspectos como o aumento da frota de veículos, transporte coletivo deficitário e a presença de novos empreendimentos nos principais eixos comerciais de ambas as cidades justificam, em parte, o aumento dos valores.
No Rio de Janeiro, a região do Centro possui a média de mensalidade em torno de R$ 500,00, a mais alta do país. Já a Barra da Tijuca, o principal vetor de crescimento da cidade, teve um aumento na diária de 47,2% e de 32,17% na mensalidade. Copacabana e Leblon / Ipanema seguem em segundo lugar entre as regiões fluminenses com maiores valores, com aumento de 24,48% para mensalistas.
Em São Paulo, a zona Sul apresenta os preços mais elevados. Na região da Faria Lima, os valores cobrados para estacionar superam o crescimento dos preços cobrados para os escritórios, com aumento de 45% desde 2010. O Itaim vem logo em seguida, com elevação de 30,17% no mesmo período.
Em relação ao restante do mundo, considerando 77 cidades da América do Sul, América do Norte, Ásia e Oceania, o Rio de Janeiro é a 18ª cidade no ranking de diárias de estacionamento e São Paulo aparece na 61º posição.
Colliers International Brasil
A Colliers atua no Brasil desde 1997. Nos últimos anos, seguiu com um consistente crescimento, reposicionou sua marca e hoje se destaca entre as empresas líderes em consultoria de soluções imobiliárias do país. Com escritórios em São Paulo, Rio de Janeiro, Recife e Fortaleza, a empresa continua em constante expansão para oferecer o melhor conhecimento ao mercado.
Fonte:
Marina de Abreu Sodré| Blue Public Relations – www.bluepr.com.br
Quadriciclos e UTVs seguem para Cantagalo (RJ) neste final de semana Crédito: Divulgação/Quadricenter
São Paulo (SP) – Um dos eventos mais aguardados pelos amantes dos quadriciclos, a expedição na Fazenda Gamela Eco Resort, em Cantagalo (RJ), será realizada neste final de semana. A expectativa é de que 60 quadriciclos e UTVs participem, sendo que a programação inclui passeios que garantem muita diversão sobre quatro rodas.
Os participantes percorrerão aproximadamente 120 quilômetros em um cenário montanhoso, passando por fazendas e rios, além de um trecho de mata fechada. “As trilhas foram levantadas por 25 motociclistas da região, que estão prestando apoio ao passeio”, contou Marcus Lattanzi, da Quadricenter, organizadora do evento pelo sexto ano consecutivo. A loja é concessionária dos produtos BRP em Niterói (RJ) – o que inclui os quadris e UTVs da Can-Am.
A diversão na Fazenda Gamela Eco Resort irá além das trilhas. Na noite de sábado, está programada uma festa à fantasia, sendo que na manhã de domingo uma animada gincana fecha a programação do final de semana. “A gincana é disputada por grupos de quatro pessoas, que precisam cumprir atividades como encontrar bandeiras em árvores, tirar leite de vaca e jogar paintball. A estrutura do local é incrível e bastante famosa”, concluiu Lattanzi.
As vagas para a expedição estão praticamente esgotadas. Até esta terça-feira, restavam apenas duas acomodações na Fazenda Gamela Eco Resort. Mais informações com a equipe da Quadricenter, no telefone (21) 2608-2290.
Sobre a BRP – A Bombardier Recreational Products Inc (BRP) é uma empresa privada, líder mundial em projeto, desenvolvimento, fabricação, distribuição e marketing de veículos recreativos motorizados. Seu portfólio de marcas e produtos inclui: snowmobiles Ski-Doo e Lynx, jets e lanchas Sea Doo, motores de popa Evinrude e Johnson , veículos ATV, Side-by-Side e roadsters Can-Am e também motores Rotax. Os produtos da BRP são distribuídos em mais de 100 países. www.brp.com
Sea-Doo, Ski-Doo, Lynx, Evinrude, Johnson, Can-Am, Rotax e o logotipo BRP são marcas comerciais da Bombardier Recreational Products Inc. ou de suas afiliadas. Todas as outras marcas comerciais pertencem a seus respectivos titulares.
