Sport Cars

Destaques em 2011
• Marca mais global e forte
o Fora da Europa: 33% das vendas mundiais, ou seja, três pontos a mais do que no ano passado;
o China: manutenção de participação de mercado e de segunda co-empresa no país;
o América Latina: crescimento maior do que o do mercado local;
o Rússia: crescimento duas vezes maior do que o do mercado local;
o Europa: manutenção do sexto lugar; Participação de mercado VP+VUL em progresso na França.
• Crescimento ativado
o Um Citroën vendido em cada três pertence ao segmento M1;
o Linha DS completa (três veículos lançados em 20 meses):
- 110.000 unidades da gama DS vendidos em 2011;
o Gama principal com modelos de sucesso:
- Citroën C3: 255.000 unidades / Citroën C4: 285.000 unidades;
o Veículos-premium (DS3, DS4, C5 e C6): 15 % das vendas da Citroën.
• Serviços adaptados para melhorar bem-estar e deslocamentos
o Quase 30% dos carros novos vendidos na Europa contam com um contrato de serviços (+ 4 %);
o CITROËN MULTICITY conta com mais de 10.000 clientes e mais de 200.000 visitantes mensais.
2012 será o ano…
• da continuidade da internacionalização:
o Lançamento da gama DS na América Latina e China;
o Lançamento de um carro « coração de gama » e crescimento acelerado;
• da continuidade do crescimento:
o Novo produto na gama C: C4 AIRCROSS, a visão Citroën do SUV compacto;
o Primeiro ano inteiro da gama DS no mundo.
• Soluções para proteção ao meio-ambiente
o Depois da tecnologia micro-híbrida e-HDi e do carro elétrico, 2012 será o ano do Hybrid4, a tecnologia full hybrid diesel disponível no CITROËN DS5.
1. Resultados comerciais de 2011
2011 apresentou um mercado mundial com alta competitividade e muitos contrastes. A marca teve um primeiro semestre com leve crescimento (+0,8%) e um segundo semestre mais difícil. Resultado: em 2011, a CITROËN vendeu 1.436.000 carros no mundo (-1,65 % em relação a 2010, + 6,7 % em relação à 2009). A internacionalização da marca começou bem, com a participação das vendas da Citroën nos mercados fora da Europa em crescimento. Isso representa 35% das vendas, ou seja, três pontos a mais em um ano.
o Na Europa (30 países), a Citroën manteve o 6° lugar obtido em 2010 graças, notadamente, aos países da Europa Central e Oriental, conservando forte posição em seu mercado nacional.
França: única marca francesa a crescer em participação de mercado para 15,2 %.
Itália: bom desempenho no segmento M1 e manutenção da terceira posição em VUL.
Reino-Unido: sucesso do DS3 (12.000 entregas) e do C3 Picasso (líder de sua categoria).
Alemanha: crescimento iniciado com a linha DS (14% das vendas em 2011 VS 8%).
Espanha: líder do mercado VUL desde 1996 e segundo lugar em VP.
Outros países da Europa ocidental: resultados marcados por contrastes, com crescimento de 16% nos Países-Baixos, participação de mercado mantida em 4% na Áustria e sucesso da linha DS na Suíça, com 13% das vendas.
Países da Europa Central e Oriental: leve crescimento da participação de mercado em 4,6%, graças ao sucesso do C4 e ao desempenho dos utilitários leves (Eslováquia, Croácia, Polônia)
o Na China: Segundo mercado da marca, a Citroën manteve sua penetração de mais de 2%, com quase 220.000 emplacamentos. Desempenho resultante do sucesso do CITROËN C-Quatro Sedan e Hatch (112.000 unidades) e C5 (32.000 unidades), e de uma rede forte de mais de 350 pontos de venda (mais 80 concessionários em um ano). Prova da ambição da Citroën para a China, 2011 foi também marcado pelo ‘reveal’ do DS5 em Xangai e pela aprovação pelas autoridades locais da segunda “joint-venture” CAPSA, para comercializar a linha DS a partir de 2012.
o Na Rússia, a Citroën continuou seu progresso neste país, com um crescimento de quase 60% em vendas e quase 28.000 unidades. A marca se apoiou no desenvolvimento da rede e no sucesso dos modelos fabricados localmente em Kaluga (C4 Sedan, C4 Hatch e C-Crosser).
o Na América Latina, mercados também em crescimento. No Brasil, com mais de 90.000 entregas, a CITROËN viu suas vendas crescerem 7% (mercado: +4%). Desempenho comercial devidos ao C3 Picasso, lançado em 2011, e por uma rede dinâmica em pleno desenvolvimento. Na Argentina, 33.000 veículos foram vendidos, ou seja, um progresso de +40% em relação a 2010, o que permitiu à CITROËN 4% em participação de mercado (+0,3 ponto).
2. Uma marca em transformação