Fonte:
Mundo Press Jornalismo Estratégico
São José dos Pinhais, 13 de agosto de 2012 - A Nissan do Brasil amplia a parceria com a Fundação Gol de Letra, organização não governamental que promove o desenvolvimento integral de crianças e jovens de comunidades populares, e passa a integrar seu apoio à categoria “Mantenedor / Patrocinador Diamante”. O acordo, firmado no ano passado por meio da Lei Rouanet de Incentivo à Cultura, tem como objetivo reforçar os projetos desenvolvidos no Rio de Janeiro pela fundação, cujo diretor-fundador é o ex-jogador de futebol, Raí de Oliveira.
Os recursos doados pela Nissan serão direcionados aos projetos desenvolvidos na Unidade Cajú. Entre eles estão dois apoiados pela Nissan desde outubro de 2011: “Gol de Letrinhas”, que promove a qualificação dos processos de letramento e ampliação cultural, e “Gol de Cultura 2”, que, apoiado por meio da Lei Rouanet de Incentivo à Cultura, busca a preservação e a divulgação da cultura popular brasileira. No total, mais de 200 crianças e jovens são beneficiados com o acordo.
“Nossa missão é contribuir para a formação educacional e cultural de crianças e jovens, para que possam atuar com autonomia na transformação de suas realidades. A ampliação da parceria com a Nissan reforça o nosso comprometimento com as comunidades onde atuamos e a busca constante por resultados de qualidade”, diz Raí de Oliveira.
“Ampliar nosso apoio à Gol de Letra é mais uma forma de adotarmos a cidade e a comunidade do Rio de Janeiro. Temos o compromisso de crescer no Brasil, e, acima de tudo, ajudar o país a se desenvolver em todas as esferas, inclusive a social”, explica François Dossa, Diretor Geral da Nissan do Brasil.
A Ford realizou dois grandes eventos neste final de semana para marcar o lançamento oficial do Novo EcoSport. Na cidade de Natal, no Rio Grande do Norte, a empresa reuniu mais de 200 jornalistas da América Latina para dirigir o veículo pela primeira vez no mercado mundial. No Rio de Janeiro, foi realizado um evento público com um show nos Arcos da Lapa do famoso cantor Seu Jorge.
O tradicional bairro carioca da Lapa teve na sexta-feira um show em praça pública inédito no lançamento de um veículo. Seu Jorge fez uma apresentação surpresa, conhecida no show business como “flash mob”.
O show, chamado de EcoSport Parade, faz parte da estratégia global de comunicação da Ford, que inova no lançamento de produtos. O objetivo é permitir ao público conhecer os novos veículos da marca antes da sua chegada ao mercado. Mais de 10.000 pessoas estiveram nos Arcos da Lapa vendo a exibição e conhecendo o novo utilitário esportivo global. O evento teve também ampla repercussão na mídia social.
Antes de subir ao palco, o artista apareceu na praça em frente aos Arcos e começou a cantar como um artista desconhecido, contando apenas com um violão e um amplificador. Na sequência, um grande palco se abriu e uma projeção especial fez o cenário para a apresentação do Novo EcoSport.
No show de mais de uma hora, Seu Jorge tocou alguns dos seus maiores sucessos, como “Mina do Condomínio”, “Burguesinha” e “Carolina”. O ator Márcio Garcia foi o mestre de cerimônias.
Test-drive
Em Natal, jornalistas do Brasil, Argentina, Chile e México conheceram os modelos 1.6 Flex e 2.0 Flex, que fazem parte da nova linha EcoSport 2013. Foi realizado um test-drive até a praia de Pipa, um dos destinos turísticos mais famosos do Brasil.
O modelo 1.6 Flex é disponível nas versões S, SE e FreeStyle com preço a partir de R$53.490. A versão 2.0 Flex é oferecida nas séries FreeStyle e Titanium, este último com alto nível de sofisticação.
Construído com uma plataforma totalmente nova, o veículo vem equipado de série com direção elétrica, sistema multimídia e de conectividade SYNC, ar-condicionado, duplo airbag, freios ABS, faróis com LEDs e porta-luvas climatizado. E também oferece opcionais como airbags laterais e de cortina, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital, sensor de estacionamento, sensor de chuva e faróis com acendimento automático.
Primeiro carro global criado no Brasil, o Novo EcoSport foi desenvolvido na fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia, e também será produzido na China, na Índia e na Tailândia para venda em mais de 100 mercados globais.
Fonte:
Imprensa Ford
20/07/2012 Legenda: José Luiz Teixeira, Cachorrão, piloto da Equipe Honda Mobil na categoria Superbike Pró, no SuperBike Series 2012 Crédito: Luiz Pires/VIPCOMM
Autódromo de Jacarepaguá recebe nesta semana (20, 21 e 22) nona etapa da competição
RIO DE JANEIRO (RJ) – Os pilotos da Equipe Honda Mobil de Motovelocidade, Maico Teixeira (#36) e José Luiz Cachorrão (#51), iniciaram nesta sexta (20) as atividades da nona etapa do SuperBike Series, que é realizada no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, e viram um grande equilíbrio. Sete competidores finalizaram a última sessão com o tempo de 1 minuto e 17 segundos, dando amostras do que serão os classificatórios e a corrida da rodada.
“Tivemos tempos bem próximos. Creio que amanhã o pessoal vai baixar um segundo em relação ao tempo de hoje”, revela Maico, que finalizou o terceiro treino na sexta posição com 1min16s687.
Com pneus antigos durante os dois treinos que disputou, Maico aprovou seu desempenho na pista carioca. “Hoje foi um dia para se soltar e observar como a moto se comportava. Estava com pneus desgastados, mas mesmo assim consegui acompanhar meus concorrentes, que usaram jogos novos de pneus”, destaca o piloto, quarto colocado na segunda sessão.
Após perder os dois primeiros treinos do dia em virtude de um atraso de nove horas no voo que o levaria de Campinas (SP) ao Rio de Janeiro (RJ), já que uma forte neblina atingiu o interior paulista e fechou o Aeroporto de Viracopos, Cachorrão chegou a tempo da última sessão. “Fazia mais de dois anos que o Aeroporto não fechava por essas condições climáticas. Infelizmente ocorreu justo hoje, comigo lá. É uma sensação complicada, pois não podia fazer nada. Apenas aguardar. Ainda bem que deu tudo certo no final e consegui correr um treino, que foi muito importante”, afirma.
Com 1min16s700 e a sétima posição, o paulista de Indaiatuba (SP) aprovou o tempo na terceira sessão. “Corri dentro do padrão e estou satisfeito. Não pude ser agressivo no treino, pois já estava escurecendo. Pelo que eu vi, teremos amanhã uma briga boa pela pole. Mas estou confiante, pois gosto de correr aqui. Quero ganhar”, conclui.
Resultados – Terceiro Treino Livre
1- #17 Danilo Andric 1min16s107
2- #68 Diego Faustino 1min16s222
3- #17 Danilo Lewis 1min16s310
6- #36 Maico Teixeira 1min16s687
7- #51 José Luiz Cachorrão 1min16s700
Programação oficial 9ª etapa SuperBike Series:
Sábado (21/7)
1º Treino classificatório SBK Pro + Pro Am: 9h05 às 9h40
Briefing obrigatório SBK Pro + Pro Am: 10h30 às 11h30
2º Treino classificatório SBK Pro + Pro Am: 13h55 às 14h30
3º Treino classificatório SBK Pro + Pro Am: 16h08 às 16h33
SuperPole SBK Pro + Pro Am: 16h43 às 16h58
Coletiva de imprensa: 17h03 às 17h18
Domingo (22/7)
Warm up SBK Pro + Pro Am: 9h às 9h15
Corrida SuperBike Pro e Pro Am: 13h27 às 13h57
A Equipe Honda Mobil de Motovelocidade tem apoio da Mobil, Pirelli, Dainese e AGV.