Em 2011, mesmo com condições de mercado diferenciadas entre os países, a Citroën manteve sua trajetória. Apoiada no seu slogan ‘Créative Technologie’, a marca teve realmente a ambição de ser mais global e de subir para outro patamar. Os pilares deste desenvolvimento são e continuarão sendo:
• Uma gama rica, adaptada e atrativa
o A gama C
Continuando o sucesso dos Citroën C3 (255.000 unidades) e C4 (285.000 unidades) – lançados em todos os países – a Marca comercializará no primeiro semestre de 2012 um carro novo: o CITROËN C4 AIRCROSS, sua visão do SUV compacto.
Outro veículo que apresentou bom desempenho em 2011, com 21 % de crescimento: o C3 Picasso, lançado em 2011 na América Latina, notadamente com sua versão C3 AIRCROSS. O C3 Picasso foi, aliás, recompensado três vezes pela imprensa brasileira (ABIAUTO, TopCar TV e Autopress) e já representa 9% de seu segmento no Brasil.
o A linha distintiva DS
Os dois últimos modelos da linha DS – DS4 e DS5 – já estão tendo grande sucesso. A comprovação é dada através das numerosas distinções recebidas: depois de ter recebido o prêmio “o mais belo carro do ano em 2010”, o DS4 recebeu o troféu de « design » dado pelos leitores da revista alemã Auto Bild. O DS5 foi eleito « Family Car of The Year » pela Top Gear na Inglaterra. Ele também recebeu, pela tecnologia híbrida diesel, denominada HYbrid4, o « Goldenes Lenkrad » de Auto Bild e o prêmio do carro « Verde » pelo Argus. Outro sinal da atração do recém-chegado da gama DS: o DS5 está na ‘short list’ para o prêmio ‘Car of the Year’.
Com 78.000 vendas do DS3 e 29.000 do DS4, os modelos da linha DS representam 7 % das vendas mundiais da marca. No final de 2012, com o primeiro ano pleno da gama DS, seus modelos deverão representar quase 15%. De fato, este ano será o da internacionalização da linha DS. O CITROËN DS5 será lançado em todos os países da Europa e a linha DS na América Latina e na China.
Graças a estes modelos distintivos (DS3 e DS4), associados aos dos segmentos M2 e H (C5 e C6), a marca está duplicando suas vendas de carros Premium em dois anos.
o Os carros elétricos.
O veículo elétrico é desde 2010 uma realidade comercial para a CITROËN. A marca dispõe na sua gama dois modelos: o Berlingo First Elétrique e o C-ZERO. Atualmente, já são mais de três mil pedidos de carros elétricos Citroën confirmados. Em 2012, uma nova gama de tarifas será lançada para o C-ZERO de forma a confirmar seu bom desempenho nesse segmento.
Ao lado desta oferta elétrica, a marca propõe também a tecnologia e-HDi para o conjunto de sua gama e a tecnologia Full Hybrid Diesel – uma novidade – no CITROËN DS5 Hybrid4.
o Os veículos utilitários
Marca de referência em utilitários, a CITROËN ocupa a segunda posição na França, no Benelux, na Espanha, em Portugal… O que faz com que a CITROËN esteja na quinta posição na Europa (18 países). Neste perímetro, a marca vendeu 166.500 veículos e ocupou 10,5 % do mercado. O novo design do Berlingo e Jumpy serão os destaques da marca em 2012.
• Um compromisso: « satisfazer o cliente e facilitar sua vida »
Além dos produtos, a assinatura ‘Créative Technologie’ encontra-se também nos serviços, tais como no CITROËN MULTICITY. Lançado em março, este portal internet (www.multicity.citroen.fr) tem como vocação facilitar os deslocamentos, levando em conta todos os modos de transporte existentes. Esta oferta permite calcular itinerários “porta a porta”, reservar passagens, alugar carros (inclusive o CITROËN C-ZERO 100 % elétrico) ou ainda comprar programas de viagens/fins de semana. Oito meses depois de seu lançamento, este serviço já conta com 11.500 clientes e mais de 200.000 visitantes mensais.
Outro desafio: o crescimento qualitativo da CITROËN. Para acompanhar o lançamento da linha DS, e com a preocupação constante de atender bem o cliente, a marca abrirá em 2012 o CITROËN DS Privilège na Europa, um clube dedicado aos clientes da linha DS.
Anexo – Detalhe dos resultados CITROËN

Participação de Mercado VP+VUL

2010    2011    Evolução
Europa 30 Países
(Europa Ocidental, Central e Oriental)    6,6 %    6,2 %    - 0,4 ponto
China (VP)    2 %    2 %    Estável
Rússia    0,9 %    1 %    + 0,1 ponto
América Latina    2,2 %    2,3 %    + 0,1 ponto

Emplacamentos VP+VUL (em milhares)

2010    2011    Evolução
Europa 30
(Europa Ocidental, Central e Oriental)    1 016    953    - 6,2%
China (Entregas VP)    220     220    Estável
Rússia    17,4    27,6    + 58,6 %
América Latina    112    128    + 14,3 %
Fonte:
CITROËN DO BRASIL – DIRETORIA DE RELAÇÕES PÚBLICAS E IMPRENSA