Fonte:
Assessoria de Imprensa Honda
Jornalistas responsáveis: Ricardo Ribeiro/Carolina Yada
Site oficial: www.honda.com.br/
Sala de imprensa: www.vipcomm.com.br/
Twitter: @equipehonda
Facebook: www.facebook.com/
Quadriciclos e UTVs na região de Nova Friburgo, Rio de Janeiro Crédito: Divulgação/Quadricenter
Niterói (RJ) – As belezas da região serrana do Rio de Janeiro ganharam ares de aventura com os quadriciclos e UTV´s. Os veículos chegaram para ficar nas trilhas de lugares como São Pedro da Serra e Lumiar, na região de Nova Friburgo, e são garantia de muita diversão sobre rodas.
No último final de semana, um passeio envolveu 150 pessoas e 45 quadriciclos e UTV´s para muitas atrações. “Depois da tempestade que caiu, ficou ótimo andar de quadriciclo pelas trilhas”, comentou Leonardo Lattanzi, da Quadricenter, de Niterói (RJ). A loja é concessionária dos produtos BRP, como os veículos Can-Am, e organizadora do passeio.
Marcus Lattanzi foi responsável pelo levantamento das trilhas, marcadas pelo solo arenoso e pedras. “A região escolhida tem mais de 50 tipos de trilhas, bastante frequentadas pelas motocicletas, e esta foi a primeira vez que os quadriciclos andaram por lá”, observou. Nos dois dias de passeio, os veículos percorreram 120 quilômetros na região de Nova Friburgo e o próximo evento já tem data marcada: será no dia 20 de julho em Arraial do Cabo, litoral do Estado.
Sobre a BRP – A Bombardier Recreational Products Inc (BRP) é uma empresa privada, líder mundial em projeto, desenvolvimento, fabricação, distribuição e marketing de veículos recreativos motorizados. Seu portfólio de marcas e produtos inclui: snowmobiles Ski-Doo e Lynx, jets e lanchas Sea Doo, motores de popa Evinrude e Johnson , veículos ATV, Side-by-Side e roadsters Can-Am e também motores Rotax. Os produtos da BRP são distribuídos em mais de 100 países.
www.brp.com
Sea-Doo, Ski-Doo, Lynx, Evinrude, Johnson, Can-Am, Rotax e o logotipo BRP são marcas comerciais da Bombardier Recreational Products Inc. ou de suas afiliadas. Todas as outras marcas comerciais pertencem a seus respectivos titulares.
Fonte:
Mundo Press Jornalismo Estratégico
Unidade foi concebida visando o uso eficiente dos recursos naturais
Um posto de serviços ecoeficiente, desde seu processo de construção até a sua fase de operação. Essa é a proposta do Posto Ecoeficiente Ipiranga, uma iniciativa que visa aumentar a eficácia da gestão de energia, água, resíduos e materiais utilizados durante todas essas etapas. Desta vez, a distribuidora de combustíveis se prepara para entregar ao Rio de Janeiro o primeiro Posto Ecoeficiente Ipiranga da cidade.
Desde a inauguração do primeiro Posto Ecoeficiente do Brasil, em Porto Alegre (RS), em 2009, até maio de 2012, são 284 unidades com este perfil em funcionamento ou em processo de implantação, em 16 estados do país. No final do ano, os Postos Ecoeficientes estarão em todas as unidades federadas do país, totalizando 500 unidades. O primeiro Posto Ecoeficiente Ipiranga do Rio está sendo construído na Lagoa Rodrigo de Freitas, cartão-postal da Cidade Maravilhosa, e será inaugurado dia 27 de junho, logo após a conferência Rio+20.
Originada nos princípios de gestão voltados para a sustentabilidade, que direcionam o trabalho da Ipiranga, o diferencial da iniciativa é a mudança de conceito aplicada à operação de postos de combustíveis. No Posto Ecoeficiente Ipiranga, a prioridade é a economia de recursos naturais tanto no período de execução da obra civil, de edificação e instalações, como também a manutenção desta economia durante as atividades.
Os interessados poderão acessar imagens das principais etapas das obras do Posto Ecoeficiente da Lagoa acessando o site Ipiranga (www.ipiranga.com.br) ou o perfil da empresa no Facebook (www.facebook.com/fidelidadekmdevantagens)
“O Posto Ecoeficiente é uma iniciativa Ipiranga que demonstra que a sustentabilidade está cada vez mais incorporada aos nossos negócios. Queremos fazer com que ações que beneficiem o meio ambiente façam parte do dia a dia da empresa e dos nossos clientes e, desta forma, torná-las cada vez mais presentes em nosso negócio. A empresa acredita que apostar em ações em prol da sustentabilidade, que demonstram empenho ético nos negócios e compromisso com o futuro, traz benefícios para todos”, explica Leocadio Antunes Filho, Diretor Superintendente da Ipiranga.
Diferenciais do Posto Ecoeficiente
A decisão sobre os itens de ecoeficiência a serem adotados levou em consideração a viabilidade econômica e a possibilidade de replicar a iniciativa em toda a rede, para se obter resultados tangíveis. Exemplos:
Gestão da Água
Os itens que promovem redução no consumo de água englobam coleta da água da chuva e reaproveitamento da água da lavagem de veículos; instalação de sistema de fechamento automático em torneiras e chuveiros e redução de consumo de água nas descargas dos vasos sanitários.
Gestão de Energia
Iluminação: foram desenvolvidas soluções para um melhor aproveitamento da luz natural, integrando-a com a artificial, emprego de reatores, lâmpadas e luminárias mais eficientes, além da instalação de sensor de presença para evitar o desperdício de energia. Essas ações podem levar a uma redução de 34% no consumo de energia elétrica com iluminação.
Aquecimento de água: feito por meio da energia solar, reduzindo o consumo de energia elétrica do posto.
Ar-condicionado: um conjunto de ações contribuiu para reduzir a carga térmica do ar-condicionado em 14% e ainda melhorar a qualidade dos ambientes. Foram incorporados à edificação elementos sombreadores nas vitrines e no escritório (brise); vidro especial; sistema de cobertura ventilada, que emprega ventilação natural para retirar o calor gerado pelos equipamentos da loja; e isolamento térmico para otimizar o desempenho do ar-condicionado.
Gestão de Materiais e Métodos Construtivos
Foram estudados sistemas construtivos que utilizam menos material, água e energia em seus processos e geram menos resíduo na obra. Para a edificação, utiliza-se o Sistema de Construção Seca, que é modular, com estrutura em aço 100% reciclável e permite uma obra mais rápida, gerando bem menos resíduo que uma obra convencional. Para a cobertura da pista de abastecimento, utiliza-se um sistema de camada única, totalmente aparafusado, sem uso de solda, onde a telha metálica faz também o papel do forro, dispensando a utilização de mais uma camada de PVC. Além destes sistemas inovadores, utilizam-se materiais que impactam menos o meio ambiente em sua produção, instalação e descarte, como tinta à base de água e madeira certificada.
Gestão de Resíduos
Tratam-se de ações que visam diminuir a quantidade de resíduos gerados em todas as fases do ciclo do negócio, dando destinação correta ao que for gerado tanto na construção quanto na operação via coleta seletiva.
Para a execução da obra, um Caderno de Diretrizes para Canteiros de Obra de Posto Ecoeficiente Ipiranga orienta as empreiteiras a realizar as atividades de construção também com o melhor uso dos recursos disponíveis, efetuando também no ciclo da obra a gestão de água, energia, materiais e resíduos.
Na inauguração do posto, dia 27 de junho, será lançado no Facebook o concurso cultural “Atitude +verde: Eu curto!” (www.facebook.com/fidelidadekmdevantagens) com uma premiação de crédito de R$ 500 em combustível neutralizado.
Tweets:
- Saiba mais sobre a destinação de resíduos do primeiro Posto Ecoeficiente do Rio: http://bit.ly/L8k2n8
- A supervisora de arquitetura da Ipiranga explica as ações ecoeficientes em postos pelo país: http://bit.ly/Lgqf05
- Confira as etapas da obra do primeiro posto Ecoeficiente do Rio de Janeiro: http://bit.ly/NvPuvE
Saiba mais:
www.ipiranga.com.br/postoecoeficientelagoa
www.facebook.com/fidelidadekmdevantagens
Sobre a Ipiranga
A Ipiranga possui uma rede de mais de 6 mil postos de combustível, voltados a atender as necessidades diárias dos consumidores, oferecendo desde combustíveis e lubrificantes a produtos de conveniência – são mais de 1.200 lojas am/pm e 880 unidades Jet Oil e Jet Oil Motos – serviços especializados para automóveis e motos, franquias próprias instaladas nos postos da rede.
Complementando a estratégia de diferenciação da oferta, a marca possui e-commerce Ipirangashop.com com mais de 50 mil itens à venda, meios de pagamento próprios e o programa de fidelidade Km de Vantagens, com mais de 9,5 milhões de participantes.
Em 2011, a Ipiranga registrou volume de vendas de 21,7 milhões de metros cúbicos, 8% acima do volume vendido em 2010. A receita líquida da empresa foi de R$ 42,2 bilhões, aumento de 16% em relação ao ano anterior.
A Ipiranga integra um dos maiores grupos empresariais brasileiros – o Ultra. A companhia atua no setor de distribuição de combustíveis, através da Ipiranga, e de GLP, através da Ultragaz, na armazenagem de granéis líquidos, com a Ultracargo, e na produção de químicos, através da Oxiteno.
Fonte:
BERNARDO NICOLAY
FSB PR Digital Comunicação
Ipiranga inaugura o primeiro Posto Ecoeficiente do Rio de Janeiro
Unidade foi concebida visando o uso eficiente dos recursos naturais
Um posto de serviços ecoeficiente, desde seu processo de construção até a sua fase de operação. Essa é a proposta do Posto Ecoeficiente Ipiranga, uma iniciativa que visa aumentar a eficácia da gestão de energia, água, resíduos e materiais utilizados durante todas essas etapas. Desta vez, a distribuidora de combustíveis se prepara para entregar ao Rio de Janeiro o primeiro Posto Ecoeficiente Ipiranga da cidade.
Desde a inauguração do primeiro Posto Ecoeficiente do Brasil, em Porto Alegre (RS), em 2009, até maio de 2012, são 284 unidades com este perfil em funcionamento ou em processo de implantação, em 16 estados do país. No final do ano, os Postos Ecoeficientes estarão em todas as unidades federadas do país, totalizando 500 unidades. O primeiro Posto Ecoeficiente Ipiranga do Rio está sendo construído na Lagoa Rodrigo de Freitas, cartão-postal da Cidade Maravilhosa, e será inaugurado dia 27 de junho, logo após a conferência Rio+20.
Originada nos princípios de gestão voltados para a sustentabilidade, que direcionam o trabalho da Ipiranga, o diferencial da iniciativa é a mudança de conceito aplicada à operação de postos de combustíveis. No Posto Ecoeficiente Ipiranga, a prioridade é a economia de recursos naturais tanto no período de execução da obra civil, de edificação e instalações, como também a manutenção desta economia durante as atividades.
Os interessados poderão acessar imagens das principais etapas das obras do Posto Ecoeficiente da Lagoa acessando o site Ipiranga (www.ipiranga.com.br) ou o perfil da empresa no Facebook (www.facebook.com/fidelidadekmdevantagens)
“O Posto Ecoeficiente é uma iniciativa Ipiranga que demonstra que a sustentabilidade está cada vez mais incorporada aos nossos negócios. Queremos fazer com que ações que beneficiem o meio ambiente façam parte do dia a dia da empresa e dos nossos clientes e, desta forma, torná-las cada vez mais presentes em nosso negócio. A empresa acredita que apostar em ações em prol da sustentabilidade, que demonstram empenho ético nos negócios e compromisso com o futuro, traz benefícios para todos”, explica Leocadio Antunes Filho, Diretor Superintendente da Ipiranga.
Diferenciais do Posto Ecoeficiente
A decisão sobre os itens de ecoeficiência a serem adotados levou em consideração a viabilidade econômica e a possibilidade de replicar a iniciativa em toda a rede, para se obter resultados tangíveis. Exemplos:
Gestão da Água
Os itens que promovem redução no consumo de água englobam coleta da água da chuva e reaproveitamento da água da lavagem de veículos; instalação de sistema de fechamento automático em torneiras e chuveiros e redução de consumo de água nas descargas dos vasos sanitários.
Gestão de Energia
Iluminação: foram desenvolvidas soluções para um melhor aproveitamento da luz natural, integrando-a com a artificial, emprego de reatores, lâmpadas e luminárias mais eficientes, além da instalação de sensor de presença para evitar o desperdício de energia. Essas ações podem levar a uma redução de 34% no consumo de energia elétrica com iluminação.
Aquecimento de água: feito por meio da energia solar, reduzindo o consumo de energia elétrica do posto.
Ar-condicionado: um conjunto de ações contribuiu para reduzir a carga térmica do ar-condicionado em 14% e ainda melhorar a qualidade dos ambientes. Foram incorporados à edificação elementos sombreadores nas vitrines e no escritório (brise); vidro especial; sistema de cobertura ventilada, que emprega ventilação natural para retirar o calor gerado pelos equipamentos da loja; e isolamento térmico para otimizar o desempenho do ar-condicionado.
Gestão de Materiais e Métodos Construtivos
Foram estudados sistemas construtivos que utilizam menos material, água e energia em seus processos e geram menos resíduo na obra. Para a edificação, utiliza-se o Sistema de Construção Seca, que é modular, com estrutura em aço 100% reciclável e permite uma obra mais rápida, gerando bem menos resíduo que uma obra convencional. Para a cobertura da pista de abastecimento, utiliza-se um sistema de camada única, totalmente aparafusado, sem uso de solda, onde a telha metálica faz também o papel do forro, dispensando a utilização de mais uma camada de PVC. Além destes sistemas inovadores, utilizam-se materiais que impactam menos o meio ambiente em sua produção, instalação e descarte, como tinta à base de água e madeira certificada.
Gestão de Resíduos
Tratam-se de ações que visam diminuir a quantidade de resíduos gerados em todas as fases do ciclo do negócio, dando destinação correta ao que for gerado tanto na construção quanto na operação via coleta seletiva.
Para a execução da obra, um Caderno de Diretrizes para Canteiros de Obra de Posto Ecoeficiente Ipiranga orienta as empreiteiras a realizar as atividades de construção também com o melhor uso dos recursos disponíveis, efetuando também no ciclo da obra a gestão de água, energia, materiais e resíduos.
Na inauguração do posto, dia 27 de junho, será lançado no Facebook o concurso cultural “Atitude +verde: Eu curto!” (www.facebook.com/fidelidadekmdevantagens) com uma premiação de crédito de R$ 500 em combustível neutralizado.
Tweets:
- Saiba mais sobre a destinação de resíduos do primeiro Posto Ecoeficiente do Rio: http://bit.ly/L8k2n8
- A supervisora de arquitetura da Ipiranga explica as ações ecoeficientes em postos pelo país: http://bit.ly/Lgqf05
- Confira as etapas da obra do primeiro posto Ecoeficiente do Rio de Janeiro: http://bit.ly/NvPuvE
Saiba mais:
www.ipiranga.com.br/postoecoeficientelagoa
www.facebook.com/fidelidadekmdevantagens
Sobre a Ipiranga
A Ipiranga possui uma rede de mais de 6 mil postos de combustível, voltados a atender as necessidades diárias dos consumidores, oferecendo desde combustíveis e lubrificantes a produtos de conveniência – são mais de 1.200 lojas am/pm e 880 unidades Jet Oil e Jet Oil Motos – serviços especializados para automóveis e motos, franquias próprias instaladas nos postos da rede.
Complementando a estratégia de diferenciação da oferta, a marca possui e-commerce Ipirangashop.com com mais de 50 mil itens à venda, meios de pagamento próprios e o programa de fidelidade Km de Vantagens, com mais de 9,5 milhões de participantes.
Em 2011, a Ipiranga registrou volume de vendas de 21,7 milhões de metros cúbicos, 8% acima do volume vendido em 2010. A receita líquida da empresa foi de R$ 42,2 bilhões, aumento de 16% em relação ao ano anterior.
A Ipiranga integra um dos maiores grupos empresariais brasileiros – o Ultra. A companhia atua no setor de distribuição de combustíveis, através da Ipiranga, e de GLP, através da Ultragaz, na armazenagem de granéis líquidos, com a Ultracargo, e na produção de químicos, através da Oxiteno.
Fonte:
BERNARDO NICOLAY
FSB PR Digital Comunicação
Veículos serão utilizados pela Infraero para o deslocamento das autoridades
O miniônibus Volare W9 Limousine será utilizado como apoio no transporte das autoridades e convidados da Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, a Rio+20, que será realizada de 13 a 22 de junho, na cidade do Rio de Janeiro por meio de parceria entre a Volare e a Infraero. Serão utilizados dois veículos para fazer o transporte durante o evento.
Maior evento nacional destinado ao desenvolvimento sustentável, a Rio+20 marca os 20 anos de realização da Conferência das Nações Unidas sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento (Rio-92) e deverá contribuir para definir a agenda das ações para as próximas décadas. O encontro tem como objetivo a renovação do compromisso político com o desenvolvimento sustentável, por meio da avaliação do progresso e das lacunas na implementação das decisões adotadas pelas principais cúpulas sobre o assunto e do tratamento de temas novos e emergentes.
De acordo com Mateus Ritzel, gerente nacional de vendas da Volare, os veículos que serão utilizados possuem padrão elevado de conforto, requinte, segurança e espaço interno. “O W9 Limousine é o mais sofisticado da marca e foi projetado com o mesmo conceito veicular aplicado nos automóveis, com acabamento superior. Os destaques são as poltronas modelo Executiva Soft semileito, mais largas, com 1.060 mm de largura, revestidas de couro preto e apoio para a cabeça em espuma viscoelástica, material que se adapta à estrutura e à altura do passageiro, acomodando-o com o máximo conforto”, explica o executivo.
Com painel de instrumentos e piso em material que imita madeira, o Volare W9 Limousine possui sinalização externa em LEDs, iluminação interna indireta e também feita por LEDs em toda a extensão do salão de passageiros e sistema de ar-condicionado “dutado”, que melhora o direcionamento do fluxo de ar e possui saídas individuais. O miniônibus é equipado ainda com alto-falante integrado, plug de fone de ouvido com três canais e controle de volume, aparelho de DVD, monitor em LCD de 15 polegadas, rádio CD com MP3, tomadas 110 V para notebook e geladeira.
Com capacidade para transportar até 26 passageiros, o Volare W9 Limousine é equipado com motor MWM MAXXFORCE 4.8 Euro V, com potência de 165 cv, torque de 600 Nm entre 1.200 e 1.600 rpm e utiliza a tecnologia SCR, que reduz drasticamente as emissões de NOx para níveis muito baixos, quase zero, e ajuda a proporcionar economia de combustível. Os modelos contam com freios a ar, câmbio manual de cinco marchas, direção hidráulica e suspensão com molas parabólicas/semielípticas com amortecedores telescópicos de dupla ação.
Crédito da foto: Júlio Soares
Fonte:
Secco Consultoria de Comunicação
www.secco.com.br
Jornalista há 25 anos; Especializado em veículos; Trabalhou na Folha de Londrina, Jornal de Londrina, TV Tropical (CNT), TV Cidade (SBT), RICTV (Record), Prefeitura de Rolândia, Prefeitura de Ibiporã, Prefeitura de Londrina; Consultor político, campanhas eleitorais; Colabora com a revista Real - http://revistareal.com/; É jornalista concursado efetivo da Câmara Municipal de Ibiporã; Escreve Ponto de Vista para o Informativo O Farol, da Paróquia São José - Rolândia/PR; Twitter - http://twitter.com/devaldojr. E-mail: devaldojr@gmail.com